D4新都橋—雅江－理塘－稻城早起又向稻城前進了。翻過高爾寺山，剪子灣山口，卡子拉山口幾座海拔近五千米的山口，每到一處，我都要下車感覺一下是否有什麼反應，可能因為已經適應這個高度了，我再沒出現什麼不適感。但在海拔四千多米的高度做運動特別消耗體力，慢慢走平路尚可，想登高爬個小坡啥的就覺得特別費勁。
隨著海拔的升高，植被也有明顯的變化。兩三千米的山坡上是高大的喬木，在秋天層林盡染；再高些就是低矮的灌木，遠遠看去一團團的；四千多米以上就是高山草甸了，還有些匍匐在地上的地衣類植物。能夠在這個海拔生活的，可能說都是生物中的強者。但在海拔4718米處的卡子拉山口還遇到一家在此放牧的牧民，夫妻倆帶著三個孩子住在簡單的帳篷裡。最小的孩子還抱在懷裡，兩個大點的孩子在山坡上嬉戲打鬧，臉上帶著特有的高原紅，看他們活動自如的樣子真讓我羨慕；他們的牛馬就在不遠處吃草，真是田園牧歌式的生活。我知道自己是不可能適應這種生活的，在意的東西越多，負擔也越重。
(草原上的林蔭道)
(這山望著那山高)
(在卡子拉山口放牧的藏族小男孩和他的馬)
山路盤旋著爬上坡頂，翻過山口，又盤旋著下到山谷，然後再爬升上去，如此往復。稍矮的山坡上是高聳的冷杉、松樹林，更高處是連續的高山草甸，遠遠望去像鋪在山坡上的黃褐色地毯，而且是像黃褐色的波浪一樣連綿不絕。平時難得看到的犛牛在這裡是最常見的動物，但人就很少見了。偶爾看到一輛車都會感覺很親切。目之所及就是一座接一座的山坡，真是山外有山，看不到盡頭，而且全是高山草甸，看久了就一點新鮮感都沒有了。在五千多米處還看到一個雷達站，遠遠近近就這麼一棟孤零零的小房子，幾米高的雷達也顯得很渺小。真要感謝戰士們在這樣艱苦的條件下守衛著我們的安寧。還有路旁的道班，也讓我心存感激，因為他們幾十年如一日地維護這條公路，在艱苦的環境中忠於職守，我們才能夠在這條天路上暢通無阻，有機會欣賞祖國的大好河山。
(連綿起伏的山巒)
下午二點多，終於在黃褐色海洋一樣的高山草甸中看到一片城鎮，這就是海拔四千米的草原高城理塘，這是去稻城的必經之路。坐了一上午的車，我很高興能從車上下來活動一下腿腳。在這裡參觀了著名的長青春格爾寺。格爾寺的游客很少，可能是過了旺季，而且經過此地的游客多是衝著稻城去的，來不及在途中停留。對我們卻是正合適，照片裡難得的沒有游客的身影。
(長青春格爾寺)
出了理塘再往前走，又是連綿的黃褐色高山草甸，進入海子山後，總算換了一種景像，這裡是典型的冰蝕地貌：大塊大塊的礫石遍布山谷（都是當年冰川移動帶來的），大大小小的水塘點綴在生著低矮植被的荒漠中。然後經過幾公裡的青山翠谷，在路旁潺潺溪水的陪伴下，一路看著兩岸的層林盡染，在下午五點多終於來到了向往以久的稻城。到這裡一了解，原來是旅游局的開發計劃（主要是因為要砍伐被山民尊為神木的山裡樹木修棧道）引起了山民的反對，所以暫時封山，當地政府在縣城通往亞丁村的必經之路上設了兩道關卡，只准亞丁村的村民通行，不准游客的車進山。這下山民的馬隊收入受到嚴重影響，但上有政策、下有對策，游客們想進山，山民要掙錢，於是當地藏民就用他們的車載著零星的游客偷渡過去。這再次證明，勞動人民的智慧是無窮的。經過討價還價，我倆和3個來自廣東的游客同行，准備第二天隨一位藏民穿越封鎖線。