4月11日早晨6點半起床，吃過早飯趕到車站是7點半，網帖稱車程大概是1小時，還好是淡季，中途小巴車基本上沒怎麼停，只用了半小時就到了金龍橋碼頭。
到了碼頭，給林師傅打電話。呵呵，遠遠的看見一個臉色黝黑的師傅就是他了。見到林師傅，證實了我昨天的猜測，他果真是比較不愛說話那種，你一朝他看他就憨厚的一笑。我們是四個人，每個筏只能坐兩個人。林師傅叫了他的堂弟一起來，也姓林，一開始我們叫他小林師傅。小林師傅很年輕，感覺還不到三十，長的很精神。我和lg做了小林師傅的筏，媽媽和妹妹坐的老林師傅的筏。
在這裡要說明的是，遇龍河的漂流分全程和半程兩種。
全程漂流路線：金龍橋--天作寨--遇龍橋--石龍山莊--雙獅山--情侶山--歸義古城（舊縣）--仙桂橋--旅游停車場--朝陽碼頭--紅旗飄飄--水車山莊--駱駝過江--月亮山--巨鼠飛天--潘莊--工農橋（大榕樹）。全程12公裡左右。
遇龍河上游半程漂流路線：金龍橋--天作寨--遇龍橋--石龍山莊--雙獅山--情侶山--歸義古城--仙桂橋--夏棠寨（旅游停車場）。
遇龍河下游半程漂流路線：朝陽碼頭--紅旗飄飄--水車山莊--駱駝過江--月亮山--巨鼠飛天--潘莊--工農橋（大榕樹）。
網頁上有網友說沒有必要全程漂流，如果是冬天，5、6個小時下來凍得受不了，如果是在豐水期的夏天，陽光特別大，暴曬幾個小時也受不了。而且一般認為上半程比下半程好。我個人認為，如果時間允許的話，還是全程漂流最好。一來是因為既然來了，就不虛此行。二來是如果早點出發的話，下半程並非人們所說人那麼多（漂完的感覺）。如果時間上實在安排不來，那就漂上半程吧，景色要好於下半程一些。
關於價格，在4月10號預定的時候，老林師傅就告訴我說是200元/筏，當時還和師傅說能不能再優惠，師傅說這裡面包括了86元的稅費，是陽朔政府收的，價格只能是這樣了。在這裡提醒朋友們的是，師傅全程的200/筏或210/筏報價其實是完全沒有必要去講價的（除非有個別人亂要價），要知道全程得5～7個小時，而遇龍河的漂流是不允許用像漓江那樣的電動竹筏漂的（電動竹筏用汽油，會污染江水），都是師傅們人工劃。所以雖然是同樣的竹筏，但是遇龍河的漂流要比漓江累很多，勞累程度甚至都沒法比。
而且，2008年初陽朔政府開始對遇龍河上漂流的竹筏每次收取86元的稅費，所以網友們如果看到過110元的全程漂流價格現在肯定是不可能了，以前的110元還沒開始收費。這一塊是剛性的，師傅們都是先給政府交了稅費然後才收你的漂流費，所以要怪就怪陽朔政府吧。（注：漓江歸桂林市政府管，桂林市目前不向筏工收取稅費，所以漓江漂流的報價是110元/筏）
在這裡插一句，前一天在陽朔的時候，路過陽朔公園，門口橫掛著一個紅色大條幅,上面寫著“富民強縣努力把陽朔打造成世界級的旅游勝地”。當時沒有什麼感覺，覺得口號嘛，喊得的高點很正常。但經過遇龍河的漂流才有所體會，陽朔政府收的86元稅費確實太高了，強縣是達到了，但是富不富民不知道。除去稅費，筏工師傅只能拿到120左右，問了師傅說筏子一般半年就得一換甚至3個月就得換，一個竹筏600元，在除去人工費，其實，辛苦一天下來，師傅們只能掙到幾十塊錢。路上的時候，我們也問過兩個林師傅，他們說漂流不是天天有，有時十幾天才劃一次，一年到頭也就掙1萬多。所以，請大家就不要再去為了幾塊錢講價了，他們掙的這點錢實在是很辛苦。如果少去一次專賣店或少下一頓館子節省的錢都夠漂流一次了。
轉入正題。
8點20分，我們開始了漂流，先是到富裡橋逆流而上的那一段，看似平靜的水面其實蘊藏這很大的力量，劃起來很費勁。與小林師傅的談話中得知，，因為是逆流非常難劃，不是所有的師傅都能劃這一段的。清晨的遇龍河非常安靜，不時傳來的鳥鳴聲讓你仿佛置身世外桃源，世俗的所有煩惱都隨著江水流動一點點退去，清新的空氣讓全身每一個細胞都很舒暢。暗自慶幸幸虧早來了，否則體會不到如此靜美的遇龍河。坐在竹椅上，盡情的享受著如畫的風景，不想被任何人或物所叨擾，只願享受這獨有的靜美。
遇龍河的水非常清澈，雖然天空飄著一點點細雨，但仍舊藍的透亮，低頭看去，水草隨波輕柔的舞動著，岸邊的田野一片生機勃勃的綠，相得益彰，詩情畫意盡顯其中。劃了半小時到了“富裡橋”～一座如夢如幻的古橋。建於600多年前的富裡橋仍舊靜靜的矗立在河水之上，斑駁的石頭仿佛在向人們訴說著遇龍河的歷史。長於橋兩邊的樹，恰到好處的將橋掩映在綠影之中，更顯柔美。
到了富裡橋，小林師傅主動提出幫我和lg拍照，這讓我很欣喜。這裡要說一下，小林師傅的人很好，一路上都不斷的給我們介紹兩岸的風景，而給我們拍照更是意外之得。交談中得知小林師傅前幾天是在廣州打工，後來又回到家鄉。小林師傅說他以前在公司做到一個小管理者了，後來因為坐生意賠了幾萬塊錢，所以回了老家，劃筏是一方面的收入，還有種地和種桂花苗也能賺些錢。總之一路的交談讓我很佩服他的心態，不是每個人都可以做到這樣的，如果習慣了大城市的生活，乍一回到家鄉很多人都不能適應的。我想如果不是家裡窮沒有錢供他讀書，也許現在的他應該是另一種生活（小林師傅因為家貧只讀到高中）。言歸正傳，拍照的時候，小林師傅很會選景和調動情緒。而且一路上有很多堤壩，每次快過的時候他都提醒我們。一天的遇龍河漂流，小林師傅一直都劃的很慢，所以我們才得以從容的欣賞水映山奇，和我們一同出發的兩個竹筏卻早就劃的不見了蹤影。（我八點二十開始漂，下午三點半到達終點，整整7個小時，老林師傅和小林師傅辛苦了！！！）
老林師傅相對小林師傅就內斂的多，不大喜歡說話。你看他時，他總是報以憨厚的一笑。和小林師傅一樣，老林師傅也劃的很慢，以便讓我們愜意的欣賞風景。快到達工農橋終點時，師傅問我們要去大榕樹嗎？我們說要去，他們就直接把我們劃了過去。很感謝他們！
轉回正題，呵呵。
從富裡橋返回金龍橋的後，遇到n個大筏子，就是那種將兩個竹筏捆在一起的可以坐10個人的那種，哈哈，那是旅游團竹筏，只往金龍橋以上劃200米就返回。看到坐滿人的竹筏，心裡狂竊喜，哼哼……都是一群不做功課的高端散客，200米？也就只看了個頭，簡直太沒意思了！關鍵是收費和找筏工師傅差不多甚至還要高些，什麼風景都欣賞不到，真是太不劃算了！
過了金龍橋，遇龍河的美一點點舒展開來，仿佛一幅江南水墨畫慢慢的打開，群山倒映在清澈的江水中，岸邊的鳳尾竹隨風輕輕的舞動著，,恍然間讓人迷惑是山襯水美還是水映山奇,簡直就是一幅人間仙境，以至於回去後的幾天一直到現在，只要我一閉眼，眼前浮現的就是一排排山倒映在江水中。怪不得人說“願作桂林人，不願做神仙”。只是，這次與它相遇了，不知道下次是何時？
附：
陽朔住宿：陽朔縣城新漓江飯店後5米的天馬賓館或東方賓館，我去的時候是50元/間，補充：要價是80，講了幾分鐘就50了但是不包括空調，開空調加10元。去東方賓館時只有1個房間了，於是轉戰隔壁的天馬賓館，房間是一樣的，價錢也一樣，個人覺得，住哪家都行。東方的隔壁就是花滿樓青旅，上去看了，覺得房間裡的味道很怪，倒是很干淨，不過價格要80，會員70。比較了覺得還是天馬好些就沒去。
陽朔吃飯：沒有去仔細的看網友們的推薦，覺得為了吃飯那麼辛苦太累啦。反正要求不高，吃飽就行（哈哈哈）。隨便在街上找看起來不錯的米粉店，味道都不錯！也很便宜，3～5元就能搞定。
陽朔遇龍河漂流路線：在陽朔汽車站坐開往“金寶”的小巴車，要問清師傅是否到金龍橋，車費沒人5.5還是5元，呵呵記不清了。不是旅游旺季的話，車程比較快，大約30分鐘就能到金龍橋碼頭，如果是旺季人比較多，需要一個小時。在金龍橋下，下車就是碼頭。
強烈建議：漂流加上富裡橋逆流而上那段，多花10元錢千值萬值。如果有條件的話，盡量早起，可以獨享清晨那份寧靜，最重要的是，可以清晰的看到水中的倒影。
關於遇龍河漂流師傅：剛看到版主（攜程）的回復，我理解版主們的辛苦，至於版主提出的建議“你可以留下你的個人的資料，如果對你推薦的筏工有興趣的網友你們可以私下交流”，雖然感覺怪怪的（貌似像黑中介似的），不過為了維護社區純淨的空間，我贊成這樣做。
為了維護版面的純淨，犧牲個人利益維護集體利益吧！社區不許發任何聯系方式，所以沒辦法了，如果需要小林師傅和老林師傅電話的網友們，可以和我聯系。qq:54419595 msn:xu_xn1982@hotmail.com。不過如果有網友對文中提到的師傅感興趣（如版主所說），我可以提供聯系方式，但是請大家諒解的是，我也是工作的人，每天老板交代的工作就有一大推，如果有熱心網友問線路、之類的問題我恐怕心有余而力不足，因為我還有自己的工作要做，請大家盡量諒解吧。我只是希望好的人、好的風景能和大家一起分享，我能做的就是這麼多了，等啥時候不用給老板打工了也許就能更多的幫助大家了，但是恐怕離這一天還很遠。：）
遇龍河漂流吃飯：由於吃不慣他們那裡的魚，所以是自備干糧去的，有網友說江邊村莊有好吃的，沒去過，沒有發言權。
漂流完回陽朔：我們是漂流完去了大榕樹，然後從大榕樹的門出來往東走，不明白可以問，很好找，出去後是回陽朔的南北方向的大路，有招手就停的小巴車，沒人2.5元。注：這條路車很多開得很快，過路注意交通安全。
這幾天總是想起陽朔，那句“有的地方一輩子去一次就夠了，好比西藏；而有的地方，一輩子可以去很多次，好比陽朔。”確實沒錯，這幾天總是想起那裡美麗的山、靈氣的水，那朦朦朧朧的細雨。看多很多不認識的朋友關注我的游記，我很開心，好東西就是與大家共同分享才能體會到更多的快樂！希望最近幾年，我還有機會再去一次陽朔。一定的…… 5月26日午記
(可愛的獅子頭，前一陣在cctv少兒頻道看到台標的廣告發現背景就是這，很激動)
(一對可愛的獅子)
(美麗的遇龍河倒影和漂亮的鳳尾竹)
(放張背影吧，富裡橋的倒影沒拍好)
(終點工農橋，不是當天拍的，是第二天和老公騎自行車去的，時間大概是上午10點半，景色真是太美了)