去一個地方，先要上攜程網看目的地指南和網友的游記，如果目的地指南沒有這個地方的景點介紹，而游記又少的可憐，甚至一頁都不到，我就會很興奮，因為，這一定是個清靜去處，高郵就是這樣的一個蘇北小城，乖巧，含蓄，寧靜，躲藏，像小家碧玉，養在深閨，若不是你輕扣暗訪，她是不會拋頭露面的。建城兩千多年歷史，保留古跡眾多，至今沒有大張旗鼓的開發旅游，只對尋幽探訪的真正知音含笑一隅，這樣的地方，怎能讓人不憐愛。揚州是游客偏愛的熱鬧去處，他掩蓋的高郵的古意悠悠，才是此行的真正目的。
從上海到揚州要過長江，自駕車有3座橋可以通過，蘇通大橋，江陰大橋和潤揚大橋。十多年前，大學時代，和同學結伴游揚州，當時這3座橋都不存在，揚州火車也沒有通，我們是坐長途汽車一路顛簸到鎮江，然後坐公交到渡口，擺渡到的揚州，比起如今自駕車的愜意來，真是恍如隔世，不禁也贊嘆長三角基礎建設這十年來的突飛猛進。
上海的a8全線封閉，a30很多處在修路，世博前的陣痛真的是很疼痛。5月22日早上從家裡出發，中環到a12轉a30，嚴重擁堵，過了a30到達a5，還在修路，出了上海路況明顯好起來，走沿江高速過蘇通大橋，到南通後折到寧通高速，大約3個半小時到達揚州。選擇這條路是因為寧通高速車流量較少，比起滬寧高速的繁忙要容易行駛。不過有趣的是車流量少了，這條高速上的蝴蝶卻不是一般的多，可能是與中央隔離帶種植的植物有關系吧，一路行駛，絕對是：“飛速飛速，撞死蝴蝶無數”，阿彌佗佛。。。。
寧通高速過了京滬高速就免費了，這段高速又叫揚州繞城，車流量多起來，大約12點半到達酒店，訂了攜程網揚州評價最高的海德建國酒店，開發區裡，遠離城市的喧鬧，服務彬彬有禮，舉止紳士淑女，態度熱情有加。正值午飯時間，在酒店品嘗八大菜系之一蘇菜中的淮揚菜。中國的八大菜系為川、魯、粵、閩、蘇、浙、湘、徽，其中的蘇菜包括淮揚菜，蘇錫菜和徐海菜，而淮揚菜則是指淮安和揚州這兩個地方的菜品，呵呵，中國人飲食文化的深邃啊。。。。淮揚菜注重的是選料，刀工和火候，我們點了揚州菜的代表作獅子頭，揚州炒飯和蟹粉干絲。獅子頭油而不膩，白湯香氣凝重，肉質鮮美；現在的人不再如過去般缺少營養，獅子頭也與時俱進的做的小巧玲瓏。揚州炒飯紅遍大江南北，據說正宗的揚州炒飯當年是用鹹蛋黃的油炒的，品嘗者是乾隆，我們自然無福消受，但是揚州的揚州炒飯比起其他地方來顯得色澤更加鮮艷，飯粒飽滿，顆顆潤澤。最贊的是蟹粉干絲了，不算高貴的香干被切成毫米粗細的晶瑩剔透，蟹粉的濃香被深深吸入其中，入口鮮香嫩滑，回味無窮，這個蟹粉干絲，是我所吃過的極品了。五星級酒店裡面的淮揚菜，充分傳承了菜品的精華，又制作的美麗驚艷，加上優雅的環境，是饕餮們不容錯過的最愛，況且這裡的價格比起上海來還算便宜，兩人吃了160，沒有“腰纏十萬貫”，無法“騎鶴上揚州”的我們很是欣慰。
吃完飯打的去著名的蜀崗瘦西湖，地球人都知道的景點，90元的門票，周五的下午一樣人聲鼎沸。我的旅行經驗是，門票越是貴的地方人越是多，所謂高價門票限制游客數量保護古跡的說法純粹扯淡。無論心裡覺得90元多麼不值，老公還沒有來過，這麼有名的地方，即使為了談資，怎麼都還得進來一次的。
“二十四橋”橫臥在那裡，2.4米寬，24米長，24個石柱，24級台階，晴空萬裡，沒有明月，更不見了吹蕭的玉人。日月穿梭，時代變遷，一千三百多年前隋煬帝那二十四位弄蕭美人已經無處可覓，取而代之的是橋邊小賣部裡坐著喝茶的時髦女子，素色長裙，優雅淡妝，一杯香酩，帶著耳機，竊竊私語，一樣的從容淡定，一樣的秀色可人。
“五亭橋”不再寂寞，無數的游客排隊與他合影，導游孜孜不倦的指導著拍攝全景的角度。最早知道這座橋還是在瓊瑤阿姨的言情電視劇裡，當時幼稚青澀的我，固執的覺得五亭橋的美生而是為了愛情，不僅僅是一般的愛情，必須是凄美絕瀝的愛恨情仇，橋上適合親吻，適合擁抱，適合哭訴，適合分手，甚至適合殉情。現在的五亭橋依舊婀娜多姿，楚楚動人，像蓮花般盛開的窈窕淑女，可惜美麗的鮮艷，耀眼的璀璨，已經不適合愛情了，她只適合游客的相機。
瘦西湖真的好瘦，符合當今的審美，細長纖麗，蜿蜒曲折，最好的游湖方法莫過於坐船了，游客可以選擇自駕船或是坐船娘劃的船，我們選擇自駕，40元一小時，買了兩小時，押金60元，可憐的老公開了一上午的車接著開一下午的船。電瓶船很簡單，就是“進”和“倒”兩個開關，一個方向盤。駛離人聲鼎沸的“五亭橋”和“二十四橋”景區，來到幽靜清雅的北段瘦西湖，兩邊的垂柳迎風輕拂，柳絮飄然入湖，不驚起任何漣漪；野鴨成群結伴而游，偶有游客丟面包喂之，則簇擁上岸，憨態可掬；老樹斜斜倒入湖面，綠色叢中，一只鷺鷥驚立而起，展翅高飛。船蜿蜒過一小橋，小沙洲上，一對花季情侶，相擁而吻，動作笨拙，面帶青澀，見到我們，倉皇而逃。旁邊駛過一條沒有游客的空船，船娘身著藍印花布，纖纖細手，偶而劃一下槳，頷首不語，標准的揚州美女，白淨，苗條，細膩。遠處大明寺清晰可見，寶塔高聳映襯夕陽無限好。。。。
初夏的傍晚，空氣濕潤溫暖，打的到揚州人的美食街覓食。美食街名曰“淮海路”，真不知道中國有多少城市有淮海路。所謂的美食街簡直就是火鍋一條街，川味火鍋，香魚火鍋，牛蛙干鍋，小肥羊，香辣蟹，還有小龍蝦，淮揚菜卻難覓蹤影。無所謂，火鍋一直是我的最愛，即來之則安之，尋一裝修精致的火鍋店，小龍蝦正當時，鴛鴦鍋正紅火，熱熱鬧鬧，暖暖飽飽，一百元，曾經的富貴溫柔鄉，現今實惠平民。
5月23日一大早，空氣氤氳，大霧彌漫，gps罷工。吃完酒店自助早餐，拿著地圖上路，揚州到高郵的行車路線很簡單，沒有gps，安靜中自力更生。出門在外，gps絕對只能做輔助，如果想依賴它而偷懶，後果是嚴重的。返回寧通高速到京滬高速，高郵出口下，全程大約一個半小時。蘇北小城的道路是安靜的，高郵出口下來，馬路兩邊幾家商店大大的“雙黃蛋”廣告牌，卻沒有商販走出來在馬路上兜售，做生意也氣定神閑。只是可惜一座兩千多年的城市，曾經的輝煌不在，現在出名的只剩下“雙黃蛋”了。
鎮國寺不好找，躲藏在高郵湖和京杭大運河中間的小島上，需要過運河大橋。一座千年古塔，俯瞰著一邊大運河的百舸爭流，一邊高郵湖的魚蝦富饒，江風習習，濤聲陣陣，石磚中透著唐風古韻，默默無語，寂寂佇立。1956年，京杭大運河拓寬工程，當地部門上報國務院，通過特別批准，鎮國寺塔得以保留，雖然原來9層的高塔經過歲月的摧殘只剩7層，但依舊幸運的寂寞著。這裡游客稀少，旁邊全新修建的鎮國寺香火繚繞，一群和尚正在為一戶人家做法事，梵音陣陣。法事結束，和尚陸續走出，一名年輕和尚與一女施主拉扯衣衫，頗為有趣。宏偉的大雄寶殿前修葺一新一尊漢白玉觀音像，古塔周圍到處大興土木，黃沙水泥翻滾，古塔在這裡，新與舊的對比如此強烈，如此刺眼。
盂城驛在京杭大運河的對岸注視著鎮國寺塔，一看就是六百多年，這是怎樣的緣分啊。鼎盛時期有200多間的驛站，現在只剩下3進十幾間房屋，但卻完整的展示著驛丞，驛卒，馬夫，獸醫，水夫的生存情況，窄小逼仄的房間，一床薄被子一副破蚊帳卻肩負著“家書抵萬金”的崇高任務。盂城驛同時也是郵政博物館，一幅京杭郵驛圖上密密點點曾經的驛站名，離盂城驛最近的叫作“邵伯”，來時高速公路上有這個出口，也就30公裡的樣子，油門輕點，十幾分鐘就到了，古時卻是一天的路程。驛站裡還有一座馬神廟，簡單而又有點神秘，登上三級上馬石，跨上廟前那匹膘肥體壯的駿馬――與真馬一樣高大的一尊塑像，想像著以前驛卒的辛勞。登高驛站中的鼓樓，俯瞰近處的南門古街，眺望遠處的高郵湖，寂靜而清幽。這裡不再有馬可波羅筆下的繁華市井或《醒世姻緣》中的喧鬧故事。即使對古代郵驛史毫無興趣，這裡一樣可以作為都市人逃避喧囂的靜謐享受。盂城驛對外開放參觀是1995年，十多年來，知道他的人不多，來的人更少，如此重要的古跡也就隱隱藏於安靜的蘇北小城，默默的只為尋幽者綻放。中國的驛站，保留到今天，最完整最大的就是高郵的盂城驛了，高郵也是全國唯一以郵驛為名的城市，那時候可能還沒有“雙黃蛋”。
盂城驛出來，旁邊就是南門大街，道路兩邊明清建築保存完好，這裡沒有販賣廉價旅游用品的小店，少了其他旅游景點的做作。老建築該干嗎還干嗎，高郵人在老街經營著小吃館，壽衣店，裁縫鋪，游客路過，也懶得抬頭看，自顧自過著波瀾不驚的生活，忙忙碌碌，安居樂業。
從盂城驛到文游台的路上看到了淨土寺塔，四百多年的古塔，躲藏在現代建築的身後，深灰色的石磚展示斑駁，高聳的塔尖不甘寂寞的探頭張望。四周鐵柵欄圍繞，不對外開放，或許已被遺忘，或許是在修復，不得而知。
文游台同時也擔任了高郵博物館的角色，只不過因為游客太少，所有的展廳燈都是關著的，高郵真正的文物都已經在揚州的雙博館安家落戶了，這裡有的只是一些照片。秦觀的銅像矗立在文游台前，他的書房也裝模作樣的保留著。幾十級台階，登上文游高台，當年蘇軾、孫覺、秦觀、王鞏等人在此雅集，吟詩作賦；現今人去樓空，唯有我們兩個尋幽訪客，空氣中也覓不到詩意清雅。極目遠望，整個高郵小城盡收眼底，遠處的高郵湖安安靜靜斯斯文文，無法想像高郵湖發大水時是如何的凶猛暴烈。文游台是江蘇省文物保護單位，修復的太新太工整，反而難以觸發思古幽情。
高郵的旅游開發和宣傳都做的不夠完善，好處當然是門票不貴，游客稀少，缺點則是路標不清楚，尋訪頗為困難。攻略如下，希望對自駕游或者背包客都有幫助。
高速公路高郵出口下來會看到各個景點標志的棕色牌子，順著牌子往前開，到達一個十字路口，當中一塊大石頭寫著“台灣國維公司”，這時棕色牌子指示向前到達“鎮國寺”，左轉到“文游台”。向前開到底，就是大運河堤岸了，這裡沒有指示牌，應該左轉，雖然左轉方向有一個禁行標志，搞不懂這個標志為何存在，道路很寬闊，所有的車輛都在左轉。向前方開兩分鐘就看到運河橋了，過橋右轉就到鎮國寺了。鎮國寺門票免費，停車4元。由於大興土木，停車場坑坑窪窪，地盤底的車要當心，也有人為省錢停在路邊，應該也行。不過鎮國寺修好後是否還會免門票就很難說。
還是那個十字路口，向左轉進入文游路，到琵琶路口右轉，這裡也有指示牌，開到底是南門大街，就到盂城驛了。沒有停車場，車就停在路邊，好在這裡沒啥車，應該也算安全。盂城驛門票20元，不過售票的人大部分時間不在，要對著裡面叫一聲才出來。逃跑嘛，看運氣咯，畢竟盂城驛不大，進出口一個地方，容易被抓到。
文游台就在文游路上，向北開到底，門口一個大牌坊，比較好找，門票20元，停車場很大，停車免費。
高郵城市雖然不大，但是景點之間還是有些距離，背包客可以選擇坐出租車或者當地的三輪車。
晚上還是去了揚州的美食街，一家叫“日日紅”的餐館，點評網上口碑不錯的一家店，兩人吃了85元。
5月24日回上海，選擇走潤揚大橋，這座橋分成兩段，以長江中間一個小島為界，島上居然還有一個星級酒店。過橋之前最後一個高速出口是“瓜洲”，即古代的“瓜洲渡”。現代的我們不需要擺渡了，過橋就到鎮江，3個小時就到上海了。