端午去大同，對於我而言有著足夠的理由。人生之游歷，無非登山看海，閱讀城市。清明去了天津，算是讀城，五一去了大連，算是看海，端午自然免不了登山。登山避不開三山五岳，我想一生總該游遍才算圓滿，而北岳恆山就座落在距大同市不遠的渾源縣。另外中國的四大石窟之一的雲岡石窟也位於大同，離北京近，又是山西的第二大城市，而山西的土地我尚未踏足，更重要的是，5月31日前，山西的景點都是半價，這些理由加起來，我的大同之旅就這樣成行了。
提前10天買了去大同的火車票，k605，5月28日凌晨12點38分從北京西站發車，早上6點48分到達大同，硬臥。我已經有快10年沒有享受到臥鋪的滋味了，這次得以躺著坐火車，感覺頗為愜意，倍感舒適，多花點錢還是值得的。而且夕發朝至，一覺醒來就到達了大同，未有旅途勞頓之感。
到了大同火車站，先去售票廳把次日返程的車票買了，可惜只有站票了，好在只有6個小時的路程，還可以承受。其實從大同到北京有長途汽車，只需4個小時，也頗為方便，只不過我坐火車坐習慣了，又擔心坐汽車上廁所不方便，所以寧肯站著坐火車。
買火車票的時候排了半天隊，費了些時間，出來已經快8點了，在火車站前坐15路公交直奔大同汽車站。需要說明的是，大同一共有四個汽車站，其中位於火車站旁邊的車站是長途北站，那裡沒有直接到渾源的汽車。要去渾源，也即去懸空寺和恆山，需要在位於雁同西路的大同汽車站坐車。正常情況下，在火車站坐15路公交，在五醫院下車，再走100米即到汽車站。但是現在大同正在修路，五醫院所在的整個新建路都無法通車，所以15路公交也是繞道而行，要想正確到達汽車站，需在五醫院前邊的某個站下車然後步行300米可至，具體在哪站下車最好問一下售票員，我是跟著一個也去汽車站的人稀裡糊塗的下去的。
到了汽車站，直接買了去懸空寺的票，24元車票加1元保險。其實很多人選擇去渾源縣城，然後打車去懸空寺，我覺得人生地不熟的，這樣折騰的必要性不是很大，直接買去懸空寺更加方便一些。當然人多的話也可以考慮，能省下些許銀兩。在車上我旁邊坐著兩個老外，他們看到我的車票，示意我他們也去懸空寺，本來想跟他們好好聊聊的，但礙於我蹩腳的英語，最終沒有張口。不過到了渾源某處，司機示意去懸空寺的乘客下車，然後換乘小汽車去懸空寺，我和兩個老外正好坐在了一輛車上。他們向我詢問怎麼返程，於是有了一些口語交流，並最終幫他們指引了道路，得到了國際友人的稱贊。
到達懸空寺，門票30，因為如前面所說，5月31日前處於半價期間，正常的門票是60元。去懸空寺之前看資料，說得很懸，真正看到的時候也是覺得懸，但感覺並不是那麼強烈。從登寺到下來，花了1個小時，也沒啥心跳的感覺，可能是自己膽子還算大，想當年夜爬以險著稱的華山，也是平常走過。寺廟之所在，無論是座落平地，還是懸在半空，都免不了宗教文化的洗禮，可能是自己對這方面涉獵有限，所以沒有太多的感悟。不過中國的名山大川，都免不了宗教的成分，若想讓旅途多點文化色彩，以後還是應該補補宗教的課比較好。
從懸空寺下來大約12點，在停車場打了個車去往下一個景點——北岳恆山。其實懸空寺也是恆山的一部分，但是山還是要爬一爬才算去過，懸空寺無需爬山，所以只去懸空寺，還算不上到過北岳。從懸空寺到恆山進山山門只有3公裡，從進山山門到爬山起點有7公裡的盤山路。所以這段路程最好打車前去，進山的時候需要買20元的進山門票（5月31日前半價10元），司機是無需門票的。這段路程司機要價50元，最終商定的是，從懸空寺到恆山，然後再從恆山返回到渾源汽車站，一共80元。其實我覺得自己給多了，60元應該也可以搞定。不過出門在外，需要精打細算，但也無需斤斤計較，畢竟游玩的興致與心情才是最重要的，與其為了一點錢爭得面紅耳赤，影響心情，不如在被宰與宰人之間找一個平衡。差不多就得了。
到了恆山的爬山點，可以爬山，也可以坐纜車上下，上行30元，下行25元。但我覺得如果不是時間特別緊，或者腿腳特別軟，真沒必要坐纜車。因為恆山實在算不上高，可能我腿腳快，反正來回1個半小時就搞定了。雖然恆山號稱海撥2017米，在五岳中僅次於華山，但需要說明的是，從進山山門到爬山起點這段坐車的盤山路已經走了很長的高度，而恆山景區景點一般只到會仙府便算圓滿了，大約在半山腰的位置，這樣掐頭去尾，也就談不上高了。從景區的地圖上看，從朝殿似乎有去山頂的路，因為沒有走過，所以不確定。不過就恆山而言，不似泰山與華山，其到不到山頂並沒有什麼所謂，重要的是來過，爬過。所謂恆山如行，其特征在乎連綿，其最大的亮點是包括懸空寺在內的所謂的恆山18景，而非山頂的壯麗。
總的來言，恆山在五岳當中算是最不出名的一個，其他的岳我只去過華山，感覺當真跟華山不是一個檔次。不過好歹算是五岳之一了，還是有其獨特的氣質的，我想山與寺廟的結合，算是一大特征吧。有了這些沿壁而建的寺廟，光禿禿的山，倒也有了些韻味。
從恆山下來，花5元來了碗渾源涼粉，算是品嘗了當地的特產。然後坐之前商定的車，到渾源汽車站，從渾源到大同20元錢。經過一個半小時的行程，下午4點回到了大同。
來大同之前自己一直有些不安，因為聽聞大同是有名的匪城，治安不太好，而自己又是孤身前往，心裡難免忐忑。但真正走進這座城市以後，發現自己的擔心也算是多余的，因為但凡一座城市，陰暗面總是容易被放大的，實際上都並沒有那麼誇張。倒霉的人是有的，但沒道理你就是那個倒霉的人。一些事件的發生，會使人們缺乏安全感，但缺乏安全感和實際安全與否又是兩個概念。這是個概率問題。蘭州號稱也是治安不好，但我在那裡呆了四年，什麼感覺都沒有，所以要想愜意的生活還真需要有一顆泰然處之的心，防人之心不可無，卻也不能因噎廢食。
大同是典型的二級城市，也是最中國的一面，有狹窄的街道，不上檔次的建築，以及在公交車上吸煙的人。作為山西的第二大城市，其最繁華的商業街區你會驚詫原來不過就是那個樣子。但是，其實這就是中國，是被幾個有限的大城市的光環所遮掩下的中國，是最民生的東西。大同的社會階層也是中國社會的寫照，是貧富差距的典範，作為煤都，富裕了個別利用獨特資源暴發的人，但絕大多數還是貧困的老百姓，富了幾個人，富不了一座城市，一個民族。另外，之前以為大同有煤老板，會是像迪拜那樣，好車如雲，到了之後發現稀松平常，基本沒看到什麼太好的車，後來一想，可能煤老板們都跑國外開車兜風去了，最次也得北京、上海吧。於是，富裕在外，只留下了一座落寞的匪城。
在大同，我入住的是位於市中心紅旗廣場旁邊的總工會賓館，還是超贊的。這裡緊挨市中心，比較方便，由於旁邊的新建南路正在修路，所以修路期間，賓館半價，正常普標的價格是238，實際只需120元，還免費提供自助早餐。賓館內部的環境也尚可，是2星級的標准，值得一住。就是修路稍微有點吵，不過10點之後也差不多休工了，睡覺應該不是太影響。
第二天一早起床，吃過早點，8點在紅旗廣場花1元錢坐4路公交車到新開裡，然後花1.5元轉乘3-1路公交便可至雲岡石窟。雲岡石窟還是非常值得一去的，尤其當天的天氣特別好，在那裡玩真的有種享受。因為我是下午4點半的火車，當日的行程也只安排了雲岡，所以時間相當充裕，在雲岡足足待了3個小時，頗為愜意。我想，旅游還是把時間安排得充裕些比較好，可以盡情享受游玩的樂趣，否則時間安排得太充實緊張，難免顯得急促，不及品味風景，只省趕路了。我不知道雲岡那裡是一只是這樣的天氣，還是正好讓我趕上了，反正是讓我大為驚嘆，好久沒有看見那麼藍的天，那麼恣意的雲了。拿起相機，隨便一拍，都是美景，都是風情。
游覽完雲岡，坐3-1路返回新開裡，然後坐4路便可直接到達火車站，在火車站旁邊花5元錢吃了碗山西刀削面，算是解決了午餐。又在火車戰前廣場坐了會，4點多踏上了回京的列車，從包頭到杭州的t284。火車上人挺多，站了6個小時還是有些痛苦的，不過好在是回京，也就沒那麼多計較了，到北京是晚上10點14分，打車回家，圓滿結束大同之旅。
最後大體算一下總賬：從北京到大同的硬臥車票105元，從大同回北京的站票54元；賓館住宿120元；懸空寺門票30元，恆山進山門票10元，恆山寺廟群門票18元，雲岡石窟30元；從大同到懸空寺客車25元，從渾源到大同客車20元，從懸空寺到恆山再返回渾源汽車站80元；吃飯喝水及買特產等其他花銷約100元；共計592元。（備注：5月31日後出行者，景區門票價格需翻計算）
(懸空寺)
(北岳恆山)
(紅旗廣場)
(雲岡石窟)
(雲岡石窟)
更多圖片，請關注博客：http://***/mediadong