五一武漢旅游日記今年是五一長假改為三天的第一年，對於往年都利用此長假暢游一番的我們感到很無奈。lp提議找一個城市休閑觀光，待上兩天。從標滿了我們出行地的地圖上找了一圈，目標最後定位在武漢市上，就是它了！
在攜程上意外地找到了武漢-北京的3折機票，一下子省掉不少的銀子。
4.30 北京-武漢，江漢路步行街-吉慶街
兒子學校下午要開運動會，所以請了個假。來到北京機場。lp、兒子都是第一次走3號航站樓。飛機正點到達武漢，乘機場大巴來到市區的航空路，正是下班時間 ，街上還是一片忙碌的景像。吃了點街邊小吃，在擦黑的時候打車直奔晴川假日酒店。
酒店環境不錯，選擇這裡是因為它就在長江邊，從地圖上看離武昌、漢陽都比較近。事實上位置還是有些偏，出行不太方便。
雖然才近5月，但武漢這兩天都是30度以上的高溫。稍事休息，打車來到江漢路步行，准備逛逛夜景。感受當地生活是旅行中的一大享受。
從江邊步入燈火瀾柵的江漢路，眼前是一派大都市的繁華景像。游人不是太多，小吃也很有限。買了些鴨舌，第一次嘗到並領教了武漢的超辣。這陣子不太敢吃辣，卻把胃口吊了起來。在街上還見到一家賣公婆餅，據稱是土家族小吃，其做法大約是去年曾在北京風靡一時的“土掉渣”的改良版，兩面油煎的，又酥又脆，味道比“土掉渣”更好，全家人都喜歡。越往前越熱鬧，在擁護不堪的小商品夜市，兒子買到了找尋已久的變形金剛玩具。
(江漢路步行街夜景)
吉慶街是一條與江漢路垂直的小街，曾因池莉的小說《生活秀》而火了一把，但現實當中卻是冷冷清清。吃的有也一些，但選擇余地不大。找到一家鐵盤燒烤，類似於鐵板燒，雞翅加兩份蔬菜，只要25元。又是辣的，不過味道很不錯。10：00多了，走出路口，打車回到賓館休息。
5.1 黃鶴樓-戶部巷-東湖-長江大橋
晴川閣酒店的不便之處體現了出來，雖位於江邊，與黃鶴樓隔江相望，但打車盤橋過江卻用了17元。不知是不是有意，過橋後司機又往前繞了一小段路，把我們放在黃鶴樓東門。不過從這裡進景區正好是順光，利於拍照。進入公園的路一條仿古街，由於時間太早，兩側的店鋪大部分還未開門營業。
黃鶴樓最早建於唐代，是江南三大名樓之一，也是中國古代偉大建築之一。唐代崔灝那首膾炙人口的《黃鶴樓》更使它聲名遠揚。
(黃鶴樓)
黃鶴樓 - 崔顥
昔人已乘黃鶴去， 此地空余黃鶴樓。
黃鶴一去不復返， 白雲千載空悠悠。
晴川歷歷漢陽樹， 芳草萋萋鸚鵡洲。
日暮鄉關何處是， 煙波江上使人愁。
黃鶴樓始建於三國時期，但屢建屢毀，在二層有自唐代之後歷代黃鶴樓的模型展，各代結構均不相同，當然最為壯觀的還是現代這座建於1985年的九層建築。逐層登樓而上，可遠眺長江大橋及對岸，但天空灰蒙蒙的，與北京差不多，應該是霧氣及污染所致。
從公園西門，也就是正門出來，往前不遠轉到解放路，再往北來到大名鼎鼎的戶部巷（含自由路一段）——武漢小吃聚集的地方。早上一直還餓著肚子，正好到此饕餮一番。真正的戶部巷是與解放路平行的一條小巷，南出口在民主路上。約百余米長的小巷，小吃店一家挨一家，游人摩肩接踵，擁護不堪，場面蔚為壯觀。
豈止是胃口不夠大，就連眼睛也不夠用。雖然有bt雞翅、黯然銷魂翅等嘩眾取寵的名字很能吸引人的眼球，但最令我們感興趣的還是本地小吃。像熱干面、鮮魚糊湯粉、豆皮、面窩、燒麥、糯米包油條等等在這裡都可以找到。熱干面久聞大名，今天總算嘗到了真味，其做法有些像北京的炸醬面和天津的打鹵面，只不過鹵換成了麻醬而已；鮮魚糊湯粉胡椒味十足，而糯米包油條有點北方風格，很合口味。一趟街走不到一半，肚子已經溜圓，早飯、午飯二合一了。
(戶部巷)
武漢公交的發達名不虛傳，穿過解放路，看到的第一個公交站便有去往東湖的車。乘公交現在越來越成為我們喜歡的方式，不但省錢，更能貼近生活。到達磨山景區，提議進去爬山，可大熱天的，lp、兒子明確表示反對。嗨，反正是來逛湖的，在湖上玩倒更符合目標，還省去了40元/人的門票。
東湖面積很大，據說是杭州西湖的6倍。磨山腳下的湖面上有很多私人出租的電動船，五一期間60元/小時，價格還算合理。一艘“大”船，一家三口，吃著零食，賞著湖景，確實比爬山要明智得多。湖面上有一段從岸邊延伸入水中的城牆，那是磨山景區的楚城，遠看非常壯觀。
(東湖)
一小時轉眼過去了。回到岸上，兒子又玩了會兒水上步行球，坐401路離開東湖。這條線路好長，一直過了長江大橋才下車，穿過龜山公園旁的小道，回到賓館。
其實時間還早，只不過天氣太熱了（三十幾度），更想回賓館休息調整一下精力。傍晚時分，步行來到長江大橋，不過一站路的距離，大橋凌空飛架，在橋墩下可乘電梯（3元）上到橋面。橋頭有武警戰士站崗，這一站已經有幾十年了。武漢長江大橋建於1955年，現在看來並不算什麼，但當時絕對是轟動全國的一項浩大工程，毛主席曾為此賦詞《水調歌頭•游泳》：
才飲長沙水，又食武昌魚。 萬裡長江橫渡，極目楚天舒。
不管風吹浪打，勝似閑庭信步。今日得寬餘，子在川上曰：逝者如斯夫！
風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。
更立西江石璧，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。
(武漢長江大橋夜景)
現在才知道，龜蛇是指大橋兩岸的龜山和蛇山。站在大橋上，看著腳下寬闊的江面，會使人豪氣頓生。漫步走到江對岸，大約40分鐘的時間。夕陽西下，城市漸入夜色。從民主路轉到戶部巷，再次開始了小吃勝宴。一路吃下來，又是一次溝滿壑平。
武漢的夜晚非常熱鬧，全城的人似乎都在晚間出來活動，這是北京無法比擬的。華燈初上，大橋在夜景燈光的映襯下，雄偉之中又多了幾分嫵媚，正是拍攝夜景的好時候。橋下人流如織，聚集了很高的人氣，但打車也犯了難。lp建議先坐船到江對岸，再打車回賓館。主意似乎不錯，也可順便體驗一下豪華游輪。但實際上這個決定卻害苦了我們：船到對岸，出了碼頭，這邊就連公交站都是人山人海， 打出租更不可能。空等20分鐘後，無奈之下坐了兩站公交車，又步行了兩三公裡，走過晴川大橋後回到賓館。進房間已經10：30了，今天走了太多的路，好累呀！
5.2 省博物館-寶通寺
來武漢，湖北省博自然不能錯過。自從全國博物館實行免費參觀後，據說省博每天領票的人都要排長隊。酒店離省博超遠，lp自告奮勇，早上七點剛過便趕去排隊領票。7：40叫醒兒子，趕上晴川碼頭8：00的渡輪過江，轉14路公交趕往目的地。印像中第一次坐雙層公交車，雖算不上什麼新鮮事，但覺得很好玩。
車到省博，還沒進站便看到從博物館大門排過來的領票長龍。lp已在門口拿著票等我們。“長龍”足有200米的，看似遙遙無期，但lp說其實速度很快，大約半小時到四十分鐘的樣子。
省博很值得一看，除了享譽世界的曾候乙編鐘之外，像越王勾踐劍、元青花四愛圖梅瓶、鄖縣人頭骨化石等均是鎮館之寶，當然前三件文物更具觀賞性。在著名的曾候乙墓出土的文物中，有許多都是國寶級文物，更能使觀者感受到中華文明的博大精深。整整四層的展覽，走馬觀花下來已過中午。昨天暴走的疲勞顯然還沒有緩過來，腳底板累得不行。出了省博，門外長龍依舊，看來這免費的吸引力還真是不能小覷呀！
打車來到寶通寺。這是一座始建於南北朝時期的寺院，距今已有近1600年的歷史。院牆是南方寺廟那種深黃色，寺門旁的售票窗口就是在牆上開的一個小洞，裡面黑洞洞的，售票員是一個身著僧袍的和尚。其實武漢還有一座很有影響的寺院，即位於漢陽的歸元寺，無論是朋友的推薦還是市區地圖上的標記，那邊似乎更是熱點，據說香火非常旺盛。之所以來此，主要是受攜程網目的地指南的影響。因為當時這兒的評級比歸元寺高（但後來攜程又將歸元寺調成了五星，有些受誤導了）。
寺內游人並不多，而且大部分都在院內樹蔭下乘涼。穿過幾層大殿，來到山腰間的洪山寶塔腳下。登塔是要收費的。售票的和尚正在和幾個中年婦女圍坐在一起打牌，連賣票也懶洋洋的。塔上有幾個年輕人，在這窄小的通道內爬上爬下是個體力活，上點歲數估計還真不靈。閃轉騰挪，一口氣上到頂，此處可一覽寺院全景。幾個大殿正在維修，這是盛世的體現。
從寺院出來已是3：00多了，肚內空空如野。寺外的素齋堂還在營業，進去點了幾個菜，飽餐一頓素齋。大中午的夠熱也夠累，於是坐車回賓館休息。
晚上本意想再去戶部巷，但不知lp哪根筋不對，說是已去了兩次再去沒什麼意思。於是又到江漢路給兒子買玩具，順便再找些吃的。結果這頓晚飯吃得很是糟糕，後悔！
5.2 返京
夜裡下起了雨，直到早上還沒停。一大早就要趕到機場，也只好打車了。這個壞天氣一直蔓延到北京，近2小時的飛行，飛機本已接近目的地，卻因天氣原因不能降落而被迫返至鄭州機場。
最可惡的是，國航為了節約成本，竟不讓乘客下飛機，將眾人“禁閉”在飛機上5個小時，而且耗到下午兩點才送來午餐。任憑乘客風吹雨打般的抱怨，乘務組自巍然不動。直到北京那邊天氣轉好，才重新起飛回到北京。
原來總覺得五一長假去哪玩人都多，都不方便。如今真的取消了，又覺得非常不自在。看來今後的五一也只能做這種“短平快”出游了。
寫於 2008-9-11