話說那天下午在聖島准時登上5點40分開往克島的flying cat 4，這是米島開往聖島的同一班快船，停靠聖島後繼續開往克島。上船後我眼睛一閉就進入了黑甜的夢鄉，整個旅程兩個多小時沒有醒過，這是旅途中典型的審美疲勞症的開始。7點半左右船抵達克島的heraklion港，這是個古色古香的港口，防波堤還有威尼斯人修建的堡壘。我被同伴叫醒，無心觀賞那輪正悄悄落下的夕陽，只想早點到酒店，找到舒服的床，繼續我的美夢；可惜天不從人願，我們在碼頭前前後後找了半天，沒有看到euro car來送車的人，也沒看到它家的任何標志。
我們走到服務中心，一問之下，果然是被euro car耍了，據說這家公司從來不接船的，可是在預定的時候，明明說好送車到港口的；而且港口附近，也沒它的辦公點，我們怎麼拿車？怎麼有這樣的公司？簡直不講任何的信譽嘛！之前在米島聖島都太順利了；我們沒有准備任何的backup plan。這時天已擦黑，服務中心最後一個租車點趁火打劫，要我們85歐一天，我們沒要，那職員馬上關燈鎖門下班走了，連反悔的機會都不給。無計可施之余，只有打車先去旅館。坐在出租車上的時候，我一片茫然，不知明天會怎樣？克島是希腊最大的一個島嶼，本來計劃兩天就已經非常緊張了；因為船票的問題，已經減到一天；現在沒車的情況下，克島算是徹底沒戲了？
晚上9點左右我們到達位於agia pelagia的旅館，這裡離heraklion港口西面約20公裡。我當時決定住這裡是因為我們下船就租車，然後一路向西去 rethymnon，chania和島最西面的粉紅沙灘elafonissi lagoon；現在沒車的情況下，agia pelagia是一個有點偏的海邊小鎮，公共交通非常不方便的；出門打的，一次就幾十歐，還得打電話叫車。。。原本克島會是個完美的句點，可在這一系列的挫折下，這最後的一筆就怎麼也畫不圓了？好在agia pelagia的前台服務人員非常的helpful，知道我們的情況後，熱心地幫我們打電話，當時已是晚上10點多了，多數公司沒人上班，他打了很多次，終於找到一家還有人在，講好價錢和車型，一天收費65歐元，早上十點左右送車到旅館，第二天在克島機場還車，我們訂的早班飛機回雅典；一切都符合我們的要求，完美得令人不敢相信。
早上10點，租車公司准時送車，還給了我們克島的地圖，而且根據我們的時間幫我們規劃了適合的行車路線，世間上還是好人多啊！
克島在希腊的最南邊，北面是愛琴海，南面是地中海，與埃及的亞歷山大港遙遙相望。它是個長條形的海島，長寬比例嚴重失調：長是260公裡，寬才56 公裡；首府heraklion，又稱iraklio，在島中間的北端，不過還算是島東；整個島就風景而言是西部相對東部優美，不過我們因為時間的問題，沒法去原本計劃的chania和elafonissi beach了，所以他們幫我們安排的路線是向南開到matala beach,；然後往西往北開到rethymnon（rethimno），再折回iraklio。這沿途可以看三個廢墟：其中最有名的knossos palace，他們十分不推薦，據說當年英國人在修復的一些東西，當地人非常不以為然；相反其他兩個小廢墟gortys 和fortezza，我們從來沒聽說的，他們倒是大大地推薦。
當然別人的計劃也得加上我們的變化：knossos palace這麼有名，是我們在克島的重要戲碼之一，不管別人怎麼說，我們都要去的。從旅館開車出來，上國家高速公路，先去heraklion附近的 knossos palace。到那兒約中午12點，停車就在宮殿遺跡門口，我們卻因為不知道入口在哪裡，在大太陽底下來來回回找了半個多小時，不得其門而入；最後卻發現迷宮的進口，居然就離我們停車的地方只有幾米遠，這迷宮真是名副其實，我們不由得哈哈大笑！
knossos palace雖然是希腊神話裡的迷宮，其實是古代克裡特文明的一處真正王宮遺址，建於公元前2000年，大約相當於中國傳說中的夏朝，距今有約4000年的歷史。中國夏朝目前只是一個古籍記載的傳說朝代，沒有考古證據來支持那是一個王朝，但是克裡特文明，確實是有實實在在的王宮遺跡，還有大殿和王座。盡管王座很小，大殿也和普通石頭房屋沒什麼區別，可如果念及這是相當於夏代和埃及古王國時期的宮殿，那也就足夠令人驚嘆了。
遺跡並不大，在大殿周圍的中心部分，還有現代修復的東西，比如朱紅色的木頭柱和壁畫。神話中，這個迷宮是克裡特王用來關minotaur，一個半牛半人的怪物的地方。走遍整個遺跡大約也就是半個多小時。
(克島海景)
出來後，簡單吃點東西，我們開車重上高速路，一路南下，縱貫全島南北。大約下午2點左右，到了gortys遺跡，那裡也是3點關門，還有時間，把車停在橄欖樹下，我實在忍不住困頓，在樹蔭下小睡了十分鐘；醒後時間已經不多，門口的售票員沒有收錢，放我們進去了。這裡古代大約是神廟，後來羅馬時代又有磚和水泥結構的建築。地方不大，天氣非常潮濕炎熱，我們轉了一圈，之後在茶座喝些飲料，身體倦怠不想動，一直坐到遺跡關門被人趕出來。上車繼續向下一個景點出發。
(gortys廢墟)
開過mires，在半山的一個三岔路口，是fortezza遺跡，已經關門了，我們停車走到門外的山坡上，從遠處拍照。這些古代遺跡，基本上只剩下地基，沒有多少看頭，除非你特別明白是什麼名堂，否則看起來都一樣，遠遠照張相也就可以了。我們找到一個背陽處，可以俯瞰山谷的平台長椅上坐下，稍作休息，拍了幾張照片。這裡非常安靜，很少游人，我挺喜歡這裡，享受一會兒清風拂面，與世隔絕的悠閑。
接著繼續出發，很快到達島南端盡頭的matala沙灘。這是一片由懸崖包圍的沙灘，懸崖上面有很多遠古時候穴居的山洞。海灘由細碎的卵石構成，赤著腳走上去有點燙腳，我們就一步一跳地來到水邊。我們在沙灘上坐了一個多小時。
(讓我勞苦功高的鞋子也曬曬太陽，天天踩著它，怪不忍心的哈！)
從matala beach出來，看看時間不早了，就沒再去rethymnon；而是原路返回heraklion。在港口邊的一個餐館美美吃了頓晚飯；也看了克島的日落，實在是稀疏平凡，我連相機都懶得拿了。
第二天大早坐飛機回到雅典。在雅典的兩天，一天去了國家考古博物館；一天去了delphi。national archaeological museum集中了希腊發掘出的最珍貴的文物，很多人有介紹，我就貼點裡面令我有印像的東西。
吃完晚飯我們乘地鐵去城裡的mt. lycavitos，這是雅典市內的最高點，不過只有277米高。走了一圈冤枉路，問過居民，總算是找到上山的纜車索道。纜車從山腹的隧道裡上山，每半小時一趟。我們直奔修道院觀景台，在懸崖邊的最高處，俯瞰雅典全城，並眺望對面的衛城。本來還想呆在山上看日落和衛城夜景的，可是空氣中有薄霧，能見度不好；我照了幾張，沒什麼感覺，就下山走了。
(遠眺衛城)
接下來這天去delphi參觀阿波羅神廟，一個產生oracle神諭的地方。早班車7點開出了，我們都懶，怕趕不上，就決定坐第二班10點出發的車。到長途車站蠻順利的，應該說那裡並不好找，可是雅典的巴士司機很好，盡管不懂英語，我們還是靠著body language互相理解了對方。
希腊的長途汽車准時、干淨、舒適，全部是奔馳或者沃爾沃的大客車，而且票價還蠻便宜的。10點准時出發，下午1點半就到了。這裡處於崇山峻嶺當中，山溝裡半坡上的一條公路，兩邊就是鎮子，而阿波羅神廟在山坡的更高處，從delphi鎮子向回走到高坡上的神廟，還要大約20分鐘的時間。從公路邊開始進山門，一路登山，經過保存稍為完整的雅典金庫，來到阿波羅神殿主建築。oracle神諭從希腊文明的早期就有，羅馬時代國政和天下大事都要咨詢 oracle，後來西羅馬末期的提奧多西皇帝在位時，因為尊崇基督教，排斥異教而徹底毀掉了阿波羅神殿。奧林匹克運動會也是提奧多西下令禁止的。所以現在的神廟，只剩地基和幾根高高兀立的石柱，連殘垣斷壁都談不上了。這裡居然也是下午3點關門，幸虧還有1個多小時參觀。出來的時候2點半左右，警衛已經在趕人了。
(阿波羅神廟和劇場)
從雅典娜神廟出來，我們得趕4點的長途汽車回雅典。看看時間不多，只得腳不停地往車站走，一路不斷地上下坡，叫苦連天；終於趕在汽車來前趕到車站。一上車，我們幾個馬上睡倒，辛苦跑了一個多禮拜了，我終於克服了睡眠上的種種挑剔，成為一個“上車睡覺，下車亂跳”的快樂旅游人了。縱觀後兩天希腊的大陸游，實在是提不出太大的精神，所有的景點是漫不經心地一帶而過。我的心已經被愛琴海滿滿地裝著，我的人迷失在愛琴海的碧波裡，如果可能，我願意作愛琴海裡一條快樂的小魚。
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