老早就計劃黃山之行，這次終於成行。可惜計劃雖早，准備不夠。黃山2日，整2個字：累+酸，所謂自孽之行。
第一天早上6：28分從上海南站坐長途汽車出發，下午1點左右從後山上乘索道從雲谷寺到白鵝嶺，然後一路走上山黑虎松、始信峰、北海、猴子觀海、西海、直到我們所訂的賓館-排雲樓賓館（我個人認為排雲樓賓館是氣勢派場最漂亮的黃山賓館）從後山上一路游走，比較的省力（當然和前山相比，也不是很陡）因為到賓館6點左右，天還很亮，所以我們打算繼續出去爬山逛逛。雖然我們問了賓館服務員天黑的時間是7點，不過，我們並沒有很當回事，地圖也並沒有很仔細地看。從排雲樓到光明頂單程就要1個小時，糟糕的是，快到光明頂的時候，又開始下雨，而我們為了輕裝上陣，只戴了照相機和貴重物品。（真不知道我們當時怎麼會忘記帶雨披的，上山的時候就已經下過雨，而且天氣預報早說了）山上一下雨，就馬上籠罩在一片霧朦朦中，能見度非常低，結果到了光明頂卻什麼也看不見。為了能在天還亮的時候多趕幾步路，我們又立馬走回頭路，天黑的很快，到了7點半的時候就全黑了。天黑的時候走山路的確有點危險，要非常仔細地看腳下的路，寂靜的山路上除了不知名的動物的叫聲，連個人影都看不見。只有靠自己走下去。終於在8點多的時候，有驚無險的回到賓館（之所以有驚是天全黑以後，越走越怕，走在最後的擔心後面……結果我們2個誰都不敢走在最後。還有就是買個功能全點的手機還是必要的，關鍵的時候可以湊合當個小手電。但是，最好還是別走夜路。）
第二天，我們8點出發從西海大峽谷下到天海從前山做索道下山。來之前看過不少游記。都提到西海大峽谷是黃山最值得一看的景色，也是黃山新近開發的。但是，我們倆人都沒覺得有多漂亮，不過人少倒是真的，難得碰到幾個人，拍照挺方便的。個人覺得西海大峽谷的主要景色可以在排雲亭到大峽谷的入口之處觀賞到。天海之上的路線有點像個圈，天海是前山下山的必經之路，從天海經過步仙橋1小時（這段路途毫無景色，純粹是走山路）進入西海大峽谷的南入口走完全程到排雲亭大概要4小時多。西海大峽谷其實就是山連山，所以不斷的上山下山再上山再下山，當然有一段是下到谷底。對體力是個極大的考驗。走到後來，都用手爬台階，而且10級一小喘20級一大喘，像金魚一樣的呼吸。如果不走西海大峽谷，那麼只能從天海到光明頂經過飛來石到排雲樓，光明頂到排雲樓大概要1小時。飛來石是個不錯的觀景台，可惜天氣原因，我們從光明頂沒看到周圍景色，據說從光明頂觀日出和日落都不錯。整個西海大峽谷單程大概5小時，當時咨詢台的服務員居然說要7-8小時，還說有段棧道非常險峻====，講得我們當天晚上覺都沒睡好，心理負擔那個重呀！其實呢，根本不是這麼回事。整個過程一點都不驚險，就是長點，累點而已，但5-6小時也可以走出來了。
從天海下就是螯魚峰、百步雲梯、蓮花亭，個人認為景色一般，沒有後山的好，據說黃山最美又最險的峰是蓮花峰和天都峰，可惜第一我們趕時間（索道最晚下午4：30），第二兩峰一般只開放其中的一峰。至於迎客松，我估計那是商業抄作的成功案例，根本不值得，也許落雪的時候會有另一番風情。一般旅游團都是從前山做索道上，看看迎客松，然後走上去看看螯魚峰、百步雲梯、蓮花亭，個人認為這段上山非常的累，而且景色下乘，不太值得。
所謂靠山吃山，黃山----當地的政府的確發揮的淋漓盡職。首先黃山門票已經是230元了，限當天有效，所以黃山賓館雙人房要680，6人位床位要180元也就可以理解了。所以黃山山上一瓶水要10元，方便面8元，吃飯的話素菜50葷菜100，長江三角洲一帶都比較富裕，所以物價也要貴點。和黃山比起來，華山簡直太便宜了，西北人民太樸實了。
黃山山上都是沒有空調的，我觀察了一下，也沒有通風。估計賓館認為游客都應該開窗睡覺的。熱天宿黃山的話，一定要帶風油精或是清涼油。黃山的蟲子各種各樣而且都是非常的大。經常會突然從哪處爬出來。
從黃山腳下到黃山大門的公路也全被政府買給一家叫新國線的汽車公司。聽當地人說是一家深圳的公司，幕後大老板是李鵬的兒子。其他所有車輛都一律不准上此公路，哪怕自己開轎車或是摩托車或是騎自行車都不准。新國線提供兩種類型的車，大巴15元到湯口或是換乘中心（2元是保險）；小轎車從慈光閣下是60元一次，雲谷寺是50元一次。其實，也有當地人付點錢給新國線承包，打他的牌子，對當地人而言，也不過是原來交給鎮政府的錢現在交給深圳公司而已，也許給個人也不一定。也不止黃山而已，從上海到黃山湯口的長途汽車也是給個人承包的。雖然票很正規，從上海南站買的，車也是從南站開的，票價也不便宜要140，一路賣票員都從路上拉了不少客，而且車子比較破，抗震性比較差。而且最後居然直接拉到湯口的一家飯店門口，因為是中午12：30到的，有的乘客就被拉進去吃飯。而我們就只能包小轎車上大門了。（不過，這家飯店價格倒還可以的，也沒強賣）。
其實，如果我們回程也是原路返回的話，也許根本就不會有此感想了。我們中途去了宏村，從宏村做大巴到屯溪，再從屯溪做長途汽車返回上海，（因為屯溪去上海的車次比較多）。
在屯溪長途汽車站的時候遇到個車托，推薦我們他們的車，因為我們兩個女孩子，比較謹慎，所以他必須介紹的非常詳細。後來他們的長途車的確非常好，全新的金龍大巴51座，非常舒服，都是皮座，每個位子都有安全帶，抗震很好，兩個司機人也不錯，而且票價只要110，特別是上高速公路，開得又穩又開，而且他們先停上海南站（也不能開進上海南站），最後停在上海總站（新客站北廣場）。可是這種車子不能開進屯溪汽車站賣票，在上海南站發車的時間是下午13：42和16：24，旅行者大都不會選擇這個時間段。不過，他回程的時間倒是還可以。我留了一個他們的訂票電話：15905591234。
之前，我一直認為長江以南，應該比較有經濟頭腦，所以服務也比較好。北方，特別是西北要差點。但是，這次黃山之行足以讓我改變想法。黃山人基本還是比較熱情的，不過公共交通實在是不太發達。從黃山到宏村的大巴末班是下午4點，到黑多縣的是下午3點半，過了這個時間，那麼只能包車了。我們不幸沒趕上末班巴士，不過萬幸找了輛開公車賺私人錢的司機。兩人100，還算公道了，主要是車子比較新，車況較好。
去年在華山我也遇到相同的情況，回西安的公交大巴已經沒了，我們做了輛taxi，趕到長途汽車處時，私人大巴也已經剛開掉，不過正在前方不遠處加油，當地的調度馬上打了個電話給司機讓他等我們一下。taxi司機已經翻牌了，也二話不說帶我們繼續開往前去追，最後也沒多收費。而且私人大巴收費也就比國營大巴貴了5-7元。
也許，黃山雖然有名但還不如華山的客流量多，所以交通不是很方便。說起宏村，票價也要80元，一個上午就能全部走完。一般宿在當地人家，都能打個9折門票。不過，住宿條件稍微艱苦點，一般的雙人標間80元一晚。這次我們住在松鶴堂，老板和老板娘一般般，還可以。宏村當地有很多這樣的旅館，都是當地人在自己的家裡開的，我們路過碧園，覺得裡面的景色似乎很好，有很多徽州老房子，進去拍照要5元一人，住宿的人不用另付。一晚100。宏村有很多值勤人員在宏村的各個出口和比較出名的景點出巡邏，以防止有人不買票就進入。經常會有人過來要游人出示門票。不過，宏村應該說民風淳樸簡單，大家都日出而作，日落而息，沒什麼夜生活的。吃完飯洗個澡也就可以睡覺了。早上6點天就大亮，6點半基本商鋪都開了。
有很都學生都在宏村寫生，而且宏村的確很上鏡，拍出來的照片都會讓人心神向往之。不過，真的走近了卻沒有了這麼意境，離開了也不會不舍之情，確切地說我很高興最後可以回家了。