原計劃9天轉完，完全自駕，由於行程緊，為防迷路，在拉薩找了一個向導
原方案：
重點景觀：神山聖湖，扎達土林，古格王國遺址，北線風光；
出發：成都—拉薩
第一天：拉薩-桑桑 （520公裡）
第二天：桑桑-帕羊 （394公裡）
第三天：帕羊-霍爾 （209公裡）
景點：瑪旁雍錯，鬼湖
第四天：霍爾-扎達
（300公裡）
景點：崗仁波齊
第五天：札達
景點：土林，古格遺址
第六天：札達-－噶爾（獅泉河）（104公裡）（總250公裡）
第七天：獅泉河-革吉（112公裡）－改則（370公裡）（總482公裡）
第八天：改則--措勤（265公裡）--22道班（242公裡）-桑桑（108）（總615公裡）
第九天：桑桑—昂仁（60公裡）－拉孜（56公裡）-日喀則（145公裡）-拉薩（260公裡）（總520公裡）
實際行程改變
第一天因限速，走老路到的日喀則
第三天因到瑪旁雍措較早，下午2點，且路好走，結果又去了普蘭，後來大家一致認為去的非常正確
第五天取消札達的休整，提前去獅泉河
第七天（原第八天）增加珠峰行程，當天從改則到了老定日
第八天，從老定日去完珠峰，殺回拉薩
下面是每天行程介紹，能上pp時會上線路圖和部分風景照片。
出發（5月15日）5月15日早晨，先是深圳飛成都，全程機票都是在“去哪兒”網站上查了買的，也不知是否最便宜。
到了成都機場，父母已等在出口，給我們拿了一箱枇杷，很好吃，見了父母一面，在機場餐廳一起吃了個飯。期間單位有些事情打電話過來，害得我花了很多時間聯系協調，心情也搞得不好了。
吃過飯後，跟父母告別，繼續飛拉薩。在安檢後跟父母揮手道別時，看著父母花白的頭發，暗暗決定今後要多回來陪陪父母（其實有這種想法很多次了）。
拉薩有朋友的朋友接機，還被獻了哈達，順利到住處，北京東路上的塞康賓館，步行到布達拉宮或大昭寺都只有不到十分鐘，十分滿意。
先確定好車的事情，豐田4500，好像是16年的車，已行駛了50多萬公裡。因考慮安全等因素，還是帶了個向導兼司機，號稱阿裡王，先說好，我們自駕為主。
之後朋友的朋友有事先去忙，我們帶上相機自然走到布達拉宮，拍了幾張照片，繼續到德吉路上找吃地方，在一個叫什麼鴨的店吃的，具體名字忘了，川菜館，還行。
快吃完時，朋友的朋友打電話來，說已安排好了下一個活動，現在來車接。
其實已近十點了，折騰了一天，我們又累又困，都想早點休息了，架不住熱情，舍累陪靚女了（朋友的朋友是一豪爽女士）。
先又到布達拉宮廣場看了一會兒夜景，沒帶三腳架的我胡亂按了幾下快門，估計是糊的。
然後殺奔活動地點，姑且叫它演藝廳吧。具體名字不知，離我們住的地方不遠，但再讓我找不一定能找到，明顯是本地人玩的地方，喝的是罐裝青稞酒和拉薩啤酒，有過經驗的我選擇了青稞酒，覺得安全點，據說度數是4度。價錢都是10元一罐。
娛樂方式就是大家一起聊天喝酒，10點半後舞台上開始有表演，節目主要是拉薩各地藏民的歌舞。朋友的朋友間歇進行介紹，這是山南的舞蹈，那是那曲的舞蹈……
我是困的不行，看過兩個節目後提出早點回去休息，明天還要趕早出發，朋友的朋友斷然拒絕，理由是一定要看過一個上過中央電視台的節目才能走，那這就是命令了。
於是不停的喝酒，先上的一批酒我本以為喝不完的，結果不知又上了多少批
節目中有幾個也是挺不錯的，有幾個漂亮藏族mm...
我們旁邊有一桌六七個藏族mm，也是一樣的喝酒娛樂。我為了不讓自己睡著，只好四處張望，多找些漂亮mm刺激一下眼球，好讓它不閉上。
此外，可以一起跳鍋莊舞的節目時也被拉著到舞台上一起亂跳，熬過了困累的一個小時後，精神似乎有好些了，不知是酒還是其他什麼起了作用。
推薦的節目確實挺好，一群小伙子彈琴又唱又跳，看過之後立馬走人，已近1點。第一天拉薩－堆龍德慶（12公裡）-曲水（50公裡）-甘巴拉山（23公裡）-羊湖（45公裡）－浪卡子（9公裡）-江孜（97公裡）－日喀則（89公裡）--拉孜（145）-昂仁（56）-桑桑（60）共600公裡
昨晚1點多才睡，以第一天到高原不宜洗澡為借口倒在床上就睡。
早早地醒來，估計應是5點以前，躺在床上等到7點，然後得知，兩個同伴一個睡的比我還少，另一個一點沒睡著。
到不遠處的二十四小時營業的“玉包子”店吃飯，我胃口最好，吃了四個包子加稀飯。
向導准時到了，協助我們把行李裝了車，我坐上駕駛位，開車出發。車是4500，有點老了，提速極慢，這還是向導號稱剛洗過油路，一路上只有下坡時有過120的速度，平路上踩死油門最多也沒超過過100。
8點多一點出發，開出來就在跟向導商量，既然到日喀則一路限速，需要6個小時，那我們不如走老路，還能看一看羊湖和冰川、宗山城堡等，時間也差不多，他勉強同意，可到了三岔路口他竟沒有提醒我們，還是我問了以後他才說。於是掉頭，奔羊湖而去。
到日喀則老路也是柏油路，一路爬坡，只能超貨車，其他車似乎都比我快，可油門一直都被死死踩到底，我都怕把它踩斷了。
終於到了埡口，有個停車觀景的地方，在向導的建議下，我們不停直接走，剛拐了彎，見路邊停了兩輛車，有人舉手示意我們停車，向導讓我別停，於是我繼續走，路邊的人竟挨向我的車，邊追邊用手拍車，導游堅決讓我別理，於是加速開走，冒出一身冷汗--別刮著拍車的人，他胸前掛著一個牌子，向導說是景點收費人員，到路上打劫收費的。太不像話了，不去景點的車他竟然到路上來收，這真如同打劫了，想起網上對羊湖景點的評論，倒也正常。
開始一路下山，在兩個地方停下照了幾張碧綠的羊湖的相。
繼續前行，卡若拉冰川已從路邊退到半山腰了，不說的話估計沒幾個人會認為它是冰川。
2點左右到了江孜，看了傳統景點宗山城堡和白居寺，然後午飯。
日喀則沒停，繼續到拉孜，然後開始了我所盼望體驗的爛路。
拉孜到桑桑約110公裡，主要是修路地段和搓板路，河道裡走了很久，路況較差，搓板路比川藏和青海的強點，或者是4500的避震比較適應這種路吧。過了很多水道，一路問向導天黑前能到吧？我倒不怕天黑，主要也有點把握，想盡量安慰一下同伴。
終於，天蒙蒙黑的時候，大概9點40，我們到了桑桑，我開了一天車，但也沒感覺疲憊。
一路吃飯和住的地方都是聽向導的，一是他會熟一些，也算給他信任和尊重，其實價格又能差多少，條件也相差不到哪兒去。後來知道他主要選能提供司機免費住宿的店。
停車後我到吃飯的地方找人聊天，想了解後面的路況，看到門前兩輛黑龍江牌的轎車，很是驚異，於是到店裡，有兩桌人，打了招呼，他們都不是轎車主人，而且看起來他們都疲憊不堪加高原反應，不過其中一桌人是也黑龍江過來的，開的是越野吉普，我出門的時候掃了一眼，確實有輛黑龍江牌的黑色吉普。
我們吃飯在另一個店，進去後也是兩桌人，打過招呼，其中一桌竟也是深圳的，桌上菜已上完了，熱情邀請我過去，倒了一杯牛欄山二鍋頭，大約近二兩，大桶裝的。其實沒有喝酒的欲望，不好拒絕，喝唄，順便還順了一大碗他們沒動的西紅柿雞蛋面。
他們線路和我們一樣都是阿裡小北線，不過他們是反轉，我們的藏族向導反復跟他們說反轉不好，建議他們改線路。他們的意思是先走北線適應高原，可我後來感覺北線也不比南線低啊。
本以為我們9天走完小北線已很少見了，他們竟是8天，當然，我們多了個札達，但最後我們還是8天走完的，那是後話了。
其實去阿裡，這個時間應是最好的，好的關鍵是：路上沒有冰雪，還有水少，涉水路不會太困難，所以即使是轎車只要小心點，不去札達的話問題還是不大的，當然，要仔細選路，有些地方要墊石頭，車底盤肯定會被刮的，避震和車胎應該會出問題，並且沒有向導的情況下肯定會走錯路的，速度也會慢一些的。在去札達的路上，還看到一輛上海牌的轎車，正趴在路邊修輪胎，很是佩服。
他們說已進藏10多次，基本每年1到2次，於是虛心請教，我們談察隅、談雙湖、談瑪多...他們建議我們不要去札達，即使去也不要走那不如那條路，7月份之前沒法走...
喝完吃完，謝過後分頭休息，定好明天8點出發。
幾個熱水瓶的水，冷水沒找到，洗澡沒門，廁所就是房邊、路邊（其實我平時一直文雅地稱洗手間，可在這裡覺得實在不太合適），當然路中間也行。
睡覺，睡得怎樣？你想，到西藏的第二天，估計海拔 4500米左右！頭開始痛，不過應該睡了能有2小時。同伴相對要差一些。
總結：
1，羊湖景點確實有強行拉客嫌疑
2，吃住條件與預想差不多，應比前些年好多了
3，高原反應那是一定的
4，手機信號大多還有
5，喝酒對睡眠至少應沒什麼好處