難忘西藏 夢清圍城在我上小學的時候，看過一個電影名叫“農奴”，除了對影片中的農奴制度留下難忘的印像，那一片遙遠而神奇的土地深深地吸引了我，多麼希望能親自到那裡，親眼看一看那雪域風光，那雄偉的珠峰，那些翻身做主人的藏族同胞，可是那裡山太高，路太遠，我們已年過半百，去一次談何容易。2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，給我們帶來了希望，去西藏旅游成了我們經常談論的話題。我們關心報紙上每一篇關於西藏的報道，在網上查閱了大量的資料，做了大量的准備工作，在此感謝網友們的游記，給了我們很大的幫助，並聯系上了網上口碑較好的梁師傅，敲定了大概路線。一切准備就緒，我們於2008年10月8日坐上了T164次列車，第三天早上到達格爾木。從格爾木開始，火車開始爬山，車廂裡彌漫著淡淡的氧氣，窗外一片白茫茫，列車行進在昆侖山脈中，大家都很興奮，手拿相機不停地拍，火車開進一大片無人區，我們看見了藏羚羊，火車經過唐古拉山口時，車廂裡不少人有高山反應開始吸氧，我們也感到頭疼、氣喘，這裡海拔5231米，是這條鐵路的最高點，過了唐古拉山就進入了西藏的地界，一條美麗的高山湖泊展現在眼前，西藏自治區政府為了讓坐火車進藏的旅客第一眼就看見西藏的美景，將鐵路修建在錯那湖旁。那曲是格爾木到拉薩中唯一的停靠站，這裡在建造一個很大的物流中心，聽說這裡的蟲草是最好的，列車繼續前進，經過當雄，穿過海拔4264米的羊八井隧道，拉薩終於到了。梁師傅已在車站外舉著牌子等候，一見面就給我們獻上哈達，使我們感到親切，他把我們送至旅館，再商談了一些具體細節。10月11日 為了減少高原反應，我們決定在拉薩休息一天，睡到自然醒後，我們來到布達拉宮廣場，藍天下的布達拉宮格外雄偉，成群的藏民順時針方向沿著布宮轉圈，北京路兩旁開滿了商店，街上行人不少，到處能看到全副武裝的武警執勤，使我們感到很安全，八角街上的瑪吉阿米是進藏小資們的聚集地，我們在裡面吃了糍粑和甜茶，還碰到一個年輕的“驢友”，她已經是第六次進藏了，真讓我們佩服。大昭寺內供奉的是文成公主從大唐長安帶去的釋迦牟尼12歲等身像，虔誠的信徒們一批又一批前來拜見，羅布卡林是達賴喇嘛的夏宮，風景優美。 10月12日-15日 一早，梁師傅來旅館接了我們，踏上了去林芝、然烏的路程，伴著拉薩河前行，我們坐在車上，手拿相機，睜大眼睛，不斷地捕捉窗外的美景，過了5013米的米拉山口，經過墨竹工卡，工布江達，中流砥柱，來到了高山湖泊-巴松錯。巴松錯在藏語中的意思是“綠色的水”湖水四面環山，湖面海拔3538米，湖心扎西島上有錯宗工巴寺，殿裡供有強巴佛。傍晚時分，我們來到了林芝。這是一座漂亮的城市，街道整潔，素有“西藏小江南”之稱，首府八一鎮位於尼洋河畔，是該地區政治經濟及文化中心。我們特地去林芝毛紡廠看了看，那是當年上海援建的，許多老職工已退休回滬，我們沒能聽見那熟悉的鄉音。第二天一早，天空萬裡無雲，梁師傅高興的說，今天有希望看見南迦巴瓦峰。汽車沿著色季拉山不斷盤旋向上，風景越來越美，轉過一個山口，南迦巴瓦峰清晰地展現在我們面前，海拔7782米，其巨大的五角形峰體終年積雪，曾經被中國國家地理雜志評為“中國最美的山峰”聽說人們很難看見它，今天為我們的到來露出了自己的真面目，我們真是太幸運了。魯朗林海海拔3700米，是一片典型的高原山地草甸狹長地帶，兩側青山由低往高分別由灌木叢和雲杉、桉樹組成。再往前是魯朗牧場，牧場上遍地盛開著鮮花，還看見了那熟悉的“黑白花”奶牛。每當我看見它們，都會想起我在農場裡度過的十年，那是一段令人難忘的記憶。從林芝到然烏這一段路，被網民稱為“中國最美的公路”，這話一點也不誇張，通麥天險、通麥大橋、排龍鄉、波密，在險峻的山路上行車，顯示了梁師傅高超的駕車技術和那輛豐田4500越野車的良好性能，古鄉湖就在公路旁，海拔2600米，是帕隆藏布江的一段，沿著湖水往前開，我們來到了米堆冰川。米堆冰川位於波密縣玉普鄉，主峰海拔6800米，雪線海拔4600米，末端海拔只有2400米，是世界上海拔最低的冰川。到然烏天色已黑，梁師傅幫我們聯系了旅館，吃一碗熱氣騰騰的面條，早早休息。清晨醒來，打開窗戶，一幅美景映入眼簾，初升的太陽照在遠處重疊起伏的山頂上，然烏湖水清澈碧藍，湖面一片寂靜，湖邊掛滿了彩色的經幡，我們靜靜地坐在湖邊，享受著大自然給予我們的恩賜，梁師傅還開車帶我們去了察隅縣的安目錯湖，雪山湖水，山的那邊是緬甸。該往回開了，中午路過波密縣城，吃了午飯，還去了當地的農貿市場，了解一下行情，車開出波密不久，山路邊有一座小橋，旁邊有一個指示牌，這裡是徒步雅魯藏布江大峽谷的入口處，從這裡進去到米林縣出來，需要走7-10天，看見一些年輕人徒步走這條路，我們非常羨慕，但我們已不再年輕，沒有這個能力了。到了魯朗鎮，我們在這裡吃了石鍋雞，石鍋是墨脫特產的，當地的土雞加上巴掌參、川貝等中草藥，文火燉上幾個小時，味道鮮美無比。又到了色季拉山口，我們還想再看一次南迦巴瓦峰，可這一次什麼也看不見了。快到林芝時，有一個巨柏王園林，其中有一株巨柏，高50米，直徑6米，有2000-2500年的歷史。第四天早上，我們先去了卡定溝，這裡海拔3000米，雨水充沛，是一個天然的氧吧。路上經過阿沛新村，是由福建援助的，這裡曾經是阿沛家族的領地，全國政協副主席阿沛阿旺晉美就成長在這裡。經過松贊干布的出生地，拍了幾張照片，下午回到了拉薩，感覺身體還不錯，准備第二天就走後藏。10月16日-18日 今天我們的車沿著雅魯藏布江一路開往日喀則，一邊是荒山，一邊是江水，風景明顯不如前幾天，藏民的房子也比較破舊，快到日喀則時，梁師傅指著前面的一座小山告訴我們，那就是天葬台，我們看見山上冒著青煙，禿鷲在半空中盤旋，心裡有一種說不出的感覺。日喀則到了，我們找好旅館，先去辦好上珠峰的邊防證，然後來到扎什倫布寺。扎什倫布寺依山而建，是格魯派在後藏最大的寺廟，也是全國著名六大黃教寺院之一，最有名的強巴佛高11米，我們實在不懂佛教，只好走馬觀花，看看熱鬧，去了市中心的上海廣場，那是上海援建的，竟然還有擺在露天的桌椅，可以坐著喝一杯咖啡，早一點回旅館休息，為第二天上珠峰做准備。天蒙蒙亮，我們已坐上車，開往去珠峰的路上，今天又是萬裡無雲，經過拉孜縣城，梁師傅告訴我們上海來的援藏干部多數在這裡任職，路邊有一塊大理石碑，上面刻著從上海人民廣場到這裡，已經走過了5000公裡。翻過5280米的嘉措拉山口，第一眼就看見了珠峰，盡管還是那麼遙遠，但讓我們興奮不已，車子繼續往前開，開過定日縣城，來到珠峰保護區門口，先買票每人180元，車子每個轱轆100元，一輛車子400元，這是在西藏最貴的門票了，過檢查站時，邊防武警認真地檢查了我們的邊防證，並做了登記。車子行進在喜馬拉雅山脈中，路不太好走，不久前傳遞奧運火炬上珠峰時剛修過，車輛不多，我們坐在車上都感到氣喘噓噓，但看見一些外國人騎自行車，甚至走路往珠峰的路上，實在佩服他們的勇氣。車子繞過一座座山峰，已經能很清楚地看見珠峰了，山裡有一個小鎮叫扎宗西，鎮上有幾家小旅館和飯店，我們吃了一碗面條及一碗青椒肉絲炒飯，共18元，車子開始爬坡，很快來到了絨布寺，這裡海拔4980米，是世界上最高的寺廟，寺廟前不遠有一處停車場，外來的車子只能開到這裡，停車場邊上圍著一圈藏民的帳篷，裡面可以簡單住宿、吃飯，還有一個世界上最高的郵局，將珠峰的門票在這裡蓋上章，然後放在這裡郵寄，不久就會收到這張難得的明信片。這裡離珠峰大本營還有8公裡，原來有馬車，現在有環保車前往，也可以選擇步行，我們坐車前往，終於來到了珠峰大本營。剛一下車，就有一個邊防武警向我們走來，又一次檢查了我們的邊防證，並告誡我們不能再往前走。大本營海拔5200米，鮮艷的五星紅旗、湛藍的天空、高聳入雲的世界第一高峰身披銀裝，還有珠峰頂上那一片雪白的旗雲，這一切繪成了一幅最美的圖畫。山上風很大，我們明顯感到有些缺氧，但這些絲毫不能影響我們的興奮心情，我們終於來到了這裡，猶如在夢境中。我們給親朋好友們打手機，讓他們分享我們的快樂，感謝中國移動，在這麼高的地方通話聲音竟然那麼清晰，該下山了，我們戀戀不舍的與珠峰說再見，坐上環保車，再換乘上越野車，盤山而下，開到定日本來准備住宿，但是條件實在太差，梁師傅為了照顧我們，決定連夜開回日喀則，這一天他連續開車16小時，把我們安全送到旅館，在此表示感謝。今天，我們要走另一條路回拉薩。我們來到江孜縣，一個世紀前，這裡曾抗擊過英帝國主義的侵略，現有一座紀念碑，我們去的時候，當地的小學生正在那裡進行愛國主義教育。這裡也是拍攝電影“紅河谷”的外景地。參觀白居寺，塔造型奇特，號稱十萬佛塔，路過卡若拉冰川，我們在浪卡子吃了午飯，已經看見羊卓雍湖了。汽車沿著羊湖繞了很長時間，景色很美，到了山的最高處往下看，湖水宛如一條綠色的帶子。經過曲水大橋，看見水葬台，不知為啥山邊上刻了許多像梯子一樣的畫，梁師傅給我們做了解釋。10月19日 聽說藏北已經下雪，我們決定今天就去納木錯。這條路又是一番風景，經過堆龍德慶，當雄縣城，翻過5190米的那拉根山口，來到了納木錯湖旁，這裡海拔4718米，是西藏最大的湖泊，也是三大聖湖之一，它的南面有終年積雪的念青唐古拉山，往遠看是一眼望不到邊的羌塘草原，回來時去了羊八井溫泉，那裡有一個世界上最高的熱電廠。10月20日 今天先去買了21日經重慶回上海的飛機票，然後去參觀布達拉宮。這裡一張門票100元，聽說去年旺季時曾被炒到1000元。這不僅是一座規模宏大的建築群，還以珍貴的文物而聞名。在這裡，黃金以噸計算，數不清的珠寶、瑪瑙、各種寶貝不計其數，真是大開眼界。布達拉宮後面是一個很大的公園，是人們休閑的好去處。10月21日 今天一早梁師傅已經等在旅館大廳裡，先送我們去色拉寺和哲蚌寺，因為眾所周知的原因，這兩個寺裡的喇嘛對漢人不太友好，所以我們沒有進去，只在外面看了看，拍了幾張照片，然後送我們去拉薩機場。就要說再見了，整整十天的相處，我們已經成為了朋友，梁師傅以及他的愛車-豐田4500越野伴我們行程3600公裡，到了除阿裡地區之外的大多數主要景點，再一次表示感謝，祝梁師傅生意興隆，心想事成。飛機伴著巨大的轟鳴聲騰空而起，我坐在舷窗旁，望著腳下連綿不斷的雪山，腦海裡浮現出一個個畫面：布達拉宮、大昭寺、南迦巴瓦峰、林芝、然烏、日喀則、扎什倫布寺、絨布寺、珠峰大本營、羊卓雍湖、納木錯…，十天的旅程是那麼美好，十天的經歷令人難忘，假如身體條件允許的話，我一定還會再來。再見了，西藏！