泰國之旅，依靠的泰國亞航的便宜機票。但是便宜沒好貨，這句話在廉價航空也是同樣適用的。對於國內動輒要求維權的航空旅客而言，要先把自己的維權意識放一放，充分理解廉價航空的免責條款，並做好心理准備，才能理解廉價亞航廉價航空的廉價之道。
在泰國之行的四趟飛行之中，三趟晚點，一趟被取消。被取消的是曼谷—清邁的航線，他們自動將我延期到下一個航班中去了。讓我郁悶的是，他們並沒有打電話或者email通知我，而是在我出發前四、五天發了一條短信（不知道為什麼，短信還不完整，沒寫全）。幸虧我當時還在國內，手機還可以使用，所以給國內的亞航打了個長途。國內亞航說，我說的那個航班號已經沒有了，應該會給你自己安排的。我不放心，又給亞航發了email，他們才回復給我新的旅程單。 就這點而言，我認為亞航是欠妥的，至少應該主動給我發新的旅程單。而這個重新安排的航班，成了我四趟飛行中唯一沒有晚點的一個航班。
其余三趟晚點的航班，分別是廣州——曼谷，清邁——曼谷，和曼谷——廣州。我總以為，既然晚點了，上了飛機總要先道個歉，說明一下原因。可是俺在國內這一思維根本行不通，泰國亞航根本沒把晚點當個事。晚了就晚了，還解釋啥，趕緊飛唄！後來跟其他朋友探討這個問題，朋友說MS亞航有一些遲到的免責條款，所以就不說明了。所幸晚點不是太嚴重，在一個小時內，想想便宜的機票，我忍了。
不過要稱贊的是，亞航登機的速度非常快。一般從開始登機到關閉艙門，十幾分鐘就搞定了。我在飛機裡面一坐定，飛機就差不多要起飛了。這對於國內航班幾乎不可想像。在我從廣州——溫州的南航航班上，7：50 就開始登機，8：40還沒關艙門，8：50才起飛。一個登機廊橋，一上午才起飛兩個航班，利用率明顯偏低。所以成本自然會高呀。
至於亞航其他的服務，呵呵，大家都是知道的。比如，沒有餐食，沒有水，托運行李收費。當然你可以預定機票的時候同時預定餐飲和行李托運，這樣比臨時在飛機上買東西吃和行李托運要省一些。
對於托運收費一項，我一開始百思不得其解。因為像我這種人，雖然不預定行李艙，但是該帶行李還是照帶不誤，只不過不托運，而是由自己帶上飛機，對於飛機而言，負重並沒有減少，燃油也沒有減少，成本似乎並沒有降低。但是後來想想也對，如果每個旅客都自己攜帶行李的話，至少減少了工人裝卸行李的工作量，可以降低人工費用；同時也節省了裝卸行李的時間，加速了亞航飛機的運行速度，提高周轉率，那對於這種低成本運營來說，還是很值得推薦的。
還有一點，泰國亞航是有位置的，不是網上說的那樣如同公共汽車自己搶位置。所以大家可以依據國內的經驗坐泰國亞航。
總而言之，坐泰國亞航，很重要的一點，是做好充分的心理准備，包括航班延誤、遲到以及取消。如果你要坐泰國亞航轉機的話，一定一定要留足時間，並且隨時一顆紅心，兩手准備。
當然，雖然服務不怎麼地，但是下次我還會買亞航的機票，便宜呀！像俺們這種只要求把自己弄到目的地的窮游一族，坐飛機又不是來享受的，省錢第一嘛！想想400塊從廣州飛到曼谷，300塊從曼谷飛到廣州，可以了！至於那些消費者意識高漲的群體，夢想著不能因為價格低服務就差的主，您還是算了，不要來亞航了！