凡事都是沒得到的時候，在心中想像成最美好的，得到了，不過如此。2000年泰港澳游，節目單上有山頂游覽的，可是，在一個下雨的黃昏，導游讓司機把車開到半山，讓我們全部下來，說就在這裡看看，和山頂沒什麼區別，我們就不上去了。從來，旅客是任人宰割的牛羊，沒人敢說不。沒上太平山頂，是留在我心裡的遺憾，凡是看到報道說太平山頂凌宵閣的，我都仔細閱讀。所以，這次去港，山頂是必游的項目之一。
根據地圖和上網查閱的資料，熟門熟路，乘地鐵到達中環，很快找到山頂纜車的出發點。
山頂纜車，不是我們想像中的纜車，而是很像上海早期的有軌電車，有鐵軌，只不過朝上鋪設而已，上升角度很大，估計超過30度。纜車實際上是一個索道，兩個車廂由一根鋼索連接，當一個車廂向山下行駛時，它以它的重量將另一個車廂往上拉。1926年系統引擎由蒸汽換成了電動的，如今使用的是瑞士制造的帶電控的車廂，一次可載客120名。從沒出過事故。
纜車於1888年開通，今年是120周年慶。在盤山公路建成之前，這是通往山頂唯一的機械交通工具。令我沒有想到的是，在我看來如此先進的交通工具在120年前就已經建成了，很感嘆。
海拔552米的太平山頂是香港島之巔，據說登山的最佳時段應該是黃昏和晚上。我們是上午去的，那天天氣晴朗，能見度很高，在山頂上可以360度鳥瞰香港全貌，維多利亞港盡收眼底，站在山頂，心曠神怡。
山頂的凌宵閣形狀酷似一個碗、小船或者一雙張開的手，有報道說凌宵閣是全香港最醜的建築之一，我不這樣認為。
凌宵閣內一個看點是杜沙夫人蠟像館，關於這個腊像館我和先生的意見一直不一致。上海也有杜沙夫人腊像館，我每次提出想去看看的願望時總給他一巴掌撲滅，說看你個頭，有什麼好看！這次去香港前，我小心翼翼提出別錯過這個時機，他不反對。可是，當真的站在蠟像館門口時，我自己被昂貴的門票嚇退，終於還是沒有進去。剛才瀏覽網友的頁面時看到拍攝的腊像館名人照片，滿有趣的。不過對於沒進去，我不後悔。
本次登山還有一個遺憾是後來曉得，在中環有一條目前世界上最長的有蓋自動扶梯，每天十點多前電梯被調節成往下開，送人們上班，十點多後調節成往上開，可以供游人到達半山。而香港電視裡反復出現的半山，也是我想去看一看的地方。