四姑娘山-流水版

作者: 強大無敵三文魚寶寶

導讀2007年6-7 6-11 四姑娘山(補) 四姑娘山之旅,令人刻骨銘心,終身難忘! 第一次走紅軍長征之路,第一次看到中國最小的縣城,第一次騎馬8個小時,第一次在如此泥濘險峻的山上欣賞風景。最大的感受就是這次的旅程處處驚險,想想都會後怕。難怪我們的司機說,“路太難了,以後怎麼也不開了”。盡管我們一再感佩師傅的開車絕技,鴨翅膀彎往往就是一把就轉過來了。但是 ...

2007年6-7 6-11 四姑娘山(補)

四姑娘山之旅,令人刻骨銘心,終身難忘!

第一次走紅軍長征之路,第一次看到中國最小的縣城,第一次騎馬8個小時,第一次在如此泥濘險峻的山上欣賞風景。最大的感受就是這次的旅程處處驚險,想想都會後怕。難怪我們的司機說,“路太難了,以後怎麼也不開了”。盡管我們一再感佩師傅的開車絕技,鴨翅膀彎往往就是一把就轉過來了。但是當我們知道,師傅是春秋團裡為數不多的開過夾金山的人並且那已經是二十年前的事情了。我們的心情就越發的復雜了。後怕阿!

從成都到四姑娘山原來的路線應該是翻越巴郎山,但是因為修路,且中途斷了一座橋,這條路就變成了不可能。我們只能改從成都經雅安,翻越夾金山,憑空就多出200公裡,相當於一半的路來。這還不是最令人擔心的,關鍵是這條山路也在翻修,4000多米的海拔,會讓原來很普通的一次行路變成一場不可預知的旅途。

第一天從上海飛到成都,一切順利。我們早早進入下榻飯店,晚上一個舊領導請大家到“川江號子”吃火鍋。賓主盡歡。散時也不過8點多。我們兩就決定去看看成都聞名遐邇的“音樂房子”,這個酒吧之所以出名在於出了一個超級女聲“張靚穎”,而我則是從沒有去過酒吧,想去見識一下。8:30到了那裡,只有三三兩兩幾個人。我們點了兩杯生啤,50一杯(lg還說這個檔次裡算便宜的,P,酒吧這種地方我實在也不明白為什麼總是有那麼多人,花錢買難受。)到了九點以後,人就慢慢多起來,許多人擠在一起,要了洋酒,聲音就漸漸高起來,男人的狂放,女人的尖叫此起彼伏,間或夾雜著人群中的叫好和拍掌。台上是一個二十來歲的小姑娘唱著南美的爵士樂,這種曲風是我非常喜歡的。幽暗的燈光下,嘈雜的人群中,突然覺得耳朵很滿,心裡卻空空的。躲在角落裡的我,有一種安全感,因為這個地方每個人都是為了求樂而來,沒有人會來注意你。和lg干杯,卻把杯子干了個稀巴爛,一個很好的借口,我們借此遁去。

第二天的行程艱險而漫長,夾金山用無聲的語言告訴我們“蜀道難,難於上青天。”以前如此,現在亦然。紅軍花了一天就翻了過去,因為當初有國民黨在背後追殺,如今我們做著大巴,在泥濘狹窄的山路上盤山而上,與白雲為伴,與山雨通行,除了祈禱,似乎也無他法。十二個小時以後,我們的車,有驚無險的到達了四姑娘風景區。“有驚無險”是我們這次整個旅程的高度概括,我想接下來我也會頻頻用到這個詞語。

4000米的高原,長什麼都是不易,所以要想在那裡生存,人們的生活自然也是不易。怕起高原反應,我們提前服下“紅景天”,然而進了賓館,一種無形的壓力讓心髒覺得不堪重負,狂亂的節奏讓我輾轉反轍,lg也是一樣。昏昏然,一夜過去。

第三天也是最艱難的一天,時間不算最長,但馬背上的8個小時抵得上平原上的兩倍。海子溝讓我們吃足了苦頭,一來山路崎嶇泥濘,二來我們這些不諳馬術之人在馬背上僵硬的坐姿使我們神經也高度緊張起來。剛才的兩倍就變成了四倍。一路上又下起雨來,一邊是四十公分的破爛馬道,一邊就是萬丈懸崖,讓人總是會忍不住產生失足跌落的幻覺。風光雖然無限,但人的求生欲望瞬間戰勝了一切。我們如同逃命一般前行,心裡想不如早點結束這次冒失的探險之旅。才走出沒有多遠,lg的馬匹因為失足,把lg跌了下來。我走在馬隊的靠後,看到了也只能干著急。神經也就越發的緊張起來。偶得那匹小公馬也不是省油的燈,忽而歡快的跑了起來,忽而又發起脾氣尥蹶子。弄得我恨不能下馬來走,但馬夫以為是我的玩笑,仍然不停不歇的向前走。開始時,我的騎馬姿勢比較別扭。騎了半程,跟團友討來不少經驗,慢慢覺得漸入佳境,誰知騎到回程,一路的下坡,顛得我重新失去信心。大概到最後的第七個小時,腿部,膝蓋因為夾著馬匹而生疼,屁股也磨得幾盡崩潰。天空慢慢放晴,我不顧馬夫的反對,毅然跳下馬來。憑自己的力量,連摸帶爬,向山下而去。山上氣候特別無常,下雨時冰冷刺骨,放晴了又覺得灼熱難忍。Lg 怕我一個人出事,也陪著我跳下馬來。(他真是不易,一路背著我們的口糧,一個非常重的大包),最後大家平安到達了起點。脫掉手套,發現裡面已經磨掉了一層皮。因為時間還有盈余,接下來我們又去了雙橋溝。雙橋溝已經開發的比較完善,坐上觀光車,我們心裡就覺得安穩了不少,重新恢復了往日的悠閑。風光依然絕美,我們享受著現代化的舒適。一天下來,大家都憔悴了不少。21個人的團隊,有3個同志生起病來。晚上是不敢出去的,藏民還是保持著比較粗野的生活方式,我們聽導游說起十幾個藏民和二十幾個警察打架的事情之後,大家達成一致,打死了也不出賓館!

第四天,游程就很輕松。長坪溝有3公裡的人工棧道,修築的十分平坦干淨,大家終能擺脫“馬匹”的陰影,腳踏實地的向前走去。好似在人工氧吧轉了一圈,大家都心滿意足。中午吃了飯,我們就抓緊時間往回趕,我們的計劃是當天開六個小時的車程,翻過夾金山到達一個叫做寶興的小縣城。第五天,晚些起床,還剩下三個小時的車程,篤篤悠悠踏上回上海的飛機。到寶興還算順利,夾金山的苦我們已經有了心理准備,這一次大家笑面苦難。很運氣的,我們晚上住進了當地最好的賓館,幾乎就可以和上海的四星級想媲美,看起來也是個政績工程,我們倒是沾了光。因為順利再加上伙食好環境好,(寶興已經不是藏區)大家的游興就起來了。據說這是中國最小的縣城,一條街上擠滿了各個委辦局,所謂麻雀雖小,五髒俱全。城東的小店關門,城西也聽得見。呵呵,這是個比方,但是這個縣城的小可見一斑。晚上我們出去亂逛,發現了個新鮮玩意,扁扁的臭豆腐干,大概像是上海的四倍大,但只有二分之一薄,脆脆的,配上當地四川的辣椒面,鮮辣鮮辣的。

第五天,原本應該是十分松散的行程,卻因為橫生枝節讓我們的機場之行變得非常緊張。成雅公路接近成都高速的地方,我們的汽車突然燒起來了。司機檢查下來發現一根氣壓管著了,處理方法有兩種。一種是馬上維修,另一種是叫春秋再派一輛旅行車。因為時間已經非常緊迫了,也不知道那種更快,所以同時進行。修車的車輛先來,但居然帶錯了管子,不起什麼作用。只能苦等救援。車子拋錨的地方有一條死狗,傳來陣陣惡臭。有人開玩笑說莫不是死狗作祟。換了車,我們直衝機場,導游提前和機場聯系,生怕誤了登機,還好是有驚無險,我們換了登機牌,直接上了飛機,嘻嘻,有福阿!

飛機還是很爭氣,兩個小時後就到了上海。上海的燈可真亮阿,浦東機場可真漂亮,作為一個上海人我很高興我又回到了這個熟悉的地方!


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