一批“瘋”老人敢闖西藏阿裡
阿裡之行：樟木—薩嘎—霍爾—普蘭—扎達—獅泉河鎮—改則—桑桑—拉薩。
豐田4500越野車司機是一位50歲左右的藏族漢子，曾在阿裡地質隊開了三年車，由於語言、地理熟悉日後得益不少。從樟木口岸走阿裡南線到獅泉河鎮再走小北線到拉薩，准備走9~10天，包車費1.1萬元，司機吃住自理。
五月十四日 周四
樟木→薩嘎
6 點出發。6點不到司機就催著出發了，匆匆上路吧，趁工人未上班。7點司機加完油帶我們到聶拉木縣城吃豆漿、饅頭，熱乎乎地又趕路了。出城不久就被攔，好歹商量不通，最後，塞了兩包煙，說好多好話才放行。行了一程被一輛工程指揮車攔了，我們解釋：我們是一群上海來旅游的老人，最後放行了，行了又一程被一輛指揮車上上尉小兵氣勢洶洶地攔在一邊，眼看在這前無村後無店之地要呆上十幾小時，邊上也有好幾輛車被攔。過了一會兒，突然，藏族民工與司機嘀咕了幾句，就招呼了一聲，馬上一溜煙地開走了。原來藏民告訴司機小兵走了。總算幸運地逃過了一劫。要不在這荒山野嶺呆上十幾個小時那不更慘了。
到聶拉木縣與吉隆縣接壤時已一下子上了3000多米，難怪都又開始有點頭痛等高原反應了。在“希峰核心區禁止機動車入內”標牌處，已要進希夏邦馬峰區了，先要交65元／人，司機幫說情共交300元／7人。放行了。新藏公路南有喜馬拉雅山北有岡底斯山。
途經高山湖佩枯錯，深綠色的湖水，南淡北鹹，希夏邦馬峰映襯的美景早已把路上的麻煩拋入九霄雲外了，進入薩嘎縣境停車量體溫，見臉盆裡有兩條半尺長的大魚，是值勤警察閑來去雅魯藏布江釣來的。
總算來到了薩嘎縣城，住入薩嘎賓館，雙標240元／間，不肯還價，司機也不願走了，晚上總算能洗個熱水澡，頭有點暈，早早睡了。
五月十五日 周五
薩嘎→霍爾鎮（鄉）
8:30出發。一路上風景實在好，好幾次為了拍好鏡頭而臨時停車，經過馬泉湖，中午在帕羊鎮用餐，車子彈簧斷了，司機找人修車去了。老王平時小包從不離手，可這次竟不顧包自己出去逛了好長時間，害得我為了看好包連自己的太陽鏡也丟了。
過“馬攸橋檢查站”進入阿裡地區，過公珠錯，初會瑪旁雍錯聖湖一路走走停停，到霍爾吃晚飯估計趕不到普蘭了，只能住下，“老字號餐廳”，20元／人，五人間門鎖不上，只能用木棒頂住，夜裡小便也只能用臉盆解決了。
五月十六日 周六
霍爾→普蘭
8:30出發。今天一路都是柏油路。行不久就能看到瑪旁雍錯聖湖、藏傳佛教、印度、苯教認為世界中心的岡仁波齊峰聖山，“神山之王”是佛教的須彌山，是釋迦牟尼的道場，佛經上將其稱之為“世界江河的母親”，今天天氣太好了，聖山莊嚴雄偉，聖湖婀娜多姿，猶如妙齡少女，廣闊的湖水蔚藍、清澈，難怪玄奘《大唐西域記》裡稱為“西天瑤池”，連綿幾十公裡雄偉的納木那尼雪山作背景，沒有哪個相機能完整地拍下這無比壯觀的全景，司機帶我們到湖邊小山上一個寧瑪派寺廟的且烏寺，寺廟處在一個絕佳的聖湖觀景點，居高臨下美景一覽無余。然後我們去了一家叫：齊吾溫泉洗浴中心，30元／人，用泵把溫泉水直接打入木桶，水散發出一股硫磺味，水溫不高但頂是玻璃的高原太陽直接照到室內氣溫很高，不敢洗頭怕不易干引起感冒，火燭小心為好。藏民認為洗了溫泉能帶去身上所有的病，保佑你一生平安，果然，從聖湖溫泉水出來，托庇神靈，心定氣順，心曠神怡，仿佛已脫胎換骨似的輕松如意。路邊兩個邋遢的小女藏民引起了大家的同情，給了錢和吃的。繞了一個圈子來到被稱為鬼湖的拉昂錯，據說水是鹹的，水中沒有生物，可那湖卻又有著另一種妖艷，湖水藍得異樣，彎彎曲曲的湖岸線嫵媚無比，美得“妖”，猶如聊齋美女。司機也催著看看就快些離開，大概也怕染上妖氣吧！
普蘭是中國與尼泊爾、印度的交界處。住縣政府招待所，有電木桶中掏水用。
五月十七日 周日
普蘭→尼泊爾大廈→古格王朝寺院遺址→鬼湖、聖湖、聖山→巴爾兵站→扎達
8點出發。小車沿著陡且窄的土路直上古格王朝寺院遺址，在離山頂不遠的地方開始爬一點路，對面山腰有一排排的山洞就是“尼泊爾大廈”也就是過去佛教徒面壁的修行洞。遺址已有一千多年的歷史了，如今只剩下一堆斷壁殘牆了，山頂有一輛水車，還有幾間房子鎖著門，顯示有關部門正在著手修繕。過檢查站時昨天的登記頁怎麼也找不到了，只能重新登記。
聖山是有“神聖”的威嚴，遠遠望去就有一股令人肅然起敬的氣勢，在一個最佳的朝拜點，司機停車給我們拍照留影，祈求聖靈保佑。昨天已經洗過聖湖溫泉水今天又朝拜聖山，想必聖靈定會保佑我們今後人生一路平安吉祥，健康快樂地享受人生吧！
柏油路車子開到100碼，在巴爾兵站用午餐，四川飯店的菜價雖貴，味道還可以。
接下來一段路是入藏以來最糟糕的，足足開了五個小時，盡是繞高山的粉土路，一路上到處在修路，常常走崎嶇的便道，路上沒有看到村莊。但在司機的指點下先後看到了珍貴的三只野驢、兩只野羚羊，也算挺幸運的了。在西藏扎達土林國家地質公園觀景台看到了山色如土、石狀如林的土林，這兒曾經是方圓500公裡的湖泊，在喜馬拉雅山造山運動時把它托出水面。南面是連續幾十公裡的拉日雪山。開了五個多小時總算看到遠處山上有一片房子了，實在想像不出在這鬼地方還會有如此像模像樣的縣城，城區是陝西省援建的，因正在修路，旅館大部分被築路工借住，所以這兒的旅館特緊張，比我們後到的已無床位了，有三對小夫妻開了三輛豐田4500越野車晚上十點摸到扎達時，只能住農民家了。我們住的所謂重慶賓館，實際上是個六人大統間，原來是個店鋪沒有任何設備，50元／人。旅館裡一間公用廁所鎖上後裡面打不開，急得在裡面拼命敲門，隔壁房間出來個人從外面給開門，特怪。總算水龍頭裡倒有水。
五月十八日 周一
扎達→古格王朝遺址→獅泉河鎮（阿裡，噶爾）
扎達藏語“下游有草的地方”，曾是阿裡地區的宗教文化中心。
8點出發。古格王朝曾經創造過700多年燦爛的文明，經歷十六代世襲國王，曾擁有十萬之眾臣民，可惜，毀於300多年前的一場戰亂後就銷聲匿跡了，直到1912年一位英國人從印度沿像泉河溯水而上時才被發現了遺址。門票116元一張，10元／人導游費，白殿（白度母）、紅殿、大威德殿可惜原供奉的白度母、彌勒等許多佛像文革中慘遭破壞，僅有幾根方柱是原物，據介紹此木料是從遠方而來本地產不出此種木料的。山下是寺廟，山上是王宮，山頂是古格國王夏宮也就三間屋，冬宮是與大臣住大小山洞內，還有幾間斷牆殘壁是大臣住所、馬棚。還有一個秘密通道專用於下山運水上山的。參觀時碰到三對小夫妻開了三輛越野車，他們分別來自北京、福建、無錫，昨晚虧得靠衛星導航儀，才在晚上10點摸到扎達，入住藏民家。我們下山時一度迷路。後來沿著河谷上的車輪印子才走出山。大概是去看藏屍洞時，妖魔作崇吧。
鎮上有座名寺托林寺，拍了照未入殿。
路上看到有一輛豐田4500四個輪子全陷入淤泥中。今天司機找到一條小路，沿河谷走直奔獅泉河鎮，起碼近了三分之一多點路程，途中又幸運地遇到兩批野羚羊。今天司機也特別興奮，沿著30度左右斜度的小路，趕超把大卡車遠遠地甩在後邊。終於來到噶爾藏布江邊。下面又是柏油路了。
獅泉河鎮是阿裡專區所在地，也是噶爾縣城。比較繁華，比其他縣城大些，吃也便宜，川菜館20元／人吃不了，住三元賓館標房60元／人，在獅泉河橋邊。司機說他找到人為我們代訂23日回滬的臥鋪票。今天舒舒服服洗澡、洗衣服。
五月十九日 周二
獅泉河鎮→班公錯→獅泉河鎮
8點出發。早晨在旅館邊回族人開的店裡，10元一大碗羊肉湯鮮得很，又無一點腥。
班公錯有三分之一在印控克什米爾，據說在印度一側水是鹹的，而在中國一側水卻又是甜的了。湖水清澈見底，水面、湖岸邊有許多水鳥，先在班公錯度假村預定好魚，一條叫“黃魚”魚體略顯黃色，肉質緊些，另一條叫“獵湖魚”據說是國家二級保護動物，捕魚人說要長成像現在這樣大（半斤多）要三十多年，因為是冷水魚生長期特別緩慢。兩人合吃一條紅燒、一條清蒸，80元一條，魚挺大的。點好魚就乘汽艇去鳥島，80元／人，來回約一個多小時。島上停滿了鳥，有許多鳥蛋，規定破壞一個鳥蛋罰款1000元，用鐵絲網隔離不得超越。但是能如此近距離接觸已挺不錯了，場面非常壯觀，駕艇人熱情地爬進鐵絲網拿出幾個小鳥蛋給我們看，並說人接觸過的蛋就不能孵化了。回來途中聽說鳥喜歡吃餅干之類，忙掏出包裡大餅扳成小塊拋向空中，引得大群鳥圍著汽艇爭食，一只只鳥飛過來在空中就用嘴銜接餅，場面實在刺激！有班頭鷹、綜頭鷗等幾千只，湖上有幾座島嶼但鳥只停在鳥島上，不知何因就不停其它島上？回到岸上，魚也好了，又是一頓魚足飯飽，魚確實鮮美，無一點腥，無泥土氣，連我這個在家裡從來不喜歡吃河魚的人，也不顧吃相大塊剁頤好不快活。三個50多歲的上海人開著北京吉普也出來旅游，大家碰頭十分親熱，相互介紹了情況。他們說准備化四、五個月游新疆、青海、雲南、四川、二進西藏，又是一批狂熱的驢友。
途中在司機指引下，找到“日土岩畫”，就是在岩石上刻了一些看不懂的藏文。回到獅泉河看到一個消防兵牽著一只小藏獒挺可愛，主人熱情地邀請我們分別與小藏獒合影。到旅館給家人發了幾封短信，充好電，艱苦的日子只剩三天了。
五月二十日 周三
獅泉河鎮→鹽湖→改則
8:10出發。出了革吉縣城就進入無人區，除了修路工人沒有村莊，倒看到了好幾批珍貴的野羚羊、野驢、等野生動物，倒霉的相機對焦壞了不能拍。鹽湖，在綠色的湖面上蓋著一大片白色的鹽，終於到了改則縣城了，論到後排邊上，兩個膝蓋如同受刑，極度難受，如再在豐田4500裡坐七人不要錢我也不敢干了。入住魯仁賓館50元／人，兩人間，又得從捅裡掏水用，晚上停電。
五月二十一日 周四
改則縣城→桑桑（鄉鎮）
8點出發。大多數在灰沙漫天的便道上開，車子空調壞的，車子封閉性差，坐在車子裡戴著口罩半天不到就吸滿了灰塵。越是人煙稀少的地方越是容易看到野生動物，今天又好幾次看到野羚羊、野驢、有三只可愛的野羚羊就在路邊，但野生動物非常靈敏，車子一停就迅速逃跑了，只有三只蠢野驢還追著汽車奔了一段路呢！經過了好幾個湖，湖水都是漂亮的綠色，有一個叫打加錯的湖，大家誰也沒有猜中到底那個是打加錯？真是大家錯！過了打加錯又進入了日喀則地區，經過溫泉溝，遠遠的一片溝裡到處都是溫泉，水溫達100度，泉眼中水正在沸騰呢！下到一個溫泉眼一試，果然燙手。過22道班走了一長段柏油路，天已完全黑了，常常又要走糟糕的便道，連司機也幾次迷路了，路邊又見小車陷入坑裡，到鄉鎮桑桑已十點多了，不管三七二十一找了個像樣的旅館住下再說吧，45元／人，兩人間，衛生間都鎖上不能用，又得掏桶裡水用。虧得帶了手電筒，否則上廁所就麻煩了。
五月二十二日 周五
桑桑→拉孜→日喀則→拉薩
拉孜藏語“中山頂，光明最先照耀之金頂”
7 點出發。天剛有點亮就出發了，聽新聞說藏南地區能看到日全食，可只看到耀眼的太陽並無日全食啊？到處在修路經常在土路便道上開，常常要在干枯的河谷上行駛，虧得豐田4500性能好，前面有輛小車翻車了，還好前擋風玻璃全壞了。顛簸一路總算到了拉孜縣城，也是上海援建的，後面全是柏油路了，很快就到日喀則，順便到班禪行宮：德慶格桑頗章，中午休息，門口幾個藏族少年學生在跳街舞，為了早些到拉薩，在外邊拍了幾張照休息一下就走。
為了控制車速日喀則到拉薩間設5個檢查站，站間限定不得少於通過時間，可上有政策下有對策呀，中間全速行駛快到檢查站時，停車休息一會兒再開。沿著雅魯藏布江開開停停總算到了拉薩，司機托的人根本沒有給訂票，太缺德了！售票處又關門了。只能回來到已預定好的東方大酒店，標房50元／人，舒舒服服洗個澡，明天再說吧。
五月二十三日 周六
拉薩→上海
一大早老朱就來敲門，叫老葛馬上與老李去車站排隊買票。到車站只有坐票也只能買了再說了。車站戒備森嚴武警荷槍實彈、警棍、軍犬具備，我們想到廣場上拍照留念也被斷然拒絕，只能在廣場外拍，
一上車老葛就纏著列車長，列車員，要求給我們幾個上海老人照顧，他們也幫忙很快給我們補上臥鋪票，總算可以安頓下來了。19點車到可可西裡自然保護區，又多次看到了藏羚羊、野驢，有五只野驢就在鐵路邊連身上的美麗的花紋也清晰可見。青海的天氣比西藏還惡劣又是風又是雨的。可憐的犛牛身上載滿了雪仍在草地上安閑地覓食。
阿裡印像：
１．阿裡一行七人。行程9九天，從樟木走南線往小北線回拉薩。
２．行前也聽到一些關於阿裡可怕的傳說，有些也是事實，平均海拔在 4500米，大部分路是“爛路”或在修，由於地質和氣候條件關系即使修好路也經常要損壞。如果身體能承受的話，那麼阿裡值得一游。聖山崗仁波齊峰、聖湖瑪旁雍錯震撼人心，鬼湖拉昂錯“妖冶悅目”。能親眼目睹、近距離接觸野驢、野羚羊等珍貴的野生動物，實在難能可貴。
３．路況相差太懸殊，霍爾—普蘭，普蘭—噶爾局部，拉孜—拉薩，22道班—桑桑局部路段全是平整的柏油路，而其余路極差，大部分在修只能走便道。大部分是粉塵漫天的土路。一、二年後路況會有極大改善。游阿裡車況一定要好，一定要四輪驅動越野車，最適合的是豐田4500。
４．各地援建的縣城都還可以，連偏僻交通不便的扎達也已成一定規模。都能買到蘋果、黃瓜、西紅柿、雞蛋等，到處是四川人開的飯館，吃沒有問題。一盆葷菜20元多，素菜10元左右。獅全河鎮價格特別便宜，在一家四川飯館一個人化十幾元就足夠好了。早飯都能吃到稀飯、豆漿、饅頭、雞蛋、面條等。
４．班公錯值得游，難得地能與鳥近距離接觸，還能吃到獵湖魚、黃魚等珍貴的冷水魚。
５．日喀則、拉孜是上海援建的，確實與眾不同。
25日下午12:45晚點一個多小時到達上海。
43天的西藏、尼泊爾、西藏阿裡之行圓滿完成。
此行開創了人生的亮點，花甲之年竟能走滇藏線，上海拔5200米的珠峰大本營，上被稱為“生命禁區”的阿裡，實現首次出國游。朝拜了聖山、聖湖。領受了聖湖溫泉水。
行前正好趕上公司享受最後一次體檢，主要指標均正常，給了我一個長期高血壓的人入藏的信心，第一次入藏僅第一天頭有點暈，第二天就好多了，第三天恢復正常給了我敢闖阿裡的勇氣。
網友們的游記給了我不少知識與經驗，拙筆謹作回饋，拋磚引玉之用。老年同志願我們大家作個健康快樂的老人吧！