這次雲南的旅行計劃已久，原計劃是三周的假期加上前前後後的周末、共23天的行程，打算走完雲南南部、北部，以及四川西部的一些興趣點。雖然休假計劃早在年初就已經提交，但單位領導的一些變動，直到最後一周的時候才答復給予兩周的假期。略作猶豫後，我接受了兩周的休假，並馬上調整了行程。雖然時間的改變，導致一些行程很趕、一些地方必須舍棄，也不能和一些之前約好的人、車一道同行，但依然有很多很好的回憶，所見所聞，值得在這裡記下來和大家分享。
4/24-25
周五-周六 上海－昆明
周五下班後馬上回家，拿好事先整理好的衣物，簡單點吃了晚飯就出發。事先對從上海到昆明的行車線路都已經做了規劃，接下來的事情，就是按照線路，悶頭開車。
之前最遠的開車經歷，是從西安到上海，一口氣開了1400公裡。這次去雲南的單程路程更遠，原計劃是在湖南懷化作為中間休息站，在鳳凰略作休息後再去昆明的。現在只能一路往昆明，中間不做任何的停留。以下是上海到昆明的實際行使記錄，希望能對途徑此線路的朋友有所幫助。
《上海－昆明 路書》：
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20：38
上海莘莊高速入口，行駛滬杭高速。
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21：10
上海楓涇收費口，付費30元。
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21：21
浙江嘉善大雲收費口，取卡。
繼續行駛滬杭高速、杭州繞城高速，杭金衢高速；途經嘉興、杭州、諸暨、義烏、金華、衢州、常山；駕駛約4個小時。
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01：24
浙贛收費站，付費185元。
繼續行駛梨溫高速、昌樟高速、昌金高速；途經上饒、鷹潭、南昌、樟樹、新余、宜春、萍鄉；駕駛約5.5小時。
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06：51
湘贛收費站，付費210元。
繼續行駛醴潭高速、湘邵高速、邵懷高速、懷新高速，途經株洲、湘潭、婁底、邵陽、懷化芷江、新晃，駕駛約6個小時。
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12：52
新晃收費站，付費250元。
繼續行駛滬瑞高速（又稱滬瑞高速的玉三高速、三凱高速段）、貴新高速；途經凱裡、麻江、貴陽；駕駛約4.5小時。
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16：24
小碧收費站，付費165元。
繼續行駛貴陽市區的開放式高速路。
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16：36
經過雲關收費站，付費7元。
繼續行駛貴陽市區的開放式高速路。
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16：58
經過金關收費站，付費13元。
繼續行駛貴陽市郊的開放式高速路。
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17：51
進入紅楓收費站。
繼續行駛清鎮高速、貴黃高速；途經清鎮、安順、鎮寧，高速在黃果樹收費口中斷，下高速。
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18：30
出黃果樹收費站，付費55元。
行駛G320（又稱G60），途經斷橋鎮、關嶺鎮，盤山公路。
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19：22
進入關嶺收費站
繼續行駛鎮勝高速；途經晴隆、普安、盤縣；駕駛約1.5小時。
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20：58
出勝境關收費站，付費135元。
行駛曲勝高速；途經富源；駕駛約1個小時。
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21：57
出曲靖收費站，付費30元。
行駛昆曲高速；途經馬龍；駕駛約1個小時。
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22：43
出小鋪收費站，付費30元。
行駛昆曲高速、昆明繞城高速；駕駛約1個小時。
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23：33
出阿拉收費站，付費10元，到達昆明市區。總行程2373km，用時28H。
PS：
1、
高速公路的命名比較混亂，滬昆高速、滬瑞高速、杭瑞高速等，其實就是同一條高速公路；各省市間又將以上高速按照各自的路段進行分段命名，因此只要記住需要前往、和途經的城市即可，不必太在意高速路的名字。
2、
除了貴州的兩段之外，上海到昆明全程都是高速公路：
a)
小碧收費站到紅楓收費站之間，都是開放式的高速路，並且途經貴陽市區，車行多有不便。在我的地圖冊上標有貴陽繞城公路，但這次沒有找到。
b)
黃果樹至關嶺段，高速公路由於一座大型吊橋還沒建好而中斷，需要走20公裡左右的盤山路，經過一個山谷的谷底（斷橋鎮），到達關嶺後有2條新建的高速公路，選擇鎮勝高速前往勝境關即可。
c)
鎮勝高速是新建的高速公路，沿路的設施都還沒有開通，有臨時修建占道、隧道沒有燈光等意外情況，休息站也都沒有建好，沿途沒有加油站（09年5月的情況）。
我一直認為長途駕駛對自己來說不是什麼問題，但一直也想知道自己的一個極限。有了這次28小時的經歷，我確定自己連續駕駛的極限也就是24小時左右，當然，途中車也需要加油和休息，人也一樣。在雲南，過了曲靖接近昆明的時候已經接近午夜，疲勞一度導致我出現幻覺，幸好路上也沒其他的車輛，否則真是太危險了。
摸索著進了昆明，覺得昆明市內的道路也不太好走，高架的匝道要麼特別復雜、要麼就是施工封閉，市內道路有太多的左轉限制，好不習慣。當下找了一家賓館，還沒來得及擔心回程的辛勞，就已經死死的睡著了。
【看看大家喜不喜歡這樣的游記～】