十天十次火車游山西（9.13--9.22）D1.上海T104(327元) 19:00--北京9:00
D2.北京K263(106)21:20--大同4:14
D3.火車站5:40有中巴(15)去恆山懸空寺(門45)--包車去應縣木塔(門37),應縣車站(12)--大同市--雲崗(門50),善化寺(門10),九龍壁(門6),上下華嚴寺(門20可不去) ，大同4463(60)23:00--太原6:40
D4.太原火車站中巴去五台山台懷鎮(43),進山門90元(想辦法可少付)
下午游菩薩頂,顯通寺，塔院寺，黛羅頂（試一下爬上去再纜車下的感覺），包車去龍泉寺.
D5.包車去南山寺(抓緊些昨天可與龍泉寺一起玩），在台懷鎮汽車站去太原的車豆村下(12),包車(20)來回
佛光寺(門10),豆村(25)--太原火車站,
太原2541(11)13:16--介休15:22, 包車去王家大院(門45)
介休1485(11)18:09--臨汾20:30
D6.包戴紅耀車去壺口瀑布（360含二張門票)，約9小時.
臨汾k704(23)17:46--平遙20:27
D7.雙林寺(車來回15,門18),平遙城(門86)
平遙K704 20:27--陽泉0:31(可早些 4476 17:13--21:30)
D8.陽泉汽車站(6)--昔陽(包車8)--大寨(門12)虎頭山--昔陽--陽泉
陽泉7118(2.5)15:44--娘子關17:15, 包車(15)去娘子關(門10),娘子關瀑布(門10可不去),水上人家(門3,住20）
D9.娘子關4475(12)6:40--太原10:39, 晉祠(門40,公園不收門票可直穿),崇善寺(2)
太原k347(327)17:20--上海15:30(D.10)總計費用2600（如四人可多分攤些包車費則偏宜得多）
憑借著驢友的文摘，曾經余秋雨“報愧山西”的印痕，有了始以為逍遙的山西人文游，大同，五台山，平遙而已，誰知邊走邊隨興而改，
改出了壺口娘子關，改出了乘十次火車的奇怪路程，並不刻意卻形成一個連環，尤其最後去娘子關，本想汽車去，誰知兩個汽車站都沒車
僅僅是因為修路，山西一大怪：只要修路便沒其它道可行，只得枯坐兩小時乘火車去了娘子關，真天意也。
朝也火車，暮也火車，有些累有些髒，但時間卻充裕了，除了王家大院那段有些緊張。
山西人戀家故火車很空，一直有座，最便宜的陽泉--娘子關那段旅程卻是風景優美，始終穿行在夕陽下綿延不斷的太行山脈中。
山西路不寬，卻有出乎意料多的高大蔥郁的行道樹。在從吉縣通往壺口50KM的公路安靜之極，只有我們的車輕輕掠過，拐個彎便有一個驚喜，
山上的葉已開始變色，只恨早來了十天（據說可持續一個月），在海拔1500-2000米且不斷轉彎的車裡乘坐者要有一定的抗暈力。壺口還是早去
為上，免得水流不知何處去，空余碑牌立河床。
山西的院大到18萬平方米，王家大院的一個小時幾乎是不停地在走，不知余秋雨何故沒提王家大院，讀其文章時曾想像喬家大院何以讓宋大
姐此等貴人吃驚，待進了王家真讓吾等俗人合不上嘴，邊拍照邊忍不住想：假如出租十分之一該日進幾金？妄想，妄想。不過此行的最後一宿是
在一個小院中，娘子關的水上人家，院內70年的葡萄樹下流淌著的近兩米寬，七八十公分深清澈通透的泉水穿宅而過。枕著嘩嘩的水聲入睡非失
眠者所能，卻是我們睡得最長最深的一夜。
山西的古文化底蘊實在深厚，一路行來每天都有讓人興奮不已之處：雲崗石窟名副其實；懸空寺迂回曲折，時時回頭便有另番景致（所以一早
去很重要）；應縣木塔僅登上樓梯就嘆為觀止了；五台山真清修之地，千年古剎本是佛心加藝術的綜合，尤其是佛光寺，極具大唐風範，千年彩
塑保存得如此完好真不知該不該說與世人，該不會如大同市內上下華嚴寺的彩塑僅存其形難見其面了吧。平遙古城人心不古，入夜摩托車聲響徹街
巷。這是此次看見最多人的地方，幸而第二天下雨，古城方回復其寧靜，躲在縣衙後花院涼亭中避雨，看著來來往往著清朝裝准備表演升堂的老爺
差役們，恍惚間時光倒流了。在雙林寺看到了堪稱一絕的韋馱像，看著他好似可與之交談；最後的晉祠讓你懂得了什麼是古樸；這一路山西境內的
壁畫，雕塑，以我常人之見並不輸與敦煌，只是散得太開了。山西真是好地方。