天文奇觀、自然驚險、尋根問祖、紅色經典、古都探尋
武漢—華山—延安—西安—洛陽—南京十日自駕游
前言
為確保能觀賞到五百年一遇的天文奇觀——日全食；為體驗大自然驚險雄偉——華山；為尋根問祖並拜謁中華民族人文始祖——黃帝；為朝拜開國聖地——延安；為探尋歷史朝代更替的印跡——南北古都
更為了加強父子間的溝通與交流！！！
2009年7月21日16時至31日17時止，父（47Y）子(13Y)二人，途安1.8T，虹口出發，總行程4300公裡（由於各地對同一條高速稱謂不同，故以以下地名表示：
虹口—中環—A12—A5—A9—湖州—宣城—蕪湖—銅陵—安慶—黃梅—黃石—武漢《住江灘、好百年店》—信陽—漯河—平頂山—洛陽—三門峽大壩—華山《住金穗店》—黃帝陵—延安《住延安店》—黃河壺口—西安《住火車站、解放店》—洛陽龍門石窟—嵩山少林寺—登封《住豐源店》—周口—阜陽—蚌埠—南京《住夫子廟、悅華店》—虹口。
總費用7387元（其中油費2195元，路橋費1770元，其它3422元）。
一、准備階段
購置中國地圖出版社的2009年版“中國公路行車導航地圖集”，調試華碩“城際通”，全程道路和預案的設計，車輛4S店檢測，食品和衣物等准備。
感言：
1、車輛檢測為外出准備階段除人員身體與心理調整外的首要事項。
本次出行的第一個小時內就應證了。
2、應選擇最新的正規地圖和導航軟件。
本次出行地圖與“城際通”為零出錯。特別是在西安和南京城內大規模封路改道的情況下，“城際通”依然反應正確和迅速。
3、所帶食品和衣物應適當。
忘了是到干燥的西北地區去，所帶衣物有一半未使用；只想天氣太熱，水卻又帶了太多，有四分之一又帶回了（主要是景區和市區內都采用即需即購）。
二、2009年7月21日
目的地：武漢江灘好百年飯店
線路：虹口—中環—A12—A5—A9—湖州—宣城—蕪湖—銅陵—安慶—黃梅—黃石—武漢江灘好百年店。
天氣：
上海至金澤，晴天，39.5攝氏度。
湖州段，陰天，39.5攝氏度。
廣德至蕪湖段，暴雨，30攝氏度。
銅陵至武漢段，晴天，30攝氏度。
全程：930公裡。
車速：嚴格按規定行駛，90—120碼。
路況：除宣城段，安慶長江大橋處較差外，都是新路。
用時：21日16時整，至22日5時整，其中修車1小時，休息四次共2小時。
加油：一次，280元。
16時整，從虹口出發，五分鐘後從廣粵路口上中環。
十五分鐘後到南翔出口前500米，車速為120碼時，老子和小子還在亢奮頭上，車身猛向往右前方一沉，隨即車身有規律的震動，方向盤變重，俺立馬反應——右前輪爆了。
虧得俺是臨陣不亂、處驚不變、英明果斷（都是一個意思）的人，三部曲一氣呵成——松油門、開雙跳燈、靠邊停車。
下車一看，右前輪氣門芯還在絲絲冒氣。
俺的頭頂和腳底更是在冒氣——之前的三個星期內，俺的安安其它三個氣門芯都壞了，這最後一個更是晚節不保，而且壞的更不是時候。
換生氣為力量——換備胎吧。
奇了怪了，用手就是松不開螺栓。
停車還不到三分鐘，一輛蘇牌昌河停在俺車前，兩GG主動上前，好聲細語安慰俺，十足的同情百般可憐汗如暴雨下的俺，並義正言辭大而皇之的言明可出手相助。
俺雖身處困境，也還是清楚的明了現如今學雷鋒正常情況下只是解放叔叔和小學弟弟的事，最多外加入黨積極分子。
於是乎弱弱的傻傻的問：“義務幫忙？不收費的吧?”
兩GG的表情明顯的是碰到了哈利波特中的魔鬼了，但人家的文化素質和做人腔調還是有的：“兄弟，都是開車的，你也挺斯文的，看你還帶著孩子，就一百吧。”
他祖母的，他母親的，做了小姐姐還要立牌坊。
俺只是一時有文化沒知識，立馬翻看用戶聖經。哈哈，上有圖示和相關文字說明——得用腳。
只一下就開了，那兩GG總算領教了俺是個有文化有知識有志氣的人了。
小子眼裡那個崇拜，嘿嘿。
老子忙換胎，小子忙拍照。
備胎換好即下高速，找修車店換氣門芯再上高速，用時一小時。
再上高速，亢奮沒有了興奮依舊，出上海就進休息站休養和用膳，而後一路高歌奔向武漢。
上海至長興，蕪湖至安慶，在大部分時間內，前無古車後無來車。
廣德至蕪湖段，那個暴雨大，風大，三十米外不見蹤影，車被風吹得左右搖晃。
宣城段是水泥路面那個差，顛得厲害，自然噪聲也大。自以為這是最差的，哪曉得和最後一天的噩夢相比，這還是挺好的呢。
原以為上海對外地車輛這限制那限制的，可進武漢也要買路錢。
從湖州開始，副駕駛前箱的下方就開始空調滴水，量很大，到蕪湖時，駕駛座下也開始少量的滴水了。一直到黃石段止。
有定速巡航功能太好了。
感言：
1、學習很重要，要有文化有知識，才能談有志氣，才能談相信自己。
2、福極禍至，處驚不亂。
3、初始的挫折和磨難，反而促使在以後的行程中順不驕難不萎。
4、以上過程中，身教勝於言教。
5、對安安的質量有了些許擔憂。
三、7月22日
目的地：武漢觀日全食、黃鶴樓、小吃街、亢龍太子飯店。
住宿：三星級好百年飯店，238元，不含早，攜程預定。
天氣：晴天轉多雲轉晴天，35攝氏度。
在好百年入住洗漱後，7點出門，街邊早點。
進入江灘，人山人海，江邊景色很美。
8點多開始日全食時，天空飄來一大片較薄的魚鱗形雲層，可以直接用眼睛觀察。
小子這是英明正確偉大的建議船渡過江去黃鶴樓觀看。老子當即順從民意，開路。
江中觀日全食，別有韻味。
到黃鶴樓前，正好是日甚。此時正巧可以直接用眼睛觀察。
五百年一次啊。
然後進黃鶴樓，登高望遠，極目楚天舒。
出黃鶴樓，進小吃街，但老子小子太累了，天又太熱，沒了胃口，速渡江回好百年休息。
18時出門去亢龍太子飯店，那裡的菜非常好，武昌魚特別有特色，以至於小子在以後的日子裡，天天嘀咕要回武漢吃武昌魚。
感言：
1、不遠千裡，不畏艱險，觀日全食，一個字——值；二個字——很值；三個字——非常值……。
2、武昌魚太美了。
3、好百年飯店位置好，江灘環境好。
四、7月23日
目的地：華山。
線路：武漢—信陽—漯河—平頂山—洛陽—三門峽大壩—華山（金穗飯店）。
三門峽大壩是從高速三門峽出入口進出的。
天氣：
武漢至漯河段，陰有雨，局部中雨，28—30攝氏度。
漯河至華山，晴，35攝氏度。
全程：980公裡。
車速：90—110公裡。
路況：武漢至漯河，較好。漯河至洛陽，很好。洛陽至華山，修路，大部分為單車道，且山口地區側風較大。
用時：4時至17時，休息5次其中午睡一次，共3小時。
加油：二次，200元，275元。
住宿：三星級金穗飯店（玉泉路口），288元，不含早。
由於前昨兩天連續行車勞累，今兩人明顯感到疲憊。
在武漢至漯河段，對面車道上有兩處，一是集卡，一是油罐車，都是長車，撞破護欄後衝到我方車道上。故盡量走行車道。但行車道和超車道路面質量相差甚遠。
洛陽至華山段，明顯車輛劇增。且山口地區側風較大，俺是按規定車速行駛，有些鐵皮小車不時的想逞能，但風一起，左右發飄立馬躲到大車後，乖乖的做個跟屁蟲。
到信陽時，左側少許有滴水。
有定速巡航功能太好了。
三門峽大壩名氣很響，實地看與雄偉壯觀的稱呼有些距離。
但小子看到黃河大壩還是比較興奮的。
從今天起一直到最後一天的南京二橋處止，十輛車中至少有三輛車是無牌的，且多是無車品之流。
由於攜程推薦的華山客棧和景苑賓館價位高，所以直接到華山。一到玉泉路，就有很多個體旅館老板在攔車招客，因是單獨帶孩子，故優先選擇賓館。
金穗飯店就在玉泉路口，是涉外的。設施和環境一般。
感言：
1、相隔不到24小時，兩個近千公裡的行程，消耗體能較大。如有可能，應在當中設一個游玩點。
2、在路況相差不大的情況下，絕對應在行車道上行駛。
3、有些景點名氣很響，實際一般，要有平常心境對待。
4、對於大城市的駕駛員，應絕對尊重道路提示，特別是過山口、橋梁等，那些鐵皮小車主更應注意。
5、感到車內滴水與空氣濕度有關。
6、高速交警應著重打擊無牌車輛。
五、7月24日
目的地：華山景區
線路：索道—北峰—蒼龍嶺—金鎖關—西峰—南峰—東峰—雲梯—中峰—金鎖關—飛魚嶺—北峰—索道。
用時：6時至15時。
天氣：晴，33攝氏度。
住宿：三星級金穗飯店（玉泉路口），288元，不含早。
這條山上旅游線路是綜合網上和當地人推薦而行的，事實證明是完全正確的。
景區游玩與世人無異。
只是小子在西峰山頂上，在距懸崖兩米的地方，看到老子一躍而上另一塊山崖，他也想東施效顰，哪成想，老子的鞋是登山鞋，抓地力特好，小子只是籃球鞋，還沒起跳就向下滑了，虧得小子身後一位大叔拉了一把。但從此，小子的雙腿就開始自然抖了，頻率為每分鐘2次，這種情況一直持續到飛魚嶺。終於結束了，是因為左腿抽筋了。
當然，鑒於小子的特殊情況，俺們放棄了先前口出狂言必定要征服的長空棧道和鷂子翻身。
晚餐吃了Biang Biang面，Biang字實在難寫，但面好吃。
感言：
1、此線路為最佳和合理的。
2、一定要選擇抓地力好的登山鞋。
3、在登山時，大人一定要時刻關注大小孩。
4、索道是7點開始的，早去也是等。
5、字不識不要緊，好吃就行。
六、7月25日
目的地：延安、黃帝陵。
天氣：晴，35攝氏度。
線路：華山—西安—黃帝陵—延安（延安飯店）。
人算不如天算，在金鎖關，七座以上客車被趕下高速，俺是外地的小客車，享受同等待遇，走210國道至黃帝陵。
其實黃帝陵景區離高速出入口只有十分鐘。
全程：430公裡。
車速：嚴格按規定行駛，90—120碼。
路況：大多是在修路，單幅行駛。
用時：8時至12時30分到黃帝陵，14時30分至16時到延安飯店。
加油：一次，200元。
住宿：四星級延安飯店，330元，攜程預定，不含早。
終於見識了黃土高原的尊容。
黃帝陵殿雖是新建築，但大氣，將中華民族建築文化語言運用至極致。
老子與小子長拜人文始祖。
老子與小子同時明了了——黃帝，姓公孫，名軒轅。
黃帝陵墓為歷史建築。
因是從國道走的，正好路過黃帝陵對面山上的觀景台，得以拍了黃帝陵全景，且國道路況尚可，風景宜人。
寶塔山、延河、清涼山、窯洞，曾是俺輩神聖之地，可身臨其境，一顆平常心。
小子總問：這麼偏僻的地方的人怎麼就打出了全中國。
到處不缺黃土灰塵。
地處西北，民風強悍，社會的基本禮儀與規矩有待提高。
小子找到了小吃街上的“西安羊肉泡”店，牛羊肉泡饃，特特特級棒，牛骨湯特特級棒，糖蒜特級棒。
然後到燒烤排擋吃燒烤，小子不自量力，吃撐了。
四星級的延安飯店老矣，三樓還沒電梯。攜程還推薦是銀海，沒去，能看到寶塔山，悔矣。
空調正常了。
感言：
1、人算不如天算，凡事順勢而為。
2、否極泰來，得以一覽黃帝陵全景。
3、聖地與聖景，人為而之，民之心中常有便是聖，民之心中常求便是神。
4、怎麼了才會使得改朝換代。
5、大地神游一是耗財，二是得見識。
七、7月26日
目的地：西安（解放飯店）
天氣：陰有小雨。
線路：延安—壺口—西安（解放飯店）。
全程：450公裡。
車速：嚴格按規定行駛，90—120碼。
路況：大多是在修路，單幅行駛。
用時：7時至12時到壺口，14時至20時到西安（解放飯店）。
加油：二次，200元，190元。
住宿：火車站三星級解放飯店，198元，攜程預約，不含早。
原計劃昨天和今天的行程都是較為輕松的，可事實卻完全不同，從高速富縣下進入309國道後，尚可。可宜川過後路況較差，大部分路段在建設高速公路，最後10公裡更是變成了施工工地的一部分。臨近景點5公裡，成了灰泥地，並且塌方了一半路面，形成了一邊是山體，一邊是懸崖，下面就是奔騰的黃河。黃土揚灰，前方十米的車和路況已經完全看不見了。
由於是單幅路面，車輛只能交替行駛，時常停車讓車。不過司機們都自覺讓行，車品良好，除了極個別滿車是老婆孩子軍車。
壺口景點陝西和山西都有，我們去了陝西的。事實上壺口瀑布不是垂直河道的，她是向著陝西景點方向傾斜的，所以是正面對陝西方向的，因此，上升的水霧也是衝向陝西的。山西景點也有特色，其將瀑布下方開了洞，人可下到瀑布得以從下方拍攝。
小子為這自然奇觀而贊嘆，並在以後的日子裡念念不忘。
回高速的路依舊。
但過泥灰路時，與凸起的泥路擦了底盤。並在過亂石時，底盤被跳石擊中。
終於上高速了，以為是解放了，卻萬萬沒想到，更大的郁悶還在前面等著俺們吶。
到了黃帝陵出入口，前面路政又設7座以上下高速牌子，並又有路政指揮俺下高速，俺來了做人的腔調，直駛過去言明俺是5座車，那路政一聲不響讓俺繼續上路。
俺那得意，並不失時機的教育小子做人要硬氣。話音未落，得意未消。安安一轉彎，就看到長長的停車線，那小子是一臉無聲的壞笑。壞了，近2小時的走走停停。一直過了金鎖關才恢復正常，但車輛還是很多。
西安也在大規模的進行市政建設，直到晚8點才到解放飯店。
草草的找了火車站旁的泡店，小子堅持還吃泡饃，這次他失算了，味道差極了，只吃了一半，再也吃不了了。並且堅決不要吃泡饃了。
今天，兩人都覺得非常累，半夜俺大打呼嚕，都把小子吵醒了。
感言：
1、命運總是在人們有准備時，平平常常；而在沒有准備時，出其不意。
2、大自然的景像總是讓人流連忘返。
3、解放飯店安靜，設施較好。
4、城際通性能優秀。
八、7月27日
目的地：西安城
線路：大雁塔—歷史博物館—小雁塔—永寧門—鐘樓—鼓樓—回民街。
用時：8時至14時。
住宿：三星級解放飯店，198元，攜程預約，不含早。
住火車站太好了，公共交通非常方便。
景點介紹眾所周知。
歷史博物館周一休息，沒能進去。
永寧門及圍城牆實在太好了，保護的也好，開發得適度。
小子一直在問：這麼好的防御城牆，怎麼就換了十三個朝代？！
回民街應稱為小商品市場為好，小子被火車站泡饃吃傷心了，再也不肯吃老孫家泡饃了。經再三說服，才點了燒烤，也留了一小半。並一再聲明：回滬前兩樣都不吃了。
感言：
1、永寧門及圍城牆非常好，為麼保不住江山，小子念念不忘。
2、希望很大失望也就更大。萬事適可而止。
3、選擇交通方便的飯店便於出行。
九、7月28日
目的地：驪山景區
線路：華清池—地宮—兵馬俑
用時：7時至15時。
住宿：三星級解放飯店，198元，攜程預約，不含早。
景點介紹眾所周知。
但令人拍案叫好的是兵馬俑學生免票。
為陝西人民政府鼓掌——叭叭叭。
為弘揚民族文化應從娃娃做起。
給那些只要錢不要臉的人重重的耳光——叭叭叭。
原打算自己開車去，後乘出租車時駕駛員說火車站有直達的公交車游5。真是太方便了。
西安的出租車駕駛員非常熱心，態度好，道路的熟悉程度遠比現在的上海好。
只是市內公交車的駕駛習慣如同上海的環衛車和土方車。
感言：
1、世界第八大奇跡對學生免票，政府盡職。
2、出租車駕駛員以本地居民為好。
3、選擇交通方便的飯店便於出行。
十、7月29日
目的地：登封。
天氣：晴，33攝氏度。
線路：西安—洛陽—龍門石窟—嵩山少林寺—登封（豐源飯店）。
全程：490公裡。
車速：嚴格按規定行駛，90—120碼。
路況：西安至洛陽大多是在修路，單幅行駛。過洛陽以後新路，車極少。
用時：6時至11時到龍門石窟，13時至14時到登封豐源飯店。
加油：一次，170元。
住宿：三星級豐源飯店，220元，攜程預約，含早。
一直聽說首都老爺們對河南人有異議，總以為是優越感使人產生偏見，帶著撥亂反正的宏偉歷史使命進入河南。
但龍門石窟就當頭一棒，門票120元，高於兵馬俑。絕大部分石像破損。
從進門的第一時間就想出門。
不值得一去。
只是在歸途中發現有國家儲備糧庫，較為新鮮。
由於使命感沒有了，嵩山少林寺是以平常心去的，卻更讓人窩火。
進入景區，便乘車到塔林。
下車後就有攤位上的人推薦上山索道30元，再三問回答能到山頂。
小子偉大偉大。
因華山給幼小的心靈造成創傷，小子堅決不上，哪怕是對方承諾不登一步山。
走人。
在少林寺旁，又有攤位在推銷索道票，但說明很清楚：60元才能到山頂下，再登一段山才到山頂。
河南人啊河南人，你就是不讓我歡喜讓我憂。
我的神啊，我河南的災難還沒結束。
少林寺門前，俺想要三色杯（童年的最愛），小子也要。給人10元，想想別人不找錢也算了。
只聽到一個人的聲音但絕不是人話：15元一盒。
他奶的，他娘的，做了婊子就立牌坊。
熱死、渴死就是不買。
老子小子走人。
話接上回，豐源飯店的晚餐卻出人意料的好，小子點了烤羊腿，連吃三個。要不是俺用老子權威震懾他，估計再三個也行。
服務員是個大專實習生，未滿18歲，純純的，說話柔柔的，登封人，在鄭州讀財會大專。有個7歲的弟弟。當說到弟弟一定像跟屁蟲似的粘她時，她一臉的幸福感。
俺想：河南人還是像這妹妹一樣純樸的多。
心情立馬好了。
豐源飯店設施和服務較好。
西安至洛陽段，車很多，有些路段在修路，單幅行車。
不滴水了。
感言：
1、景是固定的，人是活的，人要是固定了，全死了。
2、河南這兩個景點讓人失望。
3、山口風很大。
十一、7月30日
目的地：南京（夫子廟悅華飯店）。
天氣：多雲轉陰有小雨。
線路：登封—漯河—周口—阜陽—蚌埠—南京（夫子廟悅華飯店）。
全程：690公裡。
車速：嚴格按規定行駛，90—120碼。
路況：登封至漯河，新路，車極少。漯河至蚌埠大多是在修路，單幅行駛，且安徽段至蚌埠為水泥爛路。
用時：8時至16時，其中四次共2小時。
加油：二次，200元，200元。
住宿：三星級悅華飯店，158元，攜程預定，不含早。
整個旅程中最為精彩的一幕在不知不覺中開始了。
登封至漯河，路極好，車極少。
一過漯河，車略多些。
但車進入安徽不久，就是高低不平的水泥路，宣城段那就是天堂路了，無法正確的形容顛簸的程度，只能舉兩個例子：
1、進入蚌埠段後，路況極好，小子從原來搖籃般睡夢醒來問為啥停車了。
2、過了水泥路後即進休息站，發現倒車雷達給震壞了。
後悔沒走連霍高速，經旴眙（吃小龍蝦）到南京。
進入蚌埠段後，密如暴雨般的毛毛雨，如同進入蒸汽室。
在南京二橋處，加了出上海後的第一次無鉛汽油。
有定速巡航功能就是好。
南京市區也是在進行市政建設，規定外地車輛不能進入中心路段，城際通及時准確的改道行駛。
悅華飯店正對著夫子廟正門。游2路和地鐵都在附近。
即去雨花台，教育基地，免費參觀。
夜游夫子廟，在小吃店品風味小吃。那些頭戴小帽小伙計，打打鬧鬧奔奔跳跳，就是一群猴。
感言：
1、安徽正在努力加緊公路建設，並大部分已經建成。
2、能將安安震殘了，夠厲害的。
十二、7月31日
目的地：南京市區、虹口。
天氣：陰有雨，30攝氏度。
線路：中山陵—總統府—大屠殺紀念館—玄武湖—夫子廟—虹口。
全程：330公裡。
用時：7時至14時，市區景點。14時從夫子廟出發，17時到虹口，休息一次20分鐘。
加油：280元。
中山陵是和驪山地宮一樣不對學生優惠的。
總統府是和兵馬俑一樣對學生免費的。
小子又問：抗戰勝利後，民眾高喊蔣委員長萬歲，但為什麼三年後就倒台了？
大屠殺紀念館的外形和內部設計一流。
其中拉貝先生說：我們可以寬恕他們，但決不可以忘卻。
我讓小子記住了。
南京的出租車駕駛員是本地的，路很熟，對南京有自豪感。
空調沒滴水，卻有一段時間又明顯不制冷了。停車休息後又好了。
感言：
1、什麼才能使一個朝代更替了？
老子對小子說：
外部細菌可由各種城牆抵抗，唯有內部的細菌腐敗才是朝代更替的唯一原因。
一個朝代的被更替，唯一原因是腐敗，政制的腐敗使其對外無威懾力，社會的腐敗使其對內無凝聚力。
2、總統府對學生免費開放政策好。多讓人們想想：當初的國民黨為什麼輸了？！
3、安安的空調很調皮。
4、武漢、西安、南京三個省會，綜合評價，西安第一。
十三、後續
安安在4S店進行保養：
1、空調檢測結果是制冷效果極佳，空氣濕度過大造成車內滴水。4S語錄。也正是因為空調制冷效果極佳，結霜了。停車後自動化霜了。4S語錄。但愛卡上說，只要更換一個溫控器就可以了。過幾天再上4S店交涉。
2、右後第二個倒車雷達震壞，保修期內索賠。
3、底盤無損。
4、換機油、機濾、空調氣濾。
5、氣門芯全壞了，從沒遇到過。推測有人為因素的可能。