今年7月5日，剛好在喀什，本來准備得很豐富的新疆之旅也因為這次可惡的恐怖事件而縮短一半。關於喀什的很多介紹在其他游記都有介紹，我重點想說一下令我印像最深的喀什包車。
喀什包車一般都是出租車，喀什到紅旗拉甫這條線一般玩兩天。據我所知最低價是900元一輛車兩天，司機住宿他自己處理。 原本的行程是想包車從喀什到紅旗拉甫，沿途一直玩過去，但就因為7.5事件，導致紅旗拉甫封關，只能提前返回喀什。我包的是網上很出名的李師傅的車，一路上感覺李師傅是個很穩重的人，開車不快，人也不多話。對於紅旗拉甫的封關，他沒有幫我們怎樣去想辦法（看到其他司機都在打聽上去的辦法），在我們的要求下才去辦通行證的地方看看。我們包車的時候是約好包接送飛機的，但在我們離開喀什去機場的時候，他說他要去機場接客人，要我們遷就他的時間提前四個多小時去機場。我說我們還沒吃飯，不想這麼早去等，他就說去機場附近吃飯（後來據我觀察，機場附近步行能到的地方沒有飯店）。後來我們拒絕了他的要求，另外找了一輛車去機場。需要說明一下，我們當晚的飛機是十一點多，市區到機場是十五分鐘的車程。他說他的客人十點鐘到，他先去接客人再送我們去機場也足夠時間的。不知道他當晚為何執意要我們提早去機場。反正李師傅沒有網上說的那麼好，但應該也不是一個壞人。
從紅旗拉甫回來喀什後，先後也接觸了幾個司機。每當我跟他們說上不去紅旗拉甫時，他們都拍著胸口說如果是他去就有辦法，又說奧運火炬傳遞的時候都帶客人上去了，幾乎每個司機都這樣說的。有意思的是，我每次提起前一次遇到的司機時，他們都說對方不好，能說出好幾個缺點。其中就有司機說到李師傅的老婆就是在家裡上網幫他做生意，網上的文章也是找人寫出來的。
總體感覺喀什的包車市場還處在起步階段，我實在是不敢推薦其中的某個司機，因為經過後面的幾個司機我覺得他們都不是真誠的。還有，在喀什還是盡量找漢族司機，主要還是語言問題。喀什包車，還是靠運氣吧！