路況指數：路面狀況參差不齊，除成都——雅安段為高速公路外，其余路段多為柏油路，雙向二車道。但此條線路沿途翻越多座山峰，除部分是草原公路外其余皆是山路，坡多彎急高原地區氧氣不足，汽油燃燒不充分，車輛有無力之感。（1.3排量以上的家用汽車都可以，路況還是不錯的，但最好的還是選擇越野車為最佳。）
加油指數：該線路川藏南線和川藏北線的一部分，沿途加油站不少，而且位置很好，除97號汽油不是每個加油站都有，其他標號汽油一般都有，汽油價格在過新都橋以後，都比成都貴，其中以昌都地區最貴
住宿指數：本條線路為現在較熱的風景區，住宿的選擇很多，有帳篷式旅館，藏家家庭旅館，也有條件不錯的賓館，主要是根據自己喜好決定，但睡袋是必帶之品。
餐飲指數：一路上都有風味各異的美食，但蔬菜種類較少，以川菜居多，不喜吃辣的朋友最好自備一些干糧，自備些維生素。
行程：
D1：成都—康定—新都橋430km
早上由成都出發，由成雅高速觀川西平原田園風光，經雨城雅安沿青衣江峽谷逆流而上，經中國花崗石鄉天全縣城，穿越二郎山隧道，歷經陰陽兩重天，經瀘定，游瀘定橋，經甘孜州首府康定。翻越高原之關折多山，進入青藏高原東端，攝影天堂新都橋。D2：新都橋—雅江—稻城300km
早餐後，盡觀新都橋自然風光，先後翻越高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山，稻城古冰帽海子山四座高山，沿途經康巴小山城雅江，世界高城理塘，海子山自然保護區，抵被萬畝楊樹森林環抱的稻城縣。
D3：稻城—亞丁—稻城210km
晨觀稻城日出，游覽城郊傍河自然風光，翻越波瓦山順赤土河谷而下，飽覽杜鵑山畔原始、古樸的高山、峽山自然風光，可自費參觀六百余年歷史的貢嘎郎吉嶺寺，觀隨風飄動的經幡，轉千年歷史的瑪尼堆，撥滿腹經文的轉經桶，游畢至香格裡拉鄉午餐，餐後進入人類最後一片淨土，最後的香格裡拉——亞丁自然保護區，穿行原始森林，遠眺位於世界佛教二十四聖地十一位的亞丁三怙主雪山之首一仙乃。
D4：稻城—理塘—巴塘—竹巴籠332km
早上從稻城出來，在理塘用午餐經過巴塘到達竹巴籠，可在竹巴籠泡溫泉
D5：竹巴籠—芒康—左貢 350km
早上9點出發，到芒康吃個早中午，下午到達左貢
D6：左貢—邦達—八宿—然烏130km
早上9點從左貢出發，經過邦達在八宿用午餐，下午到達然烏，觀看中然烏日落時的景色。
D7、然烏——波密130km
早上前往然烏湖，中午返回然烏用餐，下午前往米堆冰川，晚上到達波密，這段路雖然只有138KM但是森林覆蓋率在95%以上，是川藏線上最美麗的一段路.
D8、波密——通麥——八一 ——派鄉374km
沿帕龍藏布江而上，經過通麥天險，在魯朗林海的滔滔綠波蕩漾中，翻越色季拉山，遠眺雅魯藏布江大峽谷豐姿和南迦巴瓦雪峰的雄奇偉岸。沿途可欣賞巨大古柏樹和兩江交彙處風景區的綺麗風光。晚抵派鄉！（不含派鄉門票，根據天氣變化，當晚住宿有肯定調整）
D9、派鄉——八一
早餐後游玩派鄉，沿著雅魯藏布江兩岸，布滿了野生桃樹， 下午返回八一鎮！
D10、八一 一—巴松錯——拉薩475km
這一段路是川藏線上最好走的路段，中途折入巴松措（也叫措高湖）高原湖泊風景區。翻過米拉山，經工布江達縣，沿拉薩河進入聖城拉薩。
D11、D12、拉薩
拉薩市內游覽布達拉宮、大昭寺、八角街。維修保養車輛，休息待發。
D13、拉薩——那木錯——那曲590km
因為納木措最美的景色是在日出日落的時候，海拔高，不適合住宿所以凌晨2點半准時出發，驅車納木措看日出，中午在當雄用餐。下午經過古路、弄忍，到達那曲。
D14、那曲——可可西裡——格爾木840km
早上7點半出發，翻越唐古拉山口，雁石坪，在沱沱河用午餐，下午翻越昆侖山口，過昆侖第一泉，可以看到藏羚羊等國家級保護動物。
D15、格爾木——青海湖——西寧760KM
D16、西寧——若爾蓋——松潘
早餐後經被國家地理雜志評為中國最美的六大沼澤濕地的高原碧寶若爾蓋，經過紅軍長征經過的地方川主寺，抵達大唐古城松潘。
D17、松潘——成都QQ27129088群12196450