7月19日（巴音布魯克——吐魯番）今天一整天都在趕路中度過，因為巴音布魯克離吐魯番比較遠，而且一路上都有電子警察，車不能開得快。所以今天開車要接近十個小時。我們上車都不敢穿太多衣服，趙師傅說今天的路程是越走越熱，從海拔兩千多米到零海拔。早上我們還穿著大衣，到晚上到達吐魯番穿短袖都熱得要命，真是在一天內就可以經歷四季了。到達吐魯番已經是晚上的七點多，我們決定不進葡萄溝景區，只在門口照了個相。後來我們又到了蘇公塔，也只是在門口看了一下。因為吐魯番名氣很大，旅游業發展得比較完善、成熟，所以吐魯番的賓館多得不得了，但旺季一樣是一房難求。因為“7.5“事件，現在房子容易找了，價格也降下來了。我們今晚住在工會賓館，這間賓館是我們這麼多天來住的條件最好的賓館，很干淨，很舒適。床都是1.2米的，因為我們到的時候已經沒有三人房了，賓館破例允許我們三個人住一個標間，兩個標間合計190元。7月20日（吐魯番——烏魯木齊）吐魯番給我的感覺就是熱、熱、熱…實在是太熱了！在太陽底下吃過早餐後，不久,就到了我們的第一站——交河故城（40元/人）。為了省下導游費，我們決定跟著剛進景區的台灣團走，順便聽聽講解！進入景區內，滿目瘡痍，導游說這裡以前是古絲綢之路的一個重要的中轉站，連唐三藏也在回大唐途中在這裡講過三年經，聽著導游的介紹，我仿佛領略到這裡流逝的歲月所帶來的痕跡。接著我們去了坎兒井樂園（40元/人），裡面的坎兒井讓我嘆為觀止。該條坎兒井在吐魯番上千條坎兒井中名氣最大、有2000多年歷史。據導游介紹，由於吐魯番長年高溫少雨，雖然有連綿的天山，但夏季消融的雪水未等流及村莊、田野，早已蒸發盡。為了生存、繁衍，從18世紀中開始，吐魯番各族人民根據吐魯番的自然條件的特點，創造出了人工引用地下水的獨具特色的地下水利工程------坎兒井。坎兒井與萬裡長城、京杭大運河並稱為中國古代三大工程。享受過坎兒井的涼快後，我們就驅車前往火焰山,還沒到火焰山，熱浪就撲面而來。雖然進入吐魯番盆地我們就感到了酷暑,但是與進入火焰山的熱浪相比,真是小巫見大巫了。據當地人講,這幾天已經是比較涼快的了,我暈！到火焰山了，我們沒有進去，在景區外就能看見火焰山的全貌。山上寸草不生，基岩裸露。山體主要由赤紅色砂、礫岩和泥岩組成，因此在灼熱陽光照射下，紅色山岩似熱浪滾滾，絳紅色煙霧繚繞。真是很佩服當年對唐三藏，很難想像他一個人是怎麼步行通過這火焰山的。匆匆下車拍照後，熱得我們立即就跑到車上。在吐魯番的最後一個景點是千佛洞（20元/人）。千佛洞離火焰山很近,很有歷史的感覺，19世紀初多次遭外國人盜竊，有很多壁畫都被鏟走，文物的流失和風化極其嚴重,對游人開放的洞窟也不是很多。洞內壁畫的內容包括佛、菩薩、比丘、天龍八部、飛天和佛傳、本生、因緣故事等。離開千佛洞，車開了一個多小時後，我們到達了大阪城風力發電場，據說是全亞洲最大的風力發電站，沿路是一排排巨大的風力發電的風車,白色的扇葉正不停地、朝著一個方向、勻速地轉動。該段高速公路還在路的兩旁修建了休息區，方便游人下車拍照，免得影響其他車輛行走。車一直往烏魯木齊方向開去，酷熱也離我們越來越遠了。晚上住在和田街的國盛賓館，120元一個套間（兩張1米小床、一張1.5米的大床），為了方便我們第二天坐飛機，賓館還特意為我們推遲了退房的時間。放置好行李後，我們就在夜市吃晚飯，品嘗當地小吃。一直忘了介紹，新疆有一種很好喝的啤酒：叫卡瓦斯,一種俄羅斯傳統飲料,采用大麥，啤酒花，蜂蜜天然釀造而成,喝起來像啤酒又像果汁。打從我們喝過第一次開始，就深深“愛”上它了，幾乎每餐必點，大家到新疆一定要嘗一嘗。7月21日（烏魯木齊——深圳）短短十二天的行程今天就要結束了，當時為了訂到便宜機票，就選擇了飛深圳而非飛廣州的航班。早上抓緊時間到當地最大的“七一超市”采購紀念品，還膽大包天的去了發生暴動的二道橋和國際大巴扎，可惜還沒有正常營業對外開發。街上人都沒幾個，很冷清，讓人有點毛骨悚然。師傅還“救”了個武警，其實是那個武警站崗時可能中暑了，師傅就馬上拿出風油精給他塗抹，他戲稱他“救”了他。直到後來坐飛機時，還在對一幫香港佬炫耀他的“功績”，哈哈…我們還買了很多哈密瓜，結果帶上飛機時差點因為超過隨身攜帶物品的限制重量進不了安檢。下午4點50分，我們登上了飛往深圳的航班，結束了這次令人難忘的北疆之旅。
(交河故城)
(火焰山)
(千佛洞)
(風力發電場)
(冷清的二道橋)