從大連到山東坐什麼船好？
從大連到山東的船很多，坐什麼船好呢，本人以親身經歷的兩次坐船的巨大感受反差向驢友們提供一點信息，以供參考。
2009年8月初，本人從山東威海乘“長興島”號到大連，我從來沒有坐過橫渡渤海的船，大白天花200元買了張三等倉的票想好好享受一下，但船上服務和環境很差，大為失望。首先，該船的空間是密封的，想到甲板上去透透風是不行的，上甲板必須要另外買10元觀光票，只有一個門能上去，有船員把守，而且只能上去一個小時。一小時過後，船員就把上甲板的門鎖了（附照片）。照理說，船的甲板是船上的公共場所，我買了船票，這船上的公共場所是應該去的，但是船上把公共場所當成他們賺錢的地方，侵犯的旅客的利益。
船的空間是密封的，而且又有少數缺乏社會公德的旅客吸煙，船上根本不管，船上的空間就成了一個污染環境，在三等倉裡就更是不透氣，感到很悶很難受，船上的餐廳也很小，規定中午吃飯只有40分鐘時間，稍有事耽誤了就吃不到什麼了。
從大連返回山東時，我就堅決不坐“長興島”號了，坐了從大連到煙台的“渤海珍珠”號，感覺完全不一樣。“渤海珍珠”號是一艘兩萬噸級的新船，服務和設備比“長興島”號好得多。首先是船上不賣什麼觀光票，船上的公共場所都可以隨便去，白天坐船只買一張散席票就夠了，散席倉的坐位都是飛機上那種坐椅，坐起很舒服，倉裡空間很大，空氣流通，還有兩台大屏幕的液晶電視，票價130元，比“長興島”號的200元值多了。船上餐廳開飯時間也比“長興島”號長，船上的服務台同酒店的服務台差不多，隨時有人值班，在船上的顯著位置，貼有全體船員的照片，每張照片都有編號，是專門供旅客投訴的，因此船員的服務較好。我在甲板上看見一個旅客吸煙被船員制止，這種情況在“長興島”號上是沒有的。
從威海到大連，每天只有三班船，還有兩只船是“新生生”號和“新生生1”號，聽說比“長興島”號好一些，但都是晚上開，白天就只有“長興島”號，如果時間寬裕的話，白天坐船最好到煙台坐，威海到煙台隨時都有班車，最多兩小時，20幾塊錢，比在“長興島”號上受罪強多了，煙台到大連的船比威海多得多，除了了“渤海珍珠”外，還有“金珠”、“銀珠”、“玉珠”等七珠，都不錯。“島”字號的船除了“長興島”外，還有“葫蘆島”、“棒棰島”等，其它“島”字號的船我沒坐過，但它們必竟是一家的，各位朋友坐船時還是要多了解情況。
("長興島"號上甲板處)