第二天，7月6日，我們的目的地是Seward，路途不遠，中間應該還能去Whittier和附近的冰川看看，早就從網上看到Whittier最引人注目的是她那唯一連接陸路的10幾公裡長的隧道。
(等待對面的車過來)
這條隧道是2000年建成的，還是跟火車共用的，等到了那裡才知道過隧道是有時間表的，大概半小時過一次，因為有火車，對面的車都共用這不算太寬的單車道，因此，一般是單方向放15分鐘車，然後等這些車都走出隧道，再過15分鐘放對面的車，我們等了一會，進入隧道後發現這隧道修的真不容易，這山全是堅硬的岩石，不時還有水從洞頂滲出，但是這個單車道的隧道的安全設施很完善，隔不到500米就有一個緊急停車和避難的場所，這又讓我感慨了一番，我現在理解為什麼是單車道了，實在是太難修了，完全是在一塊大石頭上鑿出的一條10幾公裡長的隧道，過路費要12美元，這是我們這次到美國花的唯一的一次過路費，呵呵，這就是我願意來美國的原因，如果是在國內，不知道這一趟要花多少高速、過路錢呢。等過了隧道好像別有一番天地似的，秀美的Whittier小鎮就在眼前了，這個地方在隧道沒修通前，雖然跟anchorage和Seward也就是100多個mile，但是要先坐ferry到Valdez或是Seward才行，要不就是坐飛機了，怪不得Alaska的飛機保有量世界第一呢，這也是無奈之舉啊。阿拉斯加的公路網是二戰的時候建立的，當時為了打擊日本，據說從美國經加拿大到阿拉斯加的公路一年就修好了，真是感慨戰爭的動力啊，到現在60多年了，沒有什麼更大的改變，每年只是修修補補，從網上看，據說每年阿拉斯加能修路的時間只有3個月，因此每年夏天都會修路，但是我們這次沒有趕上修路，很多地方是剛剛修好的，看來當地人趁旅游旺季到來之前，把路都修好了，哈哈。
(路邊的潺潺瀑布和冰川)
中間路過一個冰川（名字忘了），這個冰川其實就是個冰川湖了，冰川已經退得很遠了，只有坐船才能看到冰川，但是冰川融化的湖水清澈見底，陽光又十分燦爛，心情也著實不錯，現在阿拉斯加陸地上能近距離看的冰川已經不多了，很多冰川是要乘船或是乘飛機去看的，唯一能easy見到的冰川就是exit冰川，我們明天要去，看人家01年的游記，大家還能親手摸到冰川，但是這次我們去的時候，已經只能近觀了，到近前要走下山坡20多米了，唉，感慨自然的變化啊，這個我後面詳細介紹。
(遠處的冰山和融化後形成的湖)
Whittier真是一個寧靜、美麗的小鎮，在午後的陽光下，我們在Whittier的海邊，，看著海鷗盡情的在天空中翱翔，還有一個可愛的用一棵直徑過一米的大樹雕的兩只海豚，被大家摸的油光锃亮的。憑海臨風，感慨自己竟然來到了離家這麼遙遠的地方，真是美不勝收。
(碼頭上的原木雕)
但是我在想，這個小鎮的居民冬天怎麼辦呢，除了湖光山色，沒有什麼工業、農業、制造業，等到冬天一連幾個月不能見到太陽，呵呵，但是後來看了一篇文章，說阿拉斯加的當地土人，每年都可以領政府基金的錢，哪怕你只有1/4的血統，或是跟他們結了婚，據說現在每年能領20多萬，呵呵，怪不得那裡沒人去碰野生動物呢。
(小鎮海灣美景)