終於拖著疲憊的身軀回到了上海，人雖然到家了，但是一路上的景色仍然停留在腦中。已經習慣了也享受著每次出游前查詢功略、查詢天氣、制訂路線、預定機票、預定住宿等一系列自助游所必需的常規動作，但是旅途中的些許意外總是恰倒好處地點綴著波瀾不驚的計劃。由於假期的限制，所以此次制訂的廬山南昌之行只有短短的三天，之前看過許多驢友的功略，貌似敢把廬山游覽壓縮到兩天的並不多，一來這樣對於體力要求極高，二來廬山本來便是療養慢慢品位之處，出於對於體力的自信，我們還是毅然決定按照原計劃進行旅游。對於廬山，似乎除了聖鬥士裡面的紫龍和春麗那甜美的愛情故事，好像就沒有其他的認識了，不過去了回來之後，才知道那裡還有那麼多文人騷客留下的故事，當然也包括我們敬愛的毛主席詩詞。
8月28日晚上18：32分，從上海南站出發乘坐K751次火車(硬臥下鋪231元)到九江站下，之前看到許多進廬山的方法，個人覺得如果財大氣粗的話還是選擇坐飛機的好。原本應該是第二天早上8：32到達九江站的火車延誤了將近一個小時，真不知道中國的火車為什麼已經把延誤當成了家常便飯，沒有辦法，鐵老大就是這麼牛！出了火車站，並沒有看到一擁而上拉著您去廬山的人，反而倒是看到許多接大學新生的學校服務人員，看來廬山游在8月20日之後進入淡季的消息還是正確的。坐1路公交車(1元)到九江長途汽車站，原來並不是每個城市的火車站都是和長途汽車站在一起的嗎？到達長途汽車站的時候是8月29日上午10點，進站買票12元/人，11：40分開，買完就後悔了，十足要等上100分鐘才能出發，心有不甘，於是在站前轉悠看看有沒有更迅捷的方法，果然看到了熱心的的士司機，詢問價格要價100，砍價50，不肯，他說可以再拉兩個人共80，還真是湊巧，碰到兩游客也是取道廬山，也是剛買完長途汽車票，一拍即合，退了票子，鑽進的士揚長而去。到底是當地的司機一路狂飆啊，就連傳說中的400多道彎也不在話下，10：30-11：30，在將近一個小時的顛簸後，終於來到了廬山北門，明顯與預計有些出入，游客寥寥。先下車買門票(180元/人)外加80元/人三天有效期的觀光車票，事後司機說我們太老實了，完全可以只買學生票濫竽充數過去，心想出門在外，還是求個太平吧。繼續上車，司機把我們送到事先預定好的廬山賓館，就此告別。就在賓館的餐廳了吃了個便飯，相對還算可以。賓館的位置還不錯，就在熱鬧的牯嶺鎮中心，距離西線、東線的旅游觀光車均只有10分鐘的步行路程。開好房間，放下行李，12：30，開始第一天的游程。
按照計劃，第一天進行的是一線的游覽。乘坐旅游觀光車在如琴湖站下，挺大的一個湖，加之廬山特有的霧氣，美哉。一路步行便順著來到了錦繡谷，將近2小時的步行相對來說還是比較值得的，出來便是毛主席所描寫的仙人洞，繼續坐觀光車在大天池站下，裡面有諸如圓佛殿，大天池，文殊台，龍魚潭，龍首崖等景點，至於景色如何，還是有待朋友們自己去看過便知道了。接著坐觀光車到電站大壩站，這也就是西線觀光車的終點站了，一線另外一半的景點得沿著回龍路一直走到烏龍潭，據說是西游記拍攝水簾洞時候的外景，不咋地，接著的黃龍潭也並沒有什麼十分突出的地方，到是三寶樹還有點震懾力，三棵參天大樹。此一路都是有下而上，還是比較考驗體力的，將近半個小時後才走到了下一個景點，蘆林大橋(蘆林湖)，此時天色已晚，將近5個小時的步行也消耗了不少的體力，坐東線的旅游觀光車回鎮上解決肚子問題。晚上，慕名去了廬山戀電影院去看了《廬山戀》(25元/人)，這個有吉尼斯世界記錄的電影院成了當天唯一的亮點，剛開始觀眾還不多，直到快要結束時，幾乎已經爆滿影院了，都是等著看循環播放的下一場了。看完走出影院，大霧彌漫啊，震撼了！
8月30日，進行二線的游覽。雖然事先關注了天氣預報，但是冷空氣的力度還是超出了我們的預計，沒有辦法，頂著山風出門。坐旅游觀光車在含鄱口站下，這下真的被吸引了，雲海或者是霧海吧，加之山川的映襯，美麗至極，還能遠眺五老峰，順道下去便是植物園，沒有什麼特別值得推薦，接著坐旅游觀光車來到了五老峰，開始了長途跋涉，在差不多2小時的漫漫征途後，終於接連攻克了5個峰，從五峰下去便可以直達最後一個景點三疊泉，不過這一路的確挺艱難的，一是沒有什麼景點，二則體力幾乎已經達到了極限，所以得有充分心理准備以及充分體力的朋友們可以考慮選擇這條路線。三疊泉，同樣面臨兩種選擇，第一，坐纜車下到售票處，第二步行將近30分鐘來到售票處，省錢還是省體力，這是個問題。要參觀三疊泉，還是要花51元/人，還要下1000多級的台階，不過景色還是可以使人欣慰的，我們選擇原路返回，當然也包括了售票處到車站的那一段行程。總結五老峰+三疊泉的行程，如果步行游覽完全程的話，幾乎需要5個小時。
8月31日早上，從牯嶺鎮上的廬山長途汽車站做長途汽車(50元/人)直達南昌，將近2個半小時左右到達，南昌給人的第一感覺便是有些亂。顧不上那麼多，乘坐2路內線(1元)來到了名揚中國的滕王閣，蹭了導游還是有所收獲的，總結下來就是說江西是個人才輩出、人傑地靈的地方。晚上從火車站坐機場巴士2線(10元)到昌北機場，乘坐春秋航空9C8804次飛機回上海，破天荒的提前起飛，回到上海已經是9月1日的凌晨，新的一個學期開始了，雖然與我們無關。
寫游記不是第一次了，還是一貫地對於景色減少描寫與評論，一方面是詞窮不善，另一方面則是美麗的景色還是留待各位有興趣的朋友自己去賞味吧。廬山，留給我的印像，雲霧繚繞，不識廬山真面目，只緣身在此山中。