甘南青川下集,夢中的家園。

作者: ghdka

導讀上集:http://www.ctrip.com/community/itinerarywri/1246725.html 中集:http://www.ctrip.com/community/itinerarywri/1246768.html ————————————————片頭曲結束的分割線~———————————————— D7:大武——達日——花石峽——阿尼瑪卿——興海——共和,住共和。海拔忽略。 前一天晚飯時和王師傅關於行程更改的討論,本該寫在中集裡的,因為昨天快下班了就沒有說。 ...

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中集:http://www.ctrip.com/community/itinerarywri/1246768.html

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D7:大武——達日——花石峽——阿尼瑪卿——興海——共和,住共和。海拔忽略。

前一天晚飯時和王師傅關於行程更改的討論,本該寫在中集裡的,因為昨天快下班了就沒有說。補敘之。

出發前搜得西寧至貴德段修路,於是扔掉坎布拉公園,研究了同仁的攻略。同仁的熱貢文化很有名,心生向往。到達大武之前就聽說在向北封閉式修路,那時還有一線希望尚存,幻想小車能夠通過。王師傅(他以前在青海當兵,還在青海省運輸公司工作過,因此人和路線都相當熟)還幫我們問了一下交通隊的人,希望就此破滅。於是晚飯時拿出地圖來重新思考。列位要知,即使我全程號稱絕無高反生猛鮮活,但在海拔3700米以上的地方重新部署如此重大的戰略方針仍是十分頭疼的事情。眼看著近在眼前的活色生香又退回為地圖上冷硬的文字,而另一條未知道路上充滿了似曾相識的名字。仿佛決定命運的考試,已經對A卷做好了勝算的准備卻抽到了B卷的試題。好在有隊友們全力支持,王師傅也詳細介紹另外線路的景點,於是決定接受王師傅建議,不進入雪山鄉,而是在大武原路返回到達日,改走花石峽。因為根據當日天氣情況和第二天的天氣預報,在雪山鄉看到瑪卿崗日的可能性不大,而且原定的前路不通,看完後仍要走花石峽,時間來不及。而花石峽路上有兩處可以觀看瑪卿崗日的位置,運氣好的話得見真容也未可知。放棄的同仁熱貢文化鄉改由龍羊峽代替,其他計劃不變。這樣王師傅要比原計劃的行程多走約一百公裡路,但也沒有抱怨,暗自慶幸找對了人。出發前曾經聯系過幾位包車師傅,比較下來,覺得王師傅路線熟,對我行程上各個目的地之間的距離和車行時間估計准確,而且人實在,對於能去和不能去的地方如實相告,並且沒有自作主張增減我的景點。十分滿意,推薦之。(王慶明師傅,祖籍河北,住青海西寧,曾在青海當兵,後在青海省運輸公司工作。人實在,連我們買項鏈手鏈都肯幫我們講價,車技好,路線極熟,以西寧為中心,青海甘肅新疆西藏的線路都帶過,說到各線路上的美景,每每饞得我們口水直流。車型:桑塔納2000,車牌:青A3605,他帶的車也有中型車。)

補敘結束,言歸正傳哪~

藏傳佛教的四大神山中,阿尼瑪卿位於第二。(第一位當仁不讓是崗仁波齊;第三位是卡瓦格博而不是梅裡雪山,梅裡只是卡瓦格博的一部分;第四位是位於青海玉樹的尕朵覺沃)主峰瑪卿崗日,海拔6282米。話說那天早上出發,天仍陰沉,到了花石峽的第一個觀看點時,還有些雨絲。旁邊的一塊空地上插滿了經幡,遍地散亂的隆達,仿佛剛謝幕的演出。問了旁邊的牧民,說是前幾天剛進行完一次祭山活動,就是朝拜阿尼瑪卿的。可是現在,我們只能順著師傅手指的方向想像一下瑪卿崗日。遠處灰紅的山體上幾乎沒有植被,陰雲纏在山頭不走,很像是山在撇著嘴吸煙。無奈中正要上車,卻看到牧民家的貓,標致地走到經幡陣前,先是歪著頭對那經幡研究了一會,好像在仔細誦讀,然後又回望遠山,目光無限虔誠。莫非神山下,貓也通靈?

繼續向花石峽方向前進,經過了瑪積雪山埡口,是此行最高海拔,4677米。全體生龍活虎,看來進藏沒問題了。再向前走,天氣有轉好的跡像,藍天開始出來透氣了,我們的心也跟著亮了起來。又過一會,看到路邊居然有一個小型的賽馬會。既遇之,則看之。說是小型,絕無謙虛,因為連賽手都是孩子。馬背上無鞍,據說是怕影響速度。勝出的馬用鮮艷的橙色和綠色哈達系在胸前,扎起尾巴,由終點的帥哥騎回來。

當地流傳一種說法“花石峽不吃飯,瑪多不住宿”。因為這兩個地方海拔較高,植被少,更容易高原反應。不信邪,在花石峽吃飯。而且貌似也只能在那裡吃飯。挑了一家窗台上曬著黃色鮮蘑的飯店,點好菜去WC,進去後一抬頭只見一人,紅衣紅包,臉用頭巾包好,雙目炯炯。呆立一秒,大腦說:女的。遂無視之,自顧自忙。忙完了搭話:你一個人啊?她說是的。雖然場所有些錯亂,但仍熱情邀請美女一同午餐。原來也是上海人,名叫小東。一個人背了包行走,讓人心生敬佩。她說在花石峽聽說有四個上海人沒有看到瑪卿崗日,問可是我們。汗,糗事傳千裡,慚愧得很。可惜她和我們逆向,先要去瑪多,然後再去玉樹,王師傅熱心告訴她班車時刻和如何攔車。紅袖添菜,我全程中第一次把碗裡的米飯全吃掉了。

吃過飯後天氣晴好,見到瑪卿崗日的希望又升騰了一些,看來路遇美女確實可以轉運。路上恰逢去玉樹的班車,經過瑪多,王師傅和司機打了招呼,我趕快打電話給她。得知她後來果然順利到達瑪多,還去了星星海和兩湖一碑。此人在瑪多住宿,在花石峽吃飯,嗯,不錯。

於是目標明確地開向瑪卿崗日。駛下公路有一段砂土路,就是以前下大武到花石峽穿越的路。自2008年下雨道路塌方後,就沒有再修過,當地有意將這條路廢掉,因為確實很危險。王師傅怕我們太失望,所以帶我們繞路走這裡。幾個轉彎後,龐大的山體赫然眼前。



(瑪卿崗日)

雖然未得全見真容,我還是忍不住伏下身去磕一個等身長頭。大家目不轉睛的看著山頂上遮掩的雲。可它們並不善解人意地散去,而是越積越多。終於一陣風卷黃砂,我們急忙將腳架收起,關好車門,車子發動的同時,大滴的雨點敲上車窗。

我見,或者不見你

你就在那裡

不悲,不喜。

朝拜了神山之後,心情輕松多了。在此行計劃中的地方全部完成,剩下再看到什麼就聽上天的安排了。王師傅說這裡是野生動物保護區,果然路邊有白PP的野鹿(不知叫什麼名字)看著我們。還說這裡有人遇見過黑熊。於是大家又開始興奮起來,我看到前方公路路基處有一黑點屹立不動,激動得大叫:那是什麼!車內寂靜無聲,只聽王師傅慢悠悠地說:摩托車。。。

途經苦海,溫泉,有雨。經過興海時公路轉了彎,於是和鼠疫擦肩而過。(回來後聽說興海那裡鼠疫,死了三個人。)趕到共和時已經晚上8點左右,幸好西部日落晚。共和還是一個比較現代化的縣城,安排好住宿在旅店對面吃小火鍋,爽!

—————————————————山河分割線———————————————————

D8:共和——龍羊峽——貴德——循化,住循化。

在共和吃早飯,傳說中的哨子面。何有此名?因為是用雞湯做的。不理解。難道因為雞叫得像哨子?

去龍羊峽的路上經過小鄉村,這裡明顯的干旱,旁邊的山體略有些丹霞地貌。王師傅帶我們到龍羊峽水電站,這裡平時不對游客開放。車窗都搖起來,說是水電公司的,於是順利放行。黃河,居然是碧綠的!!!



(龍羊峽)

之後又順路經過了黃河濕地,紅色的丹霞山體映著靜如處子的黃河,河邊草木蔥郁。很難想像下游奔騰咆哮的是同一條河流。阿什貢峽谷,土地龜裂,山谷氣勢雄渾,頗有蒼涼之感。



(阿什貢峽谷)

路邊有賣水果的小攤,李子和杏子極其好吃。李子要買綠色的,比深紅色的好吃。傍晚到達循化,先順路去街子清真寺看看。這裡是撒拉族的發源地,相傳他們從中東遷徙而來,走到這裡時駱駝停下不起。故定居於此。我們來到大清真寺,已經七點多,細雨中院門緊閉,我正欲偷窺,大門忽開,一老者和善地問我們是否進去參觀。於是簡單地看了一下。漢白玉的駱駝伏在那裡,從某一角度看上去,正像馱著清真寺兩塔。院內有明清時期的竹結構建築,又有一銅制西域風格酒壺,旁邊石碑上刻著一首《唐瓶吟》:唐李高德稱明王,正當歌舞夜未央。人生終有夢醒時,贈瓶回首酬故鄉。 心內狠狠顫了一下。

到了循化縣城,周周居然找到了一家使用房卡的旅店。耶!回到了現代文明社會!但也提醒我們,旅行結束的日子近了。王師傅買了一瓶青稞酒,找了一個漢族飯店(清真飯店禁酒,也不許顧客帶酒來飲用),大家舉杯歡談。

—————————————————大結局分割線———————————————————

D9:循化——民和——蘭州。飛機——上海,行程結束。

循化到民和都是走鄉間小路,快到民和時路邊有十分漂亮的梯田,可惜下雨,不然更漂亮一些。



(梯田)

下午一點多到達蘭州,看慣了群山和牛羊,一下子見到樓房車流人群,還真不習慣。找了一家蘭州拉面館,嘿嘿,回去BS上海所有的“正宗蘭州拉面館”去。

我和周周早訂好了這天回程的機票,胡楊買到了27號的火車票,小陸還要去看塔爾寺的曬大佛。於是王師傅帶我們找了旅店,又找到了機場大巴發車站,我們的包車行程就結束了。王師傅還要返回西寧,簡單的休息後還要帶下一批游客,真是辛苦。祝他平安健康,合家幸福。

我們又在蘭州市區轉了轉,看了黃河母親雕塑,中山橋,吃了東鄉手抓羊肉。然後,我和周周與小陸和胡楊道別,東航MU2353航班,中川機場21:50——上海虹橋00:20。我為之奮鬥一年的年假就此結束。

最後上一張大家的合影來結束這次行程。從左往右:小陸,周周,小東,王慶明師傅,無塵,胡楊。



(合影)


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