8月21日的計劃是去西線：法門寺、乾陵、茂陵這條線；因為要趕今晚8點半的火車，所以與導游協商，先去法門寺，茂陵就不去了，在他們旅行社來說俗稱倒著走；旅游車沿著西（安）寶（雞）高速路約兩個小時就到了法門寺。
今天有點陰天，時時還有點小毛毛雨，所以霧氣比較大；但是，一下車還是被它那宏大壯觀的輝煌建築震撼了；法門寺文化景區是依托“法門古寺”2004年開建，於今年5月高達148米的用以安放世界唯一的佛指舍利的“合十舍利塔”剛剛建成，它是由台灣著名建築設計大師李祖原先生主持設計的，（他曾主持設計台灣中台禪寺及目前全世界最高摩天大樓“台北101”等著名建築）；在霧氣朦朧中我們進得山門廣場，眼前豁然開朗，剛剛栽種在兩旁的代表“天樹”和“地樹”的銀杏樹已經枝繁葉茂了；佛光門，以佛光普度一切眾生，以光明來接引芸芸眾生到達理想的彼岸，穿過佛光門看到兩側的14朵淨水蓮花的“靜心池”旁，一邊供佛著代表佛教的神威、可辟邪護法的萬獸之王—青獅，一邊供佛著可降服邪念、得到物質和智慧財富的六牙白像，通過“靜心池”，人們可以放下世俗間的一切憂擾，以一顆平靜之心走入佛國聖地；般若門，般若在佛教中指大智慧，穿過般若門達到無上正等正覺；菩提門，覺悟、智慧的像征，穿過菩提門豁然開朗、頓悟真理，達到超凡脫俗的境界；圓融門，又叫“空門”為入道的法門。各種門之間及兩側回廊的設計方正、簡潔與圍合的廣場一起共同體現了佛學的包容與中華傳統文化的“海納百川、有容乃大”的胸襟。
過了這幾道門，就是佛光大道了，因為時間的關系，我們坐上了景區的小火車，直接到了法門寺寺院；法門寺因舍利而置塔，因塔而建寺，距今約有1700多年歷史，裡面供奉著釋迦牟尼佛滅度後，遺體火化結成的舍利, 塔下地宮中有無數的大唐國寶重器、稀世珍寶，各方人士撰寫的“佛心慧語”“佛言祖語”及“舍利概略”；經過幾十年的維修重建，法門寺展現了昔日“皇家寺院”的風采，接待了很多的黨和國家領導人，外國元首，駐華大使及諸多佛教團體前來瞻仰禮拜，作為佛教聖地是很值得一游的。
出了法門寺寺院就是佛光大道盡頭的六度橋和萬人朝聖廣場了，這是是拜見佛祖真身的必經之路；說是六度橋，其實就是六個不高的台階，代表佛教中修行的六種方法（布施、持戒、忍辱、精進、禪定、般若），這是修身成佛的必行之橋，人們常說，沒有過不去的橋，而過此橋，須經過人生的大徹大悟；而萬人廣場則是供大型法會和朝聖時使用的。抬頭望去，高達148米的“合十舍利塔”就在眼前了，雙手合十的造型代表了佛教的儀式特點、基本理念和人類追求和平的意願，內含了歷史和現代的圓滿融合，表現了佛教和合、和睦、和諧、和平的思想內涵；148米高，一代表佛祖於眾生無別，四八代表佛之誕生於夏歷四月初八，它像征著和諧、安康、國泰民安的曠古盛世；霧氣朦朧中的“合十舍利塔”給人以神秘、莊嚴、肅穆，融天地為一體。進入化身佛大殿，彌勒佛笑迎眾生前來，四大天王護佑眾生左右，而它那恢弘的場面、金碧輝煌的場景深深的震撼我們，正中供奉的化身佛、前面就是珍貴的舍利寶函了、兩邊是阿難尊者、迦葉尊者；化身佛（釋迦牟尼佛）：是變化萬千之身份於同一個人，在不同的時空和人、事、物的境況下，就會有不同的身份，以大慈大悲心，應眾生機緣，而示現娑婆世界救度眾生，傳授般若智慧，維持世間平安和諧；大殿的牆壁上全部是各種各樣的小佛像，七彩祥雲縈繞在天花板上，把整個大殿打造的富麗堂皇、晶瑩剔透，如水晶宮般。登上二樓這裡供奉著報身佛（盧舍那佛），報身佛：因過去所造的因果不同，所以感到得到因果報身也不一樣，多行一切善法、觀照自心、才修證圓滿，有因必有果，因果報應，這才是宇宙間最公平的律則；而巨大報身佛下面四周的小佛，各個造型姿態不同，也令我一個個模仿一番，呵呵O(∩_∩)O~，好好玩的哦。
當我出來，站在合十舍利塔上，看著小雨中的佛光大道，俯視整個文化景區，莊嚴肅穆，氣勢恢宏，融天、地、人為一體，彙眾生萬物於法門。拾階而下，沒有坐來時的小火車，而是徑直在佛光大道上徜徉，感受這裡的歷史文化；佛光大道全長1230米，寬108米，像征著由世俗走向成就的修行之路，也是一條成佛之道，同時又是景區的景觀主軸，大道兩側的10尊菩薩（東邊：大妙相菩薩、文殊菩薩、觀音菩薩（大悲）、日光菩薩、觀音菩薩（大慈）；西邊：法苑林菩薩、普賢菩薩、地藏菩薩、月光菩薩、大勢至菩薩）是為佛之因，佛是為菩薩之果，在佛光大道上穿行，感受由菩薩之因到佛之果的成佛過程，二側菩薩佛在中間，佛即是我們自己；如果我們將山門比喻為“此岸”（現世），而佛光大道則是為接引凡夫眾生到達“彼岸”——合十舍利塔（佛國）的過程。不知不覺間已經走回到了山門廣場，回首望去，我感慨到：法門寺真是千載佛家聖地，萬世人文經典，它彰顯了中華民族燦爛的歷史文化；佛文化也是法門寺的核心，法門寺不僅是中華文化的瑰寶，也是全世界佛文化的瑰寶。
兩點多我們來到了位於西安西北方向的梁山主峰，這裡是埋著唐高宗李治和大周女皇帝武則天的合葬墓--乾陵；一條平寬的道路直到“唐高宗陵墓”碑；“唐高宗陵墓”墓碑高2米，是陝西巡府畢源為高宗所立，原碑已毀，現在這塊碑是清乾隆年間重建的，而這條道路便是“司馬道”；在乾陵司馬道下車，我們看到的只是一座和山體渾然相融的皇家陵園，右前側郭沫若題寫的“唐高宗李治與則天皇帝之墓”矗立在坡道上，為高宗皇帝和武則天歌功頌德的《述聖記碑》和《無字碑》分在兩旁；沒有修復的馬道在小雨中泥濘不堪，無法上山，只有不大地方供游客游覽，唉……。乾陵目前是惟一歷經千年未被盜掘的唐代帝王陵，我們有理由關注的是：唐乾陵作為人類足跡和地下寶藏，飽含著前人對後人的奉獻和功德，與其他種類文化遺產相比更顯得珍貴，特別是作為7、8世紀人類社會發展史上東方帝王頂級權勢造就的偉大陵墓，唐乾陵歷經千余年始終沒有過被盜掘過，有一些陪葬墓未發掘，一旦文物保護技術達到永久無損高水平時，沉睡地下寶藏未來經考古出土的可能性極大，若能打開，乾陵將會成為世界上最大的最具觀賞性的博物館；可惜，我們這代人不可能趕上了。
4點多鐘，旅游車要去茂陵了，順便把我們放到了乾縣長途車站；使我們乘上長途車，於6點鐘到了西安西邊的長途站，在坐公交車（等了20分鐘沒有打到車）去了西安火車站；時間真緊啊，車站人很多（不是一般二般的多），安檢完進到候車大廳，已經是快8點鐘了，等著吧。
此次旅游拍了很多美麗的照片，到這裡看看吧：http://liangaihua1018.blog.***/album/edit/#p1