瘦馬在09年 8月初單人匹馬到西北逛了一圈。瘦馬腹無文墨、囊無銀兩，相機也是傻瓜型，旅游的宗旨不過是走馬觀花，到此一游罷了。而且體力和時間也有限，因此所到的都是熱門景點。景點的詳細情形就不多說了，主要談談路上的交通情況，供有興趣者參考，也作為自己的一個留念吧。
出發前瘦馬做了不少功課，並把主要景點分為要去、不去和可去可不去三種。
第一天乘飛機從廣州赴西安，CZ3211，空客A-332，13：50—16：10，機票650元。後來才知道，廣州往西安、蘭州的機票比西安、蘭州往廣州的便宜多了，不知是什麼原因。
飛機推遲了一個小時才起飛，到西安已是傍晚。正下著雨，只好直接在機場大廳門口坐大巴到美倫酒店。一下車就被自稱是機場接待中心的小姐接進美倫酒店。因為下雨，沒有太多選擇，接受她們的介紹，坐酒店的車到五一飯店，並預訂第二天去西線的一日游。
五一飯店看上去是老牌飯店，就在鐘鼓樓附近的鬧市（東、西大街），雙標138元/晚。西北的旅店從名稱上分二大類，廉價的叫招待所，房價30、50和80元。80的通常是標准間，也就是有單獨衛浴。賓館（酒店）都是標准間，雙標100到200多，通常沒有單人間。所謂商務酒店就是高檔的，雙標300 以上，不過也有五折優惠的。瘦馬住的都是賓館標准間，一個人住一間房，價錢80-160之間。這篇文章中說的都是實際價格，而不是標示價格。
至於飲食，單人出行，沒怎麼大吃大喝，口味也不太對，還是比較省的。一般跟旅行團旅游，宣傳單上說是40元/人/天。如光是吃飯（包子、面食）40元/天基本夠了。點菜、宵夜另計。
當晚趕往大雁塔看噴水。慈恩寺已關門，沒有進去。
第二天 西線游
西線 一般指鹹陽博物館、茂陵、乾陵、昭陵、霍去病墓、楊貴妃墓、法門寺，大都是“不去”的景點。後來接待小姐說還有一條西線是漢陽陵（90）、太子墓（31）、乾陵（46）和法門寺（120+纜車20）。瘦馬知道漢陽陵和法門寺其實方向不同，自己去挺麻煩的，於是選擇了這條線。車費和講解才55元，而且不想進的點可以不買票。旅行社按散客價收錢代買門票，實際按團體價購票，賺點折扣。太子墓早列入“不去”之列，但看旅行社賺的辛苦也不計較了，總共307元。
法門寺與新建的合什舍利塔（珍寶館）捆綁賣票，狂升至120元。舊法門寺確有些玄妙之處，令人不能不信。至於新館，不知道設計師和相關人士如何想法，瘦馬只覺得大而不當，徒然讓游人把時間浪費在走路上。
此次西行，有一點頗覺意外。在金融危機打擊下，出國游大幅跳水。而西北各地景區逆勢而上，大漲快上，紛紛提高門票。相信很快就會普天同慶，全面持續不斷刷新門票歷史紀錄。蘭州、青海的旅行社大概是吃太飽了撐著，或者是因為當地景區團體票沒有折扣，對散客愛理不理。青海各旅游社散客團只有日月山青海湖一條線，其余的線路全部不走。蘭州散客團只有星期六才走，連星期天也休息了。
傍晚去樊記腊汁夾饃，就在面向美倫酒店右邊的橫路（好像是竹芭巷）進去5分鐘左右，店子很小。然後到回民街，大概是裝修吧，又髒又亂，擁擠不堪。瘦馬吃不了辣，對網友推崇不已的西北小吃基本上無福消受。
第三天 東線游
東線是自己在火車站坐旅游大巴 游5去的，只看二個景點：華清池（70元）和兵馬俑（90元），其余全免了。雨勢頗大。意外地看到，雨中的華清池風景秀麗，湖水山色，蓮花楊柳，一派江南水鄉景色。蔥綠的驪山更襯托出華清池風光優美。
兵馬俑給人的印像確實是“震撼！”不過故意把售票處和大門隔得老遠從而驅使游人坐電動車，也反映出旅游管理者見利忘義的精明算計。
當晚坐火車往延安。K8175次，22：00，臥鋪，106元。
第四天 延安
清晨約 5點多到達延安。步出車站，首先想找旅店。到那好呢？想了半天，延安內具體的地理狀況，想起的只有一首歌“滾滾延河水，巍巍寶塔山。棗園油燈亮……” 似乎只有棗園適合住宿。於是立即乘公交車去棗園。
到了棗園才發現，這裡已是市區的盡頭，根本不宜住宿。於是先參觀棗園、楊家嶺和王家坪革命舊址（都是免費）。在無數的參觀者中，像瘦馬這樣發揚艱苦奮鬥的延安精神，背著大背包乘公交車的恐怕只是極少數吧。
王家坪有一班陝北老鄉表演，唱歌、扭秧歌和打腰鼓，每次大概20分鐘吧。游客隨意給點報酬，不給也沒人怪你。瘦馬覺得表演的水平還不錯，尤其是最後和游人一起扭秧歌，充滿激情和親切。
隨後，返回火車站找了個小賓館住下，標間110。在離火車站廣場5分鐘的長途汽車站買了次晨7：30去壺口的車票（35.50元）。上寶塔山。寶塔山確實是不去後悔去了也後悔，沒啥看。門票41，好像又長了10元。倒是對面的清涼山（31元）還值得走走。
延安可住宿的地方基本上就是火車站附近和東聖廣場（就是解放劇院）。西北各地，除了敦煌以外，火車站都是在市區，附近旅店林立，長途汽車站也總在旁邊。後來瘦馬都是在火車站附近住宿。
延安景區就是上面說的5個地方，普通游客一天就夠了。瘦馬自己掏錢去延安，當然不是去受教育，而是去看歷史。西安看古代史，延安看現代史。現代中國的政治架構在延安時期已初步形成了，延安對中國現代政治的影響是深遠的。
第五天 延安—壺口瀑布—華山
早上到車站才知道，去壺口的車掛著“旅游公司”的牌子。車子開動，一切順利。路上途經南泥灣停了十來分鐘。南泥灣是綿延幾十裡的山間谷地，二旁山丘起伏，長滿草木。山下很像南方的水田，長的應該是水稻吧。看來陝北並沒有想像中那樣干旱。
中午到壺口瀑布景區。老遠就聽到瀑布隆隆地響，濺起水花活像溫泉的霧氣。門票長到91。司助代買門票（80元/人）。汽車直入景區內的停車場。
經常在電視上看到壺口瀑布，但是親臨其境的感覺完全不同。狂拍一通後回到停車場。聽說景區到最近的汽車站點並不近，幸好就在停車場看到一輛寫著“壺口—西安”的大巴，當即跳上車。客滿即走。到宜川汽車站停留大半個小時，吃了午飯上車直奔西安。壺口到西安車票95元。
到西安汽車站已是7點，售票廳已下班。經指點上“二樓”，不是車站大樓的二樓，而是停車場上類似高架路的一個停車平台。上去一打聽，找到去潼關的大巴。於是顧不得晚飯，立即上車去華山。西安—華山車票30元。
到了華山下車一看，吃了一驚。車就停在高架的高速公路上，要去的玉泉院根本不知道在什麼方向。司機說那有個缺口可以爬下高架路，然後可以打的或坐機動三輪。當時已是9點多，到處一遍漆黑。只見遠處有個類似燈塔的東西閃著光。沒有走司機所說的缺口，沿著高速公路的出口（也許是進口）下了高架路，向著“燈塔”走去。走了可能有半小時，終於來到“燈塔”下，原來是新建的華山標志—蓮花座。同時也知道，所有路過華山的過路車都是把乘客扔在高架路上的。
接著坐摩托車去玉泉院（10元）。原來華山腳下一條大路滿是飯店旅館，夜間仍非常熱鬧。在玉泉院附近找了間前門飯店後面住宿的個體旅館，100元單獨衛浴標間。吃了晚飯，到超市買了一大堆食物和二大瓶水（30多元）。11點半了，已經開始有人步行上山了。瘦馬趕緊睡覺。
第六天 華山
5 點多出門，街上已有一個早餐檔口。吃了早餐尾隨前面一群人上山了。穿過玉泉院，天開始亮，已有人晨運。在山門買了票（120元）進去。走到北峰下與纜車人流的彙合處，已是10點多。吃點東西休息了一會，過金鎖關，約12點。先上西峰，2 點多到南峰，3點多到東峰。一路上走走停停吃吃，累得不得了。本來想“遠眺”天外棧道和鷂子翻身二個最險處，因為太辛苦了也就沒去了。3點半過後開始下山。過中峰沒上去。過金鎖關後跟著大隊人馬走，並不是上山經過的險路。5點左右到了纜車入口，已是擠滿人。歇息一會後下了決心從智取華山路下山。7點多走到山下纜車站。
華山以險峻聞名，其實有驚無險，是安全的。只要跟著大隊走就行了。必經的險路蒼龍嶺、西峰等險處，瘦馬都是低頭走路，不大敢東張西望。
華山的廁所在網上臭名昭著，不過感覺已改善了許多，基本上可以接受。而且廁所比較多，用不著“戒急從忍”。
從纜車站乘車到客戶服務中心（10元），再打的回玉泉院(10元) ，到原住的旅店拿回行李。本已筋疲力盡，卻還要犯雪上加霜的錯誤。因為急於趕回西安，沒有抵擋住出租車司機的勸說，打的20元到華陰火車站坐火車。沒想到經華陰到西安的火車要到凌晨3、4點才有，而且都是沒座位的！真是進退兩難。只好在車站一直等到近4 點才上車（10元）回西安。
第七天 西安
回西安已是天亮。在火車站附近找了間“皇城賓館”，仍是138 標間。洗澡後倒頭大睡。下午去買次日晚往西寧的火車票，但買不到，只買到次日深夜23：17往蘭州的硬臥（1181次，96元）。
約四點多到城牆，上南門（40元）、下書院街閑逛。晚上早早睡覺。
第八天 西安
上午去陝西歷史博物館（陝博），7 點多就到了排隊，領到票已過了9點。租了電子講解器。一圈看完後快12點了。
回旅店退房已13點多，要加收一半房錢。也好，干脆延長到18點退房，於是繼續睡覺。11點多上火車去蘭州。