行攝桂林(六)：中國最美麗的石拱橋
2009年3月7日
昨晚睡得還算踏實，只是被子因為潮濕而發沉，蓋了兩床，壓得翻身都費勁。
早晨起來照例去瘦子米粉吃了早點，找了導游，租了車子，便開始了今天的行程。陽朔到處都是租自行車的地方，而且，和北京不同，這裡最差的車子也是捷安特，沒有那種看起來質量就不好的自行車。看來，這裡的自行車租賃已經很有規模而且規範。不過，我們後來才知道，為什麼這裡都是這樣的好車。
經歷的昨天的磨難，我們決意今天一定要找個向導。向導是昨天就談好的，一個中年男子，是代替他老婆來給我們帶路的，後來才知道，他也沒有騎車走過這條路線，這為我們今天艱苦的旅程打下了伏筆。在他的帶領下我們朝既定目標——遇龍河出發。
起初的道路都是柏油路，蜿蜒於翠綠色的小山之間，很愜意。第一個景點是“荷蘭飯店”，這家飯店兼客棧可真是不好找，在路邊小村莊的深處，環境極其幽靜，風景也很好，怨不得這位荷蘭老板來到這裡後，就決定留下來，並和當地人成親，開了這家知名的飯店。我們到達的時候，正有一大幫老外騎著單車從客棧裡出來，都是一臉的陽光。小村子裡的村民對這些老外見怪不怪，反而對我們這幾個人似乎更感興趣，一直盯著我們看，好像我們到成了異類。又走了大約三公裡的樣子，看到了遇龍河，這時太陽也漸漸明朗起來。到了遇龍河上的第一個渡口處，我們稍事休息，停下來拍照停滿了的竹筏，最近天氣不好，游客稀少，竹筏的生意清淡，船家都圍坐在碼頭。從碼頭上的石橋上看過去，石筍一樣的山峰倒影在緩緩的好像靜止的遇龍河上，風景太迷人了，這才是真正的桂林山水。
過了碼頭，導游把我們帶上一條小路，說是通往遇龍橋。從這時開始，我們就再沒有走過平坦的柏油路，而是一直在石頭、水坑、泥巴組成的道路上跋涉。起初，大家騎的都是小心翼翼，生怕摔倒，可是這樣騎很累。後來索性就放開了手腳，見了水坑也不躲，在全是碎石的下坡路上也不減速，騎起來反而輕松。只是感覺車子和身子隨時都有散架的可能。看來這樣的路要不是捷安特這樣的車子，早就顛得滿地零件了。說來也是奇怪，這樣的路，隨便挑出一段，就是很短的一小段，放到城市裡，要是騎過去不小心也會摔倒，可是現在，我們卻在上面飛馳著，任輪子在光滑的小石頭上打滑，把泥漿甩得到處都是。
遇龍橋是一座古石拱橋，是遇龍河上的三大古橋。橋孔很大，橋身上爬著寫爬山虎，青石上長滿了綠苔，好像都在述說著他的歷史。橋頭的河岸邊，一個村婦在洗衣服，竹筏上一只狗正曬著太陽睡懶覺，水鄉的寧靜與生機大概就是這樣的吧。
過了遇龍橋，向富裡橋出發。向導此時也不知道路了，開始向周圍當地的村民打聽，後來我們發現，其實他帶我們走了不少彎路。不過，也算因禍得福，我們也看到不少難得的美景。我們在田埂上穿行，窄得地方只容一輛自行車通過，兩邊稻田裡水牛悠然的吃著草，遇龍河安靜的蜿蜒至遠方，富裡橋就像一位隱者，隱隱出現在前方。我們加快速度，迫不及待的想要一睹他的真容。終於來到了橋下，我們都驚嘆於眼前的景色。這可能是我見過最美的石橋了，古老的石拱橫跨遇龍河上，左邊橋頭一個大樹幾乎遮住半個橋身，右邊橋頭一株略細的小樹將樹干沿著橋欄探至橋頭，就像一對情侶在橋上幽會一樣，正在說什麼悄悄話吧。放好車子，我們走上石橋，石階的縫隙張滿了野草，走在上面，好像要走進歷史一樣。我們三個圍著石橋來回來去拍了個遍，富裡橋就像一個超級模特，在遇龍河上向我們展示著她優美的身段。直拍到導游催促，我們才意猶未盡的離去。
下一個目標是仙桂橋。仙桂橋更加神秘，因其不在遇龍河干流上，我們需要深入田間地頭尋找。一路顛簸之後，我們在田間水道上發現了她。仙桂橋比遇龍橋、富裡橋要小，不過論年齡來說，他可是無可爭議的老大，是廣西境內現存最古老的石橋了。
造訪完仙桂橋，我們踏上歸程，騎行在陽朔的山水之間，想起陳毅老總曾經說過的一句話“願作桂林人，不願作神仙”，看來此話不虛，我現在真想就永遠呆在著山水之間，作頭水牛也可以啊！
TIPS：
在陽朔，四個輪子的小汽車是完全派不上以用場的，自行車才是這裡真正的霸主。陽朔的秀美，只有踩著單車深入山水之間你才能真正的領略。所以，老外們有一句話說得不假：NO BIKE，NO YANGSHUO！
在陽朔租自行車非常方便，滿大街都能找到自行車租賃點。價格也不貴，普通自行車10元/天，山地車20/天，向導20元/天，如果請向導的話可以不用押金。
這裡是騎行的天堂！
迷人的遇龍河
遇龍河漂流
美麗的富裡橋倒映在遇龍河中
田邊悠然自得的水牛，讓人羨慕
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