Day 1 – 2009年9月10日早上飛機從上海虹橋機場飛達天津濱海國際機場，飛行時間1小時50分鐘，但飛機因為航空管制晚起飛了1小時。從機場乘坐機場大巴直達天津火車站，路上大約40分鐘，買了去北戴河的火車票，一路開過去2小時50分鐘。晚上住在了北戴河劉莊住宿區中的劉賀民旅社，者一個區域內的都是私人旅社，老板都以自己的名字作為旅社的名稱。晚上我和VC步行去了北戴河最熱鬧的夜市和奧林匹克公園，最大的印像就是晚上8點多路上就幾乎沒有人了，路上為數不多見到的人還都是俄羅斯人，之後才發現俄羅斯人來北戴河旅行比較普遍而當地很多餐廳和酒店都標有俄文的標示語。此外走在北戴河的街上，路兩邊隨處可見的是療養院和公司的培訓中心，諸如中國人壽和河南電力的療養院等，怪不得北戴河此前就是以領導人療養勝地而出名的，其實主要是因為這兒氣候比較適宜，夏天的溫度也就28-29度，很適合避暑。VC本來在夜市上看中了一個骷髏頭型的打火機，她非常中意，只可惜打火機不能攜帶上飛機而只好作罷，換了個長頸鹿的模型，也還不錯。由於步行至海灘的距離實在遙遠並且路上人煙稀少，最後我們就在奧林匹克公園周圍散步了一會，進入公園後發現公園裡面人氣稍微高一些，一路上有奧運冠軍手印和腳模的星光大道，公園內的主雕塑在燈光的映照下顯得十分眩目，搞笑的是這個金鳳凰巨型雕塑從不同角度看其形狀有很大不同，VC把這個雕塑稱為大指甲，笑死人了。回到旅社才發現房間內沒有任何洗漱用品，還好我之前帶了些一次性牙刷牙膏和沐浴露以防萬一，這下起到作用了，晚上旅社周圍店幾乎都關了，而這些旅社都默認不提供洗漱用品的，所以以後來之前確實要多備一些東西。聽當地人說，10月國慶節之後前往北戴河旅游的游客就很少了，劉莊的旅社在10月份後就基本關門了，相對而言暑期則是北戴河旅游最旺的季節。晚上吃飯的時候發現北戴河的小飯店裡燒菜幾乎不放味精的，我們點的羊肉和涼拌精針菇都味道很淡，而麻辣豆腐用的竟然是老豆腐，看來飲食習慣在不同區域的差異化還是很大的。Day 2 – 2009年9月11日7點起床，吃了自己帶的面包和方便面後7點45分正式出門。乘坐旅社附近的34路公交車，開了30分鐘到四道橋汽車站，換乘33路又開了45分鐘終於到達了天下第一關景區。一到景區就有景區人員來給你推銷門票（他們拉到客人買票有提成的，此外景區門口很多黑車不要坐，他們告訴你走進去要3裡路，其實走走就2-3分鐘），門票有單一景點票價也有多個景點的組合票，由於許多景點都是新建的參觀意義不大，所以我們只買了天下第一關的門票，成人票40元學生票20元，走上了城牆，上面有3個城樓，中間一個就是天下第一關。出了天下第一關，換乘25路開了30分鐘來到老龍頭景區，成人票40元學生票30元，景區內兵營、點將台等建築都為新建的，於是我們直接往大海的方向走去，看到了沙灘我們脫了鞋，走在暖暖的沙灘上，依次走上礁石拍照片，由於當天風和浪都很大，我剛上礁石褲子就都被打濕了，不過帶著開心的心情我們還是拍了不少很輕松愉快的照片。之後我們打了把傘一起坐在沙灘上，吃著薯片感受著海風眺望遠處的建築，這一刻一切都是如此的美好。之後我們步行到老龍頭，這兒曾經是秦始皇拜仙求長壽的地方，此後我們又看了龍王廟。這兒的海灘最大的特色是藍天細沙結合了中國式古建築，建築依海而建十分有氣勢，同時這樣的中國特色的海灘也只能在中國能見到。13點25分我們離開老龍頭，買了3個狗不理包子作為午飯直接往角山長城趕，乘坐25路開了15分鐘來到南門，打車10元開了10分鐘，1點55分到達了角山景區門口（原來開往角山的旅游專線車現已取消，而2路公交車只在暑期運營1個月，所以目前前往角山只能打車）。角山長城成人票30元學生票20元，門票內含景區索道費用。角山用上海話說就是“瓜三”，所以我們一路上就在自嘲我們來到了一個瓜三的地方。角山高度僅500多米，但長城依山勢直上，路比較陡峭，不像盤山公路那樣相對好走，不過遠望長城氣勢還是很不錯的，怪不得我們發現很多新人在景區內取景拍婚紗照。VC爬了10分鐘就因為恐高而放棄了，於是我一個人拿了半瓶水和相機繼續上行，一路上我看到了很多的俄羅斯人，路比較陡尤其到了最後幾段路，今天風很大踩在鐵台階上能清楚聽見金屬踩踏聲和身旁呼呼的風聲，這也讓自己不免產生一絲緊張之情。登頂前有一段90度直上直下的鐵台階路，一見到這台階我就開始動搖了，上面好像一個人都沒有的，就感覺萬一出事了連個救我的人都沒有要不別爬上去了，此時看到有幾個俄羅斯人從鐵台階上爬下來，可惜他們不懂英語只能和他們進行手語。在心裡鬥爭了5分鐘後我喝完了半瓶水，鼓足勇氣爬了上去，當我真正登上去之後緊張的心情就一下子放下了，也就這樣啊沒什麼怕人的，於是我順勢又從另一個90度的鐵台階下行，再走過一段長城來到了一個小石樓，在石樓內登上最後1個90度貼台階後終於在2點35分登頂了。其實遠處還有一段野長城，但只有殘路兩邊沒有扶手，在大風的天氣下攀登十分危險，不過我依然看到幾個年輕人在上面攀爬，真感覺他們膽子大阿。登頂並拍完照後我迅速原路返回，由於路線相對熟悉了，所以我蹦蹦跳跳不到10分鐘便下了長城並與VC會合，3點左右我們走出了景區。我們2人花了10元打車10分鐘到了33路終點站（正大公司大門），33路到秦皇島火車站換乘34路到劉莊。回到旅社已經是5點了，晚上我們在夜市吃了晚飯還買了些水果。PS. 回酒店的路上發現，34路公交車可以到金屋浴場，那兒可以下海游泳並近距離看海。34路往天下第一關方向在不到動物園的靠右邊的路上會見到一片很大的濕地，十分漂亮。Day 3 – 2009年9月12日一早起來把旅社房間退了，7點05分出門，乘34路到海濱汽車站換乘5路去北戴河火車站，路上大約35分鐘，一路上風景十分宜人，路的左側為海邊別墅和大海，右側為石房子和田地（可乘5路到德風寨游覽海邊風光，或者到集發觀光園欣賞粗狂的田園草地風光）。火車開了20分鐘在8點25分到達昌黎火車站，打車10元20分鐘到達碣石山，當年曹操登上山後一首“東臨碣石，以觀滄海”讓大家知道了這座山，但由於交通的不方便以及周邊缺乏其他景點，這座位於小城市的碣石山幾乎被游客所遺忘，僅有城市周邊和省內的人在節假日會前往游覽。碣石山景點售票處很簡陋，裡面的售票人員也在打牌，成人門票20元學生票10元。碣石山海拔高596米，但上了300米後登山路就難走了，路多位石壁上鑿出的路，一方面台階狹窄，另一方面陡峭的上路在風大的日子讓我也不得不借助鐵扶手來保持平衡。由於山路十分陡峭，VC上了250米就放棄攀登了，於是我獨自一人背著包繼續前行。一路上看到了名為碣石的巨石，也到了觀海長廊遠眺了遠方的滄海，其實這“海”只不過是遠處的水庫（碣陽湖）。10點50我到達了山頂，其實頂上僅有一個很高的信號塔，這個被稱為娘娘頂的地方沒什麼特別之處，只是攀登的過程比較有意思，唯一可惜的是一路上幾乎沒遇到其他游客，感覺有點蒼涼，之後下山的路上才遇見幾個來山上玩的人。12點左右出了景點，乘3路到達昌黎火車站。下午我們遇到了一段不快樂的經歷，由於從昌黎去天津的火車票買的是5點左右的，此前一段時間成為了真空期，於是在當地司機的說動下我們打了輛車去了被他們稱為“全球前8大魅力海灘的黃金海岸”，與別人拼車打車過去10元，路上我們和司機說好我們只要去看看海就好，不要買門票去玩那些人工景點，但當我們真正到了黃金海岸的時候，就看到有人上來向我們收55元的門票錢，當時我們就感覺上當了，什麼破海灘這麼貴何況我們路上就說好只是去看看海灘就回去的，於是我們要求司機馬上開回火車站，司機一方面說回去只拉我們2個要收15元，另一方面一路上他還在不停的拉客拼車，想想這兒的出租車太黑了，他們肯定拉來游客會向景區拿提成的，同時出租不但不打表還要拉客拼車，這不僅讓城市形像大大折扣，同時也讓我們的游覽興致大減。晚上5點37分在經歷了無聊的下午後終於乘上了去天津的火車（從昌黎至天津德火車班次很少，所以建議大家以後還是從北戴河或者秦皇島前往天津更方便），這次乘坐的是雙層火車，感覺很新鮮，由於是這車是從秦皇島開往天津途徑昌黎的短途火車，所以車上衛生狀況不錯，一路上能看到落日和夕陽的景色，感覺挺好。Day 4 – 2009年9月13日上午我獨自步行去了西開教堂，今天是周日，很多人在教堂內做禮拜，在那我買到了一個金屬的教堂模型，十分的精致。之後打車去了五大道，在那好好地逛了一圈，那兒都是歷史建築和老房子，非常符合我的喜好，那個類似於瓷房子的疙瘩樓（現為粵唯鮮餐廳）房子外裡面都貼了各式各樣的瓷片和瓷器，雖然看上去有點雜亂，但很有特色和新意，而這兒也成為了五大島內人氣最高的一個建築，門口停了不少人力車和出租車。在疙瘩樓附近是舊時的跑馬場和天津外國語大學，五大道內可以乘坐馬車和人力車，但最適合的是自己騎自行車在裡面逛上一下午，與青島的八大關相比五大道更具有人氣，五大道內的居民小區仍然居住有居民，同時餐廳、酒吧、學校和機關樓等物業使五大道成為了流動的建築群。下午從酒店離開前往機場時被漢廷的人給誤導了，他們叫我們乘678路說直達機場，上了車才知道678到的是老機場，現在已成為了貨運機場，於是我們再乘公交車去火車站准備換機場大巴，由於時間緊張我們與其他人拼了輛出租車每人15元去了天津濱海國際機場，也算基本結束了我們這次4日的旅程。
(西開教堂)
(碣石山1)
(碣石山2)
(角山長城 1)
(角山長城 2)