到了揚州，立即去可的超市買了一張揚州旅游交通圖。這張圖真是實用，行、玩、吃一應俱全。
查了地圖，當晚就決定去夜游古運河。
文昌閣，晚上比白天好看。
我們把車一直開到便益門廣場，從游船碼頭上船。
另一頭的碼頭在康山文化園，游客可以選擇從任意一個碼頭登船，單程或者雙城也可自定。
運河邊許多人在放孔明燈。
苗子挑選了一只“花開富貴”燈，點上並許願。
古運河上的花船和游船。
夜游運河船票大人40孩子20，如果要往返就每人再加10塊。
8點多還有很多游人在等候游船。沒有人管秩序，游客自由地但亂哄哄地站著隊，很多人插隊。
我們買了往返票，於是聽講解員講解了兩遍，一遍順敘，一遍倒敘，但明顯返程時講解得比較簡單，連苗子都聽樂了。
岸邊的霓虹燈，像彩鏈。
揚州古運河自寶應黃浦到瓜洲入江口，蜿蜒流動，全長125公裡，其中城區段長13.5公裡，沿河兩岸留下了眾多的名勝古跡。
揚州市全力打造古運河文化公園，現已開通五台山大橋至徐凝門橋段的水上旅游線。
游船上艷麗的大紅燈籠。
運河文化公園貫穿揚州市區，原汁原味地展現了運河歷史和運河文化。
河面寬敞，碧波蕩漾，兩岸風光旖旎。
旅游線以五台勝景、東關古渡、東門遺址、古河新韻、普哈丁墓園、吳道台宅第、康山園、盧氏鹽商住宅、何園等26個景點為依托，眾多的歷史遺跡和古建小品掩映其間，讓人心馳神往。
兩岸的燈光夜景伴隨著習習清風，使古運河更顯得如夢如幻。
【相關背景】古代中華民族在東亞大地上留下最龐大的兩個“建築物”：一是萬裡長城，一是京杭大運河。它們構成巨大“丁”字，是中華民族歷史的硬結構，讀懂了這個巨大“丁”字，也就讀懂了中華民族的歷史。
公元６０４年，隋煬帝離開首都長安，到洛陽巡游。第二年，他下令著手兩大工程：遷都洛陽和開鑿大運河。
京杭大運河，發端於春秋戰國時期在揚州開鑿的邗溝，迄今已有近２５００年的歷史。
千百年來，京杭大運河一直是中國重要的南北水上運輸通道，對於國家的統一、經濟的繁榮、文化的融合以及對外開放和國際交往都發揮過非常重要的作用。從歷史上的“南糧北運”、“鹽運”通道到現在的“北煤南運”干線以及防洪灌溉干流，這條古老的運河至今仍在中國經濟發展中發揮著巨大作用。
如今，中國千年古運河京杭大運河將肩負南水北調新使命。其東線工程利用古老的京杭大運河作為長江水北送的主要渠道。建設在運河與長江交彙點上的江都抽水站是目前亞洲最大的抽水站，可以每秒４７３立方米的流量將長江水調入古運河中。
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