於60周年國慶及中秋節期間，自游行杭州，過去的自助游經歷都是事前過於精密設計行程，及貪心的想完成過多願望，把每日吃喝拉睡的時間表編排得密密麻麻，滴水不漏，致令自己出發前後都疲憊不堪，當然相對地旅行的興奮可維持一段長時間。今次特意不作任何行程安排，隨心所欲，但仍細意挑選了西湖步行範圍內及舒適的酒店，(我可是享受型啊)，事前只透過亙聯網確定有『公共自行車』及其聯系，這巳是我第二次游杭州了，1999年巳跟團到過主要景點，所以今次只有一個心願，事前暗忖只要能成功踩車圍繞西湖一周，便於願足矣，而事後評巳是超額完成的大滿足了。
四天行程中，中間兩天都有踩車，杭州政府對推行『綠色城巿』確是不遺餘力，貫徹其【中國最佳旅游及居住城巿】美譽，在問詢過程中，真人發聲的解答很詳盡及友善，只需說出你的所在地，便獲得耐心的答覆，建議你前往最就近的辦證處地點 (全巿可是驚人的有1,380個取車處，當中只有若干指定的窗口供辦證)，自行車服務是開放予任何人的，很user friendly，只需到辦證處填寫申請表，附上有效身份證明文件，繳交RMB200押金及RMB100消費額儲值，合共RMB300，便即時獲發一張IC咭，之後你便可暢游杭州了。
這千多個站點，在主要的景區，可謂三步一樓，十步一閣，你可隨時隨地取車或還車，透過簡單的鎖車及拍卡程序，便可像八達通般即時覆核IC Card餘額，以確定是否成功還車。最超凡的是近乎免費，凡單次使用不足一小時者，『費用全免』，第二個小時徵收RMB1元，三小時累計收RMB3元，我首天踩了兩節共4.5小時，第二天踩了兩節由30’00至55’00”不等，在退還IC咭時只收取了總額RMB6元，餘款全數退回，令人咋舌吧!(杭州政府不為圖利，只想改善民生)
說回巿內交通，只要你命平膽正，便可任緃橫了，我是徹底的方向盲，隨便在港島區一站，都會分不清西環及柴灣方向，可我的座右銘是 【一味靠撞】，錯咗再嚟過，所以從來唔識驚。杭州道路之平坦，更勝機場跑道，而自行車都是很新的，(這計劃好像2008年才開始)，你根本無需怎麼用力，車子便自己去了，由於都是平路，除了郊區外，並無上下坡，不費勁的便踩了幾小時，唯一的宿敵是太陽伯伯，強烈的紫外線讓你皮膚及咀唇很乾燥，所以防曬是很重要，又或在1600 ― 1800時游蘇堤，倒是有兩旁垂柳為你拂面呢。
第一天我由起步點長驅直進至錢塘江大橋，在亂打亂撞下用了1.5小時便抵達，專程觀潮可是觀不到，原來阿媽話必須在六和塔頂方看到遠處湧至的洪峰，在江面就不明顯了，當處也有鎖車點，只要有人借便有人還，所以一定可取得需用車，但我對戰車巳付出感情而不想放下它，只隨意在江面一站看看便回程了，遂跟六和塔緣慳。
差點忘了重要的一環，無論大街小巷都有指定的自行車專用路段，是跟三腳鷄、摩托共用的，當然亦有兜客的計程車、出租Van或行人都會跟你爭路，只要你對控軚技術有信心便無妨了，請放心煞車器都是在很正常的，踩了兩日，我巳無懼在八線行車的十字路口衝線大cut過斜對面，更被交警勸戒過呢，本來行車時不敢向後望的，現在都可以了。
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