D1（30日）下午4點來到上海南站南廣場軌道交通3號線1號出口集合，那天的地面交通很差，有兩個同行的旅友開車堵在了高架上沒有趕上，只得第二天購買了飛機票到桂林。我們乘坐的是17點01分的K537次列車前往桂林，火車上21個小時，但一路上讓了好幾次車，晚點一個小時，而同行的旅友回來坐的火車居然晚了四個小時。 D2（1日） 15點30分列車到達桂林，坐上包好的汽車，我們一行12人前往龍脊梯田，路上看見陽光從雲層的一個小窗口射下，仿佛是西方宗教中的那種“神光”。傍晚時分到達龍勝縣平安壯寨，天氣有些悶熱，背著包登高走了十五分鐘居然額頭上流下了汗，我們入住的是木結構的樓房，隔音不是很好，晚上吃飯時大家嘗了壯鄉的米酒，覺得不錯。D3（2日）早上8點起床，早飯後開始穿越梯田，從1號觀景台沿著山間小路穿越到2號觀景台，欣賞了號稱七星伴月和九龍五虎的梯田，這裡的梯田比雲南的元陽梯田分割得更小，種田人也更是艱辛。已是收割的時節，有些梯田的稻子已被收割下了，這裡的氣候因有近千米的海拔溫度低些，只能種一季稻。中午時分回到住處吃過午飯後離開，4個小時後，我們到達了漓江邊的小村鎮--楊堤，這裡有個名聲在外的菜：脆皮鴨。 吃完晚飯，我們坐船順江而下大約1公裡，在浪石村對面的一片草地覆蓋的沙洲上安營扎寨，漓江邊大多是鵝卵石，所以有這一片草地也算是天賜良地了。搭好帳篷天就已經暗下來了，一輪明月在對面的山後升起，四周安靜下來，只有流淌著的漓江和暗暗的山影圍繞著我們。坐下來玩了個海盜船長的游戲，幾圈殺人，已經是十點半了，大家各自鑽進帳篷裡睡了。睡下後不知道過了多久，近處另幾個扎營的人似乎發了酒瘋，不時地高聲吼叫，聲音在對面的山峰上產生了回音。D4（3日）早上七點從帳篷裡爬出來，早晨還帶著一絲涼意，沿著漓江走了半小時，回到營地村裡的老鄉給我們送來了早餐：稀飯、雞蛋和饅頭，哎，我們的扎營夠腐敗的。吃完飯，把大包托運上竹排（其實是用塑料管做的），我們輕裝上路了，說實在的天氣還是很熱，背著包肯定會大汗淋漓。漓江邊行走並不是可以一直沿江的，時不時的要走在岸邊的山坡上，也就走了一個多小時，我們就又坐上了竹排，這段漓江的景色是最漂亮的，有些掃興的是竹排後部安裝了發動機，那噪音多少破壞了這美景。到達興坪古鎮我們上了岸，取了已經到達的大包，前往車站，那兒的人好多，都要坐車前往陽朔的，還好我們通過當地的朱老師（人不錯，人多可以通過他訂車訂房等，一三七六八七一五六二七）定了一輛車。到達陽朔後，我們住在了龍岳路上的廣信居（一三六三五一四另九八二），那條路上有不少當地人造的五六層樓的房子，主人自己住一層，其他的就是旅店房間。住處離西街比較遠，步行要20分鐘。晚飯後在西街走了走，人巨多，塞滿了街道，比較下來西街沒有麗江大，也沒有那兒的文化氛圍，個人還是更喜歡麗江。然後去看了八點半檔的印像劉三姐（每晚有三場），那個演出每次觀看的人可以有兩千多，進個場就讓人累得慌，一般需要提前半個小時就到那裡進場，演出是在漓江上搭了台，光和顏色用得不錯，體現出了張藝謀的風格。 D5（4日）早上起來吃個桂林米粉做早餐,然後騎自行車出發，自己並不會騎車，所以坐在了雙人自行車的後面，前面的男生把方向，我只管轉踏板，感覺是自己在騎，還能東張西望地看看兩邊的風景，哈哈，這個便宜占得不錯。大約騎行1個多小時到達遇龍村，從這裡坐竹筏從遇龍橋沿著遇龍河一路漂流到舊縣，總算坐到了真正的竹筏，可以坐兩個人，後面有個艄公撐杆，但兩岸的景色比不上漓江了。上船前有人買了水槍，我們沒有買，結果還是遭到了水槍的襲擊，幸好穿了快干的衣褲，太陽曬曬就干了。近兩個小時的漂流結束，我們上了岸，路上遇見一片甘蔗地，進去買了幾根嘗嘗，據說廣西的甘蔗產量也是不低的。午飯後休息一下繼續騎行，先到喀斯特溶洞—聚龍潭，後到大榕樹，這兩個地方都有些乏善可陳，因為是旅行團必到之處，亂哄哄的。遠遠地看了月亮山（據說是可以爬上去的），我們一天三個小時的騎行結束了，返回陽朔。晚飯吃了陽朔著名的啤酒魚，也就是比較嫩吧。晚上找了酒吧去坐了一下，音樂聲很吵，歌聲很響，沒有什麼特別的。 D6（5日）早上睡了個懶覺，醒來後出門已是九點，慢慢地逛到西街，上午的人比較少，逛了些店，有家賣特色筆記本的比較有趣（名字忘了），不少人在POST IT上留了言貼在貨架上，看了日期都是09年的，更新還是挺快的。因為不喜歡西餐，所以沒有去那很出名的紅星飯店，而是吃了當地的粥。小小的陽朔縣城居然有KFC和麥當勞，也算是特別的了。陽朔的交通比較特別，沒有出租車，公共汽車是那種類似公園電瓶車的車，車很少，晚上能搭到摩托車，好像旅游者除了自己騎自行車就是步行了。吃完午飯天氣又是很熱了，便買了些當地的葡萄回到住處休息，直到下午五點多又出門，走到西街的盡頭便是漓江了，對岸有片草地有人在那兒扎營，西街的住宿很貴，想想扎營也不錯，在西街上吃完玩好，找個小船過個江就是了。一邊是碧蓮峰，圍起來收門票30元，就不進去了。在岸邊坐下，有些人在游泳，天漸漸的暗下來了，星星慢慢地亮起來了，一顆，二顆，三顆…… D7（6日）一早七點讓朱老師接我去汽車站，買了回桂林的直達車，15元，一個多小時後就到了桂林汽車總站，在小店裡寄存了包，坐上前往冠岩的汽車，四十分鐘後在大圩下車，右拐進了一個城牆門，那就是大圩古鎮了，昔日的繁華已不在，也只有一條街上還有兩個牆洞和一些老房子，在一處碑上還發現了明朝才子解縉曾為大圩留文的記錄，那位主編永樂大典的解縉，最後是死在了朱棣的監獄中，他的身後也像這古鎮被遺忘在歷史的煙塵中。走到漓江邊，那裡很安靜，幾乎沒有游人來，在一棵樹下坐定，左側的江上有座古樸的石板橋，有個當地人坐在橋下釣魚，正前方是岸邊向河心伸出的一條狹長的碎石河灘，河水在此回轉，水流湍急，水聲潺潺。四周很安靜，間或有幾聲鳥叫或蟬鳴。有一群牛走過河灘，鳧水後上岸，第一次看到大大小小的這麼多牛，那小牛站立著也就半米多高吧，但也靈巧地下水游到對岸，有頭不很小的牛在下水前叫了好久，似乎是不敢下水，但見無“牛”相助，最終還是自己下水走了。午後這群牛又下水泡在了水裡，只有大大小小的牛頭浮在水面上。讀了幾首詩經，肚子開始叫了，便離開水邊往回走。附近的一條街上有些當地人擺的攤，吃了一小碗螺螄，很新鮮，吃了個雞蛋，那蛋是埋在粗鹽裡烤出來的，很香，臨走又買了幾塊板栗餅，也挺好吃的，城裡的人難得吃到這些完全沒有調味品和添加劑的東西。坐車回到桂林，買了幾個柿子，很好吃，水分足，到底是原產地啊。走到伏波山公園，門票15元，進公園後到漓江邊，桂林的漓江實在是不咋的了，水面上浮著大片的綠藻，岸邊樓房林立，公園的旅游路線有三條：一是沿江過休息廊，穿臨江回廊依崖而上，到聽濤閣（上閣的路封了）。二是沿山西拾級而上，山道有大鐵鐘一個， 再上到觀景台，台上建有半山亭，再沿石級小徑而上到達山頂，可俯瞰桂林城。三是穿過還珠洞，由試劍石旁洞中石階盤曲而上，可達千佛岩。那岩壁上有些佛像，均為唐代古跡。離開公園沿著濱江路一直走到正陽路步行街吃了晚飯，一路走到杉湖公園，這時天已暗了，正好觀看日月雙塔的夜景，燈光下的雙塔還是不錯的。返回車站取了包，搭了輛摩的到民航大廈打算坐機場大巴，七點半的車因塞車剛開，因為怕八點的那趟車來不及，便和人拼車前往，出租車費為100元（含10元過路費，行程26公裡），路上小堵了一會，八點半到了機場，畢竟是黃金周高峰，機場居然擠滿了人，換登機牌半個小時，安檢居然也排了35分鐘的隊，那隊伍比虹橋機場的還長，不時還有人來不及了要插隊，還好早了些來，進了機場就已經登機了，航班MU5382，22：05起飛，第二天凌晨00:05到達上海虹橋機場，出機場來到六號門坐守航班車，居然也排了長長的隊，等了兩輛車上了車，到龍陽路下車，那兒已有幾輛出租等著，想想自己的路程也就是個起步價，就不要讓司機同志失望了，於是背著包一路走回去，路上很安靜，梧桐樹的影子在地上微微顫動，頭頂上有輪明月在遠遠跟著……
(龍脊平安寨 )
(龍脊梯田)
(漓江邊的宿營地)
(早晨的漓江)