公司這次的國慶長假放了11天，於是和同事好友早早的開始了我們的旅行計劃。但是由於知道長假的具體安排時，臨國慶只有十天，所以來不及安排海外游了，上攜程看了看，覺得張家界是個不錯的選擇，就准備訂鳳凰+張家界的行程，不過在訂產品時仔細看了，才發現鳳凰與張家界之間的交通並不方便。但是，去了張家界不去鳳凰麼又覺得可惜，所以開始考慮自駕游的可能性。由於我是招行的白金卡會員，所以可以享受至尊租車的優惠活動，於是，查了查網上的車型情況，最後決定租車從長沙出發開往湘西。 具體的行程如下：10月7日 虹橋——長沙機場——鳳凰上午虹橋起飛，中午到長沙機場取車，從機場出來後，在離長永高速出口不遠的三一大道上某百年老店裡吃了些簡單的面飯，味道還不錯，價格也不貴，隨後上車，直奔鳳凰。在傍晚時分到達鳳凰縣城，入住了臨江的鳳軒客棧放好行李後，我們走上了鳳凰河邊的古道，逛著夜市，體會了鳳凰之夜的美。（自駕情況：長沙到鳳凰，時間大約5個多小時，經長常高速，轉杭瑞高速，出了杭瑞高速後，到達吉首，穿過吉首市區，開上209省道，高速公路共收費210，需要提醒的是，整個高速的後半段都是中石油的加油站，估計是被壟斷的，如果要用石化油卡的話，建議上高速前加滿箱，到吉首後有中石化的加油站）10月8日 鳳凰——芙蓉鎮——猛洞河——張家界武陵源青和錦江酒店一早到沱江對岸的鳳凰古城走了走，隨後開車經吉首開往因電影出名，又名王村的芙蓉鎮。中午前到達了芙蓉鎮，看了看這個已經不怎麼熱鬧的小鎮，在老街口的天下第一螺吃了頓有米豆腐的午飯。發現對面竟然有個上海貝爾援建的希望小學，也看到了一輛上海牌照的SUBARU的SUV，不過沒看到車的主人。在把自己的車停妥後，我們包了輛小面的去了猛洞河漂流。猛洞河漂流可能是國內比較有名的漂流之一，原本以為只需要欣賞風景就行了，卻在那裡體會到了最最正宗的湘西匪氣。原來，猛洞河漂流講究的是互動，很多團隊過去都是打水仗的，所以當地的很多居民都以賣土制水槍為生，但是，我們並不想打水仗只是想看看風景而已，沒想到，為了推銷他們的武器，那些在小舟上的年輕人竟對著我們這些“手無寸鐵”的游客放了好多“冷槍”，當時就全身都濕透了。十月的天氣並不很冷，但是濕淋淋的我們被風一吹，那個冷啊～揪心啊～～盡管沿途的風景的確不錯，但是很遺憾，為了預防相機進水，所以沒帶上相機，沒有留下影像，不過後來想想也還好沒帶，否則估計相機也難保安全。猛洞河在我的印像中成了美景與悍民共存的地方，以後大家去可千萬要穿好雨衣，最好從頭武裝到腳，除非你是存心准備打水仗去的。從芙蓉鎮開車前往張家界，路程大約一個多小時，但從張家界市開到景區比較集中的武陵源卻也花了我們近一個小時的時間。到達青和錦江，和之前通過張家界旅行網聯系好的導游滕小姐碰了頭，說了說第二天的安排，她帶我們去了家價廉物美的餐館品嘗了當地的特色美食。騰小姐是湖南常德人，長得很漂亮，也很聰明，很大氣，第一眼就能讓人覺得挺親切的，所以我隱約覺得我們這次的行程將是個愉快的旅程。（說到青和，這個酒店今年才開業，是由上海錦江集團經營的，由於新落成，現在還沒定級，但應該是五星的）（關於自駕：鳳凰到芙蓉鎮需時約為2個多小時，經209省道至吉首轉229省道，經古丈後到達芙蓉鎮；芙蓉鎮至張家界經過的是306國道，到達市區後前往武陵源共需時約2.5小時）
10月9日 黃龍洞——寶峰湖——張家界森林公園中的天子山及十裡畫廊
一般旅行團的行程中，由於時間關系，到了張家界以後黃龍洞和寶峰湖是二選一只去一處的，但因為我們是自駕，相對來說時間上的自由度比較大，所以這次的行程非常緊湊，完全不浪費時間。一個上午游覽了黃龍洞和寶峰湖兩個景點也不覺得累。下午前往張家界森林公園位於武陵源區的天子山，和天子山腳下的十裡畫廊。為了節約時間，也考慮到自己不高興爬山，所以我們全程都是乘坐纜車和小火車的。因此，盡管連著看了那麼多景點，卻也不覺得累。
對於美景的文字描述不是我所擅長的，就讓風景自己通過照片來介紹吧。
10月10日 張家界森林公園中的金鞭溪和黃石寨——天門山——張家界市區逸臣華天酒店
在張家界國家森林公園裡的金鞭溪和黃石寨應該可以算張家界的名片，可是由於天氣原因，在游覽了金鞭溪，乘纜車上黃石寨後，卻發現從六奇閣上往下看，看不到預想中的美景，卻看到白茫茫的一片濃霧，有點遺憾，但是，留點遺憾也好，算是給自己一個下次再來的理由吧。
中午，在景區門口吃了頓這次行程中最差的午餐，但也沒辦法，誰叫我們趕時間呢？
下午，趕往位於市區的天門山。天門山不是張家界旅行的必選項目，很多三天的旅行團都因為各種原因沒有安排天門山的行程，但是既然我在做“功課”時看到了這個以天門洞聞名於世的景點，時間也夠，自然是沒有理由不上山的。於是乘坐被吉尼斯世界紀錄授予最長的高山客運索道稱號的天門山索道，我們登上了位於張家界市區不遠的天門山。不過天氣依然霧蒙蒙的，所以上了天門山後，我們沒有去天門寺，而是直接去登天門洞。總共999格台階，對於我這個不喜歡鍛煉的人來說，應該是累的，但是因為走走停停拍拍風景卻也很快到了天門洞下。看著這個天然的風洞，不由感嘆大自然的鬼斧神工，也不由為當年駕駛戰鬥機穿越成功的俄羅斯勇士而捏了一把汗。
下了天門山後，來到張家界市區。這個湘西小城，因為旅游而出名，因為旅游而得到了很好的發展，在我們入住的逸臣華天大酒店旁便是通往張常高速的一條中心道路，路邊的幾家店也頗具湘西特色，進了一家活魚館，看到了很有意思的矮桌，但我們最終還是選擇了坐正常的桌子，店裡的價格很公道，菜也做的非常好吃，這次湖南行讓我愛上了湖南的辣。
10月11日 張家界市區——張常高速——長常高速——長沙機場——上海
最後一天的行程，因為考慮到回到上海後的第二天就直接上班了，所以我們安排的很輕松，吃完早飯後，一路高速三個多小時便到了長沙機場，還了車，原本想在候機樓裡解決午飯的，結果，看著那些貴的離譜卻不見特色的菜式，我們立馬決定走幾分鐘路，到機場附近的飯店看看。果然，就在出口的轉彎角處，我們找到了一家看上去挺干淨的機場飯店。價廉菜美，量又足，值得推薦。
傍晚時分，回到上海，依然意猶未盡於湘西的景色。說實話，這幾天舟車勞頓，還是挺累的，於是回到家，早早就睡了。
(鳳凰早晨——安詳的小鎮)
(黃龍洞中有很多類似的還在“成長”的石筍)
(寶峰湖值得一去，這個高山湖泊還是很美的)
(天子山上有太多值得拍下來的風景，我想國畫中的山水畫精髓的原神出處應該就是這裡的吧)
(天門山索道中最陡的一段據說有37度)