剛從南岳衡山歸來，我很想將我這次的經歷給網友介紹一下，可能對以後要到南岳的朋友有所幫助（特別是廣東的朋友），由於各大景點在網上均有祥盡的描述，在此有所省略，在我的旅游景點大滿貫中，五岳中就余下南岳未去過，為了卻心願，近幾年來我跑過廣州的幾個旅行社，通常報團的人不多，基本上難以組團（我所指的是火車團），在攜程網上做足功課後，我就著手買火車票了，我購了12號晚上22點02分的衡陽臥鋪，並一同買了14號早上10點46分的空調坐位回程票。
在13號清晨4點鐘就到達衡陽，車站一出就是馬路，好不容易在廣場的盡頭找到廁所，入廁收費每人一元，洗漱完畢後在旁邊小食店吃早餐，五元一碗湖南米粉，其湯多粉少，再花二元可添加米粉，早餐完還不夠5點鐘，按網上講去衡山要先坐1路公交到汽車西站再轉南岳的長途車，但一了解，公交車要6時才有，而南岳的車要7時，外面正下著小雨，那這段時間怎打發好呢，正我一愁莫展之時，旁邊一美眉提點，叫我到廣場外面看看，可能現在有車去南岳，果然發現有幾部中巴，其中有一部就是到南岳的，只見上面堆滿了貨，人只能擠坐在俠窄的位置上，原來這些車是接運貨的生意人的，5點鐘開車，票價13元，這就是連通道都放滿貨物的野雞車了，大概6時左右，車就到南岳鎮牌坊了，天色已微亮，幸好與我同坐的一位在廣東打工的湖南小伙子，經他指點我很快就找到上山的免費環保車，在擺脫眾多推銷香燭的大嬸後，坐上環保車後就直奔衡山大門，開環保車的司機問我燒不燒香，他講可帶我們去買，我說不燒，他竟辟頭蓋腦地講，你不燒香來南岳干什麼？我無話可答，經過南岳大廟時已見不少人在等候開門了，車一直到了山腳售票處，門票每人100大元，另纜車環保車通票70元，買好票後就坐環保車直奔南天門，經過不短路程的多彎山路，終於到達纜車的山頂站—南天門了，原來在山下還是陰天無雨的，但到了山上就變成大霧夾著小雨，趕緊花了五元錢買了件雨衣，冒著大風雨點就向祝融峰進發，沿途經過上封寺，寺內正動土拆建，亂石一堆堆，看不到網上介紹的投宿處，山路非常陡，好不容易走完這3.5公裡，到了祝融廟這件超薄的雨衣已被吹成碎片,由於霧很大，要走到跟前才可看清這廟宇，盡管這樣的天氣，還有不少當地人拿著香燭鞭炮拖兒帶女地赴廟宇進香，回到南天門，坐纜車到半山亭，山下天氣很好，由於太累加上在火車上無睡好，聽網友講其它景點大都是近代重建，現代氣色太濃，因此不想去了，由穿岩詩林下山，已是天晴無雨，邊走邊欣賞岩石上的詩詞，十分愜意，走過延壽亭，不遠處就是忠烈祠了，莊嚴肅穆的陵墓埋葬著為國捐軀的烈士，在蔣中正提詞的“忠烈祠”牌匾下，就是擺放烈士的靈位了，我深懷敬意地向烈士作了三鞠躬，出了忠烈祠，門口就有環保車坐，離開衡山大門，不遠就是萬壽廣場，沿途問了幾間旅店，准三星的要150元（還是淡季打折，原價380），走過愛龍橋，我突然想起在網上有人講過萬壽廣場對面的旅店很便宜，當我走入一間叫愛龍橋酒店，一問，住一晚才60元，上樓看了房間，很大很干淨，有獨立洗澡間還有電熱水器，決心住下，放下行李出門去祝聖祠，坐環保車到了牌坊，向前走二十分鐘就是祝聖寺了，因網上介紹該寺最有名的五百羅漢鐫刻像在文革期間被毀，一路問人了解，從一老者口中得知經已收復，這祝聖祠原本是為康熙皇帝南巡時修建的行宮，後康熙無來就變成寺廟，取名祝聖祠意在祝願聖上的意思，在大殿後邊我果然找到了五百羅漢堂，這些鐫刻在青石板上的羅漢嵌在左右牆壁上，線條清晰，羅漢栩栩如生，仔細觀賞果是原板石刻，並不是現代人重建，真真佩服古人的優秀傑作，出了祝聖祠，外面是一條仿古街，最吸引人的就是幾間佛像加工店了，這些能工巧匠，用一塊塊樟木，合並成一個個巨大的佛像，經過細心的雕刻，比例均勻、活靈活現的菩薩就出現在眼前，穿過御前街，就是南岳大廟，大廟後面是萬壽大鼎，屬現代工藝品，無看頭，晚餐在住宿酒店吃，68元一只清敦雞是標准的農家走地雞，是老板自家後院養的，連最不好吃的雞胸部分（有廣州人戲稱為杉木）都雞味十足，超值，在廣州吃不到。
第二天一早，坐環保車到牌坊，有去衡陽的班車，國營的，票價10元，一小時後到達衡陽，由於下雨，無心行街，早餐後就打的到火車站，上班高峰期已過，馬路上一樣堵車，聽出租車司機講，這裡的人素質很差，無論行人摩托都隨意亂穿，10時46分衡陽至廣州的火車准時開出，原想這班車是空調車，應是不錯的一班車，誰知車站無節制地售票，無座位的人坐滿了通道，現在旅游淡季也如此擁擠，可想春運期間是何等之艱苦啊，各節車廂的列車員輪番地用高音喇叭叫賣，推銷商品，在密封的車廂裡不少人抽煙竟無人管，當地人吃瓜子倒有真本領，將其放入口中，只那麼幾下，瓜子殼就吐在地上了，這些人什麼都往地上扔，原本干淨的車廂一下子就變成了垃圾崗了，真應了出租車司機那句話，這些人的素質實在太差了，這次南岳之行，給我的印像是比不起其它四岳，多有得罪了，這只是我個人的意見罷了。
09年月10月16日於廣州