獨旅尼泊爾-62002，10，11尼泊爾的公共汽車
旅館叫醒服務是人工的：早上八點，服務生來敲門。
雖然昨天已經買好了車票，但是今天好像還要去20號窗口去確定車號——此舉真有點匪夷所思。再加上我已經領教過車站混亂不堪的秩序，因此匆匆收拾好行李，將多余的東西寄存在旅館，然後直奔加德滿都長途汽車站。
在20號窗口排了半天隊，將自己的票遞進去，工作人員在上面胡亂畫了幾筆之後又還給我。我再一次傻眼了：他畫的車號好像是尼泊爾數字，反正我不認識。
問人，得到的答案是108號車。
找車，天啦，車號也都是尼泊爾數字。
有個熱心的尼泊爾人幫我找，轉悠了半天對我說：車還沒來，要等一會兒。——只好傻等著。過了好半天，那個尼泊爾人走到我身旁點了點暈懵懵的非一郎的肩膀說：THAT IS YOUR BUS。
昨天買票的時候我特意要了一個靠窗的座位，以便一路上看看沿途的風景。上車之後才發現座位上根本沒有號碼。同那個一臉陰鶩的男售票員交涉，還好，他還是幫我找到了一個靠窗的座位，只不過11號座位是斷斷不可能坐在倒數第三排罷了。
非一郎松了一口氣。記得從樟木口岸到加德滿都，過友誼橋的時候天降大雨；只好花了2000盧比找了一輛出租車；此舉不幸被網上的朋友譏笑為“貴族”——事實上這次西行，走了新疆、西藏和尼泊爾之後，我已經完全可以想像出自己返回北京後的苦難日子：必須裝孫子掙錢糊口了。貴族？我這輩子看樣子都沒福知道嘛兒叫貴族；我的理想就是能做個“驢不停蹄”族就多多感謝上帝他老人家了！
非一郎打量了一下這輛長途客車，一個字就可以概括它的尊容和“內涵”了：破。——然後還花裡胡哨的，像是安裝了機械動力和方向盤的吉普賽大篷車。“大篷車”上坐滿了人，周圍幾個家伙還不時地拿眼睛掃描一下我這個“異形”。
“大篷車”居然准時開拔，這讓“異形”很是心滿意足：條件雖然慘點，但是好歹算是順利地出發了；且200多公裡的車費如此便宜，還不到15塊人民幣呢！——無論如何總要體驗一下嘛！
公共汽車開出車站不多久我就發現我首先要體驗的居然是車上的味道：大概前排的尼泊爾人有狐臭，且旁座的這位小伙子沒洗澡的紀錄也肯定短不了。整個“大篷車”上的氣味不堪呼吸。——非一郎頑強抵抗性地點燃一支煙剛吸了兩口，後座的老者又對我橫眉冷對：NO SMOKING！
沒想到如此破車也不允許抽煙，非一郎只好“SORRY”一番。其實尼泊爾人民不怎麼洗澡倒是大可不必對我說“SORRY”，因為我記得我所在的旅館大堂裡面有一個紙牌，上面寫著這樣一段話：
38，000 Children in Nepal die every year due to water related diseases
.
房間的牆壁上還有這樣一條規定：
Due to shortage of water in the city,please do not use water for washing clothes,laundry service is available.
我忍——人的嗅覺不是有適應性嘛？還有堵車，一堵再堵，我也忍。加德滿都路窄車多，因而堵車也是不必對我說“SORRY”的。
道路終於通暢的時候，旁座的小伙子告訴我：到博克拉需要五個小時。
剛說完這句話，公共汽車又停了。這次不是因為堵車，是因為距首都30公裡處有一個軍方檢查點。
售票員下車報告車上的人數，不知道為什麼還帶著一個十來歲的男孩。然後我便在自己的眼皮底下看到了這樣的一幕：端著長槍的軍人忽然給了男孩一記凶狠的耳光，把孩子打了老大一個趔趄；售票員陪著小心剛解釋了兩句，那個軍人又左右開弓地甩給他兩記重重的耳光。
我心裡一緊，不知道要發生什麼事情。再看哨卡旁邊還排了一組長長的隊，兩個執槍的軍人正在粗魯地對過往行人逐個搜身。
好在很快那個打人的軍人就把我們的“大篷車”給放行了。
接下來的旅途就很輕快了：密度很高的小村莊在我眼前展示著一副副安靜祥和的田園牧歌圖。艷陽高照，從山上引水下來的水龍頭就成了孩子們嬉戲的樂園。偶爾可以看見一個尼泊爾女孩用一襲紗裙遮掩著身軀，在陽光下慢慢地洗浴......
公共汽車行進很慢，不時地要停車。不斷有人從車上跳下去，路邊的散客又從公路邊擠上來；車裡擠不下攔車的人就爬上車頂，然後車頂上的人要下車又使勁地敲擊著車頂......
每當汽車在一個小村子或小鎮上停泊片刻，就會有尼泊爾人端著叫不上名字的水果、點心，以及水、小零食什麼的沿著車窗叫賣。車上的人買切開的水果的時候，還可以根據自己的口味讓叫賣的人給撒上紅顏色的不知道是什麼玩意的調料。
公共汽車還要停下來給大家吃午飯。
就這樣走走停停，直到下午五點半才抵達博克拉（POKHARE）。我算了算，足足走了整整八個小時。
下車之後找了一輛出租車，告訴司機帶我到一家臨近費哇湖（FEWA）的可以洗澡的旅館。司機推薦我入住藍色天堂旅館（BIUE HEAVEN HOTEL）。
這家旅館處於博克拉費哇湖畔，剛好在那條熱鬧的街道上；對面就是網吧和貨幣兌換點，周圍全是餐館。頂層視野最好的三套雙人間一天8個美金，砍到7個美金之後，我決定入住BLUE HEAVEN。
以最快的速度在大堂定好了明早去SARANGKOT看ANNAPURNA HIMALAYAN RANGE日出的出租車，往返需要600盧比。暫時定下後天返回加德滿都的旅游大巴——嘗試了即可，返程我可要坐旅游車了。其實旅游大巴也不貴，車票是250盧比。
吃完飯在博克拉湖畔的街道上溜達。這條街熱鬧非凡，到處都是小商店、書店、網吧和餐館，但是同加德滿都THAMEL的商業街比起來味道就稍顯不足了：街道稍寬，兩旁的建築又比THAMEL的低矮，因此步行街必須的尺度感就落於下風了。
上網寫游記，博克拉的網吧很貴：一分鐘兩個盧比，那麼一小時的網費就比THAMEL的網吧高出四倍。
電閃雷鳴，瓢潑大雨。還好完成的部分游記我都發到了自己的信箱裡，不然博克拉的停電就會要了我的老命。
雨停之後博克拉一片漆黑。深夜十二點，非一郎深一腳淺一腳地借著閃電的瞬間亮光，在博克拉的街道上跳來跳去地躲避水坑。摸黑回到旅館，我所入住的BLUE HEAVEN 這時候變成了徹頭徹尾的BLACK HEAVEN。
好在烏雲散去，居然可以看見星星，明天我應該可以看到日出。
2002，10，12夢幻日出
五點半被服務生叫醒，睡意惺忪地走出旅館抬頭看天——感謝上帝，萬裡無雲。
東邊的天空已經漸漸地顯露出暖紅的跡像，可是出租車頻頻被山路上的羊群截停，這讓我異常焦急。好在半個多小時過後，出租車還是將我提前送到了SARANGKOT山腰。去觀景台的路就要自己走了。
兩個博克拉孩子非要給我帶路，說是去觀景台的路很多，容易迷路；100盧比帶我上去。
鬼才信呢！確實有三條路，我挑了一條水泥台階上山，才走了五分鐘就到了那片圓形的觀景高台。——兩個孩子沒趣地跑下山去騙其他的游客了。
站在高台上俯瞰，黎明前的博克拉蒙在幾片狹長低矮的白雲之下。白雲從遠處一直延伸到腳下；透過白雲可以看到從博克拉透出來的點點燈火，像是因為太陽要出來，所有的星星便忽然躲到了博克拉城市的肌體之中去了。雲漸漸地漸漸地變亮，倒顯得城市越來越暗，“星光”也漸漸稀少；這感覺如夢如幻，美不勝收。
腳下的博克拉還在收尾著最後一縷夜夢，眼前連綿起伏的雪山已經率先蘇醒了：最高的那座體型秀麗的雪山之巔，第一縷暖紅的朝陽已經點亮了山尖。
山脊平坦而綿長的那座雪山緊接著被照亮了。起初是一根細細的曲線，像是刻意地先要強調一下自己漂亮的山脊，接著徐徐地撩開了一派朦朧的面紗，露出金色的肌膚。
群山慢慢地清晰起來，各自在朝陽下按部就班地裸露出金光燦燦的顏面。整個雪山交相輝映，氣勢非凡。
真真美侖美奐！非一郎支起三角架，嘁哩哢嚓好一通亂拍......
太陽收起了最初的暖色，陽光緩緩地變得亮麗。雪山之下的田園、小河、村莊隨即變得清晰。莊稼才剛剛呈現出走向收獲的一點點黃顏色，樹林是干干淨淨地綠色，村莊依舊籠罩在清晨的薄霧之下，綽綽約約地閃爍著幾片暗紅色的反光——那是農宅的坡屋頂；隱隱約約地還可以聽見幾聲狗吠，伴著數縷縹緲的炊煙......
我收拾好相機，久久不願下山。很久沒有看到如此美麗如此安靜的清晨了——在北京，每一個清晨都是在嘲雜喧鬧之中拉開的序幕，接著便是車水馬龍；慌慌張張的行人，氣急敗壞的汽車喇嘛......
下山吃過早飯，跑到費哇湖邊找碼頭。要了一條小舟，一個人悠哉悠哉地向湖心的小島劃過去。
湖心小島有幾座小廟，看樣子香火異常興旺。在帕坦看到的一幕在這裡重現：很多婦女、女孩子點著提卡，拿著各自要去供奉的托盤，在香煙繚繞的寺廟門口排起長龍。一艘又一艘滿載的小船不停地往返於湖岸和湖心小島......
非一郎繞著小島順時針轉了三圈，順便偷偷地拍攝船上衣著光鮮的漂亮的尼泊爾女孩。
在樹蔭下的水域裡停泊，點燃一支煙，慢慢地看來來往往的小船。
歇夠了再劃到費哇湖的對面湖岸，系好船，在山坳的小店裡寄存好船槳，開始爬山——在湖面上就可以看見山頂上有一座佛塔，好歹要爬上去看看。
40分鐘登頂。那是一座嶄新的佛塔，名叫BISWO SHANTI STUPA，造型同加德滿都寺廟裡的古塔相去甚遠。
整個費哇湖的水域盡收眼底；如果這時候可以看見對面的ANNAPURNA HIMALAYAN RANGE以及它們在費哇湖的倒影，應該是可以拍攝出質量上乘的照片的。可惜日出過後雲就飄移過來了，雪山全部躲進了雲層之中。
蕩舟回去，上岸吃飯。然後在博克拉的街道上做沒頭蒼蠅。
這真是一種不亦樂乎的懶散生活。
（寫完這篇游記，是尼泊爾時間21：00整。非一郎決定買上兩聽啤酒，坐在自己房間的陽台上，慢悠悠地獨享清閑人生。）
非一郎2002，10，12於博克拉（POKHARE）