9.25 周五，請假，上午從上海南站 和朋友坐黃山風景區的大巴，並相約杭州好友，一同去黃山風景區游玩
由於上海南站到黃山的大巴要6個半小時（火車更慢，飛機有些奢侈），我們上午10：12出發，正好杭州的兩個朋友也是大巴12：30左右出發，所以我們幾乎同時到達黃山風景區下面的湯口鎮，到達時間是下午4：30這樣子，我們車子停靠在印像賓館，杭州朋友他們在中石化加油站旁的上山售票口，由於路途不熟，我們又花了15分鐘找到了對方。在此，說明點，上山售票下午截止時間下午五點，我們走到售票點時，已經五點，我們錯過了上山的最後公班車。
原計劃是坐大巴到黃山下，坐換乘中心中巴到後山的雲谷寺，然後乘最後班纜車上山。因為我們來前看到的風景區下班時間是5點半，所以就不是再意這個時間，後來才知道五點鐘山下停止售票，五點半是針對山上的游客下山。
這下子的我們四人的計劃全部被打亂，在售票處和售票員關於五點半交涉了十分鐘無果，姍姍無味悻悻離去，開始考慮重新安排計劃。當時也想到去趟翡翠谷什末的，或者周邊轉下，但大家都感覺無味。一種想夜行黃山的想法在構思醞釀，一觸即發！因為杭州朋友是小情侶，所以夜行黃山的提議他們提出後，我們上海倆爺們兒肯定是支持了。
所以腦子開始在飛速轉動，在想辦法，一個是怎末上山？這個問題應該不大；一個是怎末處理好雲谷寺管理處的通行？這個是棘手的，夜票他們賣嗎？哈哈。想到第一個人就是我們在加油站旁遇見的那個開小轎女司機（忘了哪款車，那車子是不錯的中檔轎車），就是她當時推薦我們去翡翠谷的，於是就打電話問她有何建議？問我們若想上山，可有辦法？
也許是我運氣好，但肯定的是動腦子沒錯的，當然了，電話一通，就告知我們這個時候最安全可靠的就是她開車翡翠谷或者什麼地方轉一下，晚上湯口宿一夜，明早一早上山。這樣的話，不僅是為我們好，自己還能賺些車費和住宿費（加油站見時候她就推薦了自己的業務）。也許是我們心似箭，注意已決，就問她能否帶我們上後山到雲谷寺，價格不是問題，只要不離譜就行！
人家的好車一般只在山下跑，出來秀一秀只是讓你看下人家的實力，或者說是招徠顧客用的，壓根就沒想上山專用，聽到我們這末誠心，就告知我們說，黃山這裡的公交包括出租或者大巴大都是被一家新國線的旅游集團承包的，因此你們乘坐新國線的藍色出租或許有辦法。生意人就是生意人，本來是肯定的她改成了或許，但這也沒打掉我們唯一的希望。
我們這下更目標明確了，那就是在路邊攔藍色的新國線出租車，我們分兩路，即使是明天上山，我們准備的食物也不夠，兩個采購些新鮮的食物，我們兩個在路邊碰運氣攔車，也許運氣好是照顧了我們，正好一個憨厚的司機願意和我們談這個事情，但是也善意提醒我們，帶我們上山到雲谷寺也可以，但是不能確保我們能上山，就是說管理處未必讓我們通行上山。
能帶我們上山的話那就是感謝黃山人民了，我們離目標又近了一步，當然了，我們還要磨一會兒，因為我們采購員還未好，雖然超市就在路邊，我們要打聽出上山通行的訣竅，任何事情都有辦法的，還是那就話說的好：不怕做不到，就怕想不到！果不其然，在我們兩位誠心的打動下，司機時候也給我們點撥了下，果然我們非常感激！四個人，連聲說了12個謝謝！
黃山人民還是非常熱心的，其實我們再來的路上就遇見了非常不錯的湯口小姑娘，其實我們來的時候就坐的是新國線上海到黃山的大巴！後來我們去吃了頓熱飯，暖暖身子，爬山有勁兒。然後在六點半左右時候我們搭乘了出租沿著彎曲的山路爬行到雲谷寺，其實也不遠，因為漆黑，出了車燈，一切都很浮想聯翩！對了，我們在上山的換乘中心又購置了兩把手電筒，共四把，再加上頭頂的“礦燈”，又買了兩個黃山留念的登山杖，盡管我們都還年輕，但我們還是要保護自己的。還有出租到雲谷寺出租車價格是50元，和做換乘中心的車其實是差不多的，出於感激，本人出了10元小費，算作對年輕司機師傅的物質感謝。
七點鐘這樣子，我們到達了雲谷寺，這裡更悄悄，熱忱的司機師傅說你們按照我剛才說的去試下，不行的話還載我們下山，你看，關系搞好，整個世界都是和諧的，不只是黃山！我們如法炮制，再等了十分鐘後，售票員匆匆趕來，給我們開了綠燈，售票（單價230）與我們，太感謝了，終於可以夜行黃山了，我們揮手作別年輕好客的黃山司機師傅，開始踏上了夜行黃山之旅！
（未完待續）