2009十一西藏+川藏南線行程及攻略((理智實用型,非文采型含行程路況包車食宿高反)

作者: onlying1977

導讀2009十一西藏+川藏南線行程及攻略 (理智實用型,非文采型!含行程路況包車食宿高反) 一、線路行程 9.26北京飛至拉薩; 9.27布宮、大昭寺、八角街 9.28-10.2西藏小環線:北京飛至拉薩,拉薩-羊湖-日喀則-定日-珠峰-日喀則-納木錯-拉薩; 10.3-10.10 川藏南線:拉薩-林芝八一-魯朗-通麥-波密-然烏-八宿-邦達-左貢-芒康-巴塘-理塘-新都橋-成都 10.10� ...

2009十一西藏+川藏南線行程及攻略

(理智實用型,非文采型!含行程路況包車食宿高反)

一、線路行程

9.26北京飛至拉薩;

9.27布宮、大昭寺、八角街

9.28-10.2西藏小環線:北京飛至拉薩,拉薩-羊湖-日喀則-定日-珠峰-日喀則-納木錯-拉薩;

10.3-10.10 川藏南線:拉薩-林芝八一-魯朗-通麥-波密-然烏-八宿-邦達-左貢-芒康-巴塘-理塘-新都橋-成都

10.10成都飛北京

西藏小環線5天,時間基本正好,一般包車都這麼長時間走一小圈,首次進藏的重要景點都有了,再有時間可以加上山南地區部分景點;也可以看身體情況在拉薩多調整一天;

林芝+川藏南線8天沒問題(最快6-7天完全可以),但是要舍掉一些小景點,到後來也審美疲勞了,重點應該在林芝。

二、風景

▲寺廟之類我們只去了布宮和大昭寺,主要是對佛教、歷史不太敢興趣,很多寺廟也不讓照相,沒有太多比較,不作評論;布宮的外面還是很壯觀的,裡面有很多故事、寶貝、大師,記不住了;

▲羊卓雍措非常漂亮,水好藍好藍,是我們整個行程的第一個著名自然景觀,剛開始看的,印像非常深刻;

▲日喀則前後的田園風光也非常不錯,個人特別喜歡;聽司機說春天有花有莊稼,有機會一定再去一次;

▲珠峰麼,就是太著名了,一個大山頭而已,看看即可(當然我沒有看日出日落,不知道是不是能特美特美);我們住在定日,4000多米,一宿都沒有休息好,聽說大本營更難受;再去西藏的話我會舍掉珠峰;

▲納木錯很大很藍,值得去;可惜我們怕4000多米住宿太難受,沒有看納木錯的星空,有點小遺憾吧;神奇的龍吸水,期待來世有緣吧~~~

▲林芝地區風光無限,值得重點游;有美麗的尼洋河,有一輩子都沒見過的那麼多種植物,有大峽谷,還有著名的神山。。。。。。四五月份林芝地區有桃花和山杜鵑花開,還有碧藍的然烏湖,春天的西藏也是非常值得期待的;

▲林芝過後基本就是過路的景點加差路況,大草原、田園風光其實也還是不錯的,但看過前面的,這些也就說不上驚喜了;

三、路況

西藏小環線除了去珠峰是搓板土路,其他都很不錯,珠峰的搓板土路和川藏南線比起來,太小兒科了;

川藏南線路況差果然名不虛傳,之前走過川滇線、新疆庫車和巴音等地的差路,已經算夠意思,這川藏南線還是讓我們經歷非凡,通麥天險不是最差最險的,還有邦達到左貢、左貢到巴塘(東達山覺巴山),又繞又土又險又顛。。。。。。經歷過一次會非常難忘,推薦體驗,算作人生經歷!做好充分的精神准備,到時候就會覺得沒什麼了,呵呵。個人認為林芝過後走川藏南線,差路配上那樣的風光,不算太值得,僅供參考。

四、包車

川藏南線肯定越野首選,其他車型也可,路上碰到過好多小轎車、面包車,很是佩服,沒有

做不到,只有想不到!選個車況好的車、技術好人品好的師傅,比什麼都重要,絕對是經驗之談。無需一味強調豐田4500之類,何況現在所謂的進口汽車品牌基本都國產化了(司機所說),而且用來掙錢的包車決不會給你純進口,基本都是組裝的。

西藏四川包車現在很多都是層層轉包,網上口碑好的司機很難定到,找他們,都會推薦給所謂表哥表弟,這一點需考慮好。我們碰到的四川師傅就拿這個說事兒,非說上家吃他2000塊錢,我說去網上貼上家幫他要錢,他又改口。。。。。。還有西藏包車要注意看他手續是否齊全,感覺西藏查的還是比較細的(可能也是十一期間的原因),從拉薩出發去羊湖,碰到另外一個車,司機手續不全,在檢查站被發現,結果跑了,跑到羊湖都被追回來,很麻煩。

在這裡隆重推薦一下我們西藏包車的兩位師傅:貢桑晉美13989013872和邊巴13518971104!純樸的藏族朋友,謝謝你們!

開始找的是貢桑晉美,但是由於前面網友改變行程,他無法按計劃接我,對此我也很是被動和無奈,但是晉美師傅免費幫我們定了布宮門票,還讓他的妻子和哥哥親自去拉薩看我們,對此非常感謝!雖然未曾謀面,但是我們能體會到您的心意,是個年輕負責的好師傅!希望您再接再厲,讓我的推薦決不後悔!

再有就是晉美推薦給我們一位非常樸實的邊巴師傅,話不多,但是人非常好,車況也非常不錯(4500組裝款),值得推薦給大家!

成都司機張勇15308020550,在網上應該也是可以搜到的,怎麼說呢,好壞各半吧。車況和駕駛技術值得肯定(三菱 其實等於獵豹),人也很幽默,非常聰明,腦子相當好使;但是人太過油滑,感覺不實在,總要鬥智鬥勇,稍有改動的行程加錢是絕不含糊的。如果您不太計較錢的問題,預算非常充分,也不太在意多個景點少個景點,可以推薦,否則還是算了。

對於司機的好壞,感覺因人而異吧,旅友們的經濟條件、興趣愛好、觀光角度、性格習慣都不一樣,所以和司機的溝通還是要靠自己,互相理解,互相尊重,其他就看運氣和緣份了。

五、吃住

成熟線路,基本都比較方便,便宜的貴的都有,看個人喜好;

吃:本人一行沒有過多關注吃,趕上什麼是什麼,一路上川菜館很多;推薦:八一鎮的巴江

水重慶火鍋;小店“山東多味水餃”,餃子做的味道還不錯;

注意:基本沒有饅頭烙餅之類的面食,米飯竟是夾生的硬的,胃不好的人吃了容易不舒服;我們有時候就買了方便面讓店家煮;路途間隔很長,路上最好備一些管飽的零食;

住宿:拉薩扎西曲塔酒店――藏式風格,房間還比較新,服務很好,不貴,值得推薦;

拉薩平措康桑青年旅舍――名氣太大,房間太小很一般,不推薦;新樓五層的餐吧挺好,有時間可以去坐坐,看看側面的布達拉,很近。

日喀則剛堅賓館――離扎什倫布寺不遠,熱水不錯,推薦;

八一教育賓館――性價比還可以,熱水不錯,推薦;

波密雪域賓館――性價比還可以,熱水不錯,推薦;

左貢賓館――性價比差,不推薦;(左貢住宿賓館選擇比較少,價格都很誇張,設施還不怎麼樣,定線路的話建議盡可能避開)

巴塘W賓館――湊合,不如八一的性價比了;

新都橋新康珠賓館――還可以,賓館的飯還不錯,推薦;

此行除了拉薩是自己預先定的住宿,其他都是跟著師傅走,說好我們的價位和要求,看看差不多就行了,除了左貢都是160上下。本人對吃住要求不算太高,不算太講究,低至帳篷通鋪,高至星級賓館都可以接受,所以我的評價僅供大家參考。

六、高反

比我想像的稍微嚴重一點(本來我想是沒有太大反映的,之前走過川滇線,上過四五千米),

但是剛到拉薩還是有些反映(第一天吃飯快了都會有點暈乎,睡覺頭會疼),吃了高原安好些(個人認為紅景天沒什麼用);第二天爬了布達拉,後來就OK了;到定日住在4000多,睡覺頭疼,休息不好,其他均無事,珠峰5300,白天去沒問題,沒有想像的那麼高,爬個小坡都小意思了。

和我一車同行的兩位朋友高反算是嚴重了,到拉薩吐了兩天,還輸液吸氧,適應了好幾天,但是也一直跟著走,很贊!到珠峰吸著氧,走的老快老快的,也挺過來了。但是狀態不好,看景色就不那麼盡興,感覺就沒有那麼爽,所以高反還是要給予足夠重視,一般人有反應都是正常的,就看能不能盡早適應。

此行經驗:平時鍛煉一下身體素質還是有幫助的,哪怕偶爾爬爬山,打打球,也總比不練的強。

感謝前驢的攻略和信息!感謝純樸可愛的西藏人民!感謝與我同行的司機師傅和朋友們!

Onlying1977@hotmail.com

2009年10月22日京


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