2009年10月24日西藏旅游歸來的幾點體會：1、 火車進藏：對於時間不是很充裕的游者而言，火車進藏並非最好選擇，相對於西藏的風光，火車沿路的風光景色不是最好，青藏線要經過海撥5000多米的唐古拉山口，高反是很明顯的。我們從蘭州上了T字頭的火車，耗時26小時到的拉薩，西藏地域遼闊，各條線路費時較多，所以選擇飛機進藏也不錯。2、 去林芝的時間選擇：5、6月份滿山杜娟花開的時候，或者和我們一樣過完國慶節的兩個星期以內，因為早於這個時間西藏江南森林的葉子未變黃，晚於這個時間森林的葉子都掉光了。拉薩—林芝的風光占全程的三分之一，林芝—波蜜—然烏的風光占三分之二，對於到了林芝就折返的人來說，實在可惜。3、 如果包車首選藏族司機，以拉薩至然烏一線來說，路上有四、五個限速關卡，執守的多是藏族交警或協管，我們的藏族司機師傅和他們交流起來方便得多。感謝四天的行程裡一直幫助我們聯系吃、住、游、選擇最佳位置拍照的藏族師傅，正是由於他不但讓我們感受到西藏自然風光的壯美，也體會到了藏族的熱情。以下是這次四天行程的安排：10月20日第一天：拉薩—米拉山口—午餐—中流砥柱—古堡—嘎丁溝—千年柏樹——八一鎮——晚餐（魯朗石鍋雞）——夜宿藏族家庭旅館。第二天一早我們才發現四周是透著薄霧晨曦的大牧場，魯朗林海就在旁邊，看到了藏民擠牛奶，吃的是藏式早餐，酥油茶、新鮮出爐的天然小麥餅加牛奶，天然又美味。10月21日第二天：魯朗——尼洋——東鄉——通麥——波蜜（午餐）——米堆冰川——夜宿然烏湖邊。路遇從四川阿壩出門９個月磕長頭至拉薩路經此地的兩姐弟，年紀不超過20歲，我無法從他們難辨的衣服本色和滿面的泥灰來體會他們身體所受的折磨和他們心中的幸福感，只是震憾的立在當下，鼻子酸楚的目送他們三步一磕遠去，而此後的心中卻久久不能平靜。延路自然風光美不勝收，我和LG都覺得如果用一個詞來形容所見的風光那就是——壯美，山林變色，層次豐美。夜宿然烏湖邊的湖景房，是這裡最好的房間，店家本不預留這類房間，正是基於對藏族司機達瓦師傅的信任和口碑在他打過電話後才專門留下來的。夜晚，腳下湖水倒印著掛在天上的一輪彎月，遠處隱約可見雪山的畫面讓我不覺十月深秋的寒冷，也永遠定格在我的腦海裡。10月22日第三天：然烏——波蜜——南迦巴瓦山峰——尼洋——兩江交彙——夜宿八一鎮。去程忙於趕路而稍有忽略的風光又重溫了一遍，不同的日照時間展現的又是另一番風情。讓許多游者遺憾的難以一睹真容的南迦巴瓦山峰我們也得以一見。迎著黃昏和遠處兩岸風沙而靜靜流淌的兩江交彙，是第三天最後的風景。晚上住在達瓦師傅聯系的杜娟花賓館，是才開了一年的兩星級新賓館，設施很新，24小時熱水，完全出乎我們的預料，才一百元錢一個標間。美美的睡了一覺，只等清晨上路。10月23日第四天：八一鎮——拉薩，由於在天全黑的早晨七點就出發，所以基本沒有遇到限速卡點。離拉薩３０公裡的拉薩河，是我們難以割舍的、如孔雀藍一般顏色的河流。夜宿拉薩東措青年旅館旁的扎納倉酒店，無一例外仍然是達瓦師傅推薦的，比我們之前住過的東措標間好多了，24小時熱水（東措沒有，且水小），價格比東措便宜，是個才開了一年多的藏式旅館，地點在八朗學和東措（兩者相距50米）之間的巷子裡，進去10米遠，安靜而美麗的藏式庭院。從扎納倉去八朗學和東措找拼友也很方便。因為我和LG是機緣巧合的買到蘭州至拉薩的火車票才匆匆飛去蘭州開始上路的，之前沒有備足功課，由於時間所限，對於去東線還是西線也是到了拉薩聽了各驢友的意見才成行的，而藏族司機達瓦師傅也是在東措的驢友極力推薦，關於他的口碑在東措可以打聽到，而由於選擇他之後行程的安排也讓我們非常滿意。巴松措沒有去是我們自己聽取驢友的選擇，西藏最美的湖是納木措和羊湖，巴松措100元門票和景色不成正比（驢友們說的）。另外，去西藏一定要多換零錢，對磕長頭的藏民拍攝時多少都應該一塊或幾塊錢的隨心給點，我們不是可憐或施舍給他們，只是佩服他們一顆向佛的心，相信但凡見過磕長頭的情景的人都會為之動容。在此再次感謝藏族司機達瓦師傅，普通話不錯，幽默風趣，他對藏區的各個景區路途非常熟悉，有26年的豐富行車經驗，他的車是豐田4500，性能很好，是個路遇拋錨車會停下來幫助別人的熱心藏族師傅。相信有緣的人一定會在拉薩見到他。你到過西藏你才知道什麼是壯美。你到過西藏你能體會到什麼是感動。
(尼洋河風光)
(米拉冰川至然烏的自然風光)
(藏族司機達瓦師傅)
(米堆冰川至然烏的路上)
(藏族司機達瓦師傅)
(米堆冰川至然烏的路上)