由於事先約好的朋友臨時有事取消行程,策劃了一月有余的這趟川藏南線之旅就只能千裡走單騎了.本次行程計劃9月9日廣州出發飛成都,10日早成都飛林芝,然後一路沿川藏南線向成都進發,從理塘折往稻城亞丁,計劃20日從成都回到廣州,沿途坐大巴或包車.由於工作性質的緣故全國各地的旅游景點本人去過的不算少,不過這趟川藏南線之行的確讓人流連忘返,回味無窮,川藏南線不愧為中國人的景觀大道!名不虛傳! 9月9日晚19:50,ZH9673出發前往成都,原定22:00到達,由於飛機晚到原因22:15才起飛,到達成都已是10日凌晨00:10分,成都又下起了暴雨,1:15才在機場附近找到酒店入住,只能一個盡鼓勵自己好事多磨,好事多磨了. 9月10日5:30起床,趕7:20CA4431成都至林芝的航班,可又是晚點,只到9:30才登機,想起昨晚才睡4個小時,今天一大早卻要在機場干等3個小時,真的服了這些航空公司,中國人的時間就是不值錢那!10:00終於起飛,一路多雲,出發前一周網上跟蹤過川藏南線的天氣,基本與預報相符.一路上都是雲,等飛機廣播通知快到林芝機場,開始下降高度,才猛然發現雲的下面就是連綿的群山,飛機穿過雲層已經在山谷裡飛行了,的確林芝機場是國內最難飛的高原機場,應該是建在雅魯藏布江的河谷灘地上,所以飛機降落階段都在山谷裡飛行.林芝機場很新,環境不錯,每天只有往返於成都的1-2班航班,由於天氣變化多端,經常臨時取消,只有國航執飛，票價都是全價.出了機場有民航中巴至林芝八一鎮,也有的士可拼:40元/位. 由於本人的目的地派鎮與八一是兩個方向,所以也就沒坐車去八一,直接步行出了機場,過了崗噶大橋有個檢查站等班車去派鎮.八一至派鎮每天兩班班車，早上8：00，下午3：00八一發車，八一至機場50分鐘左右，機場至派鎮約2個半小時。由於飛機晚到，早班車已過，就只能等下午的車了（也可機場包的士，開價450），檢查站的兩位藏族警察小伙子是我遇見過的最好的警察了，很熱情，向我介紹西藏的人文與風景，還打電話幫我打聽班車的發車時間。他倆總是樂呵呵的，讓人感受到藏民的純樸與熱情。下午3：45坐上班車向派鎮進發（票價30），沿途都是藏族村落，藏民似乎都愛養花，家家戶戶院子裡，窗台上都是鮮花。很美！牛，豬，雞都在路上散步，悠閑！車子得給它們讓道。一路沿著雅江前行，下午6：20分到達派鎮，鎮口已有旅游公司修建的碉樓及旅游接待站，所有旅客都得下車買票，門票150元，景區環保車費：90元。盡管天色還早，（20：00天黑）由於下起雨來。就近住下，明天再進入景區。後來發現也可先坐景區觀光車到直白村入住，第二天再坐觀光車出景區。旅館就在景區接待站對面，沒電視的房間100元，有電視120，2層木樓，也還干淨。疲憊，9點睡去.
(崗噶橋上)
(崗噶大橋上)
(派鎮)
(崗噶大橋上)
(派鎮全景)
(派鎮)