(湟水河畔)
(青海湖)
(在戈壁)
(鳴沙山)
(雅丹魔鬼城)
(湟水河畔)
(青海湖)
(鳴沙山)
(雅丹魔鬼城)
時間：2009年10月2日—10月11日，共10天
人員：11人 車輛：3輛捷達，1輛馬6 行程：6400公裡（裡程表顯示） 途徑：河北、山西、陝西、寧夏、青海、甘肅、內蒙、河北，返京 游覽：塔爾寺、日月山、青海湖、可魯克湖、大柴旦湖、鳴沙山月牙泉、莫高窟、玉門關、雅丹地質公園、嘉峪關、額濟納胡楊林、居延海、策克口岸、怪樹林、黑城。 行程： D1：北京—石家莊—太原--銀川，住宿如家快捷酒店，1200公裡，耗時15小時； D2：銀川—塔爾寺—西寧，住宿假日王朝酒店。500公裡，耗時6小時； D3：西寧—青海湖，青海湖—德令哈，住宿海西賓館， 400公裡； D4：德令哈—大柴旦—敦煌，住宿陽關大酒店，550公裡； D5：敦煌—鳴沙山（月牙泉）—莫高窟（26）—玉門關（123）—雅丹地質公園（70）—敦煌（170），往返400公裡； D6：敦煌—嘉峪關—額濟納，住宿天龍賓館，790公裡，耗時9小時； D7：額濟納—胡楊林—神樹—居延海—策克口岸，往返160公裡； D8：額濟納—怪樹林—黑城，往返80公裡； D9：額濟納—烏海—臨河—呼和浩特，住宿香格裡拉酒店，共1300公裡，耗時14小時； D10：呼和浩特—張家口—北京，共500公裡，耗時6小時。 注：以上公裡數為大概，包含市內。僅供參考。誤差500公裡。 費用列表 加油費 3322 過路費 1279 住宿費 2432 停車費 92 門票 1248 餐費 717 車輛 500 購物 169 其他 98 總計（2人） 9857
西部的神秘，西部的荒涼，西部的美麗，西部的淳樸，無時無刻不在吸引著我，正逢十一長假，打算再來一次探尋之旅。 去年很多朋友介紹額濟納的胡楊林，非常漂亮，加之電影《英雄》裡那夢幻般的場景，一直讓我神往，決定今年將她定為最終目的地。北京到額濟納單程1800公裡，為了不顯得路上浪費太多，同時也避開十一的高峰，於是和同行的肖大哥商量，加了青海湖和敦煌兩個景點。 這是在臨行前發給朋友們的召集短信：“美侖美奐的高原明珠-青海湖；飽經滄桑的文化遺跡—敦煌；炫目金黃的沙漠神奇-額濟納胡楊林。十一讓我們自駕去西北！10月2日出發，11日返回，預計行程5500公裡。草原、聖湖、壁畫、雄關、沙漠、漫天飛舞著金色的胡楊林，無疑會給你的感官帶來強烈的衝擊。這是一次挑戰之旅，需要堅強的意志和樂觀的精神，單程均在500公裡以上，最遠將達到1200公裡。這不是一次旅游，而是真正的旅行，會為我們留下珍貴的回憶。美景在路上，在你心裡，等待你去發現！”。回來後再看這條短信，並沒有絲毫誇張，整個行程下來，盡管有些許失望，些許遺憾，但同時也帶給我們更多驚喜，也給我們留下了難忘的記憶，確實不虛此行！ 遠離都市喧囂，我們忘卻煩惱； 投入自然懷抱，我們放飛心情； 融入藍天白雲，我們滌蕩心靈； 拖著疲憊身軀，我們收獲快樂。 任由風沙在我們臉上刻下痕跡，任由驕陽在我們身上留下烙印。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，這就是我們的快樂之旅。 所有的不愉快，所有的不如意都將很快隨風而去，而留下的將是永遠的精髓。 由於十一長假倒休，准備工作依然很匆忙。路上的水、食物，衣服，必備的修車工具，裝滿了整整後備箱。查攻略、寫路書、刻CD也是在最後幾天才完成的，1號當天才把GPS的目標點都設好。沿途住宿賓館本來都是在攜程上預定的，後來發現它的價格其實並不好，於是都取消重新找朋友訂。車輛保養、檢查，這些必備工作不能馬虎，為了安全還更換了輪胎，和線速。西部高原氣溫低，晝夜溫差大，保暖很重要，而且紫外線強烈，對於愛美的女士防護工作要做好准備。西部網絡不是很發達，住宿、吃飯、加油刷卡都不能保證，現金也要帶足。有備無患。 10月1號是60年大慶，在媽媽家看了閱兵儀式，很精彩，也很振奮。晚上的晚會也非常絢麗奪目。出發前的晚上依然睡不好，有些興奮，有些激動，甚至有些莫名的恐懼和擔憂。模模糊糊聽到鬧鐘在響，外面的天還是黑漆漆的。精彩的旅程馬上開始！ D1(10.2)：北京—銀川 北京到銀川1200公裡，北線是經過呼和浩特包頭，南線經過石家莊太原呂梁，距離差不多。為了避免走重復路，我們特意選擇了南線。接完人通過杜家坎收費站，正好6點整，車很少，並沒有遇到出行高峰。 路書顯示走京石高速—石太高速—大運高速—太芬高速—芬軍高速—青銀高速，但在太芬高速沒走多久，就在交城收費站被轟下高速，轉入307國道，前面高速還沒修好。從交城到汾陽只有60公裡，卻足足走了2個小時，大卡車排成長龍，小車只能在其中穿梭，走走停停。中途本來想跟著當地的車繞村子，結果轉村一周參觀了一下，還是只能走這條路。這裡非常感謝當地的交警同志，塵土飛揚之中疏導交通，要不是他們采取分流措施，我們也可能像大貨車一樣堵5、6個小時。 不過堵車並沒有影響大家的心情，首先可以休息一下，補充些能量，而最大的收獲卻是交城的棗！剛出交城收費站不久，就見路邊有很多賣棗的，原來只知道山西出棗，於是下車買了一些。當時只是覺得非常好吃，回來後才知道交城的交城駿棗、梨棗是全國四大名棗之一，可惜當時買少了啊！
在汾陽從新駛上芬軍高速，心情無比暢快，車速也快了許多，特別是在山西陝西交界的地方追上了先行出發的兩輛車，更是讓大家非常激動。這裡，我們第一次穿越黃河。 剩下的路非常好走，全程高速，大概21點到達銀川下榻的如家中山路店，房價189元，房間干淨整潔，還不錯，就是要收停車費10元，有些不爽。 按原來計劃的行程，今天應該是最辛苦的一天，距離最長。辦好入住手續，大家決定去附近的小吃街好好吃一頓。西北地區多以牛羊肉為主，董姐不吃羊肉有點遺憾。這裡的手抓肉味道不錯，羊肉串一般，本來還要了拌面，可上到一半的時候飯店發生了煤氣中毒事件，我和小綿羊沒有吃到，聽說非常好吃，遺憾呀，晚上我自己補充了一碗拉面。 D2(10.3)：銀川—西寧 早飯依然是拉面，只是換了一家，我對拉面還是比較感興趣的。 今天面臨一個選擇，銀川的西夏王陵和西寧的塔爾寺。行程計劃早晨游覽西夏王陵，下午趕到塔爾寺，原來想的是西部天黑晚，兩個可以兼顧，但卻忽略了西夏王陵距離銀川市區往返40多公裡，而且塔爾寺也會下班，最終舍棄了西夏王陵。 其實銀川也是座美麗的城市，也有很多景點。只是去年和今年都是把這裡當做歇腳點，匆匆而過，如果還有機會，一定細細品味。 早餐後，大家決定參觀市內的玉皇閣，離我們賓館很近，也算在銀川游覽一下。”玉皇閣閣始建年代無從查考，從明代《弘治寧夏新志》府城圖上觀察，現玉皇閣的位置居明代府城鼓樓所在地。清乾隆三年（ 1739年）毀於地震，重修後，稱為“玉皇閣”。清乾隆《銀川小志》載：“極崇煥軒敞，上供真武帝。”此後遂稱其為玉皇閣。”（以上為摘抄） 玉皇閣旁邊就是街心花園，很多市民在此晨練、下棋，更顯這座城市的古樸和寧靜。 出銀川不久，我們又再次見到黃河，這應該是我們第三次穿越，第二次是進銀川之前，因為是晚上，看不清楚。這裡正是河套地區的最南端。黃河對於中華名族，被賦予了無數的含義，她神奇般地在中國大地上劃出一個“幾”字，而幾字中間圍住的部分被稱為河套地區，這裡土壤肥沃，灌溉系統發達，是西北最主要的農業區。也是中華文明的發源地之一。 重新又見到大面積的綠色，已經快到西寧了。西寧，海拔2200米，是青藏高原的東大門，一場不期而遇的大雨，向我們展示了高原天氣的多變。一大片烏雲匆匆而來，又匆匆而去，為我們洗滌了車上的灰塵，也衝刷了我們的1600公裡的疲憊。雨後的天空如此湛藍，讓人心曠神怡，大家心情都很激動，從這裡我們要真正踏上西行漫步。 湟水河是黃河的支流，穿過西寧市區，蜿蜒地依偎在高速公路兩側。有水的地方從來就不缺美景，綠樹掩映，群山環抱，詩情畫意。 穿過西寧市區，下午4點鐘到達塔爾寺。 塔爾寺是我國藏傳佛教格魯派(俗稱黃教)創始人宗喀巴大師的誕生地，是藏區黃教六大寺院之一。塔爾寺是青海省藏傳佛教中的第一大寺院，原名塔兒寺，得名於寺中大金瓦殿內紀念宗喀巴的大金塔。塔爾寺始建於公元1379年，距今已有600多年的歷史,占地面積600余畝,寺院建築分布於蓮花山的一溝兩面坡上,殿宇高低錯落,交相輝映,氣勢壯觀。位於寺中心的大金瓦殿,綠牆金瓦,燦爛輝煌,是該寺的主建築,它與小金瓦殿(護法神殿),大經堂,彌勒殿,釋迦殿,依詁殿,文殊菩薩殿,大拉讓宮(吉祥宮),四大經院(顯宗經院,密宗經院,醫明經院,十輪經院)和酥油花院,跳神舞院,活佛府邸,如來八塔,菩提塔,過門塔,時輪塔,僧舍等建築形成了錯落有致,布局嚴謹,風格獨特,集漢藏技術於一體的宏偉建築群。殿內佛像造型生動優美,超然神聖。栩栩如生的酥油花,絢麗多彩的壁畫和色彩絢爛的堆繡被譽為“塔爾寺藝術三絕”,寺內還珍藏了許多佛教典籍和歷史,文學,哲學,醫藥,立法等方面的學術專著。（以上為摘抄） 塔爾寺門票80元，進門是不要錢的，裡面的幾個大殿需要驗票。個人覺得，完全可以不用買票，進來感受一下氣氛即可。 謝謝朋友的幫忙，訂了4星級的假日王朝酒店，還免費生成了豪華標准間，我們倆手壯，抽到的還是個套間，而房間只有230元（含早）。比起後來的額濟納來講，真是天壤之別呀。 今天是八月十五，記得去年是在九寨溝過的。大家決定一起慶祝一下，只可惜酒店門前停車位緊張，怕出去後沒有地方了。只好去了酒店旁邊的毛家菜，沒能品嘗西寧的當地特色美食，很是遺憾。 肖大哥特意從北京帶了月餅，加上銀川出來後買的西瓜，配上一桌精美的毛家菜，大家大快朵頤，嬉戲歡笑著，度過了一個特殊的中秋節。正是：遙望明月共此時，歡度佳節同相知！ 西寧的月亮很漂亮，給親人和朋友發了祝福短信：我向西寧的月亮許下心願，祝您節日快樂，全家家幸福、團圓、安康！ 這是當地朋友給我發的短信，盡管都沒去成，也抄下來留作紀念，供大家日後參考。西寧特色餐廳：勝利路董董烤肉店的羊脖子，黃燜羊肉，鹿角菜，農家烤土豆；小吃夜市：新寧路口福夜市裡的發發烤肉的羊骨；小吃：青海老酸奶，釀皮；早餐可去南大街紅十字醫院對面的泉兒頭羊雜碎；火鍋可去勝利的順風肥牛；晚上可去西門口的王府井超市買土特產，去王府井對面的水井巷買工藝紀念品很便宜！非常感謝，口水中。。。 D3(10.4)：西寧—日月山—青海湖—德令哈 青海湖游覽分為南線和北線，我們選擇了南線，這裡公路離湖很近。 西寧出來到青海湖只有一段是高速，但路上行人很多，開車要小心。路上廁所不多，沒有正規的服務區了。而且從此之後就不要要求路上有太好的衛生條件，這點大家要做好心裡准備。 多巴收費站的廁所還可以，路邊有很多賣東西的藏族同胞，主要是玉石、天珠等工藝品，也會從懷裡掏出個啥鏡子或刀子說是古董，估計不會是真的。趁我上廁所的功夫，老公用半盒煙換了一顆狼牙，還從200元砍到20元買了一條天珠項鏈，算是當做支持邊疆了吧！ 到達日月山，我們又有了去年去甘南的感覺，藍天，白雲，草甸，巍峨的雪山，五彩的經幡。在這片聖潔的土地上淨化心靈，正是我們所向往的。刺骨的山風，讓我們神清氣爽；清新的空氣，更是沁人心腑。盡管3000多米的海拔不能太多劇烈運動，但為了拍照，我們還是做了高難度的跳躍動作，自由馳騁，我心飛揚！ 從日月山下來不久，就到達了倒淌河，她發源於日月山，是流入青海湖的最小的一條河。蜿蜒曲折，有如玉帶般落在草原上。水流很細，纖瘦孱弱，宛若女人的溫柔。 河邊有很多陪游人照相的小朋友，她們已經很職業了，配合你擺出不同的姿勢，口中念著同樣的詞句：哈扎黑—扎西德勒—一二三—茄子。照相收費1-2元，我們沒有給錢，而是出門前帶著的文具，因為多給了上學小朋友一個本本，還讓另外一個流下眼淚，顯出質樸的一面。不過伸手要的習慣，讓人感覺很不好。 河邊有許多綿羊，慢悠悠地享受著大自然賜予他們的美味。盡管命運坎坷，但也悠閑一生。 青海湖又名“庫庫淖爾”，即蒙語“青色的海”之意。是中國最大的內陸湖泊，也是中國最大的鹹水湖。這裡地域遼闊，草原廣袤，河流眾多，水草豐美，環境幽靜。湖的四周被四座巍巍高山所環抱：北面是崇宏壯麗的大通山，東面是巍峨雄偉的日月山，南面是逶迤綿綿的青海南山，西面是崢嶸嵯峨的橡皮山。這四座大山海拔都在海拔3600米至5000米之間。舉目環顧，猶如四幅高高的天然屏障，將青海湖緊緊環抱其中。從山下到湖畔，則是廣袤平坦、蒼茫無際的千裡草原，而煙波浩淼、碧波連天的青海湖，就像是一盞巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間，構成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色。（以上為摘抄） 青海湖的藍是神奇的，光影間流露著不同的顏色；青海湖的藍是聖潔的，似大海似藍天，那樣的深邃。青海湖的美是無法用言語描述的，她沒有大海般的波瀾壯闊，沒有大河般的激流勇進，她宛若一塊美玉，靜靜地鑲嵌在高原之巔。 天公不做美，總有些薄薄的霧氣籠罩，令遠處的群山若隱若現，本來有些失望。但我們豈不已經來到她身旁，嗅到她的芬芳，看到她的婀娜，觸到她的美麗。人生也是如此，沒有十全十美，就看你是如何體會。 照片中的油菜花應該是為了旅游後種的，收費5元/人，非常漂亮。我們沒有進入公園大門，好像門票是70元，而是從另外的地方下到湖邊，10元/車。中午本來計劃在湖邊偷吃湟魚，但小綿羊是環保主義者，提出異議，對此我們堅決支持！在路過的一個村鎮，買了些羊肉和牛肉，午飯就在風景如畫的湖邊解決了。我們在湖邊流連忘返，我們在湖邊嬉戲打鬧，我們在湖邊放聲歌唱，甚至忘了到德令哈還有路程要趕。 離開青海湖已經4點多了，到德令哈還有400多公裡，中途還要翻過海拔3817米的橡皮山，山路很陡，路上有很多像蝸牛爬一樣的大貨車，很危險。下山後，緊張的心終於放下了，休息一下欣賞這裡的優美景色。 德令哈是青海省海西蒙古族藏族自治州首府所在地，經過一路狂奔，終於在晚上8點半鐘抵達下榻的海西賓館。德令哈城市很整潔，可能因為晚了，街上人很少，顯得很冷清。網上查的攻略說海西賓館應該是120元/天，到了才知道，那是普通間的價格，而現在都沒開，只有豪華標准間200元/天，房間實在說不上豪華。 肖大哥先到的，還在等著我們吃飯。他們本來想在賓館附近找家炒菜，但都關門了。只好開車到附近的小吃街，還算熱鬧，幾乎全部是燒烤。這裡的羊肉串比銀川的好吃，烤羊排也非常不錯，還有啥湯面，當時吃的太香，忘記了，此處也無照片。呵呵 D4(10.5)：德令哈—可魯克湖—大柴旦—敦煌 自助早餐是需要搶的，還是頭一次碰到，其實人也不多，但如果不站在盤子前等著搶，休想吃到任何東西。 今天原本的計劃是途徑小柴旦湖、大柴旦湖，如果時間允許，先參觀玉門關和雅丹，再到敦煌。從這裡到敦煌，要穿過柴達木盆地，這段路，竟然是我們此行最辛苦的一段。將讓我們終身難忘！ LG臨出發前去結賬，順便咨詢了德令哈附近的景點。服務員特別推薦了可魯克湖、外星人遺址、大柴旦湖。沒想到，可魯克湖成為我們最大的驚喜！ 從德令哈出來大概40公裡，路標指示左轉即是可魯克湖，這段315國道剛剛修好，盡管沒有完全通車，但可以走了，跑起來很舒服。售票處門緊鎖著，我們以為不需要門票，就直接開車到了湖邊，頓時我們被眼前的景像驚呆了！ 湖光山色交映生輝，成群的海鷗時而從你頭頂飛過，時而在湖面上嬉戲。岸邊的蘆葦蕩，倒影在湖面，泛著點點金光。許多不知名的小鳥棲身其中，嘰嘰喳喳，時不時飛出來，看看熱鬧。湖邊的棧橋上，一些人在靜靜地釣魚，遠處幾只小漁船悠閑地在湖面蕩漾。周圍的群山俊俏、威嚴，它在提醒我們，這塊濕地，是戈壁中最為寶貴的財富，不容任何人玷污她。 湖邊一只螃蟹的出現，讓大家歡呼雀躍，興致大發。決定坐船游覽一圈，也可以彌補青海湖的缺憾。船費是40元/人，最後砍到6人200元。本以為是小的鐵船，沒想到開來的確是警用快艇！ 湖面上更為愜意，微風拂面，水鳥飛舞，船尾碧波畫出柔美的曲線。此時，人、船、湖水、飛鳥、藍天已然融為一體。 戀戀不舍地離開了可魯克湖，繼續延315國道前行，至此到額濟納，路兩邊基本被大面積的戈壁、沙漠所覆蓋，荒無人煙。也許你會認為這樣的風景很枯燥、乏味的。但行走其中，它更多帶給我們的是震撼，或秀美、或壯麗。誰說戈壁沒有色彩，誰說荒漠沒有生命，誰說石山沒有表情，誰說這樣的場景不是畫卷，讓我帶您去領略！ 這裡的植物和動物其貌不揚，卻以各自不同的顏色和形態，與惡劣的自然環境進行著抗爭。五彩斑斕間，表現出頑強生命的絢麗！正是它們，告訴我們，沒有什麼困難不能克服！也正是它們，更讓我們感受到生命的頑強，和對生的渴望。行走於戈壁，你才能感受到濕地的寶貴；行走於沙漠，你才能感受到綠洲的喜悅。珍惜你的所有。。。 可魯克湖到大柴旦約170公裡，剛才說到315在修新路，兩條並行，有些路段通車了，有些路段還要走老路，我們也時常在兩條路間穿梭。老路開始時到也不難走，只是有些顛簸，偶爾會有些小坑，稍微影響些速度。看著那黑漆漆平整的新路，LG都快流出了口水。 幾十公裡過後，遠處一面小紅旗在不停揮舞，走近才知道，前方斷路施工，連老路也沒有了，我們被轟到了旁邊的一條沙石路段。這條路是在戈壁中壓出來的，路面主要是小石子和沙子，車開起來塵土飛揚。而且是單車道，很難超車。我們曾被一個三輪車壓了很長時間，要不是他讓路，根本超不過去。開三輪車的司機也真是辛苦，帶著頭盔估計也防不了什麼灰塵，沙漠中的塵土非常細，無孔不入。我們開玩笑說這一趟過去，他得胖2斤。路面還算平整，沒有什麼大坑，但也感覺很顛，不敢開快。我們車曾因為跟車太近，而前車突然減速，害的我們陷在沙中，幸虧有後車朋友們的幫忙，大家一起推出來的。人多力量大，也是同甘苦一回，非常感謝他們！ 這條路大概10多公裡，卻耗費了我們整整一個小時時間。給了我們真正穿越戈壁的感覺。 過了這段路轉入215國道，到大柴旦一路暢通，都是新修的好路，又有了風馳電掣的感覺。當即將到達大柴旦時，遠遠望見那片片綠色和那靜靜的湖水，心激動得都要跳出來了！ 看過上面幾幅照片，再看下面的，也許你就能體會我們的感受了吧。 這張照片是GOOGLE的衛星圖，A點為德令哈；B點的綠色是可魯克湖；C點是大柴旦；D點還有個藍色是小柴旦湖，遠遠望見，沒有去。而其他部分將近200公裡都是黃色和褐色，是無人區。是否對我們的感受有了更深入的體會？ 到達大柴旦的時候已經下午快3點了，170公裡路走了3個多小時，大家也飢腸轆轆了。一彎湖水就在路的左邊，可始終沒看到大柴旦湖的旅游指路牌。LG到一個加油站問路，一個大姐和一個小女孩非常熱心地解釋著：“沒有大柴旦湖呀，只有小柴旦湖，要向回走，那裡就是水，還有蘆葦，蚊子特多，沒啥看的！”我們頓時無語了。小柴旦湖錯過無所謂了，但明明人家介紹的大柴旦湖消失了？地圖上也確實沒有，我們只能當左邊是“大柴旦的湖”。 開車下了土路，有鐵絲網擋住並不能到湖邊。大柴旦的湖水泛著白光，它和小柴旦湖一樣，都是鹽湖。而離我們不遠處就是鹽場，雖然這比西寧附近的茶卡鹽場規模小很多，但也是這裡主要工業之一。就地野餐、休息。 這裡距敦煌還有330公裡，大家都很輕松，以為艱苦的路段都已經過去了，盡管不能先去玉門關了，但晚上8點怎麼也到敦煌了。4點整出發，剛上路就覺得不對了，路面坑坑窪窪，以為是鹽場的大車壓壞的，但走呀走，也沒個頭，LG像擰麻花一樣地轉動方向盤，躲避路上的大坑，即使這樣還顛的我們東倒西歪，實在太多，躲不開！後來才知道，這就是傳說中的“大柴旦彈坑路”。 215國道也在旁邊修新路，只是剛剛鋪好沙石路基，不能走。忘記顛了多久，慢慢地，部分新路也可以上了，我們又繼續新老結合著前行。從大柴旦開出來1個多小時後（只能從相機拍攝時間查詢了），我們有被從新路趕回老路，結果，又一場噩夢開始了！這是真正的土路，還有石頭，坑窪不平，山口的大風卷起黃沙，鋪天蓋地，這回不用躲了，根本看不清。中途，我們用怨恨的目光，看著一輛吉普衝上高高的路基，開上新路，而我們這些小車，只能東倒西歪地爬行在這漫天黃土之中。這段路大概開了40分鐘，感覺車都要散架了。 到敦煌剩下的128公裡要翻越當金山，山路蜿蜒崎嶇，稍微有些坑窪。當金山埡口海拔3648米，是青海和甘肅的交界。開到這已經7點半了，這裡但天依然很亮，而北京6點半已經天黑了。接著就是一個長達40公裡的大下坡，後面還有一個20公裡的直線下坡，下山後基本就到敦煌了，這裡海拔只有1100米。晚上，沙漠中路面上的細沙在車燈的照射下，反著白光，感覺像是在雪天開車。 到達敦煌已經快10點了，LG一直記得訂的是廣源酒店，可前台怎麼也找不到記錄，趕快給他朋友打電話，才知道是陽關大酒店，三星，140元含早，房間條件還可以，只是服務稍差，要點啥東西，服務員態度不好，可能因為太晚了，而且還要收10元停車費。辦好入住，將所有的大包小包都搬上房間，因為要在這裡要住2個晚上，可以整理一下行李，洗洗衣服，而最重要的是到房間洗干淨臉上的塵土！ 收拾妥當，大家來到朋友推薦的沙洲夜市。夜晚的敦煌依然很美麗，霓虹燈閃爍，賓館林立，街道整潔，警察叔叔這麼晚還在街上維持秩序，不讓亂停車，一看就是座成熟、繁華的旅游城市。沙洲夜市很大，有很多小吃，讓大家都挑花了眼。最後選了一家砂鍋，有羊肚的、驢肉的，還有什錦的，配上烤串，非常好吃。特別是當地特色的杏皮水，清涼、甘甜，解渴又解乏。吃完飯已經11點半了，急忙回去睡覺，明天還有緊張而精彩的行程等著我們。 D5(10.6)：敦煌 聽朋友的建議，今天的行程如下安排：趁涼快先去鳴沙山月牙泉；然後是莫高窟；最後是玉門關和雅丹地質公園。行程雖然緊張，但基本敦煌的重要景區都能看完。 鳴沙山門票120元，比較貴，看來以後真要准備學生證了。進了大門可以選擇騎駱駝或者座電瓶車，車費10元，不過其實完全可以步行，工作人員說要走半小時，其實轉過彎10多分鐘就到。鞋套還是應該租，5元一雙。爬上鳴沙山看月牙泉的感覺很好，建議還是花15元走他們鋪的樓梯，下山時可以滑沙，我們試圖直接爬上上頭，但結果只有LG自己爬上去了，沙丘很滑，很累。特別提醒大家一定早晚去鳴沙山，否則中午的太陽很毒。 月牙泉在金燦燦的沙山環抱下，顯得端莊秀美，形成很強的對比。那一彎泉水在藍天的映襯下閃著藍光。沙丘在陽光的照耀下亮暗分明，刻畫出優美的曲線。躺在涼涼的沙子上曬著日光，非常愜意。 從鳴沙山出來右轉上313國道，距莫高窟29公裡，中間有個收費站，收費5元。到莫高窟已經中午12點了，門票160元。為了保護莫高窟，各個洞穴是分時輪流開放的。門票有點貴，但還是值得的，壁畫非常精美，而看著她日漸褪色，也感到非常痛心。介紹莫高窟的文章很多，這裡就不詳細說了。為了保護這古老的遺產，我們堅決服從規定，沒有一張照片。 因為還要趕著去後面的景點，午飯就在莫高窟解決。吃飯時已經2點半了，川菜，沒想到味道不錯，而且價格也很合理，菜量也非常大。大家都很餓，吃的盆干碗淨。 黃沙遠上白雲間， 一片孤城萬仞山。 羌笛何須怨楊柳， 春風不度玉門關。 詩中那悲壯蒼涼的情緒強烈地感染著人們，引發起人們對這座古老而富有神奇傳說的關塞的向往。 玉門關，是絲綢之路通往北道的咽喉要隘。自西漢張騫"鑿空"，出使西域以來，通過玉門關這座海關，中原的絲綢和茶葉等物品源源不斷地輸向西方各國。而西域諸國的葡萄瓜果等名優特產和宗教文化相繼傳入中原。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景像。 （以上為摘抄） 現在的玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，孤零零地聳立在戈壁灘中，不見往日繁華，盡顯歲月滄桑。登上旁邊的小土坡，印入眼簾的是一大片沼澤地，依稀間仿佛看見駝隊在此飲水、休整的場面。水是沙漠中的奇跡。 玉門關、漢長城、雅丹魔鬼城是一條路，但不管你是否參觀玉門關，都要收40元/人的門票，才能到達雅丹，這點非常不合理。 為了天黑前趕到雅丹魔鬼城，我們忽略了漢長城遺址。玉門關到雅丹還有70公裡，是油路。偶爾有些坑窪，經常還有些過水路段，需要減速慢行。路隨山勢起伏，彎比較多，開車要小心。 雅丹，維吾爾語原意為“陡壁的小丘”。現泛指干燥地區一種風蝕地貌。河湖相土狀沉積物所形成的地面，經風化作用、間歇性流水衝刷和風蝕作用，形成與盛行風向平行、相間排列的風蝕土墩和風蝕凹地（溝槽）地貌組合。（以上為摘抄） 雅丹地質公園門票70元，需要做他們的車進去。幸虧是西部地區，6點到這裡天還很亮。正如上面所說的雅丹成因，這裡風很大，而且是持續不斷的那種。 雅丹地質是大自然的鬼斧神工，是風沙刻下的烙印。雅丹游人不多，浩瀚的荒漠中只有我們10幾個。地面都是小碎石，深褐色，感覺有點像火星地貌。土丘以不同的形狀，向我們訴說過去，訴說它們與自然頑強的抗爭。落日的余暉撒滿大地，那是一片凝重的紅色，奪目、威嚴。呼呼的風聲中更顯它們的堅韌。
太陽消失在地平線，在工作人員的催促下，我們登上了返回的中巴。剛到大門口下車不久，小兔子突然發現她的相機丟了，急忙開車回去尋找，中巴車，最後照相的地方都沒有，估計被某些同志撿走了，最終沒有找到，很可惜。其實重要的不是相機的幾千塊錢，而是丟失了這幾天來的所有照片！但我們相信，那些美麗的景色早已深深地印在她的心裡，而永不磨滅！ 沙漠的夜空也非常美麗，浩瀚的銀河繁星閃爍，像超市小推車形狀的北鬥七星不停地眨著眼睛，還有一顆衛星劃過天邊。 從雅丹出發時已經快9點了，到敦煌170公裡，用了2個小時。路上，沙漠中的能見度真的非常好，遠遠看見兩個尾燈，但我們追了很長時間才趕上，發現是輛孤獨的北京車，超過他時我們特意按了按喇叭，希望他跟著我們走。老實說這樣的路一個車還真是有點慎得慌。他好像也心領神會，跟在我們後面。直到重回313國道路口，他不知猶豫著什麼停了下來，而我們繼續向敦煌趕路，結束了短暫的緣分。他鄉遇故知，總會有些感動，希望他也會有。 又是夜裡去沙洲夜市吃飯，今天我們挑了家很有名的驢肉黃面，是這裡的特色小吃，再加烤串，又吃了個肚歪。 D6(10.7)：敦煌—嘉峪關—額濟納 今天是最松散的一天，有個好朋友要從烏魯木齊過來與我們會和。本來說早晨8點多鐘到，又說改成10點半，最後因為沒趕上昨天晚上的火車，改成今天早晨的火車，最後說好別來敦煌了，還是到嘉峪關或酒泉會和。 為了等他，今天行程不是很緊張，而且這幾天也過於疲勞，所以大家決定睡個懶覺，10點在大堂集合出發。收拾妥當，有同學提議還是買些土特產，大家就又去了沙洲市場。市場不是很大，11點多了，很多剛剛出攤。其實大多旅游景點的東西都大同小異，我們主要買了些李廣杏干等果脯，男生們還用胡楊木樹枝刻了圖章。 從市場出來已經快1點了，早飯、午飯和在一起，去了酒店對面的一家蘭州拉面。包子、拉面味道都不錯，老板也非常熱情，臨走時因為我們覺得他的辣椒油特別還吃，還特意送了我們一塑料杯。 還記得上面照片中我們的“土車”嗎？為了不給北京車丟臉，趕忙找地方清理一下。洗車店老板是個仔細認真的人，擦得非常干淨，以至於我們都不好意思了，多付了些錢。 其實上午安排過於松散，耽誤了太多時間，真正出發已經下午兩點了，而從這裡到額濟納還有790公裡呢！造成我們不得不又辛苦地趕夜路。 出敦煌沿313國道大概100公裡，到達瓜州收費站，瓜州縣在歷史上因其生產蜜瓜獨具特色，也因此得名。這裡有很多賣瓜的，大家停在路邊，大快朵頤，非常甜，非常爽口。結果還一時興起，買了10個打算帶著路上吃。殊不知犯了經驗主義的錯誤，有經驗的瓜姐可能怕瓜太熟路上容易壞，既然都是生的，根本不甜，大家都戲稱比黃瓜甜些！至今仍有一個在車上扔著，留作紀念。不過這裡的瓜干還是不錯，據說30斤瓜才能晾出一斤瓜干，很香甜，買了些回去分朋友。 過瓜州收費站不久，就是連霍高速，3車道，車也非常少，只是路上風比較大。從這裡開始就進入著名的河西走廊。河西走廊歷代都是中國東部通往西域的咽喉要道。漢唐以來，成為“絲綢之路”一部分。目前也是溝通中國東部和新疆的干道。這裡也是甘肅省重要農業區。景色也開始變綠了。 到嘉峪關關城已經5點半了。這裡門票100元，大家好像都不太感興趣，最不公平的是甘肅省內游客只要21元。而且大家到這裡來的目的是因為在敦煌聽說這裡的披肩很便宜，結果也沒買到，於是到此一看，找地兒吃飯。向出租車司機打聽，說有個西部小吃街，趕過去一看，原來是個新修的步行街，到是很漂亮，只是冷冷清清，沒有幾家店鋪開門，不知是否找錯了地方，只好隨便找了家川菜解決了。 吃完飯出來天已經快黑了，到額濟納還有400公裡。那個朋友打電話說晚上11點才能到酒泉，只好讓他自己坐車到額濟納追我們了。夜裡趕路很辛苦，好在路上車不多，路況也不錯。路過航天城，但黑漆漆的什麼也看不到，有些遺憾。 早就聽說額濟納的賓館比較緊張，而且很貴。路上給額濟納旅游局打的電話，推薦的雲龍賓館，砍到380元，但今天只有一個貴賓樓，和3個配樓的房間，統一算我們320元。明天在一起住到貴賓樓。11點多到了賓館，大家謙讓了一下，讓小綿羊同學自己住了主樓。而我們到配樓一看，大失所望，兩張小床，還不太干淨，簡陋的衛生間，簡直就是個招待所，條件極差！最不平衡的是第二天到小綿羊房間參觀，他竟然是了奢華的套間，裡面還有水晶吊燈，恨不得把他給涮了！