09/07/08 (等待邦達)7月8號,第四天行程: 芒康—登巴—左貢—邦達,全程261公裡.經過一夜的折騰總算迎來了曙光,高反並未緩解,但也未更嚴重,從大包裡翻出騎行網上下載的波爾所畫的路線圖想找個海拔低點的地方停歇,不看還好,看了之後真不知道下一站去哪兒好,左貢海拔3877米,邦達海拔4015米,八宿3225米,然烏3960米,波密2725米……除了遙遠的波密其它幾個想停留的地方都比芒康海拔還高,一時間真有點不知所措了,此時肚子到開始叫起來了,急忙拿出巧克力補充點能量,一眼瞥見包裡同事提醒要帶的西洋參片,直叫自己真是糊塗,吃完巧克力後拿了幾片參片含在嘴裡感覺確實有點緩解,人才舒服一點,房間裡那因沒水而久散不去的臭氣又撲面而來,於是打起精神整好大包到車站去找車.車站還是只有一班8點出發往昌都的車,而且牛氣得很不賣中途票,(川藏線上最牛氣的還真要屬這班車了,無價可還,後來從邦達到然烏拿著大包坐中間過道也和正座一個價)要到中途只能買全票,還只剩下4個位置,無奈只好多花40元全價132元到昌都的票上車,(其實後面不過十分鐘左右有一趟從雲南開往拉薩方向的班車,這天是到波密,不過這車不是停在車站裡的,加上高反人也有點遲鈍沒能注意,後來到瀾滄江大橋停歇時才看到).8:10車才出發,上車時不禁暗自叫苦,座位在最後一排,我的左邊是三位彪形大漢,每個人體格完全是一個半位置的標准,右邊的高中生身材倒是苗條,可也駕不住這三人的擠壓,還偏偏就我在中間,沒辦法只能硬著頭皮擠著坐下,背脊根本靠不到椅背就這懸著一路搖擺,一路全是土路,雖然路還平整,但不少地段比較陡峭,有些易滑坡的地方都是用長長的枕木壘成,車開得很慢,好不容易到瀾滄江大橋,例行檢查,急忙跳下車喘口氣,看看表已經是9:43分了,短短的47公裡花了一個多小時的時間,司機發現輪胎破了,於是換胎又等了將近一個小時才出發.中間雲南開來的車也在此停留.離開瀾滄江大橋,車子一路蜿蜒上行,窗外的景色甚是平淡,看著路線圖上川藏線海拔5008米的東達山口,心裡不由得有點發緊,又抓了幾片西洋參片含在嘴裡,左邊的彪形大漢又不停的扭動身子要把脊背緊靠椅背找到最舒適的位置,他右腰上的挎刀把我擠得無處可避,正惱火時,開始進入東達山的地界,海拔不斷升高,溫度卻在不斷降低,只好施展騰挪之法將衝鋒衣穿上,這時三位高原同胞開始翻江倒海的嘔吐起來,急急的抓了我裝食品的塑料袋扯下裝污物,心裡有點暗暗的好笑,原來高原同胞也如此不堪一擊,高反這東西還是很公平的,不欺生的說,好在有參片的幫助我沒太明顯的反應了,看著他們吐得怪慘,拿了些參片給左右四位,還算有效,其中一位做著鬼臉笑著表示感謝.下午一點半左右才到達左貢縣城,司機在有關系的飲食店停車,這兒的東西往往價格要高些,本不想在這兒吃,但一路上餅干當中飯的日子實在無味得很,進廚房看下還有挺清淡的菜,其中有白(芸)豆燉豬蹄,白豆個大飽滿,豬蹄收拾得很干淨,燉煮得很爛全無油膩之感 ,特勾人食欲,價格當然不便宜,18元一碗,忙叫了一碗美美的大吃一頓,好久沒這麼過癮了,原以為只是我自己覺得好吃,後來在邦達一路結伴而行的路語也曾在此處吃過,也是贊不絕口,後來在拉薩四處尋找來吃,卻再無如此清淡與鮮美.午飯之後再次啟程,在一路的顛簸和倦意中到達邦達,已經是下午4:45了,卸下行李時司機看見我依然紫色的嘴唇和發灰的臉,建議我最好坐後面那班雲南的車去海拔低得多的波密住下,看著大風中灰暗的天色我也拿不定主意,只能隨著同車的旅客進路邊藏民的小旅館喝酥油茶,順便問了下房間的價格,雙人普間也要40元,設施比較簡陋,而且也沒有水,空蕩的走廊裡沒有其他的房客,顯得頗為冷清,直到一壺酥油茶喝完也未見雲南那車到來,到是往昌都的司機還在和別人逗著玩兒,一點也不著急走的樣子,看著漸漸陰沉的天色,有點著急,於是全副武裝到外面看看情況,邦達是個兩三個足球場大小的三角地,拉薩﹑昌都﹑左貢方向的路在這裡交彙,往來的車輛很少,只見些越野車匆匆來去,根本沒有班車的影子,只有做好在這海拔4015米的地方住宿的准備,突然看見路邊一四川人開的小飯館,上面居然寫著背包客之家四個字,頗感意外,踱進店裡,滿牆的塗鴉展示著眾多騎行者和背包客的風采,心裡倍感親切,可是全店沒有任何客人的影子,和老板閑聊才知道,騎行的往往要下午5點後才到,正說著就來了兩位來自湖北的老年騎行者,愛旅行的人總是自來熟,很快我們就聊起來,不知不覺20分鐘後又有兩位年輕的騎行者到來,人一多聊著就更有勁,於是決定住下,要了間單人普間30元,條件一般,好在沒有任何異味,用水到大油筒裡舀,不過有洗熱水澡的地方,大家一起吃了頓熱鬧的晚餐,而後洗了個痛快的熱水澡,(本來高反是不應該洗澡的,很耗氧的,沒能抵住熱水的誘惑哦,呵呵),急急鑽進有些單薄的被窩,等待著高反的判決……
(邦達)
(晨光初露)