11月4號，聽聞有熟人去九寨，一同事興致大發，在辦公室吆喝：我們去九寨溝吧！辦公室內鴉雀無聲，有兩人不忍，挺身而出，然後訂機票、聯系包車師傅與酒店預訂事宜、網上搜羅游記攻略，終於在11月9號大清早我們一行三個女人登上了直飛九黃機場的航班，匆忙又效率極高。出發的時間並不是最佳，應該算冬初了吧，大約晚了十天半個月。即便這樣，九寨溝和黃龍還是以無以倫比的美征服了我。全部行程三天，自覺有點發言權，提供些有用的意見供朋友們參考。黃龍篇如果說九寨溝的美宛如童話世界繽紛絢爛，讓人心醉流連，那麼黃龍的美則孤傲冷絕，攝人心魄，那高原上的塊塊彩池宛如片片碧藍的玉盤，仿佛天上散落到群山間的翡翠，神奇的不可思議！既然不遠千裡去九寨溝，那麼黃龍就不得不去，除非嚴重體弱者。在黃龍，關鍵要注意體能，高原反應或多或少都會有一點。建議大家一定坐索道上，步行下，因為，下了索道離最高點的五彩池路途仍舊遙遠，且一路無甚風景，臨近五彩池的那段上行階梯尤為吃力。到了黃龍古寺上行去五彩池時要從右邊上，左邊下。下山途中一路美景，大小池子並不比五彩池遜色。沿路有免費吸氧屋，能不吸氧就盡量不要吸氧，否則會有依賴性，寧願步行速度慢一點，以減緩身體的不適。我們三個人，屬於嚴重體力不支者，一同事從上山一路吐到下山，這樣走走歇歇，再加之狂拍照，差不多中午12點上山，到下午六點才下山。為安全起見，能早下山就盡量早下山，現在去黃龍的那段路在修路，很不好走，下來晚了就得趕夜路，還容易堵車。機場到黃龍車行大約1.5個小時，黃龍到九寨溝溝口，夜路車行近3個小時。本人在黃龍上面無甚反應，就是走路比平原吃力點，但到了黃龍腳下大門口，突然一陣頭疼，上了包的出租，就暈車，一路從黃龍吐到九寨溝，也不知道到底是暈車還是高反，估計暈車居多，高反有一點。所以還是不能掉以輕心，下山時不要太快，體弱者早點准備紅景天為妙。有一點值得商榷，有人認為三四天的行程，最後一天安排黃龍為好，這樣有先在九寨溝適應的過程，等到了黃龍高原反應會輕一點，這有點道理，像我們一大早四點半就在上海起床了趕六點多的飛機，下午已經在黃龍頂上，落差比較大，沒有適應的過程。但是先游九寨溝，如果徒步較多等到最後一天到黃龍估計也筋疲力盡了，哪裡還爬的動黃龍，然後再趕回程飛機？黃龍門票加上行索道：200+80。
(黃龍)
(黃龍)
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