11月18-19日因為是淡季，九寨溝8：30分才可進溝，所以慢慢才起床，開門發現居然下起了雪，真是興奮不已，地上一片白色，走在雪上，看著飛下的雪花，感嘆不虛此行。
兩人走著去九通賓館想看看有沒有後天的車票，告知要明天才開賣，只好進溝，這時已經快9點了，到了溝口，發現人還真不少，不過好像旅行團為主，購好門票、車費80元+80元/人，還有明天的二次進口20元/人。
因為是淡季，景區流水發的車是小型面包車，好像是22座的，天太冷，窗口起霧，經常要擦擦才可看到外面的風景，有網友介紹應坐右邊，我倒覺得無所謂，像車上導游說的，風水輪流轉，進去時是左邊風景好，到了鏡海就成了右手，車上只是個瀏覽和聽講解，之後還是要慢慢看。
九寨的美這裡我就不再贅述，我是按網友枯樹臨風的推介走的線路，很不錯，只要開放的景點都看到了，這裡就借花獻佛了：
第一天
上午：溝口→箭竹海、箭竹海瀑布→熊貓海→五花海（沿公路徒步上行至老虎嘴，拍五花海全景，而後順原路返回）→珍珠灘、珍珠灘瀑布→鏡海→諾日朗。
下午：諾日朗→長海→五彩池→諾日朗瀑布→溝口。
第二天
上午：溝口→鏡海（趕早拍倒影）→諾日朗→犀牛海、老虎海、樹正瀑布、樹正群海、樹正寨
下午：臥龍海、火花海、雙龍海、蘆葦海、盆景灘→溝口。
上述線路中景點之間 →代表乘車、代表徒步。
下面是我的補充：
1.箭竹海瀑布應該是要走棧道才可以看到，我看到有不少人看完箭竹海後直接乘車往熊貓海，而且也有工作人員說棧道封了，不過我們沒理會，（去到後發現其實根本沒封），所以整個箭竹海瀑布就只有寥寥數人；
2.個人認為從熊貓海走到老虎嘴看五花海全景後，再往下走到五花海會比較沒有那麼累，畢竟沿公路徒步上行還要兜幾個彎感覺心都瘋掉了，我們第一天就是按枯樹臨風的線路先看近處然後再上行看全景，而後又走回五花海，有點累。第二天下午太陽出來後，已經游玩整個游程的、心有不甘的我們又從盆景灘乘車到熊貓海，走到老虎嘴，再次欣賞陽光下的五花海，經過比較，感覺還是走下來比較好，可能因為老虎嘴沒有站點，好像根本沒見其他人來看五花海的全景，真是非常可惜。
3.在看箭竹海瀑布時，和香港來的游客聊了幾句，他認為第二天進溝的線路從盆景灘開始徒步上行至犀牛海比較好，因為逆流而上水更美麗，我們想奢侈的希望看到無風鏡海，當然實際這僅僅是奢望，就按原計劃游覽，游玩過程愈來愈發現確如他所說，逆流而看其實應該更好。
4.九寨跟團游其實就是坐車到一個海子下車照相一定時間後，導游召集上車往下個景點，真替他們郁悶，花那麼多錢就為了拍照到此一游。
這兩天晚餐都在重慶豆花莊解決，味道都比江湖味好得多，價錢也適中。
11月20日
7點的汽車返回成都，6點多就出發趕往九通賓館，本想是走路去，誰料出得門口，發現整個村黑漆漆的一片，分不清東南西北，正不知如何找的士，公路有燈光了，原來的士司機已經看到我們繞了過來，剛巧有對不知是韓國還是日本的夫妻也要去，就一起拼車前往，由於太早，車費升到10元，比平時要貴3元，潛規則，無奈，車上的士司機不斷說，九寨溝景區都肥到流油，也不舍得在附近公路村莊架上路燈，心有同感。
回到成都入住7天玉雙店，一下的士，就聞到麻辣味，應該說是整條街的空氣都充滿著麻辣味。
放下行李，走了一圈，因為明天去熊貓基地，先找到341公交車站，而後到一家兔頭店點了5元一個的五香兔頭和48元的五香鴨唇，鴨唇味道不錯，就是兔頭吃不慣，可能看到去皮的兔頭有點惡心吧。
7天玉雙店的位置不錯，周圍都是吃的，就是離新南門車站和機場大巴終點站有點遠。
(棧道)
(珍珠灘瀑布的冰凌)
(長海)
(五彩池一角)
(樹正海)