這次有機會和驢友去桂林辦事.預留了兩天時間,未曾想,事情只用了一天不到就順利解決了.余下的一個星期六,便可以再次看看桂林.大凡遠方來游桂林的人基本是跟旅游團的,坐游船游漓江,所以幾乎是所有人的首選,包括我及我的驢友, 均已坐過游船,所以,兩人決定另尋蹊徑.換種方式看漓江.
從網上得知,游漓江可以徒步,心想,這個時間是漓江的枯水期,徒步倒是不錯的選擇,唯一擔心的地是時間和體力.
從磨盤山碼頭到陽朔,是漓江的風景區,其中楊堤到興萍又是其中的精華,這段路總長20公裡,步行要花5個小時,三次穿過漓江,時間上的安排必須要緊湊.否則會影響晚上的回程.兩位驢友便決定要早點出發.
網上有驢友講,從桂林市區到楊堤,沒有直接的車子,只能先坐到陽嗍的班車,到楊堤的叉路口下,然後坐陽朔到楊堤的班車,從岔路口到楊堤,千萬不要徒步,有10公裡,除非你是頭猛驢,否則,就不要徒步,否則一定會累的你口吐白沫,就像驢戴了白口罩.
星期六一早,飯店匆匆結完帳,吃過早飯,7:30分攔了輛差頭,到火車站,起步費,8元.在車上,驢友覺得,時間上一定要充裕,多花點錢值得,便決定直接叫司機開到楊堤碼頭,和司機講價錢,要200元,最後160成交, 事後證明,從時間和效率來講,絕對值,但價格還是偏高,回程時了解到,100元其實可以搞定.從桂林市區出發,走得是到陽朔的公路,在一半處,有個岔路口,拐上岔路,在修,顛簸的利害.
8:15,終於到了楊堤碼頭.下了車,發現,徒步也要買門票,16元,我們沒有睬,直接到了漓江邊,江邊的美景頓時撲入眼簾.江岸,鳳尾竹,綠色的河水,對面層疊的尖山,山頭朦朧的太陽,組成悅目的景色,河邊的竹筏和渡船,橫七豎八的靠在河灘上枯露的石頭邊,真是叫野渡無人舟自橫.和驢友沉浸在畫裡,兩眼貪婪地掃蕩著處景.河灘上的有小販上來,讓你有點煩,徒步哪能帶多余的東西?
一筏工迎上來,詢問是否要筏船.商量了一下,覺得背上的行囊會妨礙徒步,便和筏工講好價錢,150元,我們要求筏工,在景色優美處步行,累了坐筏,在步行時,筏在江裡跟著我們.這是非常好的決定.
兩人坐上筏,在江裡飄起來,由於時間早,江上游客並不多.筏在河裡飄了不遠,在一灘塗上靠,兩人便上岸開始徒步游,以前在游船上賞景,速度只能由船來定,這次可完全由我們來決定,景色好的,便停步多看一會,而且可以近距離看,我們一會兒在河灘上,一會兒在石堤上,一邊感慨,一邊看,筏船在江裡遠遠的飄著,始終在我們的視線之內.前面一大片河邊的草坪,草坪邊還有秋風吹過的一片紅葉林,加上遠處垂直向上的漓江獨有的山,不由得停下,拍照....
驢友發覺游客燒烤過留下的黑黑的痕跡,猶如疤痕,令人遺憾.
走過岸邊的小石橋,在山腳下穿行,一面是碧綠的漓江水,一面是陡峭的山石.體會著不一樣的漓江風景的意境..不知不覺,到了徒步的第二個渡口,全家洲渡.有人在賣小吃,品嘗了一些漓江拷魚,朝上走,進入了一個不知名的小村,這裡的村民一定是長壽的.返回到漓江邊,在岸邊的草地上,有兩頭小牛在吃草,很溫順,旅游在兩頭小牛之間,留影.
繼續步行,約走了全程的三分之一了,身上覺得開始發熱了,便招呼筏工停在岸邊,上了筏船,一路筏工介紹著兩岸的風景,船在前面的一處灘塗又靠了一會,留影,繼續前行,有一段,整個江面居然只有我們一條船,格外清靜,驢友講,最高領導也沒有這樣的待遇,居然"封江"讓我們游.
到了九馬畫山,在山前的河灘上,船筏停了下來.九馬畫山,沒人知道究竟有多少馬,看你怎麼想像了,反正是越想越像就是了.為什麼是九馬呢,驢友這樣解釋,不能叫五馬,那叫五馬分屍了.在河灘上,兩人吃了碗米粉,味道不錯,5元一碗.繼續前行,快到興平,這段江面,竹筏很多,再前行約10分鐘,12點30分到了興坪碼頭,上岸.在牌頭山和二十元人民幣上的真實景色留影. 和筏工告別,順便說一句,筏工不錯,淳樸,姓馮,各位如果從楊堤上筏的話,可以找他.需要電話的話,可以留言.
上興坪碼頭,有小車接送,司機要10元,筏工告訴我們 2元就夠了,明顯斬.沒坐.見我們走,司機立刻降價,沒有回頭.路上有一八歲小孩,推銷柚子,很會說話,最後1元買了1個,結果超好吃.
碼頭到興坪古鎮,步行15 分,過興坪中學,穿橋,進入古鎮,古鎮哪有我們家鄉的優美,沒看頭.驢友回味著剛才的柚子味道,在鎮上又買了個,結果不好吃.
上了興坪到陽朔的班車,13:40到陽朔西街.5.5元車票.約40分鐘.在西街,在歐化的街道上,兩人不由得休閑了起來.在一家酒吧前坐了下來,要了咖啡,蛋糕,品味著,老外確實很多,有些像是定居在這裡.
16:30離開陽朔,坐上陽朔到桂林的直達班車,15元/張.18:00到桂林市區.下車時,有一出租車司機拉客,50 元到機場,心想,如果坐機場巴士,也要20元一位,立刻上車.19:00到機場,發生小插曲,浦東機場發生墜機,下了一跳,以為飛機要晚點了,結果順利.
(徒步)
(楊堤漓江邊)
(漓江邊的鳳尾竹 )