乘坐的是海航班機，預約了易登機服務，總的來說還算不錯。銀行這兩年也愈加小氣，以前出示貴賓卡即可，現在必須提前一天預約，而且只能帶一人，否則加錢，一人150，宰人沒商量。貴賓廳在二號航站樓的偏僻一隅，重新裝修時間不長。服務態度比較熱情，下車出示卡和身份證，有人接過行李，基本上就沒事了，服務生會辦好行李托運，換好登機牌，到點通知安檢登機就OK了。需要我做的事情是坐著，吃點，喝點，上網，等待。網那是奇慢無比，可以上個QQ而已，實在無聊，去了趟洗手間。竟然聽到隔間傳來隱隱的啜泣聲，有點壓抑，似乎很傷心的樣子。唉！機場就是個天天上演悲歡離合的地方，天知道為什麼。看不到人，自己也就有了無限想像的空間和隨意發揮的余地，而那聲音也很執著地持續到我走出洗手間。 飛行了2個多小時，終於到了海島北端的海口美蘭機場。機場很破舊人也不多，潮熱但並不可怕，比武漢高溫下的濕熱要好很多，機場的走廊沒有像大多數機場那樣封閉，懶洋洋的風穿過高大蔥綠的海芋陣陣襲來，吹到身上很是受用，算是怡人的氣候了。航站樓裡，身著制服的各類人等都向我伸出手裡的地圖，我想當然地認為旅游城市的地圖一定是免費的，突然看到地圖上幾個碩大的字“10元”，連忙把手又縮回來。越是不發達的地方越是什麼都要錢，這種地圖在上海，香港，麗江這些旅游昌盛的地方乃至武漢的機場都是隨便拿的，無怪乎海口的感覺還是暴發戶般的漁村。坐了機場巴士到市區，公汽不少，人不太多，一心想看鐵路怎麼坐輪渡的，所以沒選擇班次密集又便宜的長途汽車到三亞，而是坐公汽輾轉到了粵海鐵路入島處--海口火車站。通常的火車站都在市中心，海口火車站卻要穿過整個海口市區到一個鳥不拉屎的漁村，著實讓我吃了不少苦頭。估計我坐的這趟37路公汽是全海口最繁忙的線路，從上車起就擁擠不堪，一路搖啊搖不時還要來幾個刺耳的急剎，過了某個海濱浴場後如脫韁的野馬一路狂奔，此時車上也沒幾個人了，又過了幾個養著好多漂亮白鴨子的池塘，才到了海口火車站。不誇張的說，這應該是以省會城市命名的最冷清的火車站了吧，一排窗口只開放了一個，還沒幾個人在買票，空曠的廣場沐浴在燦爛的陽光下明亮得竟是那麼刺眼，慵懶的旅客們在候車廳門口的座位上東倒西歪。原本“第一，三候車廳”被塗改成了“第一候車廳”，可能人真的太少了。