事先預定了攜程的度假產品上海到九寨直飛的三日游程。由於航班6：50就從上海起飛，前一晚上住到了虹橋機場的虹港大酒店，從酒店的大門出來右拐上樓就是國內出發的航站樓，也可以從其二樓餐廳的一門到達，的確是很方便。飛機由於等待補充早餐供應等了二十分鐘後起飛，上午十點到達了3500米海拔的九黃機場，覺得人有點暈乎。天氣很好，湛藍的天空沒有一絲的雲，所以雖然預報地面溫度是零下十度，也沒有覺得很冷。事先聯系的司機羅師傅（一三八八二四八五四三一）已在出口處等候。上了車，路上路況不錯，只是在一小段山路上有些積雪的冰面。路上經過尕米寺和泯江源下車看了下，在江湖味飯店吃了午飯，和事後賓館的價格比較差不多，只是賓館還要加收15%的服務費，個人覺得賓館菜的口味更好些。一個半小時的路程後到達了溝口的喜來登賓館，羅師傅說下午可以去離溝口二十公裡處的中查溝騎馬，入住後後來也就懶得出門了。賓館因為是淡季，下午四點以後才供暖，特地要了間朝南的房間，太陽曬著也不覺得冷。暖氣來了後熱風也不是很大，淡季還是要節約能源了。
第二天早上去餐廳吃早飯，自助餐不錯，中式西式的品種較多，吃得很飽，因為中午就打算吃干糧了。九點到達溝口，買了門票進溝，坐車到箭竹海下車，還是很冷啊，看了溫度是零下八度哦，這時太陽剛剛照在兩邊的山峰上部，看來冬季不能太早，否則可是冷得吃不消。箭竹海已經冰封，附近的棧道也被封閉，沿著下行方向走了一段進入棧道，走到了箭竹海瀑布，瀑布處有不少的結冰。繞了一圈出來上了公路走到熊貓海，也大多是結冰了，熊貓海瀑布的棧道也被封，只得又上公路，沿公路一路走向五花海，在公路的一個急拐彎處就是老虎嘴可以看到五花海的全貌。旺季時是不讓走公路的，要到達這裡必須沿棧道爬上來，而且那個棧道有時也是不讓上行的。下棧道後來到五花海邊，這時已近十一點，太陽升高了，陽光照在身上好溫暖啊，溫度也升到了最高的8度。五花海周邊有棧道可以繞行，找了個椅子坐下吃了午飯。海子呈現出透明的藍色和綠色，在陽光下呈現出令人目眩的波紋。離開五花海再走公路到珍珠灘，走棧道繞行了一圈，珍珠灘的水花依然是四射飛濺，有幾處夾雜著晶瑩透亮的冰塊。珍珠灘沒有上車點，可沿珍珠灘的棧道走到靜海停車場，在那兒上車，經過靜海，沒有下車，直接到了諾日朗瀑布。一般的游客是在那兒先上車去長海，而我們則反其道而行，走了一段棧道到達了諾日朗瀑布，棧道的兩頭都被封了，還好很容易就可以繞過去。瀑布的大部分還是沒有結冰，看來今年冬天不夠冷。但其中還是夾雜了一些冰雪，泛著藍色的幽光，很美。還看到了一棵樹的樹枝上掛滿了冰成了棵冰凌樹，引得游客們都紛紛在樹前留影。離開諾日朗上車前往長海，長海也結冰了，在海子邊的石頭上坐下，陽光直射眼中，揀了塊石頭扔出去，石頭在冰面上滑行了好一段。離開長海再坐車到五彩池，走下去再走上來，畢竟有點海拔了有點喘。五彩池的顏色還是那麼地綠得很妖，雖然面積很小。上車後一路下行，到了盆景灘後下車沿公路往蘆葦海走了一段，蘆葦已是一片黃色，夾帶著綠色的玉帶河也挺漂亮。在盆景灘再次上車到溝口是4：40，基本上太陽也已經到山後去了。
第三天的行程不緊，所以近十點到達溝口，感覺沒有昨天那麼冷，看來冬季還是要晚點出門啊。坐車到諾日朗下了車，幾乎沒有什麼人，由於瀑布大體是朝北的，只有一小段有陽光照在上面，那些冰瀑顯得更是耀眼地美。繞過被封的棧道，我們踏上了前往犀牛海的棧道，四周很安靜，間或有些陽光曬在道上，不禁想起了幾米的一段小詩：
冬日午後，幽靜的樹林小徑，只有我們兩人。我漸漸放慢腳步，聆聽不知名的鳥叫聲，
你不時回過頭來，露出燦爛的笑容，喚我快快跟上。
望著你熟悉的背影，一股莫名的悲傷突然湧來，
這麼幸福的時刻，可以一直走下去嗎？
我愈走愈慢……淚流滿面。
幸福的步道，總是那麼短。
我們可不可以賴著不走……
可惜好景不長，這段棧道在公路處斷了，公路對面的棧道處封了，而且還有個人把守著不讓進，只得沿著公路繼續走了，好在冬季車不多，公路上也很安靜，而且可以沿著長長的犀牛海一路看過去，犀牛海的倒影也不錯。犀牛海過去就是樹正瀑布和樹正群海，可以沿著棧道走一段，然後又是上公路看臥龍海、火花海和雙龍海，火花海和雙龍海之間的棧道據說是很值得一走，可惜也被封了。到雙龍海還只有三點，於是一直走下去經過蘆葦海到盆景灘上車。回到賓館四點半羅師傅來接我們去機場，在川主寺吃了晚飯，淡季那兒很蕭條，只有這麼一家飯店還開著，到機場才七點不到。令人驚喜的十八點五十分起飛的航班居然提前到八點三十五分就起飛了，到達上海虹橋機場是十點四十五分，比預計的早了五十分鐘。這次的航班如此順利，也是拜天氣所賜，如果遇上下雪就要延誤了，當然因此我們也沒有能看到九寨的雪景，可見這世上的事沒有最好也無所謂最壞了。
(五花海的水波)
(諾日朗瀑布)
(犀牛海倒影)
(蘆葦海)