內·外眼看著桌上09年的台歷一頁頁被翻過，年終假期沒用完還真讓人鬧心，起初打算和小囡來個國內城市休閑游，但因為突如其來的全國大範圍降溫而擱淺了，這讓我們把目光重新投向了在心中惦記許久的柬埔寨，眼瞅著白板上待辦事宜在一件件的減少，我迫不及待地翻箱倒櫃淘出夏天的行頭，打包好行李箱，內心激動表面平靜地等候12月18日的到來。
然·後行前教育不能少，我們湊了10天假，但從前輩們的攻略看來柬埔寨（吳哥）似乎四、五天的時間足以瀏覽精華部分，那多余的時間來干什麼呢？討論的焦點放在了泰國和越南，泰國我們已經去過了普吉島，反而是比較近的曼谷和芭提雅並未涉足；越南對我們來說是一個全新的地方，但考慮到後半程時間銜接不暢，我們最終還是選擇了泰國，另外還有一個原因就是越南需要350元的簽證費，只有團隊才可落地簽，而直到2010年3月，泰國可是免簽證費的，本著省的就是賺的原則，我們義無返顧的舍棄了越南。一周內，我倆分別迅速辦妥了泰國和柬埔寨的簽證，實際說明去柬埔寨還是e-Visa更方便快捷，只需在網上直接填寫材料並遞交電子版的照片,2天內就收到了e-visa，而且才25美金，比直接去使、領館辦理還節省二十多塊錢，又賺了呵呵！
旅店·司機柬埔寨和泰國同為國際游客的渡假勝地，泰國無論從經濟還是旅游上都較為發達，酒店的數量和質量強過柬埔寨，考慮到聖誕臨近，加上參考國內形勢後，我對節假日房價上漲有感緊張，所以我們提前通過Agoda在網上訂妥了曼谷和芭提雅的房間，而柬埔寨的房間則由於對方系統或人工等方面的問題最終懸而未決，我們不得不抱著橋到船頭自然直的心態上路了。去吳哥，幾乎所有游記攻略裡都提到了突突（Tutu）司機，現在想想我還是頗為我的先見之明而得意，我從中篩選出前輩們推薦的，受到好評的司機進行了大規模的BCC，效果很不錯，回復相當踊躍，但是這些司機無不把我轉包給了他們嫡親，表親，朋友，熟人以及手下，其中一個自稱猴王的同學號稱有十八個猴孩兒可以為我們提供服務，看來猴子學成七十二變後第一個想變的一定是老板，可俺想要悟空保護為師西行，不是一撮猴毛啊？這時，一封親切的中文回復跳進了我的視線。
陳章堂收到中文回復原本是很正常不過的（我分別以中、英文通告了所有受到好評的tutu司機），但起初我還有些不放心，怕海外的中國導游殺熟，後來才知道他是柬埔寨原住民。通過Google他，才發現這個名字在去過吳哥的朋友中也算小有名氣，我這裡著重筆墨講章堂似有廣告宣傳之嫌，個中緣由請讓我從他的身世說將開來：陳章堂，一個有著中國名字的地道柬埔寨金邊漁民，七年前全家因在金邊受壓迫欺負轉而舉家遷至暹粒。他是家中長子，父親早逝後，他便早早承擔起照顧弟弟妹妹和母親的責任。當我們的車經過河邊的一家五星級酒店時，他指著那裡告訴我們說他剛剛落腳暹粒的時候他曾在那裡做建築工人，起早貪黑，吃苦耐勞，獨自把一個家庭的重擔扛在自己的肩頭，艱苦奮鬥了兩年後，終於實現了他第一個夢想，將全家由茅草屋搬進水泥房，在暹粒扎下了根。其弟現已結婚生子，而77年生人的他到現在還是單身，為家人過上更好的生活而拼搏一直是他的動力源泉。即使當時做建築工時，他也從來放松對周遭事物變化的觀察和把握，當發現中國游客成群結隊蜂擁而至後，他先在中文學校學了兩年中文，後又給中國老板打過工，勤奮好學加上經年累月的努力才讓他翻開了人生新的篇章。我就親眼看見他汽車後窗上擺放的一本厚厚的中柬對照字典，上面寫滿了可愛的中文詞語和句子，據說他家牆上還貼著很大一張中國地圖。這個只有小學5年級文化程度的高棉男子，現在懂得漢語、英語、日語和越南語等多國語言。他對我說，在金邊的時候迫於生計根本無暇考慮前途，但選擇搬到暹粒時他就在心中定下了三大目標，一，來暹粒看吳哥窟，你和我可能有同樣的疑問，殊不知當時的柬埔寨交通並不便捷，而且國民收入很低，月收入不足一百美金，很多柬埔寨人窮其一生也沒有親眼目睹著名的高棉微笑；二，學中文，以他現在的中文水平，誰在車上用中文講葷段子也得注意了。聽說以前他會在待客的時候在聽磁帶學語言，或在路途中記下中文學習記筆記，現在的他已經有些眼花了，但依舊在努力堅持，這種精神值得我們學習。我們這次出發前，他曾委托我們在國內代購一本《五月盛放》，最後，在我們的堅持下，章堂才接受我們把這本書作為禮物送給他。至於他說的第三個目標，照顧家人的重擔還沒完全卸下，但他已經有了屬於自己的突突車，而且為拓展業務收購了一輛白色老款二手DX豐田佳美。看得出，他很愛惜自己的飯碗，一次在路上，開的好好的，車突然停靠路邊，他打開車門走下車拿起抹布對著車身一頓猛擦，上車他才告訴我們，原來剛才路過一個積水坑，把它的愛車弄髒了；而且他也非常細心，所有突突車的前座都有個三角形的平板，他利用這塊留白張貼了一幅景區游覽地圖，並且沒有忽略把圖的正面留給顧客的細節，這種細節服務意識對工作和成長都大有裨益。章堂開價也公道，他用中文的回信中報價適中，最重要的是他是一個很負責的人，准時接送，勤懇操守，及時出現在你需要他的地方，如果有狀況他會提前告訴你並和我們商量，為我們提供更好的建議。他幾乎每天都要4點半起床去載客人看日出，傍晚黃昏日落後把客人送回到下榻的酒店才能回家。日復一日地追求他的夢想，也許是比較親華的緣故，皮膚黝黑，笑容憨態可掬卻又略帶羞澀的他第一眼看上去有點像廣東人，可是一聽口音還是露了餡。章堂寬厚的肩膀和堅毅的眼神讓人很容易建立起對他的信任。他的突突車也很好認，綠色頂棚上面寫著“會中文”，我們建議他改成“中文服務”更雅致些，至於他的“新車”，一向要強的他和我們都強調那輛白色佳美要勝過他朋友的“What’s up”改裝車，一樣是接待游客，這輛普通的二手佳美車隨主性，低調穩重，性能可靠，正所謂路遙知馬力嘛！有趣的是此車正副駕駛座上的安全帶是自動開卸的，我叫這玩意兒“交強帶”，在國內推廣，我看行。章堂下一步就是想把這輛佳美升級成一款凌志SUV，嗯，凌雲之志，和他還蠻蹬對的。郵箱：sengchantha2007@yahoo.com手機：+855 92 35 34 92，+855 979 667 712。
食·宿由於搭乘南航飛機，我們到達金邊已經晚上8點了，我們直接在的第二天出發的車站旁訂了Nice GH將就一個晚上。網上很出名的Capital實在太古舊了，後來我們才知道，Capital、Nice、Hello都是一個老板，十美金的房間也還湊合，關鍵轉彎就是車站，用不了3分鐘。暹粒的旅館是章堂接站後推薦的，他根據我們的預算安排住宿的地方，而且還幫我們爭取到了優惠。此次入住的GH地理位置很好，步行去車站，新老市場，夜市和酒吧街都只有5分鐘路程。房間內家具有些舊但還算干淨，空調及熱水都供應充足，這裡的木器家具包括房門都是貨真價實的木料，厚重的不得了，也算對得住十三刀的房錢。個人建議，如果不是很怕冷的人，空調可能有些多余，因為晚上睡覺，我們不得不關掉空調的冷風打循環風，太冷了。。。因為抵達暹粒比較早，我們也順便考察了一下周邊的住宿情況，其中對高端五星級的酒店我采取遠觀及眺望的方法，結果是和網上查到動輒上千美金一晚的房價相比，我寧可住迪拜的大帆船，因為周邊的環境及配套並不十分出眾，估計溢價部分都流進一些人的灰色收入；再來看3-4星級的，說實話沒仔細看，因為你在國內花同樣的錢可以選擇更多更好的；我最關注的還是背包客們的選擇，去看了心儀已久的Golden Temple，Angkor Shadow2，Ancient Angkor等，這些GH或旅店在國內很難找到一模一樣的參照，簡言之，就是古樸加民風的國內快捷，房間內部裝飾差別不大，價格差別在於配套設施的建設，比方說有露台、網吧、酒吧、躺椅、泳池、SPA、馬殺雞等。我是這麼理解這個問題的：如果你逗留時間較長這些地方都是你的首選，如果只有幾天且要參觀景點，你幾乎享用不到這些配套，又何必為它買單呢，總之，這事兒得因地制宜，因人而異。民以食為天，我們的早餐多是在前一天晚上八點後在Blue Pumpkin搞定的（部分有半價活動），回去可以放冰箱保存。他家有一個生姜冰激淋很特別，不妨一試。午餐和晚餐就上街解決，Khmer kitchen restaurant真的不錯，這家的南瓜湯、高棉咖喱、烤雞翅、檸草茶等，的確別有風味且價廉物美。高棉菜系口味偏甜，南方的游客可能更易接受。Pub Street上的Red piano，Khmer idea restaurant等看上去都很有腔調，但作為餐館，他們的烹飪水准基本一樣。網上口口相傳的Soup dragon和Moloppor café我就不敢恭維了，先不說東西難吃與否，量少的可憐，而且價格偏高，這不奇怪，在夜晚的暹粒街上，你會忘記自己在暹粒，更像是老外的天下。想找好吃不貴的，Red piano對面有一排L形的大排檔，簡樸甚至有些簡陋的外觀和明晃晃的燈泡並不令人難尋，其中一家名為BBQ Lover的燒烤食物很不錯，打包拿去別家吃，他們會很細心地幫你扎好小小的醬料，貼心極了，旁邊攤位有Fruit Shake 3000 瑞爾一杯。炎炎夏日，及時補水刻不容緩，一般情況下車上和Tutu上都備有當地產瓶裝水，有的還儲存在一個簡易的車載冰箱裡，其余的可在GH大堂或超市購買，1.5L容量的飲用水在2000-3000瑞爾之間。路邊的冰椰子口感一般，1500瑞爾/個，景區多500 瑞爾。路邊的熱帶水果琳琅滿目，不但消暑解渴還能補充維生素，不同水果的售價在2000－7000瑞爾/公斤不等，很有意思哦事情是，瑞爾和美金在暹粒比率是固定的，1美金=4000瑞爾，超市及餐館酒吧的菜單都直接以美金標價，只有1美金以下的部分，他們才會以瑞爾找零。
行·游
金邊開往暹粒的Capital大巴車票只需5刀，車況尚可保證冷氣，時速60不到，車程6-7小時。沒有坐Compuchea Angkor （暹粒）和Mekong（湄公）快線，無法比較好壞，但負責的說，C家的車還是可以的，人在旅途別太講究，自己方便就行。BTW，不同公司有不同的停靠車站，抵達暹粒前應提前告知司機所選乘的巴士公司。在暹粒市區隨處可見長途汽車代售點，這裡有前往越南西貢（VIP，14刀），泰國曼谷的班車（6.5刀），以上為成交價，含接送。實際上，吳哥景區內僅有個別路段紅土還暴露在地表之外，有揚塵現像，但大部分的路況還是不錯的。大小圈多數情況下用Tutu實惠，天天東奔西跑還是蠻辛苦的，坐上Tutu愜意非凡，涼風習習，爽到你都不願下車，但早晚有些涼意，尤其是早上日出前穿短袖是要有勇氣的。位於外圈一千五百米高布斯濱需要費些腳力，而崩密列確實有段距離，租車是明智之選，不過路況較以前已經大為改觀，黑色的柏油路像一條發燙的巨蟒游走在密林深山之間。女王宮（大約27km，需要1個小時），高布斯賓（45km，需要大約2小時），羅洛士群（12km，大約25分鐘），崩必烈（70Km,大約需要2個半小時），以上所有公裡數都是以暹粒作為參照的。飛機上認識了來自首都的王哥王姐，我們一同分攤了吳哥旅游的車費。他們很想在小圈內體驗一把自行車，但前提是你必須耐高溫，檢票點過後那片參天樹林是沒問題的，其他地方就不敢保證了。如有時間，在市區騎車代步挺好的，只要有代租服務的店面都會把自行車擺放在門口等你挑選，費用大概是1.5-2刀/天，隨租隨取，無需擔保。這裡插一句，順帶說一下國際長途和購物，金邊打IDD是網絡電話每分鐘100瑞爾，到了暹粒地區，翻了十倍，都是旅游惹的禍。出來了都想捎點啥回去，接連逛了老市場，中心市場和夜市場，柬埔寨特產是水布、絲巾、石雕、木雕、銀器、香精、香料等，這等物品千篇一律，貨出同門，在東南亞國家都大同小異。吳哥的門票有三種，游客可以根據自己的行程需要購票。分別為20刀一天，40刀三天，60刀一周七天。售票時間從早上五點開始到下午五點半結束，下午四點半購票可以提前一天進入景區，登巴肯山觀日落。景點的開放時間大部分是5:30am－5:30pm，列外的有高布斯濱6:00am－3:00pm，而羅洛士群、女王宮結束時間提前至5:00pm，在安排行程前多於司機導游溝通不誤事。崩密列可能是太遠，超出了吳哥景區的管轄範圍，所以需另行購票，5刀。購票需要排隊前要看清窗口所售門票的種類，還要拍照取像作為獨一無二的入區憑證，每天各個景點入口處都有工作人員查票，為防止遺失或損毀，最好自備帶掛繩的Holder，掛在脖子上方便查驗。我和老王做過一個試驗，他拿著他和她老婆的門票，我倆一塊混進了某景點，得出結論：他們看華人估計都長一個樣兒，有時候男女都不分，只看日期。關於線路，幾天下來也有些自己的心得，首先應該明確，對於司機而言他們走什麼線路都是可以的，大小外圈的順序怎麼排，到時候就要看游客的意見了。還有就是這些景點，尤其是大小圈並沒有嚴格劃分，所以圈與圈之間會有重疊部分。一般情況頭天下午觀賞完巴肯山(Bakheng)日落，後面的圈游可以自由安排。外圈包括：Banteay Samre（班提色瑪寺）Banteay Srei （女王宮）石雕精品所在，先到先得Kbal Spean（高布斯賓）Kulen Mountain Roluos Group: Lolei, Preah Kro ,Bakong （羅洛士群：洛雷寺，神牛寺，巴空寺）。大圈包括：Sras Srang sunrise（皇家浴池）Banteay Kdei （斑黛咯蒂）Prasat Kravan （豆蔻寺）East Mebon （東梅奔）Ta Shom （塔遜寺）Neak Pean（龍蟠水池）Preah Khan（聖劍寺）規模很宏大+ Angkor wat（吳哥窟）下午的時候非逆光，色溫柔和適合拍照，美侖美奐的壁畫，絕對值得多花些時間在這兒，精華！Pre Rup sunset（比粒寺）另一個觀看日落的不錯選擇。小圈包括：Angkor Wat >sunrise（吳哥窟，日出）Ta Prohm （塔布蘢寺）早上去人的少，樹搶了寺的風頭Ta Keo （茶膠寺）Chao Say Thevoda （周薩神廟）中國援修Thommanon（托瑪儂神廟）Ta Nei (塔內寺)比較偏僻 Bayon（巴戎寺）強烈推薦“大頭林立的高棉微笑”Baphuon（巴方寺）修復當中 Phimeanakas （空中宮殿）Terrace of the Leper King （癩王平台）Terrace of the Elephants （戰像平台）Prasats Suor Prat（十二塔廟和南北倉）Victory Gate >sunset（勝利門）或吳哥窟日落。一路上我們對修羅和阿修羅共同攪拌乳海煉丹的印度神話很是著迷，只要遇到故事原型的石像或雕刻就忍不住多拍幾張照片。最後想說，參觀之前最好做好功課，對景點的背景知識有一定了解有助於提高游覽興致，如果有導游，穿插一些神話，傳說，民諺或野史就更加有趣了，其實參觀中，很容易揩油到專業的導游解說，中、英、日語都隨處可聞，不得不承認，吳哥為柬埔寨培養了一大批語言人才，很搞笑的是一天我們在小吳哥參觀，遇到我們GH的服務生小弟，他笑著和我們說英語導游是他的兼職工作。另外，電池的電量也要隨時留心，最好提前做好准備，多帶幾塊電池板，否則遺憾就要留到下一次彌補咯。最強烈的觀後感是，當地政府對旅游的投資也僅限鋪路修橋，景區文物本身的保護工作不很到位，依賴國際援助偏多。
感觸
在吳哥，我們看到的，觸摸的不是文物，是歷史，我辯不清歷史的滄桑，他像一個垂暮的老人被歲月淹沒在叢林深處，我腦海裡漸漸浮現出高棉國王威嚴的笑臉，仙女們神秘的笑魘，還有柬埔寨人民淳樸的笑顏，他們仿佛在像我招手，邀我探尋歷史的真相，時光像一條不停流轉的河流，孕育著神奇，含蓄著奧秘。
下一站曼谷
其實暹粒到曼谷沒那麼遠，但十一小時的路程的確讓人有些吃不消。這要從出發說起，湊客拼客是家常便飯，停停走走是屢見不鮮，當中也有一個驚險小插曲：剛從陸路出柬埔寨的邊境，小囡突然發現隨身行李少了一件，無奈我以護照作為抵押重新入境，烈日當空，回到下車的地方，早已不見大巴的蹤影，打聽之下才知道車站在幾裡開外，急忙跳上路邊的摩的，所過之處塵土飛揚，最後經過一番周折終於得償所願找回背包，代價是30元人民幣的摩的費。晃過神兒來的我，這時才發現汗水已經濕透了衣襟，虛驚一場得此教訓。賭博和毒品在泰國被嚴厲禁止的，而兩國邊界中間“兩不管”的真空地帶，碩大的“Casino”霓虹燈閃爍著耀眼的光芒，可我們無心流連。入境通關後，我們本以為可能要重新找車從波貝前往曼谷時，卻發現原來同車的人一個沒走掉，都在等待泰國方面的巴士來接，結果巴士姍姍來遲，三點了，車才晃晃悠悠啟程前往曼谷，一些已經預訂傍晚普吉島機票的老外早已經等不及包車前往曼谷了，看來在這裡，時間是最不靠譜的。 換車後的雙層大巴已經開足了馬力，但還是晃到日落西山，才讓人依稀可辨曼谷的輪廓，一排排尾燈組成的燈龍車海加上如黑漆一般纏繞交錯的水泥立交，讓這個城市的交通幾乎癱瘓。終於到了目的地—Khao San Rd 附近（考山路，其實正確的發音是“靠傘road”，否則當地人可能聽不懂），其實它既不靠山也不靠海，倒是比較靠近人山人海，作為國外背包客的集散中心，這條在外國游客中的久負盛名的“大道”很多曼谷人卻不知道，真是有些諷刺意義。Khao San一詞泰文翻譯是“大米”，過去是以物易物的東、西市場。如今的考山已經脫胎換骨，不僅僅只是提供廉價住宿的“背包客天堂”，而且是集飯館、酒吧、藥店、網咖、兩替、雜貨、超市、百貨、銀行、鞋帽、衣褲、成衣、特產、旅行、健身為一體的商業街區。在不長的鄰近3條街道上，擠滿了密密麻麻的旅館和餐館，我們從網上預訂了Penpark，雖然在考山路以東並需要過橋到Samsen3路，步行需要十來分鐘，但這絲毫不影響它的整潔與舒適（像極了日式小旅館，連女主人都像日本人），而且位置僻靜對面有座漂亮的斜拉索橋。作為參考，你也可以提早，甚至提前1個月以上去預訂位於75 Soi Rambutri的Lamphu House，這家店相當火爆，經常Say FULL，它隔壁一間Villa，牛X極了，只能通過網上預訂不接受Walk In，總之這條街上的旅社大部分都非常搶手。這是為什麼呢？首先，憑借200B起價到1000B不等的價格，讓賺老人頭的我們和賺富蘭克林的大鼻子都可以在這裡找到合適他們的地方；其次，房型多樣可以滿足不同客人需求，總體分為風扇+公共浴室和空調+套內浴室；最後，周邊配套較為完善，可以滿足客人歇腳、咨詢、乘車、餐飲、購物和換錢的需要。如要換錢，一定多走兩家，我們個人經驗是Soi Rambutri路盡頭轉彎處，有家私人兩替店比華泰銀行的人民幣彙率好得多，同一天1人民幣的兌換率可以相差0.4銖。說完了吃住，再說說行吧，這可是我們切膚之痛的經驗之談，希望與大家分享，以免後人再走彎路。如果你要離開住店出去，打車35B（起步一公裡），不像國內超過一定距離還加收返程費，這裡的出租車跑線長反而劃算。還有一點比較不錯，駕駛員椅背後掛著一張裡程價格對照表，讓你做到心中有數，但曼谷擁堵的交通才是你荷包的真正敵人。如果想省錢，去芭提雅別在考山路附近的代售點購票，59路空調車14銖坐到Victory Monument（勝利紀念碑）下，在7-11和屈臣氏同側向西南走四五十米，那裡有一個Mini bus長途車站，同樣的Mini bus每人只需100B，而考山的價格是300B，雖然他們會開車把你送到那個車站，但那點距離是不值200B的。而從芭提雅街頭預訂返回曼谷的代售點車票的價格更是高達離譜的350-400B，其實從干道高速下來通向芭提雅海灘的第十五街，對面Family Market旁的車站僅需100B，且無需提前付款訂票，滿座即走，半小時一班。至於曼谷的其他旅游點，可在Victory Monument這裡換乘Sky train南下去Siam Paragon購物中心或北上去Chatuchak周末市場，市場真的是很大，要買什麼都有，價格還是比較公道的，但是砍價還是不能手軟。我們建議有空的話可以前往俗稱Floating Market，又稱紅宵樓的丹嫩沙多水上集市，那是種不錯的新奇體驗。其實曼谷的水上集市有兩個，Wat Sai在市區不正宗，Damnoen Saduak就是傳統印像中水上集市，一條條賣貨的小船在運河上交錯往來，再加上河岸邊那一家家水鄉居民的住宅，構成人們對曼谷傳統文化的剪影式的記憶。詹姆斯·邦德和尼古拉斯·凱奇的影片，更是為此處的旅游推波助瀾。市場位於曼谷市西南，距離市內約80公裡，小巴早上七點出發四處接人，下午一點送回考山路，250B/人，一小時泛舟逛市場一小時陸上逛市場。也可以去南部公共汽車大樓乘坐78路公共汽車前往，但上船得另行付費。說句題外話，泰國奉行君主立憲制，依照憲法，國王不行使實際權力，主要是國家統一完整的像征，不可干政。現任國王普密蓬、王後詩麗吉以及整個王室都很受到國民愛戴，甚至可以說有一點兒被神化，在我們當地的領館，我曾受邀參加國王的生日慶典活動，在外國還不忘個人崇拜，可見他地位之高，因此滿大街都能看到供奉著國王不同時期的畫像，即便是在酒吧街這樣的聲色場所也不例外。
芭提雅 越夜越瘋狂上世紀60年代，芭提雅還是偏安一隅的小漁村，越戰的硝煙下，戰火的陰影中，醉生夢死的美國大兵，把作為北越戰爭補給站的這裡變成了荒淫無度的世外桃源。一時間“西有尼德蘭，東有芭提雅”的言論喧囂塵上，小漁村也開始完成她向東方性都的蛻變。白天的芭提雅，行人稀少，海灘上一排排撐開的陽傘下面清一色的老外，置身其中你根本不會覺得是在東南亞，而恍惚覺得漫步在歐美的海濱，只是沙不夠細水不夠藍。待到夜晚華燈初上，芭提雅進化成了一只光怪陸離的魔獸，叫囂著喧鬧，揮霍著靈魂。最普遍的現像是著名的“白像拖黑鼠”， Foreigner +Thai girls=FT（Faint），這一公式讓我傻眼，跨越了年齡、種族、宗教的界限，一對對一群群的人們交結在一起，糾纏不休到子夜。由“聯合國”組成的三S黨成群結隊魚貫而入，要問哪三個S？Sunshine，Sand and Sex! 當然晚上的S才是重頭戲。據說泰國受中國傳統文化影響同樣重男輕女，最終導致男女比例失調，昆曲有雲：“男怕夜奔，女怕思凡”，腐朽觀念不除害死人啊，眼下揮刀革命，變性謀生的人妖和以青春折現，出賣靈魂的女子就是殘酷現實的真實寫照。這裡是核心步行街，行進其間，老外被問津最多的是要不要訂制假冒名品成衣，而作為華人，不時會有人向你推銷熱辣的表演（地球人都知道），試圖招攬生意，不予理睬便落得耳根清淨。聖誕節熱鬧的氣氛催熟了人們的熱情，街頭攤販也打起十二分精神極力推銷著自己的商品；街頭魔術師極盡能事變換著戲法兒吸引圍觀人群的眼球；行為藝術表演家雕塑般的招牌動作引得人們駐足欣賞；土耳其冰激凌的老板聲情並茂，雜耍般戲弄著新來的顧客；東施效顰的泰國大媽也隨著音樂，放肆的扭動著梯田般下垂的腰肢，像一大塊正在融化的巧克力；二樓櫥窗裡的俄羅斯美女金發披肩手握鋼管忘情的舞蹈旋轉著；站街小姐們的眼神像一把把磨亮的尖刀，那修長、錚亮的光斑在人們臉上跳躍、又恰到好處的掠過，不接招兒便相安無事，一旦虛掩的心門哪怕只透出一道幽光，她們便會像一顆顆呼嘯的子彈射向你的胸膛；炙手可熱的Tiffany的人妖秀粉飾一新，敞開大門，迎送著來自四面八方的各色人等。芭提雅就像一個色彩斑斕的水晶球，你永遠不知道下一個變出的是什麼，確實令人應接不暇，直到午夜降臨還未見一絲的倦意。假期我和小囡像身邊的游客一樣，用眼睛貪婪地記錄著周圍的一切，一並沉浸在芭提雅聖誕的狂歡中。浮華褪盡，屬於我們兩個人的甜蜜時光則停留在沿海而建的Sea Zone海鮮餐廳，吹著涼爽的海風伴著聖誕的煙花，迎來了屬於我們的第一個聖誕節。我很想告訴你一個不一樣的精彩故事，可是平凡的我們就是這樣安靜地，在這鬧中取靜的碼頭餐廳大快朵頤地共享了聖誕晚餐。生活中上演的劇情並不總是絕對的悲喜劇，像這樣握住她的手和她在一起，我就很滿足了。愛情，豈不亦然如此？畫外音文體“四不像”，不是攻略有情報，不是游記有行跡，不是散文有抒情，不是情書有表白。於一零年元旦
(小吳哥的日出)