我們是在1月27日早上去的亞布力，1月28日晚上回來的。K7011 07:46-10:49 哈爾濱－亞布力南；
k7012 16:28-19:30 亞布力南－哈爾濱；
單程車票33元/人
也可以乘坐大巴車，單程也是三個多小時，但是冬季下雪的天氣，個人感覺不是很安全，沒有選擇。
我們倆是過日子比較細致的人，昨天步行去果戈理大街的途中已經目測了一下從如家索菲亞教堂店來火車站的距離，風和日麗空手散步的話20分鐘也就到了，但是背著沉重的背包在冬日裡行進，還是打車為妙。
我們在亞布力的住宿預訂以及在亞布力的滑雪票都是通過同程網預訂的，同程網在亞布力的指定聯系人都是孟祥龍（孟哥，13895800546），在此鳴謝。要是沒有孟哥，我們的亞布力之行大概還要郁悶得多。
早上6:15起床，洗漱整理好行李，再穿上自己那些厚重裝備，6:30下樓check-out，6:45到門口打車，7:00到達火車站。時間還早，火車站邊上有一家KFC（之前已經調查好了），進去喝了一碗粥再進站。這時接到電話，原來是孟哥派了哈爾濱這邊的聯絡人接我們上車，感激啊～～～
盡管如此，我們竟然花費了大約半小時才找到候車室，幾乎沒有來得及停留就和另外幾個孟哥的客人一起上了車。上車後方知道還有兩個人竟然沒有趕上這趟火車！
所以在這裡要特別提醒一下，哈爾濱火車站非常混亂。其實所有的候車廳都在火車站靠近KFC那邊的那個進站口（叫做第二進站口），但一旦你從第一進站口進入（我們就是特特的繞到那裡進入的）的話，你會發現沒有任何標識提醒你怎麼走，只有親自問工作人員才行。鑒於冬季交通本身就不確定因素多，各位要乘火車去亞布力的話，一定要提前一些出發，要不然趕不上火車，豈不是很掃興？
K7011是一趟專門開往亞布力的專列，所以車上的人基本都是滑雪游客。車廂的環境還是很不錯的。我們實現在秋林道裡斯買了哈爾濱紅腸、格瓦斯，還有奶茶、面包、巧克力之類。事實證明這些還是很必要的。再提醒大家一下，亞布力是純粹的旅游地區，要是想省錢，多帶些吃得有好處；最好帶一個熱水壺，泡方便面或者喝熱水都方便。
這個就是格瓦斯（博客上有照片）。如果是六、七十年代出生的人，一定對格瓦斯並不陌生。據說它曾經在中國非常風靡，經常和一種叫做“小香檳”的汽酒擺在一起銷售。當然，現在估計也就是在哈爾濱或者新疆地區有了。實際上格瓦斯是俄語的譯音，是一種盛行於俄羅斯、烏克蘭和其他東歐國家的，含低度酒精的飲料，用面包干發酵釀制而成，顏色近似啤酒而略呈紅色，酸甜適度，口感清香。一定試試哦～～～
火車飛馳在蒼茫的雪原中，窗外的農舍都掩映在大雪中，看起來非常寧靜。
偶爾眼前會晃過一片樹林，樹枝在雪地中也顯得朦朦朧朧，別有一番風韻。
三個小時的火車時間並不難打發。我們前一天在中央書店買了一本《滑雪手冊》，是北京體育大學出版的，價格好像是18元，寫得很好很清楚。特別適合以前滑過一兩次的人看。要是從來沒體驗過，可能感性認識不強。
大約11點的樣子，我們已經來到了亞布力車站。孟哥的車子就在車站外等著我們，他分別把所有的客人送到指定下榻的酒店。
我不得不說我們這樣兩天的亞布力行程安排還是很合適的。第一天下午入住雅旺斯（就是亞布力國際會展中心），然後就近在雅旺斯滑雪場滑雪2小時，算是先熱身。第二天在新體委滑雪場滑雪半天到中午，來得及趕回酒店洗個澡退房，下午休息休息就可以返回哈爾濱了。
亞布力的分布和娛樂設施
來之前我們在互聯網上找到過兩張亞布力地圖，在亞布力火車站也有一副交通示意圖。但悲哀的是，這三張地圖幾乎完全沒有參考價值。因為憑借這些地圖，你需要找的所有地方都找不到。
亞布力滑雪景區和亞布力鎮並不在一個地方。現在來亞布力滑雪的人一般都住在景區了，要是住在亞布力鎮，那麼每天必須要搭私人的小面去景區滑雪。因為這裡是沒有公共的交通工具的。亞布力鎮據說也有很多個體的住宿地，比如農家火炕什麼的，大家可以去相關的網站去了解。要是請孟哥給聯系也沒有問題。
我們到達亞布力的第一天下午在去雅旺斯滑雪以前，把亞布力滑雪景區的主要道路都走了一遍。不用地圖了，我就自己看到的口述給大家吧。
其實亞布力景區主要道路就這一條，不可能迷路。不明白：這麼簡單的地方，圖怎麼就看不明白呢？
酒店：
亞布力滑雪景區正經的道路就是一條，直上直下。從火車站下來進入景區，先進入景區大門（以前據說還收門票呢），最先看到的是亞布力山莊和風車貴賓樓，這兩個酒店離滑雪場最遠，大家要是選擇住這裡一定要有思想准備，大雪天從這兩個地方走到新體委滑雪場得40分鐘。
再往前大約一公裡就會看見雅旺斯，也就是亞布力國際會展中心。雅旺斯馬路對面就是風車山莊，但是風車山莊在五年前可能還是很火爆著名的地方，現在已經被收購了（估計是經營不善），現在看起來很慘淡。標志性的大風車有一個已經倒塌了，裡面也沒有什麼人住。雅旺斯酒店有自己的滑雪場，也就是雅旺斯滑雪場。這個酒店距離新體委滑雪場大約還有一公裡，步行約20分鐘。
離新體委滑雪場最近的酒店是電信山莊、通信山莊，這兩個也就是個二、三星水平，價格也適中，是滑雪游客的住宿首選，確實是步行5分鐘就能到新體委滑雪場。
電信山莊的背後就是亞布力國際廣電中心，還有風車山莊被收購後重新改建的新的亞運村大酒店。這兩處酒店也是房間標價上千的酒店，很貴。不過距離新體委滑雪場還算近，比雅旺斯近。
便利設施和吃飯：
整個景區沒有太多的商店，新體委滑雪場附近有幾家小商店，電力山莊邊上就有一家。東西都很貴。大家要注意，如果你們住宿的酒店不提供早飯的話，最好就自己衝方便面吧。中飯晚飯一種方案是坐車（可以叫私人小面）到亞布力鎮去吃，也可以直接在酒店裡吃（就是挨宰吧）。商店裡也有衣服賣，沒有帶夠衣服的也可以在這裡解決，不過最好在哈爾濱就解決掉啊～～～
滑雪場：
亞布力正經滑雪場不多，不過私人開辟的野滑雪場據說不少。由於忽悠外地游客的人非常多，大家一定要多打聽，避免上當。我在後面會給大家更詳細的介紹，這裡先簡單說說。
雅旺斯滑雪場，就在雅旺斯酒店。不住酒店也可以滑雪的。同城買的就是滑雪票，其它的還要自己付費的，存衣櫃要10元/個。滑雪票包含雪具，但滑雪場方面只是包含了初級道的拖牽費用，要是想上中級道滑必須要乘坐索道上去，還要另外支付索道費，60元/人，這個是不包含在滑雪票裡面的。雅旺斯沒有高級道。
新體委滑雪場。是大家去亞布力景區滑雪最主要的滑雪場。滑雪票可以通過同城網購買，優惠很多。同程網的滑雪票包含了雪具，以及初級、中級道的索道費用，不過不包含高級道的索道費。但是要存衣櫃很貴要40/人，只要要個存衣框就行，20/人。
新濠滑雪場。沒去過。要從新體委滑雪場還要往裡走。有中級道，高級道和花樣滑道。想去嘗試，但是所有人都說那裡不適合新手。
這三個滑雪場是大家最可能拜訪的滑雪場，尤以新體委滑雪場規模最大，或者說接待游客最多。另外，還有老體委滑雪場（就在新體委滑雪場旁邊），還有一些小滑雪場，一般就一條雪道。
其它娛樂：
在亞布力的其它娛樂包括：乘坐觀光纜車到大鍋盔山頂，去看霧凇樹掛風景，乘坐雪上摩托、雪上馬車。觀光纜車一個人180元，其它的價格更加不透明。大家要是錢非常非常多，盡管可以去嘗試。
亞布力的滑雪體驗
我在網上看了不少比較新的亞布力游記和攻略，不少是南方人寫的，上海、廣東的居多。因為南方人會滑雪的少，要是以前從來沒有滑過雪，對滑雪場的好賴可能就難以說出個道道。
俺做為在北京生活並有一些滑雪經歷的人先談談俺的一般感受。
滑雪在北京這幾年也算比較普及的體育休閑運動了，冬天去密雲、懷柔或者延慶滑雪的人不在少數。價格也不貴，一般一天的雪票一個人也就一百多，含雪具和所有索道票。周末自駕車邀幾個朋友去樂一下，頗能讓我們這些渴望小資生活、小富即安的小白領覺得因沾上了高尚的運動而沾沾自喜。
在北京滑雪都知道滑雪道一般分為初級道、中級道、高級道；一般初級道乘坐拖牽拉上去，中級道和高級道是乘坐索道上去；所有的滑雪場都包括從初級、中級、高級三種雪道。以南山滑雪場為例，初級雪道兩條，中級兩條，高級一條。
第一、兩次去滑雪的人，一般就在初級道上轉轉，主要目標就是學會穿鞋拖鞋，在雪地上滑行、停步，還有在斜坡上減速，另外就是學會怎們上下拖牽。請教練的人不多，一般都是互相教一教就能體會，學院派一點的可以看個DVD光盤學個動作。基本動作熟練了，能夠在初級道上減速、加速，並且能用梨形拐彎來控制速度，這時去中級道上就沒什麼問題了。有過一兩次滑雪經歷的人一般都能上中級道了。初次上中級道最重要的就是控制速度，並且學會如何主動安全摔倒，這樣可以避免失控時摔跤傷到自己，之後就能在下滑時放開速度，利用梨形或者半梨形拐彎來控制自己的方向和速度了。到達這種狀態的時候，滑雪就不在是嘗鮮，也不再是恐怖，而是冬日雪地裡體驗速度的一種享受了。
身邊也不乏一些滑雪發燒友，比較裝B的那種，給自己配備上全套的滑雪服，甚至自己的雪具（不去雪場租），精益求精，配專業的頭套和風鏡，並了解些大牌的設備品牌和價格，以豐富自己與同事客戶溝通業務的談資。這些俺不太熟，大家要是到了這個級別就別看我這游記了。
有過上面的這些體驗，自覺滑雪與我而言也不算陌生的運動了，來亞布力是想體驗更“廣袤”的雪場感受。畢竟在北京的雪場雖多，卻一般都是人造雪，禿禿的土山上就那麼突兀的幾個人工加工出來的雪道，實在和電視裡看到的外國人滑雪景像相去甚遠啊。
亞布力在雪原面積和雪場數量上應該滿足我的這些需要了。但是僅此而已。
第一天由於入住雅旺斯的關系，想著今年冬天一直都沒有去滑雪，手腳可能都生疏了，心說既然雅旺斯有滑雪場且比較初級，就先去這裡先練練吧。
雅旺斯滑雪場是酒店滑雪場的關系，人比較少。不過要是趕上旅游團入住進來的話，那可能比新體委還要擠啊。
照片上就是雅旺斯滑雪場，左邊有拖牽。右邊高的是它的中級道。
我們因為是請孟哥事先約好的，所以進了雪場大廳教500元押金、領取了雪具就可以滑雪了。大廳工作人員特別殷勤，親自幫我們領取了鞋子、板子和雪杖，並親自幫我們把鞋子穿好。本來心說這服務真不錯啊，後來才發現人家給你穿好鞋子沒有走開的意思，才明白是勸你請教練哪！趕緊聲明我們不用請教練。對方也沒有堅持，就退下了；後來才知道雅旺斯這邊還真是客氣，那新體委那邊，真是……。
雅旺斯的中級道的索道在我們去的時候竟然一直停著。要想上中級道必須另外交60元/人，不包含在雪票裡。這讓我們很不爽，堅決不同意，於是就只好在初級道上湊合了。索性我們去的這一天初級道人很少（第二天看見那是人山人海都磨不開身啊），而且這裡的雪是天然雪，踩在腳上的感覺的確是不同，很松軟，滑雪板在上面滑過去發出好聽的絲絲聲。
因為滑雪場和酒店是連著的，滑累了就可以很方便的走回酒店休息，這也算是這家酒店的一個優勢吧。
晚上住在雅旺斯，整個亞布力景區安靜極了，酒店也住的人不多。我們沒有去亞布力鎮吃飯，就在酒店解決了，兩個人吃飯一百多一點，在景區這種消費也能夠容忍了。
前面說過我們在下午進入雅旺斯滑雪場滑雪前把亞布力景區步行溜達了一遍，也順便觀察了新體委。由於火車到亞布力快中午了，所以新體委滑雪場下午那真是人山人海啊～～～～所以各位，要是你們在亞布力住宿一宿的話，一定要選擇一早去新體委滑雪場滑雪，那裡早上8:00開始營業。
這張照片就是拍自第一天下午（博客上有照片），隨處可見旅游團導游舞著小旗子招呼茫然的游客排隊干這干那。我們第二天早上一大早約好孟哥來接我們去滑雪場，大約8:30就到達了，雪具大廳要比這個清冷很多。
孟哥給他的這些客人們把滑雪手續辦理好就離開了，我們則要排隊領取雪具，並去租賃筐子存鞋。雪具大廳也有很多滑雪服可以租賃，大家要是沒有什麼合適的衣服也可以在這裡租賃，80－90/套。
在我們領取出雪具的那一刻，周圍立刻圍上了很多人。
“請教練不？”倍兒熱心。
“不用，會滑。”答的也禮貌。
“以前跟哪塊兒滑的啊？”還不死心。
“北京。”還是有問必答。
“北京哪兒啊？”還問。
“南山。”我們還是老實。
“南山啊，我在那兒做過一年教練。我跟你說那兒雪道不行，和這個沒法兒比。你回頭上去准保還得摔～～～”
“不用，我滑過……”
“那請個教練還是好啊，安全不說，還提高下技術唄……”
……
你必須堅定信念，充耳不聞，直到衝出雪具大廳，堅定地、嫻熟地把雪鞋卡進雪板，流暢地撐起雪杖做個漂亮的轉彎動作然後向索道入口衝去，才能最終讓這些教練們停止游說的嘴巴。
這就是我們在新體委滑雪場的索道上拍到的景色。
對於新手來說，新體委的體驗大概能成為一場災難。因為這裡居然沒有帶拖牽的初級道。它的所謂的初級道，就是北京的中級道。所以，假如你一點都沒有滑過學，在這樣的雪道上要能平穩下去而沒有摔跤的話，我要說你真是天才！
新體委滑雪場的初級道索道要整整七分鐘才能上到頂端。
下了索道就看到這樣下滑的路線，全長不到2公裡。照片左邊的房子是通往新體委的中級道的索道的，我們的票也能去滑，但是由於時間的關系沒有去，真遺憾。從排隊乘坐索道，到到達滑雪道起點，再下滑到底端，一般一共要歷時20分鐘左右。所以一上午的滑雪也就夠你折騰上7、8趟的。
每滑上兩趟，我總是要折回雪具大廳休息一會兒，這時教練們看我從外面回來，而且不是鼻青臉腫，已經不會再繼續游說，早就把注意力轉向那些一臉緊張的新游客去。
坐在雪具大廳，也打聽了一下，請教練是200元/小時，好像還要給消費。如果執意不請教練，在雪道上下不來了，雪道邊上還會有教練可以帶著你下來，一次收費100元。我就看到過一位大姐一個跟鬥接著一個跟鬥，三個跟鬥下去，徹底絕望，只好把教練叫來帶自己下去了。
為新手們想想，在新體委滑雪簡直就是來交錢的。如果你真是新手，強烈建議先去雅旺斯適應半天，在來新體委。
對於我這樣的半吊子滑雪人員，僅僅這一條雪道，我不知道下午的滑雪高峰到來時，半天的滑雪能夠我們滑幾次？
半天的新體委滑雪之旅很快結束了。孟哥很准時，接我們回到酒店，我們還來得及在中午退房以前洗個澡。中飯又是在雅旺斯吃的。下午在雅旺斯的大堂打了個瞌睡，孟哥最後把我們接回了火車站。我們在火車站把住宿費用和滑雪票統一結算給孟哥。
文字中凡是激烈點的都刪除了，有感興趣的可以去我的博客http://***/lxxlz
(去亞布力)
(雅旺斯酒店（亞布力國際會展中心）)
(雅旺斯滑雪場)
(新體委雪場大廳)
(新體委滑雪場索道)