國際旅游島？海南，走好。（三亞最新體驗之談）
2010年趕在春節前我們到三亞度假，本想去北方看雪，但全國人民都知道今年北方巨冷，於是作罷。之前不久，國家剛宣布要建設這裡為國際旅游島，那我們就趁勢先體驗一番吧。
我們在4天半裡去了天涯海角、亞龍灣、西島、呀諾達熱帶雨林、南山5個景區，不算機票和酒店，現金花了6千多塊。
之前看了很多資料，發現很多是托們寫的，所以我以自己親身體驗姑且談談：
一、住
我們托朋友訂房，住在三亞灣正對海月廣場的經緯酒店，春節前一周我們住的房價是平時638元，周末658元，基金每天每人9元（我對這個基金很反感，不知為何要設立？外地人已經來促進消費了，還要斬你一刀）。
酒店的特點是：
1、離海近——陽台上（僅限東面房間陽台門可打開）可以看到三亞灣的海，馬路對面就是海了。房間號越大越近海，但是每天晚上海月廣場是市民活動的熱鬧場所，一直要到至少11點才會清靜，失眠嫌吵的不適合。
2、設施一般——屬於老的國有店新裝，衛生間與房間用玻璃隔著，洗臉盆在外面，洗浴與馬桶連著。我們有一個房間空調一直是壞的，而門窗不能開，整晚30度，很難入眠，天天報修，直到臨走前一天晚上才修好，走時我們不計較了，但店家也沒說sorry。
3、早餐難吃——樓下有一家東北人飯店，早餐就包在這裡吃，老實說挺難吃，就是一些做的簡單早餐，品種少。對外宣稱成人每位38元，兒童19元。
4、交通便利——酒店門口有很多公交，可以去往市區第一市場和機場的8路，可以去往亞龍灣的15路以及旅游專線等。
5、離超市近——走幾分鐘有南國超市，正規的超市，裡面春光和南國牌的特產都有，補給生活用品都行。
6、旁邊吃飯較便利——不遠外貿路也有吃飯實惠的店家。
總的來說，住在三亞灣優勢是離市區較近，吃喝出行購物都方便，不過住在三亞灣西面也未必方便，因為高檔的酒店都需要選擇人少的地才清靜。大東海我們沒去。住亞龍灣因為周圍都算所謂高檔酒店，大家只能帶好銀子，隨便它斬。比如網上托的文章說亞龍灣金棕櫚酒店周末自助餐98元/位有海鮮的，我特地問了中午是98元，但無海鮮。海鮮是晚上有自助燒烤，168/位再加12%服務費。還有在亞龍灣的沙灘吧裡烤魷魚20元/串，金槍魚40/條，在西島烤魷魚8元/串，第一市場4元/串。
二、玩
我們第一天下午到天涯海角玩。我就已經覺得有點審美疲勞了，因為陽光、沙灘、椰林、海水、石頭、熱帶植物等都具備了，再去其它地方也就是重復，無非水質等區別了。三亞的景區都很大，天涯海角我們晚了兩三個小時；西島玩了3小時；熱帶雨林3小時；南山5小時。我們都是自己慢慢走慢慢玩，看到很多跟團游，到這裡還來趕時間，覺得傻死了。天涯景區無非為了那兩塊石頭，建議把它作為第一站，覺得新鮮，否則放到最後，你會覺得不來遺憾終身，來了終身遺憾。我們在石雕園附近下海，這裡沙子很粗，硌腳，不過人少。門票65元/人，教師一定是要資格證（工作證無用），先要開票，再到7號口購票，節省5元。滿60歲的看身份證優惠價35元/人。70歲的應該免了吧？
到亞龍灣的車子可以在酒店門年口停的，之前叫一聲。我們在金棕櫚門口下來，想從門口小路下海，可是只能酒店的旅客才能進入，此路是它開，雖然沒掛牌，但是有兩個大漢就管這個門。網上所謂的從環球酒店進去有待商榷，因為也有人守著。我們是從這裡出來，可能沒管。沙灘上的傘據說也不對外出租，想想澳大利亞還在海邊造免費泳池給大家泡，北歐在人多的宿營地提供煤氣等給養，這裡的沙灘似乎都被政府賣掉了。中午時分沙灘還是挺曬的，我先生不擦防曬霜，手臂麻麻黑。這裡的沙灘軟，海水清。返程車站大部分在愛琴海酒店旁邊，中途應該也能招手停的。
西島入口就在天涯海角景區東面一點點，門票130/人。我們本想到蜈支洲島，但朋友說因為廣告，這段時間到蜈支洲島的游客天天曬著排隊，有的團排2個半鐘頭沒能上船。西島人多了就發大些的快船，十幾個人就發小快艇，速度快。蜈支洲島剛開發，只年有1/3地方自己能玩，2/3地方只能花錢坐電車兜一圈。蜈支洲島沙灘和西島是一樣的（這個等別人去驗證了）。西島水上有了項目很多種，我們帶父母去乘玻璃船看珊瑚（這種船不是潛到水底的，聽說大東海有潛到水底的），220/人，來回20幾分鐘，不值。為了父母我們才去的，我和先生在澳大利亞大堡礁無論是潛到底還是水面上的都看過了，那個才叫精彩，海底的珊瑚、魚類無論品種還是色彩都嘆為觀止，可是西島這裡的水底毫無可看性。我和先生玩了摩托艇拉降落傘，頂多5分鐘，體驗了一把，320/人，要一張打印的大約7寸數碼照片加30元。反正有了項目基本都在200左右。我們在海邊待待就走了，沒爬山。
呀諾達景區是相對其它地方來說管理好比較規範的，雖然它離三亞市區41km，開車至少40分鐘。離它大約9km有一個檳榔谷，是展示海南原生態生活的，之前在網上看到裡面曾經有強拉客扮新郎之類的行為（現在據說取締了），還有無非就是找幾個當地人唱跳之類的，我們就不去了。門票170/人，包含40/人的車票，因為從進園到真正進入景區還要坐至少20分鐘的車子，旁邊是農村。這裡每人會發一個電子導游器，標示出景點路線，到固定景點會自動解說。爬了將近1小時自然的雨林路（慢慢爬還行，都是木板路），到了熱帶雨林入口（這裡是自然與人工結合的雨林），我們從入口走到千年夫妻榕，再往桐亭方向走下去到乘返程車的車站，這樣是下坡省力。雨林入口有乘車到乘返程車的車站，要10元/人，這個其實不合理。九寨溝多大的景區，門票包含車費200多，可以在任意站點上下車。玩完整個景區的景點估計要4-5個小時。這裡還是值得去的，見識熱帶植物。不想爬山就去檳榔谷。
南山在天涯海角景區西面，門票150/人。我們在海月廣場坐小巴8元/人，大概50分鐘，因為在天涯海角景區門口等人，路上招手停等。快到南山景區在一個南山生態園門口司機說參加團隊帶進南山去每人只要130/人，加上車子停下，路邊一東北口音胖子招呼大家下車坐另一輛車，自然沒人去了（後來看到南山景區很多告示提醒游客在正規途徑購票，看來這種受騙的太多了），小巴無奈繼續開到正宗南山景區門口還有好幾公裡。進景區有電車20/人，據說基本景點都停，我們看高峰時把大量時間花在排隊乘車上無聊就沒坐。要進到海邊的據說是最大的觀音像還需另付費，而且好像還沒完全修好的樣子，我們就遠眺，燒柱香。最西邊的南山寺裡面可以下海在海上遠觀觀音，風景不錯。有興趣的可以看看紀念空海和尚的雕像下面的文字，將日本的高野山與三亞亂扯在一起，真是笑死人，還要鍍金。
三、行
1、改裝三輪
我們一到三亞，朋友就提醒很多摩托車改裝的三輪車不要坐，不安全，都是與汽車搶道的，而且上車後亂拉你不知去哪裡，變卦的多得去。可笑的是路邊“嚴禁載人三輪”之類的橫幅戲劇性地掛在那裡。
2、出租
網上說出租要選藍底白條，方向盤掛紅布的，實際上幾乎可以說所有黑車也長這樣的。好一點可能下車給你票，車前面公司名等都有，一般都是直接講好價不打表，打表的你也會感覺跳得飛快，幾乎所有車都斬客，否則別人賺錢他傻啊。
我們從海月廣場打的到天涯海角景區，估計二十差不多，司機打表的，到了天涯景區（從東面進出景區就一條道，在一個轉盆路口西面），司機說道路封閉，只出不進，就繞高速往天涯鎮從西面繞進景區，57元。後來聽朋友說，這個封路牌子一直有，但所有車都往這裡走。
回來時因為到機場的8路人太多，我們就打的，到機場打表據說30出頭，他開價40，我們就乘了，20分鐘左右到機場。
另外出租司機很能扯，聊到後面會熱情地說包車一天８０－１００元，２個景點。朋友說要麼帶你去購物，要麼中途加價，有你受的。我們要去熱帶雨林（雖然聽說有免費車子到），萬一被拋那就慘了，算了。
3、中巴、小巴、公交車
各景區門口都有這些車，車容車況好壞差別很大。我們從天涯景區坐中巴到月川橋5元/人，可我看到農村阿婆跟我們到站只差一站就付1元錢。一路招手停也算了，那個售票員不給車票，自從景區上車一直到市區居然車門從未關過，她神勇地扒著車門探身在外猶如女俠，市區裡的警察就當沒看見。
前面說了，去往南山的車子雖然提供了票據，但任意停車，天涯景區門口攬生意停了近10分鐘，快到南山又停車兜售參加旅行團。並且故意將車牌後三位用餐巾紙遮住，以免被查，不過有否人查，表示懷疑。
市區的正規巴士以我們到亞龍灣的15路為例，只要坐到亞龍灣，哪怕比我們後乘上來少1/2路程的也要收5元。到鳳凰機場的8路更甭提，沒有一次我們能在第一輛車就上去的。8路途經第一市場，買水果的大小箱子，加上去機場的大小箱子，車廂裡的座位又很多，擁擠異常，設計極不合理，客觀上助長了黑車的橫行。
而且在繁華路段，私人小巴靠邊貼住公交停靠站點，公交進不來，乘客只能到馬路中間候車，同時還要預防小巴車的啟動，實在危險，這個也確實少見。
傳說中的旅游專線在這個旺季我一次也沒坐到，一部是半小時間隔一部是十幾分鐘間隔，而且票價據說是18元和10元，這客觀上又助長了黑車的橫行。
四、吃
剛到三亞這天，我們隨便在酒店附近找了家重慶人開的店吃海鮮，4人吃掉近 600元。南國超市對面有個挺大的叫南強海鮮的，問價錢瀨尿蝦200元/斤，黑到極點了。據說春園裡面不接待外帶海鮮，只能在裡面的市場選購。春園的攤位費現在漲得很高，所以價錢可想而知了，我們沒去。
朋友說第一市場裡會有發小名片的人，買好海鮮跟他走就可以了。加工費蒸的2元/個，炒的蔬菜海鮮等5元/斤，蝦、蟹10元/斤。其實只要不要想著吃大廚燒的高檔海鮮，這裡每家人的味道都一樣，無非蒜茸蒸、蔥姜炒等，網上說什麼春園海鮮哪家好的估計也是托。我們2010年2月6日在第一市場買的海鮮價格：三點蟹50/斤，瀨尿蝦45/斤，小鮑魚8/個，小像鼻蚌6/個，帶子2/個，什麼白螺3/斤，好像叫芒果螺4/斤，扇貝7/斤，海膽4/個（其實現在不是吃海膽的季節），加上加工費，只要260元，吃得很飽。經常聽說在什麼海鮮排檔吃上幾千元的，純粹是被斬的，充其量不就一排檔嗎。
第一市場2010年2月8日的水果價格：釋迦17/斤，楊桃4.5/斤，木瓜2.5/斤，芒果6/斤，雞蛋果4/斤，也不便宜。
網上說的什麼買春光牌特產的店估計也是托，哪裡都有賣，超市裡買我最放心。
五、穿
其實這條看看別人的攻略都很詳細了，我只強烈建議一點：別被人忽悠什麼“島服”就不分男女老幼人手一套質量低劣，每個景區呼啦啦擁進來一大群這樣的，像XX中心放風的，真是很俗氣，沒看到外國的著名景區都穿成這樣的。
六、總的感受
國際旅游島的稱謂好似海市蜃樓，這年頭，制造轟動的新聞輕而易舉，但扎扎實實地達到目標真是路途漫漫，至少我從三亞看海南即是如此。聽說當地人不重學習，島內素質如何提高？
這裡最易讓人聯想的一個詞就是——亂。
看看2010-02-08 來源為《北京晚報》的題為《三亞住5天房價20萬，酒店被指“殺雞取卵”》的新聞，還有海南當地人憤憤而談的房價（據說現在買房不能貸款了，都是現金交易）和物價，再加上自己親身體驗的吃住行，似乎覺得現在應把這裡喻為“狼島”，每個當地人看到外地人都像眼睛發綠的狼一樣，所謂的誠信、禮義統統拋開，只有盯緊ｍｏｎｅｙ才是至上法則。
我曾經想將一些違章的車牌號記下來投訴或網上公布，這在管理有效的政府裡是可行的。可仔細想想，不管當地人的素質有多差，但從老百姓的角度來想，他們也要吃飯，也向往高質量的生活，所為也是無奈吧。三亞有與國際接軌的硬件好的“門面”，但真正的問題在於當地的管理者，是否有全局科學的眼光和清晰的思路，必須從各方面提高島內的服務素質，否則現在的開發熱潮到時候會否又是一出鬧劇？把更多的客人拱手讓給國外的競爭對手了。
來之前看到網上有名為“惡心的三亞”之類的文字，據說當時引起了政府的重視。我這次來，感覺比前人描述的還是沒什麼變化嘛，相比國內外的其它城市，它只是一個缺乏有效管理的，但卻敢稱所謂“國際”的旅游城市。我是第一次來，相信也是最後一次來了。
海南，走好。