以下是我在2010年1月底-2月初的Kapalai-Kuala Lumpur自由行的旅行深度游記，一共7篇，每篇起個標題。開篇的標題-“短短男胖胖”是我新學的一句馬來語的中文音，聽上去是不是比較詼諧，也很好記？其實這是一句每每在重大場合演講開頭必說的話，想知道是什麼意思嗎？我先賣個關子，且看我的游記慢慢道來。
常言道：“期望越高，失望越大”。如果用這句話的反義來對亞航（Air Asia）進行評價真是太貼切不過了。和去年3月我們乘馬來西亞航空公司往返上海浦東機場和吉隆坡不同，這次我們選擇號稱“Everyone can fly”的亞洲航空公司。因為相比而言，亞航的起飛地點雖然在杭州，但是兩個人加起來的往返機票價格比馬航便宜了2000元都不止。2000元，足夠我們在杭州又“融入”一回了。一直傳說亞航有低至1元錢的機票，可是2009年我們一直觀察就是沒逮著，倒是在6個月前看到過有2000元/2人往返的機票，因為我的假期和工作的原因一直沒敢敲定，如今我們提前1個月預定，貴了1800元。部分先吃過亞航螃蟹的旅友們在攜程（C-Trip）對亞航的服務是這樣負面評價的，一度嚇得我不敢乘，下面摘錄一些：
座艙內冒著白煙的冷氣凍死人。機上的座位像大巴士一樣隨便坐。托運、機上餐飲、毛毯都要收費。吃自帶餐飲不能給空乘看見。飛行員大概是開戰鬥機出身的。下了飛機要自己走，沒有shuttle bus送。像火車站一樣髒亂的亞航吉隆坡LCCT機場。
實際情況沒有部分網友說的那麼誇張，至少我這次乘坐的亞航所有的航班並不完全是這樣。我一條一條來評論。
“座艙內冒著白煙的冷氣凍死人。”2010年1月26日，上海和杭州地區正值冬季，氣溫很低，我和LP穿的像粽子一樣上了飛機。飛機離地了以後，果然看見白煙冒出來了。沒想到一點也不冷，如果穿著短袖和短褲確實會刺激一點。我們回程的時候就是短袖短褲上機的，不過我是聽到廣播說快要到蕭山機場了才去穿長袖的，所以大家應該放松。
“機上的座位像大巴士一樣隨便坐。”看到這句話我還以為沒有座位號，上了飛機大家亂哄哄搶座位。其實不然，在boarding pass上座位號印得很清楚。只不過波音737的飛機經常坐不滿，三個人的座位兩個坐，累了就可以平躺下來睡覺。只不過座位確實比較硬，而且不能傾斜，連續坐5個小時臀部會僵掉的，建議大家應該適時起身活活血。
“托運、機上餐飲、毛毯都要收費。”這句話我舉雙手同意，一點毛病也沒有。因為亞航本身就是“人人都飛得起”的廉價航空，這些surcharge屬於正常收費。所以我們出發的時候預訂了15KG的行李，回程的行李是2個15KG。往返都預訂了一客盒飯。另外，自己穿穿暖就不需要毛毯了。有意思的是，坐在我右邊有一對國內來的老大爺和老大娘，事先沒有訂飛機餐，看到別人憑boarding pass領到了飛機餐，他們也想要。穿著火紅制服的美麗的亞航空姐不厭其煩地解釋了N遍他們才若有所思。最後聽說一客飯要27元人民幣（提前預訂價為20元），老大爺和老大娘遂一致決定：忍5個小時。不過“吃自帶餐飲不能給空乘看見”這句我就不能苟同了。為提防飛機餐吃不飽，我們隨身帶了很多零食和礦泉水，看到很多國內的游客旁若無人般地大吃大喝自帶，我們也逐漸地肆無忌憚起來。亞航的空姐們走來走去，根本就不會來管這種小事。
“飛行員大概是開戰鬥機出身的。”我憑良心說，我們乘坐的這幾趟航班，飛行員技術一流，就算是在鬥湖（Tawau 音：塔沃）機場的支線小飛機，無論起飛還是降落甚至遇到氣流，飛機都飛得很穩，相反我們從鬥湖返回吉隆坡國際機場（KLIA）乘坐的馬航支線飛機，倒是讓我們感覺稍有不適。所以你很難將亞航飛行員的技術和“廉價航空”這四個字劃上等號。
“下了飛機要自己走，沒有shuttle bus送。”這句話本身沒有任何問題，但它容易帶給初次乘坐的旅客一種誤解：bad service。其實從飛機上走下來，到到達大廳，連1分鐘可能都不需要，有毛病的人才想去乘shuttle bus呢。亞航班機的服務，真的可以算是door-to-door了，呵呵。
“像火車站一樣髒亂的亞航吉隆坡LCCT機場。”這樣的評語非常過份了。我看見的是一個異常干淨整潔的機場，地上沒有任何的紙屑和污物；所有的乘客都講文明有秩序；機場員工的服務水平都遠遠超過國內的國際機場；機場交通設施和商場一應俱全；只不過比吉隆坡國際機場小而已。這麼一個小小的廉價機場（LCCT）折射出馬來西亞國民的整體水平。我們在馬來西亞首都吉隆坡、鬥湖機場、Kapalai、包括去年去的熱浪島，我有一種驚訝的發現，不管走到哪兒，地上根本看不到紙屑和肮髒，問題是你連掃馬路的清潔工都找不著。回想我所在的中國的金融中心-上海，我很汗顏。Low price but with excellent service.我覺得我應該這樣評價馬來西亞的這兩家航空公司和他們的機場服務。因為喜歡他們的這種文化，所以，連帶著他們的語言我都愛去聆聽和研究。“短短男胖胖”這句話，正是馬來西亞各航班的機長和空乘在機上廣播開始時必說的一句話，它的意思就是“Ladies and Gentlemen”。為了確保我的理解無誤，我在吉隆坡當地又咨詢了出租司機，司機的解釋基本證實了我的理解，只不過男士應該放在前面。所以，“短短男胖胖”的正確理解應該是“先生們，女士們”。
(LCCT出境大廳)
(亞航班機-人稱“可樂罐”)
(特大號珍寶珠)
(鬥湖機場)