金秋十月,自駕背包,東西大環線游九寨——序言

作者: silencebin

導讀金秋十月,自駕背包,東西大環線游九寨(謹以此文獻給2002年11月1日後前往九寨的旅友) 2002年10月18日至23日,我和妻再次攜手領略了二人共游美景的樂趣,此行的目的地便是自從大學時代便令我魂牽夢繞的“童話世界”九寨溝。之前的兩次攜手共游,一次是隆冬腊月的冰雪世界哈爾濱、亞布力,一次是初夏時節的自駕車秦嶺穿越。行前我們和大家一樣,在網上查閱了大量的 ...

金秋十月,自駕背包,東西大環線游九寨(謹以此文獻給2002年11月1日後前往九寨的旅友)

2002年10月18日至23日,我和妻再次攜手領略了二人共游美景的樂趣,此行的目的地便是自從大學時代便令我魂牽夢繞的“童話世界”九寨溝。之前的兩次攜手共游,一次是隆冬腊月的冰雪世界哈爾濱、亞布力,一次是初夏時節的自駕車秦嶺穿越。行前我們和大家一樣,在網上查閱了大量的資料,參考了諸位前輩旅友寫下的九寨游記,也在攜程的BBS上提了很多問題,更給遠在成都的朋友布置了多項任務,以助我們此行順利。所以在這裡我們把此次九寨之旅的有關資料總結出來,以感謝大家的幫助。

大致說來,我們此次九寨之旅,有以下兩個特點:

1、自駕車前往。自助游九寨,恐怕是每個真正的traveler的夢想,追求的便是那份天馬行空、自由來去的悠然感覺。我們當然也選擇自助游,絕不作九寨溝的匆匆過客,只是我們把自助游這種方式又向前推進了一個層次——自駕車前往九寨,真正體會到了什麼叫“天地間,任我獨行”。而且去的時候我們走的是西環線,返回的時候走的是東環線,親身感受了在各種復雜天氣狀況之下整個成九大環線的路況。所謂復雜天氣,包括晴、霧、雨、雪等,而且有相當長的路段是行駛在深夜中的。有關成九大環線的路況資料,也算是我們對後輩旅友的獨家貢獻吧,因為聽說11月1號之後,所有前往九寨溝的旅游車都將從東線駛入,西線返回。

2、只游覽了九寨溝。這條旅游線路一般稱作“九寨黃龍X日游”,但我們這次沒有選擇去黃龍,只游覽了九寨溝。原因很多,第一,既然九寨溝號稱“九寨歸來不看水”,那麼讓我們去黃龍看什麼?第二,網上游記都說黃龍的水已經干枯了,只有頂上的五彩池還有水,這便令去黃龍賞景的誘惑大打折扣,不去也罷;第三,行前聽成都的朋友講,黃龍那邊由於海拔高,已經下過了雪,有些路段是冰雪路面。出於安全的考慮,我們不想冒險駕車去走冰雪路;第四,本著寧缺勿濫的原則,我們計劃把兩天的游覽時間全部獻給九寨溝,以好好欣賞“童話世界”的驚人美麗。而事實證明,用兩天時間去游覽九寨溝仍顯蒼促,很多景點都是邊走邊看的,哪裡有時間在第一個海子邊兒上坐下來細細品味?真不知道那些隨團一日游九寨的人是如何欣賞九寨美景的。

所以說,我們采取的這種旅游方式也許並不值得大家效仿,本來在九寨溝內玩足兩天的人就不多,更不要說是自駕車前往了。但求能為後輩旅友有所借鑒就可以了。

我們的行程是這樣安排的:

D1:10月18號下午2點16分,乘2119次列車前往成都。

D2:10月19號早晨6點18分,到達成都。接過朋友幫忙租來的普桑,在成都略作休息,在超市購足此後幾天的食品和飲水,直接殺往九寨。於當晚到達溝口。

D3:溝內游。

D4:二次進溝。當晚啟程返回成都,夜宿平武縣城。

D5:清早起來繼續殺回成都,中午到達成都,宿成都。

D6:品嘗成都小吃,游覽武候祠。當晚乘飛機返回西安。

下面,我就按六部分來介紹這次九寨之旅,分別是:

一、 東西大環線之路況;

二、 星夜兼程西環線;

三、 夜尋貴賓樓;

四、 風雪交加東環線,生死時速杜鵑山

五、 悠然游九寨;

六、 成都印像。

(未完待續)


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