全家都在北京，回四川老家的機會很少，今年，各種機緣巧合，萌生了回老家一看的念頭，家裡人頗多分歧，原定十一，未果，春節前匆匆決定，而且是自駕，圓自己一直以來的心願。1月30日買火車票提前送老爸老媽，打打前站，幾年沒回，先收拾收拾．提前請好春節前一周的年假（上班後好像沒休過），提前准備回家的禮品、年貨、路上的物品，約定弟２月7日一早出發。2月6日（周六、腊月二十三），下午四點一刻發現天上竟掉下幾顆小雪花，想想天氣預報說今晚北京下雪，不禁擔心明天的出行。不曾想，弟打來電話，說已到北大地，在老爸老媽家住一晚（他家清河，我家豐台橋南，遠），老天保佑，老婆提出，何不現在就走，回電話約弟，同意，約好在我家出發，老婆回家整理，我急速上歐尚又買了一些北京土特產，回家，弟已到，裝車，一共五口人（我、老婆、5歲兒子、弟、新婚弟媳）。滿滿一後備箱行李。下午5點整准時出發，計劃前住石家莊住宿。車到涿州，雪已經開始下大了，京珠高速車很多，估計都是河北到北京置辦年貨的，一路小心翼翼，到石家莊後轉到石太高速，從石家莊北下高速，前往石家莊方向，不久看到如家，想想住這吧！到如家，已經８：３０了，上旁邊小餐館吃了一頓火鍋，回房休息，如家以前沒住過，感覺干淨，但房間小，石家莊的如家，地熱采暖，溫度有28度，被子太厚，問服務員，說全中國的如家都是厚被，嘆氣，開窗、沒蓋被子迷迷糊糊睡了一晚，汗。２月７日早上８點，在如家吃過早飯，開車上路，昨晚石家莊下了一場雪，不太大，聽說北京下起來了，慶幸提前出來。石太高速兩邊有雪，但路上沒有，還是好走。石太高速是較早修的，彎道多，不太好開，我去過山西兩趟，駕駛自然由我完成。由於潮氣很大，視線很不好，過陽泉後，山西的雪昨晚下得小了，路已好開，速度漸漸上去了！過太原，出太舊高速上南環繞城，上大運高速，已經不見雪影，一路向南，中午12：00，到清徐服務區，停車吃飯，隨車方便面了，很香，還買了幾袋平遙牛肉與小米，一路上吃。大運高速從太原到靈石，路很平坦，車速能達到１４０，只是節前，山西還有很多大車，很多地段速度還上不去．過靈石後，進入三晉大地的晉南，晉北以禮佛著名，晉中以經商揚名，晉南則以敬祖得名了，洪洞、臨汾，一路經過，倒是有感於晉南的山，不高，黃土高原的景像，非常典型。往南、往南，過臨汾進侯馬，西安的指示牌出現，從侯馬轉入侯禹高速，一條向西南斜插進入西安的路，不經運城，省不少路，侯馬－禹門口－西安是全程最好走的路，道平、寬、車少，可開到150-160,一直奔向西安。15：30，車行至晉陝交界的黃河大橋，第一次近距離看這條流經黃土高原、黃浪滾滾的母親河，真有一種“黃河之水天上來、奔流到海不復回” 的氣概！沿西禹高速一直進入西安繞城北環，從北中軸路進城，時間已近晚上6：00，西安有霧，看不清楚，灰蒙蒙一片，和我07年國慶到西安一樣。提前一周就定好的的速8，地址搞錯，導航給帶到了鐘樓附近的回民街，正好，下車轉一轉，吃一頓羊肉泡饃，買一袋陝西核桃。開車到位於雁塔區的速8住下。此速8贊一下，房間30平方米，大，熱水非常好，溫度合宜。2月8日，行程第三天，今天就要過秦嶺，到四川，7點過起床退房，在下面小飯館吃完早飯，8點出發，向南經南繞城高速上西漢高速。陝西的高速路在全國建設的是比較好的，西安向各個方向都有放射線，西漢高速08年10月通車，腹穿秦嶺，從外環向西漢高速澇峪口進山，霧行平坦的西漢路，八百裡秦川，關中平原，如我08年爬華山一樣，難睹全容。不到半小時，車到戶縣澇峪山口，就正式進入秦嶺，多年就有翻越秦嶺的願望，看一看當年的蜀道，看一看留壩、張良墓，西漢高速一通，翻變成了穿，只能留作遺撼，體會另一種風景了！車一直順著山谷爬行，彎路多，路面窄，還有大車不時在右道出現，車速能保持在80就不錯了，山峰環峙，秦嶺風景漸漸入眼，隧道在其後一個一個出現，車上無聊，都都與老婆賭起了個數，從30到40，兒子的數量一直在漲，最後給的結論是68個，事實上，西漢高速秦嶺隧道總數是136個，路在半山腰上行，多是橋隧相連。8：50，過完秦嶺隧道一號隧道，進入深山處有名的秦嶺服務區，“雲橫秦嶺家何在”，下車照相留影。進入二號隧道前，一輛京牌的小車側翻在隧道口，希望不要有人員受傷，一路上，北京、遼寧、山東、新疆牌照的車不少，想來都是自駕回家。小心地開過一個又一個的彎道，很順利逐步進入秦嶺漫長的南坡，山逐步變低，景致卻向南方在靠近，常綠的柏樹開始出現，到11：15左右，開始駛出秦嶺，進入了平坦的漢中平原。漢中平原是西漢劉邦的發跡地，“明修棧道、暗渡陳倉”、諸葛亮六出祁山、北伐中原，使這裡留下了眾多秦漢、三國的故事。西漢高速過漢水時有一觀景區，可惜未停車。半小時過漢中平原，就進入川北的大巴山，山路隧道又開始出現，“君問歸期未有期、巴山夜雨漲秋池，何當共剪西窗竹，卻話巴山夜雨時”，李商隱的詩是我中學時的最愛，卻是在現時才如此近距離親近大巴山。大巴山也能見到老家的山的模樣，樹多、漸綠。11：50進入寧強服務區，過此就要進入四川，在這裡解決午飯。午飯後沿西漢高速前行，12點到達陝西寧強收費站，12：15進入西漢高速棋盤關隧道，西漢高速到此為止，出高速進入國道108，12：25進入有名的川陝交界的108國道棋盤關隧道，正是這個小小的隧道，由於陝西的西漢高速在此與四川的綿廣高速未接通，所有進出川的車全經過這個咽喉，去年12月份，四川由於車多，搞了個單進雙出，造成了歷史上的大堵車，川陝兩地媒體大打口水仗，很是熱鬧！在我看來，問題還是在四川，西漢高速穿秦嶺，多大的工程，08年10月西安到漢中就通車了，漢中到寧強09年中旬已通過，現在到川陝界的棋盤關，別人也通了，而四川成都到廣元的成綿、綿廣已通車多年，廣元到川陝界這段50公裡的路，卻要規劃到2012才能全部完成，可笑的是從廣元到川陝界與108國道平行修了一條路，當地叫二專線，路牌上標的是綿廣高速，害得GPS和SOGOU地圖都標為高速！蜀道難有人為的因素！出108棋盤關隧道，就到了四川的收費點，駛上了連接川陝界的二專線，這條地圖上標的綿廣高速，二專線彎道多、大車多，有許多的強制減速帶，不小心容易傷車，不過許多大車把這些減速帶都磨平了，小心很好過，也許要過年了，車多但不堵，路狀也還不錯，不少地方沿著嘉陵江河谷前行，河對岸就是有名的寶成鐵路，可以看出當年蜀道之難。正在建設的廣元到川陝界高速正在加快建設，有的已打好樁，有得正在鋪箱梁，這段路一通，川陝全程高速，會方便更多了！3：30，駛出二專線，從廣元北正式進入綿廣高速，開往成都，山勢逐步降低，成都平原在眼前出現，而綿廣旁邊的民居，已經見不到地震後的跡像，反倒是處處新刷白的新房，在路兩旁不時出現。晚上6：30，正式進入成都市區，從北京入川順利結束！在其後的幾天裡，從成都去樂山、峨眉、回成都去杜甫草堂，腊月29才從成都出發到南充西充，年中呆到初二，初三又從西充經閬中到廣元，再原路返回，行程4000多公裡，並非想像中的困難！自駕之樂在此，也度過了一個有意義的春節！
(行進在山谷中的西漢高速，路窄但很好開)
(大巴山中的景色)
(有名的108國道棋盤關隧道，當前川陝交通咽喉)